WikiCycloPays - Contributions [fr]

France : Bretagne

2024-03-10T09:23:22Z

Roueslibres13 : /* Articles apparus dans la revue CCI */

La Bretagne à vélo rencontre un succès grandissant. Et pour cause : l'été, il n'y fait pas trop chaud, les infrastructures cyclables sont parmi les meilleures de France, les paysages sont variés et des possibilités d'itinéraires existent quelque soit votre niveau.

=== Ce que vous aimerez certainement ===
[[Fichier:Port tudy.jpg|vignette]]
* Les paysages superbes et variés : la côte de Granit Rose, La baie de Saint-Brieuc, la forêt de Brocéliande, le Cap Fréhel, le Golfe du Morbihan, la Pointe du Raz, les Abers, les phares, le Canal de Nantes à Brest...
* Les infrastructures cyclables très développées (pour la France)
* Les camping municipaux pas chers du tout
* Les galettes ou crêpes à déguster à toute heure
* La faible pression touristique en Finistère Nord ou au centre Bretagne

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
* Le vent
* La densité de voitures sur la route l’été → privilégier les itinéraires cyclos !
* La pluie, parfois au rendez-vous même en été…
* La monotonie de certaines portions dans le centre
* La forte pression touristique en Bretagne Sud l’été

== Généralités ==
Villes Principales Rennes, Brest, Quimper, Lorient, Vannes, Saint-Malo, Saint-Brieuc…
3,4 millions d’habitants (124 hab/km² – moyenne en France 106,2hab/km²)

=== Distances/reliefs ===
400 km Est – Ouest et 300 Km Nord – Sud

Point culminant : Roc'h Ruz à 387 m

2 800 km de côtes

2 000 km d’itinéraires vélos

=== Météo/ Climat ===
Climat océanique → faible amplitude thermique, quelle que soit la saison : il ne fait jamais vraiment ni froid ni chaud (sauf périodes caniculaires, parfois, l’été). Par contre, attendez-vous à un climat particulièrement changeant : en quelques heures, vous pouvez passer du maillot de bain au ciré marin…

=== Vents ===
Le vent dominant vient de l’Ouest. C’est le plus commun et il apparaît en toutes saisons.

Plus d’infos sur les vents régionaux possibles [https://www.info.boaton.fr/post/vents-r%C3%A9gionaux-de-bretagne ici].

=== Y aller ===
Il est possible de mettre son vélo non démonté dans les TER en Bretagne. Attention, depuis quelques années, l’été, il faut un billet pour son vélo. Se renseigner sur [https://www.breizhgo.bzh/ Breizh Go].

Éviter les Flixbus, même si un ticket vélo est vendu. Le service n’est pas fiable en France et c’est à l’appréciation du/de la chauffeur.euse. (Même avec un billet vélo, oui !)

Depuis le [[Royaume-Uni]] et l'[[Irlande]], il y a des ferries qui rejoignent les côtes bretonnes. Les ports principaux sont Roscoff et Saint-Malo en Bretagne. Cherbourg, pas beaucoup plus loin.

=== Langues ===
La langue principale est le français, mais depuis quelques années la [https://www.fr.brezhoneg.bzh/ langue bretonne se redéveloppe]. Pas d'inquiétude, les brittophones sont tous bilingues en français.

== À vélo ==

=== Carte / Guide ===
La [https://weelz.ouest-france.fr/wp-content/uploads/2019/10/carte-veloroutes-et-voies-vertes-de-bretagne-2019-1-1920x1724.jpg carte] des offices du tourisme qui présente les grands itinéraires donne une bonne idée du réseau. Si vous empruntez un itinéraire existant, vous n’avez pas forcément besoin de carte pour vous repérer.

Sinon, les cartes [https://boutique.ign.fr/cartes/cartes-ign-france/cartes-france.html?ign_main_scale%5B0%5D=1%3A100+000&ign_main_scale%5B1%5D=1%3A105+000&ign_main_scale%5B2%5D=1%3A110+000&ign_region=Bretagne IGN Top 100] sont idéales pour voir toutes les routes et couvrir une distance importante. Deux cartes « VEL » éditées avec la FFV sont également idéales pour les voyages à vélo.

=== Routes-Circulation ===
L’été, la circulation peut être dense sur les routes côtières, même petites. De même, à proximité des grandes villes. Le réseau cyclable breton commence a être assez développé pour proposer des itinéraires « cyclos » à l’entrée des villes, c’est conseillé de les suivre.

=== Vélo ===
Malgré sa réputation, rouler en Bretagne n’est pas si difficile, les côtes ne sont pas si raides. Un vélo classique est donc suffisant pour des personnes un minimum sportives.

A Belle-Île, sur la côte nord entre Roscoff et Paimpol ou dans les Monts d’Arréee, la réflexion est différente. Les pentes sont courtes mais fréquentes, avec un dénivelé cumulé proche d’une étape de vélo en montagne.
==== Réparations ====
Comme partout en France, il y a des grandes chaînes de réparateurs dans les villes et des magasins indépendants dans les villages et coeur de ville.
La location de vélos (électriques ou non) est de plus en plus fréquente, surtout sur les îles (Belle-Île, Groix,…) et sur la côte. En cas de galère, il y aura toujours des outils dans ces magasins. Mais en pleine saison, les gérants ne sont pas toujours disponibles pour aider.

=== Transports locaux ===
Il est possible de mettre son vélo non démonté dans les TER en Bretagne. Attention, depuis quelques années, de mai à septembre, il faut un billet pour son vélo.

Selon les départements (et surtout dans le Finistère), certains bus acceptent également les vélos. Par exemple celui qui relie Quimper à la presqu'île de Crozon.

Dans les deux cas, se renseigner sur [https://www.breizhgo.bzh/se-deplacer-en-bretagne/velo-et-BreizhGo Breizh Go].

Possibilité de passer son vélo sur les ferrys pour les iles. Attention, les prix varient du simple au double selon la saison, le type de vélo et la fréquentation touristique de la destination.

== Rouler au quotidien ==

=== Hébergements ===
En Bretagne centrale, et notamment sur le canal de Nantes à Brest, il existe encore beaucoup de '''camping municipaux''' à prix très abordable. Sur les côtes, il vaut mieux viser les camping à la ferme pour ne pas payer trop cher. Avec la pression touristique, certains campings demandent de réserver à l’avance. Mais si vous visez les petits campings, il restera toujours une petite place pour 3/4 vélos et une tente.

Du côté des '''gîtes''', il est recommandé d’organiser ses étapes à l’avance, surtout l’été !

Enfin, le réseau cyclo accueil cyclo proposé par CCI, ou le réseau international Warmshowers permettent de '''dormir chez l’habitant''' tout en passant une soirée avec les hôtes. Attention, c’est un moment d’échange entre passionnés et non un service gratuit. Dans cette rubrique, le réseau Welcome To My Garden est nouveau et permet de planter sa tente dans le jardin des gens. En Bretagne, il y a déjà une trentaine d’inscrits. A creuser ?

=== Approvisionnements ===
==== Nourriture ====
Comme partout en France, il y a des épiceries de village et des grandes surfaces dans les plus grands bourgs.
A savoir : en Bretagne les boulangeries et même parfois les boucheries/traiteur vendent des crêpes fraîches tous les jours. Un bon plan pique-nique ou goûter pas trop cher.

==== Eau ====
L'eau est potable au robinet.

==== Réchaud ====
Comme partout en France, les recharges de gaz pour réchaud se trouvent en magasins de sport, de bricolage ou aux jardineries (rayon barbecue).

=== Contacts ===
==== Relations ====
''facilité, accueil''

==== Tourisme ====
[[Fichier:pointeduraz.jpg|vignette]]
L'été, la Bretagne est une destination de plus en plus prisée, notamment en période de canicule en France. Les zones les plus convoitées sur les zones cotières, notamment du sud. A vélo, la côte sud n'est pas toujours très agréable en cette période, notamment entre Lorient et Vannes.

Quelque soit la saison, le centre Bretagne reste beaucoup (beaucoup) plus calme. A l'exception peut-être du canal de Nantes à Brest qui commence à avoir sa petite célébrité. Mais c'est incomparable avec le tourisme côtier.
=== Enfants ===
Attention, dans sa communication officielle, la région Bretagne mélange un peu les voies vertes et les véloroutes. Les voies vertes sont des itinéraires en voie propre (séparés de la circulation automobile). Les véloroutes sont des tracés linéaires qui emprunte des voies favorables aux cyclistes : parfois des voies vertes mais parfois des petites routes où les voitures sont autorisées.

Avec de jeunes enfants, encore non habitués à rouler sur la route, la différence est importante. Lors de la préparation de l’itinéraire, il faut donc être attentif à ce qu’il s’agisse bien d’un itinéraire propre. (Exemple : le Canal de Nantes à Brest, mais aussi la descente du Blavet jusqu’à Hennebont, Redon-Saint-Malo via Rennes… )

=== Sécurité / santé ===
Attention aux [https://www.algues-vertes.com/prevenir/les-risques-lies-aux-marees-vertes/ algues vertes] sur les plages ! En forte concentration, elles présentent un vrai danger pour l'humain.

== Pour aller plus loin ==
* [https://www.francevelotourisme.com/destinations/bretagne-a-velo France Vélo Tourisme] → Site très bien fait, mais commercial. Il existe des itinéraires cyclables qui ne figurent pas sur la carte (car ils n’ont pas payé leur adhésion)

* [https://www.tourismebretagne.com/selon-mes-envies/voyage-a-velo/ Tourisme Bretagne] → Site géré par la région Bretagne. Très complet sur l’offre touristique.

* [https://www.af3v.org/ AF3V] → le site est un peu vieux, mais les informations sur l’état des voies vertes et itinéraires cyclables sont les plus complètes et récentes.

=== Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI] ===
* ''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à télécharger si possible''
* Revue n°168, automne 2023, [https://grainesvoyageuses.substack.com/p/decouverte-de-la-bretagne-nord découverte-de-la-bretagne-nord]

== Itinéraires ==

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

== Articles connexes ==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Pages type]]
[[Catégorie:Europe]]

France : Corse

2024-03-01T14:33:38Z

Roueslibres13 : /* Itinéraires */

{| class="wikitable"
|+
|'''''Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !'''''
|}La Corse est connue pour ses plages. Cette île se découvre aisément à vélo en alternant les plaisirs. Ceux qui préfèrent le plat et la mer, pourront pédaler en bord de côte. Les plus sportifs prendront plaisir en s'attaquant à la chaine de montagnes au centre de l’île et ses nombreux cols.
Voyager en Corse, c'est également découvrir une gastronomie : charcuterie, biscuits, et autres confitures raviront les plus fins palais.

=== Ce que vous aimerez certainement ===

* La beauté extraordinaire de la Corse
* Pour ceux qui aiment grimper, de beaux reliefs

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*

*

*

== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
La Corse mesure 180 km de long dans sa plus grande longueur : du nord (île de la Giraglia) au sud (îles Lavezzi). La distance est-ouest est de 80 km au plus large. L'île est traversée sur un axe N-S par une chaine de montagnes recouvrant les 2/3 du territoire. Le point culminant est le Monté Cinto à 2 700 m.

===Météo/ Climat===
La Corse bénéficie majoritairement d'un climat méditerranéen. Dans les terres et en altitude, le climat est montagnard. La période idéale à vélo est de mai à juin, puis de septembre à octobre. La période juillet-août est à éviter en raison des grosses chaleurs.
=== Vents===
Le long des côtes de Corse, les vents dominants sont :

* U Libeccio qui est un vent violent de secteur ouest à sud-ouest. Il expose les régions nord et la façade occidentale de l’île. Ce vent s’accompagne en hiver de fortes précipitations sur les versants exposés, alors qu’en été, il est associé à un temps sec et doux ;
* U Maestrale (le Mistral) qui est un vent de secteur nord-ouest, particulièrement violent et sec en été. Il affecte surtout la partie occidentale de la Corse ;
* A Tramuntana (la Tramontane), vent de secteur nord à nord-est, violent et froid. Lorsqu’il sévit en hiver, il est responsable de pluies soutenues ;
* U Levante (le Levant), qui est un vent d’est typiquement tyrrhénien qui accompagne de très fortes précipitations sur la façade orientale de l’île ;
* U Grecale (le Grec) qui est un vent de secteur est à nord-est. Il peut être très violent entre l’automne et la fin de l’hiver ;
* U Sirocco, vent de secteur sud à sud-est, chaud et humide. Il apporte souvent des poussières venant d’Afrique du nord.

Source : http://www.littoral-corse.fr/Regime-des-vents

===Y aller===
Il est facile de rejoindre la Corse en bateau depuis Marseille ou Nice. Sur certains bateaux, un espace est dédié aux vélos. Pour les petits budgets, il est possible de dormir dans un espace commun pour ne pas payer une cabine. Cet espace dispose de coffre pour y laisser ses effets personnels.

===Langues ===
Le français et le corse !

==À vélo==

===Carte / Guide===
À vélo, une échelle 1/200 000ème, est suffisante pour un trajet à vélo. IGN édite la carte NR17 pour toute la Corse.
===Routes-Circulation===
Les routes en bord de mer et de manière générale sont en bon état. La circulation varie avec la saison touristique. En montagne la circulation est faible toute l'année. Il faut veiller à bien tenir sa droite, les Corses ont tendance à manger la ligne blanche dans les virages.

===Vélo===
Un cadre basique suffit pour la majorité de l'île. Prévoir des développements adaptés au dénivelé, à minima un 32 dents à l'arrière sur une randonneuse.
====Réparations====
Il existe un magasin de cycle à Bastia, dans la descente du col de Teghime, si vous n'avez pas d'autre solution.
===Transports locaux===
Possibilité de prendre un bateau bus entre Ajaccio et Porticcio (8 € avec le vélo en 2019) pour éviter l'autoroute en bord de mer.

==Rouler au quotidien==
Pas de difficultés particulières.

===Hébergements===
Très peu de WarmShowers ou inactif en 2019.

Nombreux campings sur la côte. Attention, 30 km avant Bonifacio, la route traverse une zone marécageuse sans possibilité de camper.

Camping sauvage mal vu par la population, possible en montant sa tente au dernier moment dans la montagne.

Nombreux gites pour les randonneurs dans le centre.

===Approvisionnements===
====Nourriture====
Dans chaque village, il y a au moins une petite épicerie avec des produits locaux abordables et du continent plus cher.

====Eau====
Approvisionnement dans les cimetières ou aux sources.

====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''
===Contacts===
====Relations====
Compliqué sur la côte dû à une surfréquentation touristique. Dans les terres, les relations sont authentiques. Nombreux sont les corses venant se confier durant la pause déjeuner.

====Tourisme====
De nombreux vestiges historiques. Prévoir une journée pour visiter Bonifacio.

====Habillement====
''habillement si spécifique''

===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''

===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''

==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''

*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
*''……''

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Revue N°158, printemps 2021''
*......

==Itinéraires==

Itinéraire réalisé en 2019, Bastia, Cap Corse, Ajaccio, Bonifacio, Corte, Bastia. Bon aperçu de l'île en 10 jours. Étape repos pour visiter Bonifacio. Parcours engagé entre Corte et Bastia pour éviter la nationale et découvrir de petits villages.

Quentin LEBASTARD [https://grainesvoyageuses.substack.com/p/tour-de-corse tour-de-corse]

Il existe également un itinéraire officiel Nord - Sud [https://www.visit-corsica.com/La-GT-20 GT-20]

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:France]]

Suisse

2024-03-01T09:40:52Z

Roueslibres13 : /* Ce que vous aimerez certainement */

{| class="wikitable"
|+
|'''''Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !'''''
|}
[[Fichier:Suisse 1000px.jpg|vignette]]

La Suisse est née en août 1291, deux mois après l'arrêt par le roi de France des banquiers et marchands lombards pour usure. Il y a, sans doute, aucun lien entre ces deux événements bien que la Suisse garde sa réputation pour les Gnomes de Zurich, appellation familière des banquiers suisses, attribuée à un ministre britannique en 1964.




La Suisse est une fédération de 26 cantons, dont le nom officiel est Confédération Helvétique, ce qui explique le CH sur l'arrière des voitures.




La Suisse est bien connue pour ses belles montagnes mais il y a aussi bien des vallées tranquilles et un bon réseau de voies vertes ou cyclables, dont la traversée de l’EuroVélo 6 entre l'Atlantique et la Mer Noire.



=== Ce que vous aimerez certainement ===

* Les jolis villages, surtout dans la région germanophone
* Les lacs
* Le Tessin, le Valais et les Grisons
* Les chutes du Rhin
* Les montagnes glorieuses
* Le vignoble de Lavaux
* La propreté, l'ordre, les toilettes publiques gratuites et impeccables.
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===

* Les prix, à cause du franc suisse superpuissant
* Le froid (en altitude)
* Des fils électriques partout
* Les rallyes moto
== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
[[Fichier:Suisse 2.jpg|vignette]]
La Suisse est petite : 41 250 km carré par rapport aux 672 370 de la France. Le col le plus haut est le col de l’Umbrail à 2 503 m, goudronné depuis 2015. Le Grand-Saint-Bernard est de 2 469 m.

* 350 km Est – Ouest et 220 Km Nord – Sud (Taille de la Bretagne)
* 3 zones géographiques (Alpes 58 %, Plateau 31 %, Jura 11 %)
* ¾ de la population vit sur le plateau
* 8 millions d’habitants (210 hab./km² – moyenne en France 106,2 hab./km²)
* Point culminant : pointe Dufour à 4 636 m

=== Météo/ Climat ===
Le climat est caractérisé par la rencontre des masses d’air océanique de l'ouest, continentales humides d'Europe centrale, de la Méditerranée et des montagnes. De la pluie toute l'année et de la neige en hiver. Juillet est 20 ° plus chaud que janvier. Les vallées en été peuvent dépasser 30 ° de juin à septembre mais tombent en dessous de 0 ° tout l'hiver. Plus on monte, plus c’est froid : en moyenne, 6 degrés de moins tous les 1 000 m.

=== Vents ===
Variable mais notable pour l’effet de foehn, créé par la rencontre d'un vent dominant et d’une chaîne montagneuse. Les nuages et la pluie se produisent très vite et puis l'air redescend et se réchauffe.

=== Y aller ===
Facile depuis la France, de plus la Suisse fait partie de la zone Schengen.

* A vélo vous avez le choix entre :

# les cols suisses
# l'eurovélo route du Rhône (17) via Genève et le lac Léman
# le tracé des eurovélo routes du Rhin (15) et Atlantique-Mer Noire (6) qui depuis Mulhouse puis Bâle remontent vers le lac de Constance en suivant le Rhin.
# la via Romea Francigena qui traverse le pays du Nord au Sud de Bâle à la frontière avec l'[[Italie]] près de Milan.

* En train : via Genève ou Bâle puis le réseau suisse.
*En bateau : depuis les rives du lac Léman vous trouverez plusieurs stations d'où partent très régulièrement les navetteurs. Les bateaux prennent bien entendu tous types de vélos.

=== Langues ===
La Suisse a 4 langues officielles : allemand (64%), français (20%), italien (8%) et romanche (1%).

Toutefois le suisse-allemand est largement pratiqué dans les cantons germanophones. Vous aurez du mal à suivre une conversation en suisse-allemand, incompréhensible à la plupart des Allemands (sauf certains du Sud) ! Beaucoup de Suisses dits "germanophones" considèrent que le "Hochdeutsch", l'allemand officiel, est pour eux une "langue étrangère" (sic). Par exemple, en Suisse vous ne direz plus Fahrrad pour un vélo mais .... vélo !!

Les Suisses alémaniques parlent couramment allemand qui est la langue véhiculaire. Beaucoup parlent aussi l'anglais, surtout les jeunes. Il est aussi bon de savoir que le français est enseigné et appris à l'école, et qu'il est obligatoire de le pratiquer pour rentrer dans la fonction publique. Un agent de l’État (au hasard un policier) a l'obligation de vous parler en français sans quoi ...

== À vélo ==

=== Carte / Guide ===
La carte Michelin, ou IGN. La Suisse offre aussi beaucoup de parcours signalés et à trouver sur Internet. Le site https://www.schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo.html permet de trouver des parcours balisés.

=== Routes-Circulation ===
Les routes sont généralement dans un état parfait mais les pistes cyclables et les voies vertes laissent parfois à désirer. La topographie entraîne la présence de tunnels mais, pour la plupart, ils sont éclairés et faciles à négocier. Les routes principales sont fréquentées et souvent dans les montagnes il n'y a pas d'alternative. Mais ailleurs il n'y a aucune difficulté spéciale et les automobilistes, dans leur immense majorité, respectent les cyclistes. La signalisation est excellente. Un bon site plein de possibilités GPS : http://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=9!46.8674!9.1206.

Le site https://schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo est très bien fait : cliquer sur la page d'accueil, en bas à droite, sur la "carte" stylisée en rouge de Suisse. Vous verrez tout le réseau des Véloroutes qui est particulièrement dense.

=== Vélo ===
Comme en France, avec priorité aux grands pignons pour les montagnes. Beaucoup de possibilités de VTT.

==== Réparations ====
Des vélocistes partout. La plupart sont fermés le lundi, et bien sûr le dimanche.

=== Transports locaux ===
La Suisse détient le record mondial d'utilisation du train par habitant. Le réseau ferroviaire est extrêmement dense, toutes les lignes bénéficient d'une desserte cadencée, les trains sont ponctuels et les correspondances sont faciles. Les billets sont très chers (en 2023, largement plus de 100 € pour traverser Bâle-Milan sans anticipation). Il faut bien, notamment, financer les très nombreux tunnels, qu'on continue de construire ! Une carte demi-tarif peut être rapidement amortie.

La grande majorité de trains acceptent les vélos, le réseau national [https://www.sbb.ch/fr/home.html CFF] et les lignes privées inclus. Dans les trains locaux, notamment, l'accessibilité à vélo est bonne. Un billet-vélo coûte 12 francs suisses par jour par vélo. Une réservation est nécessaire pour les trains InterCity entre le 31 mars et le 31 octobre.

Un vélo-pliant est gratuit si porté à main comme une valise, mais doit être emballé dans un étui disponible aux guichets bagages des grandes gares et dans la boutique en ligne CFF (les chemins de fer fédéraux suisses). Beaucoup de cyclistes prennent le train pour sauter un col difficile ; d'autres le prennent pour sauter les tronçons plats et rejoindre les grands cols. Les trains internationaux n'acceptent pas toujours les vélos, et il est nécessaire de confirmer son trajet avant le départ.

Dans les zones sans trains (rares), il est possible de prendre les bus de la poste, ils sont tous équipés de porte-vélo à l’arrière.

== Rouler au quotidien ==
[[Fichier:SuisseBivouacRhin1000px.JPG|vignette|Des bivouacs en bord de rivière]]

=== Hébergements ===

===== Camping =====
Juste à noter que les campings sont très chers par rapport à la France (30 - 40 Francs suisses en 2023 pour 2 personnes) et que le prix d'un hôtel est souvent par personne et non par chambre. Un site utile pour chercher un camping : https://www.swisscamps.ch/home . Il y a des auberges de jeunesse mais la qualité est variable.

Vous pouvez dormir sur la paille dans des fermes et dîner avec les familles. https://www.myfarm.ch/fr/schlafen-im-stroh

===== Bivouac =====
Le camping sauvage se fait mais est considéré comme illégal. Certains terrains de bord de rivière sont aménagés pour les pique-niques !

===== Accueil chez des cyclos =====

Remarquable efficacité du réseau Warmshowers. Des utilisateurs de ce réseau ont rencontré un taux de "réussite" proche de 100 %. Certains n'offrent pas le dîner mais laisse leur cuisine à disposition.

En Suisse, il existe un réseau d'accueil pour voyageurs à vélo ou à pied basé sur la réciprocité. Il s'appelle [https://velodach.ch Velodach] (mais aussi Vélogîte et Ospitabici). Il est possible de s'inscrire sur ce réseau et en bénéficier, si l'on s'engage à proposer un espace pour les cyclos de passage chez soi en retour. Pour des personnes résidant ailleurs qu'en Suisse, à voir comment cette réciprocité peut fonctionner ?!

=== Approvisionnements ===

==== Nourriture ====
Aucun problème. Il existe même dans certains villages des maraîchers qui vendent en direct dans un local sans être présents. Vous vous servez, vous pesez, vous additionnez et vous payez en faisant la monnaie avec la caisse à disposition !

On trouve aussi des distributeurs de lait réfrigéré près des fermes.

Compte-tenu du cours du Franc Suisse, on peut estimer, en 2023, que l'approvisionnement coûte le double de la France. L’inflation étant moins forte en Suisse, l’écart tend à diminuer.

==== Eau ====
Bonne partout. Il y a souvent une prise d'eau au centre-village. Fontaines avec eau potable très fréquentes. Idem pour les toilettes publiques gratuites.

==== Réchaud ====
Gaz disponible dans les supermarchés et magasins de jardinage.

==== Téléphonie mobile-Internet ====
Aucun problème. Attention toutefois au bornage de votre téléphone. Le réseau suisse est parfois mieux capté que le réseau français et même si vous vous trouvez en France, vous serez considéré comme téléphonant depuis la Suisse.
[[Fichier:SuissePersRhinBiere1000px.JPG|vignette|Un accueil rafraîchissant en pleine chaleur]]

=== Contacts ===

==== Relations ====
Aucun problème. Les relations sont parfois un peu distantes au départ mais les Suisses restent des gens très ouverts prêts à aider.

==== Tourisme ====
Beaucoup de possibilités. Consultez les bureaux de tourisme. https://www.myswitzerland.com/fr-fr/

==== Habillement ====
Rien à signaler.

=== Enfants ===
Rien à signaler.

=== Sécurité ===
Aucun problème.

== Pour aller plus loin ==
[[Fichier:Suisse 3.jpg|vignette]]
'''Des idées de trip vélo en Suisse :'''

* https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Suisse_à_vélo
* http://www.francevelotourisme.com/fr/contenus/pedaler-ailleurs/la-suisse-a-velo
* Quentin LEBASTARD, circuit réalisé en juin 2023, [https://grainesvoyageuses.substack.com/p/2023-suisse Suisse]

'''La Suisse à vélo et à VTT :'''

* https://www.schweizmobil.ch/fr/suisse-a-velo.html
*http://www.myswitzerland.com/fr-fr/velo.html
'''Les eurovélo routes en Suisse :'''

* https://fr.eurovelo.com/switzerland
'''Chemins de fer fédéraux:'''

* https://www.sbb.ch/fr Site de la SNCF Suisse, simple d’utilisation, également recommandé pour les trajets à vélo en France.

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*n°159 Eté 2021
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n114.pdf n°114 Printemps 2010]
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n107.pdf n°107 Eté 2008]
== Itinéraires ==
[[Fichier:SuisseParcours 1000px.jpg|vignette]]

=== Itinéraire 1 réalisé en +/- 3 jours ===
 Depuis la [[France]] en provenance du Jura (Pontarlier) vous pouvez monter progressivement vers le plateau suisse, le col des Etroits et la ville de Sainte-Croix pour ensuite redescendre sur Yverdon-les-Bains au bord du lac de Neuchâtel.

Puis direction Lausanne par les petites routes de campagne.

Vous pourrez alors faire le tour du lac avec les coteaux de vignes côté suisse et l'accès aux vallées alpines côté français ou juste traverser vers la [[France]].
{| class="wikitable"
|+
|[[Fichier:SuisseLausanne1000px.JPG|centré|vignette|Vue sur Lausanne depuis la tour de guet]]
|[[Fichier:SuissePaysageMontsChamps1000px.JPG|centré|vignette]]
|[[Fichier:SuisseYverdon1000px.JPG|centré|vignette|Arrivée sur Yverdon-les-Bains]]
|}

=== Itinéraire 2 réalisé en +/- 4 semaines ===

Au départ de la ville de votre choix vous pourrez faire une rando en utilisant les voies cyclables autour du lac de Constance et dans son prolongement le long du Rhin.

Dans la partie sud du lac de Constance (Bodensee en allemand), le trajet se fera essentiellement en Suisse tandis que la partie nord se fera en partie en [[Allemagne|Allemagne.]] avec un petit passage en [[Autriche]] dans sa partie Est. A Konstanz, la ville est frontalière et permet de passer d'une rive à l'autre. Il serait pour autant dommage de ne pas se rendre le long du Rhin.

Côté véloroute du Rhin vous pouvez accéder au site remarquable des chutes du fleuve juste à côté de la citadelle. Sur la rive droite du fleuve, au retour, vous aurez la surprise de passer dans une petite enclave allemande en Suisse, étonnant !

Il ne vous reste plus qu'à continuer votre périple autour du lac ou bien de vous diriger vers la source du Danube pour un plus grand voyage.
{| class="wikitable"
|+
|[[Fichier:SuisseChuteRhin1000px.JPG|centré|vignette|Chutes du Rhin]]
|[[Fichier:SuisseCoeurVillage1000px.JPG|centré|vignette|Centre-bourg coloré]]
|[[Fichier:SuisseRhinReserve1000px.JPG|centré|vignette|Un environnement très préservé]]
|[[Fichier:SuisseSchaffhausen1000px.JPG|centré|vignette|Des voies vertes sécurisées]]
|-
|[[Fichier:SuissePontRhin.JPG|centré|vignette|Des villages et villes fleuries]]
|[[Fichier:SuisseTour1000px.JPG|centré|vignette|250x250px|Horloge suisse bien sûr !]]
|[[Fichier:SuisseVillageRhinVue1000px.JPG|centré|vignette|Village dans les vallées, forteresse sur les hauteurs]]
|[[Fichier:SuisseBivouacMaisonRhin1000px.JPG|centré|vignette|Bivouac chez l'habitant]]
|}

'''''Faites votre retour sur un ou des itinéraires :'''''

''Ajoutez : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable, une carte du parcours, si possible''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous indiquez votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

== Articles connexes ==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}

[[Catégorie:Suisse]]
[[Catégorie:Europe]]

France : Bretagne

2024-03-01T09:24:31Z

Roueslibres13 : Transport, itinéraire

La Bretagne à vélo rencontre un succès grandissant. Et pour cause : l'été, il n'y fait pas trop chaud, les infrastructures cyclables sont parmi les meilleures de France, les paysages sont variés et des possibilités d'itinéraires existent quelque soit votre niveau.

=== Ce que vous aimerez certainement ===
[[Fichier:Port tudy.jpg|vignette]]
* Les paysages superbes et variés : la côte de Granit Rose, La baie de Saint-Brieuc, la forêt de Brocéliande, le Cap Fréhel, le Golfe du Morbihan, la Pointe du Raz, les Abers, les phares, le Canal de Nantes à Brest...
* Les infrastructures cyclables très développées (pour la France)
* Les camping municipaux pas chers du tout
* Les galettes ou crêpes à déguster à toute heure
* La faible pression touristique en Finistère Nord ou au centre Bretagne

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
* Le vent
* La densité de voitures sur la route l’été → privilégier les itinéraires cyclos !
* La pluie, parfois au rendez-vous même en été…
* La monotonie de certaines portions dans le centre
* La forte pression touristique en Bretagne Sud l’été

== Généralités ==
Villes Principales Rennes, Brest, Quimper, Lorient, Vannes, Saint-Malo, Saint-Brieuc…
3,4 millions d’habitants (124 hab/km² – moyenne en France 106,2hab/km²)

=== Distances/reliefs ===
400 km Est – Ouest et 300 Km Nord – Sud

Point culminant : Roc'h Ruz à 387 m

2 800 km de côtes

2 000 km d’itinéraires vélos

=== Météo/ Climat ===
Climat océanique → faible amplitude thermique, quelle que soit la saison : il ne fait jamais vraiment ni froid ni chaud (sauf périodes caniculaires, parfois, l’été). Par contre, attendez-vous à un climat particulièrement changeant : en quelques heures, vous pouvez passer du maillot de bain au ciré marin…

=== Vents ===
Le vent dominant vient de l’Ouest. C’est le plus commun et il apparaît en toutes saisons.

Plus d’infos sur les vents régionaux possibles [https://www.info.boaton.fr/post/vents-r%C3%A9gionaux-de-bretagne ici].

=== Y aller ===
Il est possible de mettre son vélo non démonté dans les TER en Bretagne. Attention, depuis quelques années, l’été, il faut un billet pour son vélo. Se renseigner sur [https://www.breizhgo.bzh/ Breizh Go].

Éviter les Flixbus, même si un ticket vélo est vendu. Le service n’est pas fiable en France et c’est à l’appréciation du/de la chauffeur.euse. (Même avec un billet vélo, oui !)

Depuis le [[Royaume-Uni]] et l'[[Irlande]], il y a des ferries qui rejoignent les côtes bretonnes. Les ports principaux sont Roscoff et Saint-Malo en Bretagne. Cherbourg, pas beaucoup plus loin.

=== Langues ===
La langue principale est le français, mais depuis quelques années la [https://www.fr.brezhoneg.bzh/ langue bretonne se redéveloppe]. Pas d'inquiétude, les brittophones sont tous bilingues en français.

== À vélo ==

=== Carte / Guide ===
La [https://weelz.ouest-france.fr/wp-content/uploads/2019/10/carte-veloroutes-et-voies-vertes-de-bretagne-2019-1-1920x1724.jpg carte] des offices du tourisme qui présente les grands itinéraires donne une bonne idée du réseau. Si vous empruntez un itinéraire existant, vous n’avez pas forcément besoin de carte pour vous repérer.

Sinon, les cartes [https://boutique.ign.fr/cartes/cartes-ign-france/cartes-france.html?ign_main_scale%5B0%5D=1%3A100+000&ign_main_scale%5B1%5D=1%3A105+000&ign_main_scale%5B2%5D=1%3A110+000&ign_region=Bretagne IGN Top 100] sont idéales pour voir toutes les routes et couvrir une distance importante. Deux cartes « VEL » éditées avec la FFV sont également idéales pour les voyages à vélo.

=== Routes-Circulation ===
L’été, la circulation peut être dense sur les routes côtières, même petites. De même, à proximité des grandes villes. Le réseau cyclable breton commence a être assez développé pour proposer des itinéraires « cyclos » à l’entrée des villes, c’est conseillé de les suivre.

=== Vélo ===
Malgré sa réputation, rouler en Bretagne n’est pas si difficile, les côtes ne sont pas si raides. Un vélo classique est donc suffisant pour des personnes un minimum sportives.

A Belle-Île, sur la côte nord entre Roscoff et Paimpol ou dans les Monts d’Arréee, la réflexion est différente. Les pentes sont courtes mais fréquentes, avec un dénivelé cumulé proche d’une étape de vélo en montagne.
==== Réparations ====
Comme partout en France, il y a des grandes chaînes de réparateurs dans les villes et des magasins indépendants dans les villages et coeur de ville.
La location de vélos (électriques ou non) est de plus en plus fréquente, surtout sur les îles (Belle-Île, Groix,…) et sur la côte. En cas de galère, il y aura toujours des outils dans ces magasins. Mais en pleine saison, les gérants ne sont pas toujours disponibles pour aider.

=== Transports locaux ===
Il est possible de mettre son vélo non démonté dans les TER en Bretagne. Attention, depuis quelques années, de mai à septembre, il faut un billet pour son vélo.

Selon les départements (et surtout dans le Finistère), certains bus acceptent également les vélos. Par exemple celui qui relie Quimper à la presqu'île de Crozon.

Dans les deux cas, se renseigner sur [https://www.breizhgo.bzh/se-deplacer-en-bretagne/velo-et-BreizhGo Breizh Go].

Possibilité de passer son vélo sur les ferrys pour les iles. Attention, les prix varient du simple au double selon la saison, le type de vélo et la fréquentation touristique de la destination.

== Rouler au quotidien ==

=== Hébergements ===
En Bretagne centrale, et notamment sur le canal de Nantes à Brest, il existe encore beaucoup de '''camping municipaux''' à prix très abordable. Sur les côtes, il vaut mieux viser les camping à la ferme pour ne pas payer trop cher. Avec la pression touristique, certains campings demandent de réserver à l’avance. Mais si vous visez les petits campings, il restera toujours une petite place pour 3/4 vélos et une tente.

Du côté des '''gîtes''', il est recommandé d’organiser ses étapes à l’avance, surtout l’été !

Enfin, le réseau cyclo accueil cyclo proposé par CCI, ou le réseau international Warmshowers permettent de '''dormir chez l’habitant''' tout en passant une soirée avec les hôtes. Attention, c’est un moment d’échange entre passionnés et non un service gratuit. Dans cette rubrique, le réseau Welcome To My Garden est nouveau et permet de planter sa tente dans le jardin des gens. En Bretagne, il y a déjà une trentaine d’inscrits. A creuser ?

=== Approvisionnements ===
==== Nourriture ====
Comme partout en France, il y a des épiceries de village et des grandes surfaces dans les plus grands bourgs.
A savoir : en Bretagne les boulangeries et même parfois les boucheries/traiteur vendent des crêpes fraîches tous les jours. Un bon plan pique-nique ou goûter pas trop cher.

==== Eau ====
L'eau est potable au robinet.

==== Réchaud ====
Comme partout en France, les recharges de gaz pour réchaud se trouvent en magasins de sport, de bricolage ou aux jardineries (rayon barbecue).

=== Contacts ===
==== Relations ====
''facilité, accueil''

==== Tourisme ====
[[Fichier:pointeduraz.jpg|vignette]]
L'été, la Bretagne est une destination de plus en plus prisée, notamment en période de canicule en France. Les zones les plus convoitées sur les zones cotières, notamment du sud. A vélo, la côte sud n'est pas toujours très agréable en cette période, notamment entre Lorient et Vannes.

Quelque soit la saison, le centre Bretagne reste beaucoup (beaucoup) plus calme. A l'exception peut-être du canal de Nantes à Brest qui commence à avoir sa petite célébrité. Mais c'est incomparable avec le tourisme côtier.
=== Enfants ===
Attention, dans sa communication officielle, la région Bretagne mélange un peu les voies vertes et les véloroutes. Les voies vertes sont des itinéraires en voie propre (séparés de la circulation automobile). Les véloroutes sont des tracés linéaires qui emprunte des voies favorables aux cyclistes : parfois des voies vertes mais parfois des petites routes où les voitures sont autorisées.

Avec de jeunes enfants, encore non habitués à rouler sur la route, la différence est importante. Lors de la préparation de l’itinéraire, il faut donc être attentif à ce qu’il s’agisse bien d’un itinéraire propre. (Exemple : le Canal de Nantes à Brest, mais aussi la descente du Blavet jusqu’à Hennebont, Redon-Saint-Malo via Rennes… )

=== Sécurité / santé ===
Attention aux [https://www.algues-vertes.com/prevenir/les-risques-lies-aux-marees-vertes/ algues vertes] sur les plages ! En forte concentration, elles présentent un vrai danger pour l'humain.

== Pour aller plus loin ==
* [https://www.francevelotourisme.com/destinations/bretagne-a-velo France Vélo Tourisme] → Site très bien fait, mais commercial. Il existe des itinéraires cyclables qui ne figurent pas sur la carte (car ils n’ont pas payé leur adhésion)

* [https://www.tourismebretagne.com/selon-mes-envies/voyage-a-velo/ Tourisme Bretagne] → Site géré par la région Bretagne. Très complet sur l’offre touristique.

* [https://www.af3v.org/ AF3V] → le site est un peu vieux, mais les informations sur l’état des voies vertes et itinéraires cyclables sont les plus complètes et récentes.

=== Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI] ===
* ''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à télécharger si possible''
* Revue n°168/ automne 2023/ [https://grainesvoyageuses.substack.com/p/decouverte-de-la-bretagne-nord découverte-de-la-bretagne-nord]

== Itinéraires ==

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

== Articles connexes ==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Pages type]]
[[Catégorie:Europe]]

France : Corse

2024-01-31T21:14:30Z

Roueslibres13 : /* Hébergements */

{| class="wikitable"
|+
|'''''Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !'''''
|}La Corse est connue pour ses plages. Cette île se découvre aisément à vélo en alternant les plaisirs. Ceux qui préfèrent le plat et la mer, pourront pédaler en bord de côte. Les plus sportifs prendront plaisir en s'attaquant à la chaine de montagnes au centre de l’île et ses nombreux cols.
Voyager en Corse, c'est également découvrir une gastronomie : charcuterie, biscuits, et autres confitures raviront les plus fins palais.

=== Ce que vous aimerez certainement ===

* La beauté extraordinaire de la Corse
* Pour ceux qui aiment grimper, de beaux reliefs

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*

*

*

== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
La Corse mesure 180 km de long dans sa plus grande longueur : du nord (île de la Giraglia) au sud (îles Lavezzi). La distance est-ouest est de 80 km au plus large. L'île est traversée sur un axe N-S par une chaine de montagnes recouvrant les 2/3 du territoire. Le point culminant est le Monté Cinto à 2 700 m.

===Météo/ Climat===
La Corse bénéficie majoritairement d'un climat méditerranéen. Dans les terres et en altitude, le climat est montagnard. La période idéale à vélo est de mai à juin, puis de septembre à octobre. La période juillet-août est à éviter en raison des grosses chaleurs.
=== Vents===
Le long des côtes de Corse, les vents dominants sont :

* U Libeccio qui est un vent violent de secteur ouest à sud-ouest. Il expose les régions nord et la façade occidentale de l’île. Ce vent s’accompagne en hiver de fortes précipitations sur les versants exposés, alors qu’en été, il est associé à un temps sec et doux ;
* U Maestrale (le Mistral) qui est un vent de secteur nord-ouest, particulièrement violent et sec en été. Il affecte surtout la partie occidentale de la Corse ;
* A Tramuntana (la Tramontane), vent de secteur nord à nord-est, violent et froid. Lorsqu’il sévit en hiver, il est responsable de pluies soutenues ;
* U Levante (le Levant), qui est un vent d’est typiquement tyrrhénien qui accompagne de très fortes précipitations sur la façade orientale de l’île ;
* U Grecale (le Grec) qui est un vent de secteur est à nord-est. Il peut être très violent entre l’automne et la fin de l’hiver ;
* U Sirocco, vent de secteur sud à sud-est, chaud et humide. Il apporte souvent des poussières venant d’Afrique du nord.

Source : http://www.littoral-corse.fr/Regime-des-vents

===Y aller===
Il est facile de rejoindre la Corse en bateau depuis Marseille ou Nice. Sur certains bateaux, un espace est dédié aux vélos. Pour les petits budgets, il est possible de dormir dans un espace commun pour ne pas payer une cabine. Cet espace dispose de coffre pour y laisser ses effets personnels.

===Langues ===
Le français et le corse !

==À vélo==

===Carte / Guide===
À vélo, une échelle 1/200 000ème, est suffisante pour un trajet à vélo. IGN édite la carte NR17 pour toute la Corse.
===Routes-Circulation===
Les routes en bord de mer et de manière générale sont en bon état. La circulation varie avec la saison touristique. En montagne la circulation est faible toute l'année. Il faut veiller à bien tenir sa droite, les Corses ont tendance à manger la ligne blanche dans les virages.

===Vélo===
Un cadre basique suffit pour la majorité de l'île. Prévoir des développements adaptés au dénivelé, à minima un 32 dents à l'arrière sur une randonneuse.
====Réparations====
Il existe un magasin de cycle à Bastia, dans la descente du col de Teghime, si vous n'avez pas d'autre solution.
===Transports locaux===
Possibilité de prendre un bateau bus entre Ajaccio et Porticcio (8 € avec le vélo en 2019) pour éviter l'autoroute en bord de mer.

==Rouler au quotidien==
Pas de difficultés particulières.

===Hébergements===
Très peu de WarmShowers ou inactif en 2019.

Nombreux campings sur la côte. Attention, 30 km avant Bonifacio, la route traverse une zone marécageuse sans possibilité de camper.

Camping sauvage mal vu par la population, possible en montant sa tente au dernier moment dans la montagne.

Nombreux gites pour les randonneurs dans le centre.

===Approvisionnements===
====Nourriture====
Dans chaque village, il y a au moins une petite épicerie avec des produits locaux abordables et du continent plus cher.

====Eau====
Approvisionnement dans les cimetières ou aux sources.

====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''
===Contacts===
====Relations====
Compliqué sur la côte dû à une surfréquentation touristique. Dans les terres, les relations sont authentiques. Nombreux sont les corses venant se confier durant la pause déjeuner.

====Tourisme====
De nombreux vestiges historiques. Prévoir une journée pour visiter Bonifacio.

====Habillement====
''habillement si spécifique''

===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''

===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''

==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''

*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
*''……''

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Revue N°158, printemps 2021''
*......

==Itinéraires==

Itinéraire réalisé en 2019, Bastia, Cap Corse, Ajaccio, Bonifacio, Corte, Bastia. Bon aperçu de l'île en 10 jours. Étape repos pour visiter Bonifacio. Parcours engagé entre Corte et Bastia pour éviter la nationale et découvrir de petits villages.

Quentin LEBASTARD [https://www.alltrails.com/fr/explore/map/2019-tour-de-corse-ff8c1a3?u=m&sh=cdr5bt tour-de-corse]

Il existe également un itinéraire officiel Nord - Sud [https://www.visit-corsica.com/La-GT-20 GT-20]

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:France]]

France : Corse

2024-01-31T21:02:58Z

Roueslibres13 : /* Transports locaux */

{| class="wikitable"
|+
|'''''Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !'''''
|}La Corse est connue pour ses plages. Cette île se découvre aisément à vélo en alternant les plaisirs. Ceux qui préfèrent le plat et la mer, pourront pédaler en bord de côte. Les plus sportifs prendront plaisir en s'attaquant à la chaine de montagnes au centre de l’île et ses nombreux cols.
Voyager en Corse, c'est également découvrir une gastronomie : charcuterie, biscuits, et autres confitures raviront les plus fins palais.

=== Ce que vous aimerez certainement ===

* La beauté extraordinaire de la Corse
* Pour ceux qui aiment grimper, de beaux reliefs

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*

*

*

== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
La Corse mesure 180 km de long dans sa plus grande longueur : du nord (île de la Giraglia) au sud (îles Lavezzi). La distance est-ouest est de 80 km au plus large. L'île est traversée sur un axe N-S par une chaine de montagnes recouvrant les 2/3 du territoire. Le point culminant est le Monté Cinto à 2 700 m.

===Météo/ Climat===
La Corse bénéficie majoritairement d'un climat méditerranéen. Dans les terres et en altitude, le climat est montagnard. La période idéale à vélo est de mai à juin, puis de septembre à octobre. La période juillet-août est à éviter en raison des grosses chaleurs.
=== Vents===
Le long des côtes de Corse, les vents dominants sont :

* U Libeccio qui est un vent violent de secteur ouest à sud-ouest. Il expose les régions nord et la façade occidentale de l’île. Ce vent s’accompagne en hiver de fortes précipitations sur les versants exposés, alors qu’en été, il est associé à un temps sec et doux ;
* U Maestrale (le Mistral) qui est un vent de secteur nord-ouest, particulièrement violent et sec en été. Il affecte surtout la partie occidentale de la Corse ;
* A Tramuntana (la Tramontane), vent de secteur nord à nord-est, violent et froid. Lorsqu’il sévit en hiver, il est responsable de pluies soutenues ;
* U Levante (le Levant), qui est un vent d’est typiquement tyrrhénien qui accompagne de très fortes précipitations sur la façade orientale de l’île ;
* U Grecale (le Grec) qui est un vent de secteur est à nord-est. Il peut être très violent entre l’automne et la fin de l’hiver ;
* U Sirocco, vent de secteur sud à sud-est, chaud et humide. Il apporte souvent des poussières venant d’Afrique du nord.

Source : http://www.littoral-corse.fr/Regime-des-vents

===Y aller===
Il est facile de rejoindre la Corse en bateau depuis Marseille ou Nice. Sur certains bateaux, un espace est dédié aux vélos. Pour les petits budgets, il est possible de dormir dans un espace commun pour ne pas payer une cabine. Cet espace dispose de coffre pour y laisser ses effets personnels.

===Langues ===
Le français et le corse !

==À vélo==

===Carte / Guide===
À vélo, une échelle 1/200 000ème, est suffisante pour un trajet à vélo. IGN édite la carte NR17 pour toute la Corse.
===Routes-Circulation===
Les routes en bord de mer et de manière générale sont en bon état. La circulation varie avec la saison touristique. En montagne la circulation est faible toute l'année. Il faut veiller à bien tenir sa droite, les Corses ont tendance à manger la ligne blanche dans les virages.

===Vélo===
Un cadre basique suffit pour la majorité de l'île. Prévoir des développements adaptés au dénivelé, à minima un 32 dents à l'arrière sur une randonneuse.
====Réparations====
Il existe un magasin de cycle à Bastia, dans la descente du col de Teghime, si vous n'avez pas d'autre solution.
===Transports locaux===
Possibilité de prendre un bateau bus entre Ajaccio et Porticcio (8 € avec le vélo en 2019) pour éviter l'autoroute en bord de mer.

==Rouler au quotidien==
Pas de difficultés particulières.

===Hébergements===
Très peu de WarmShower ou inactif en 2019.

Nombreux campings sur la côte. Attention, 30 km avant Bonifacio, la route traverse une zone marécageuse sans possibilité de camper.

Camping sauvage mal vu par la population, possible en montant sa tente au dernier moment dans la montagne.

Nombreux gites pour les randonneurs dans le centre.

===Approvisionnements===
====Nourriture====
Dans chaque village, il y a au moins une petite épicerie avec des produits locaux abordables et du continent plus cher.

====Eau====
Approvisionnement dans les cimetières ou aux sources.

====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''
===Contacts===
====Relations====
''facilité, accueil''

====Tourisme====
De nombreux vestiges historiques. Prévoir une journée pour visiter Bonifacio.

====Habillement====
''habillement si spécifique''

===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''

===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''

==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''

*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
*''……''

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Revue N°158, printemps 2021''
*......

==Itinéraires==

Itinéraire réalisé en 2019, Bastia, Cap Corse, Ajaccio, Bonifacio, Corte, Bastia. Bon aperçu de l'île en 10 jours. Etape repos pour visiter Bonifacio. Parcours engagé entre Corte et Bastia pour éviter la nationale et découvrir de petits villages.

Quentin LEBASTARD https://www.bikemap.net/en/r/4807459/#7.82/42.187/9.044

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:France]]

France : Corse

2024-01-31T21:02:37Z

Roueslibres13 : /* Carte / Guide */

{| class="wikitable"
|+
|'''''Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !'''''
|}La Corse est connue pour ses plages. Cette île se découvre aisément à vélo en alternant les plaisirs. Ceux qui préfèrent le plat et la mer, pourront pédaler en bord de côte. Les plus sportifs prendront plaisir en s'attaquant à la chaine de montagnes au centre de l’île et ses nombreux cols.
Voyager en Corse, c'est également découvrir une gastronomie : charcuterie, biscuits, et autres confitures raviront les plus fins palais.

=== Ce que vous aimerez certainement ===

* La beauté extraordinaire de la Corse
* Pour ceux qui aiment grimper, de beaux reliefs

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*

*

*

== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
La Corse mesure 180 km de long dans sa plus grande longueur : du nord (île de la Giraglia) au sud (îles Lavezzi). La distance est-ouest est de 80 km au plus large. L'île est traversée sur un axe N-S par une chaine de montagnes recouvrant les 2/3 du territoire. Le point culminant est le Monté Cinto à 2 700 m.

===Météo/ Climat===
La Corse bénéficie majoritairement d'un climat méditerranéen. Dans les terres et en altitude, le climat est montagnard. La période idéale à vélo est de mai à juin, puis de septembre à octobre. La période juillet-août est à éviter en raison des grosses chaleurs.
=== Vents===
Le long des côtes de Corse, les vents dominants sont :

* U Libeccio qui est un vent violent de secteur ouest à sud-ouest. Il expose les régions nord et la façade occidentale de l’île. Ce vent s’accompagne en hiver de fortes précipitations sur les versants exposés, alors qu’en été, il est associé à un temps sec et doux ;
* U Maestrale (le Mistral) qui est un vent de secteur nord-ouest, particulièrement violent et sec en été. Il affecte surtout la partie occidentale de la Corse ;
* A Tramuntana (la Tramontane), vent de secteur nord à nord-est, violent et froid. Lorsqu’il sévit en hiver, il est responsable de pluies soutenues ;
* U Levante (le Levant), qui est un vent d’est typiquement tyrrhénien qui accompagne de très fortes précipitations sur la façade orientale de l’île ;
* U Grecale (le Grec) qui est un vent de secteur est à nord-est. Il peut être très violent entre l’automne et la fin de l’hiver ;
* U Sirocco, vent de secteur sud à sud-est, chaud et humide. Il apporte souvent des poussières venant d’Afrique du nord.

Source : http://www.littoral-corse.fr/Regime-des-vents

===Y aller===
Il est facile de rejoindre la Corse en bateau depuis Marseille ou Nice. Sur certains bateaux, un espace est dédié aux vélos. Pour les petits budgets, il est possible de dormir dans un espace commun pour ne pas payer une cabine. Cet espace dispose de coffre pour y laisser ses effets personnels.

===Langues ===
Le français et le corse !

==À vélo==

===Carte / Guide===
À vélo, une échelle 1/200 000ème, est suffisante pour un trajet à vélo. IGN édite la carte NR17 pour toute la Corse.
===Routes-Circulation===
Les routes en bord de mer et de manière générale sont en bon état. La circulation varie avec la saison touristique. En montagne la circulation est faible toute l'année. Il faut veiller à bien tenir sa droite, les Corses ont tendance à manger la ligne blanche dans les virages.

===Vélo===
Un cadre basique suffit pour la majorité de l'île. Prévoir des développements adaptés au dénivelé, à minima un 32 dents à l'arrière sur une randonneuse.
====Réparations====
Il existe un magasin de cycle à Bastia, dans la descente du col de Teghime, si vous n'avez pas d'autre solution.
===Transports locaux===
Possibilité de prendre un bateau bus entre Ajaccio et Porticcio (8€ avec le vélo en 2019) pour éviter l'autoroute en bord de mer.

==Rouler au quotidien==
Pas de difficultés particulières.

===Hébergements===
Très peu de WarmShower ou inactif en 2019.

Nombreux campings sur la côte. Attention, 30 km avant Bonifacio, la route traverse une zone marécageuse sans possibilité de camper.

Camping sauvage mal vu par la population, possible en montant sa tente au dernier moment dans la montagne.

Nombreux gites pour les randonneurs dans le centre.

===Approvisionnements===
====Nourriture====
Dans chaque village, il y a au moins une petite épicerie avec des produits locaux abordables et du continent plus cher.

====Eau====
Approvisionnement dans les cimetières ou aux sources.

====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''
===Contacts===
====Relations====
''facilité, accueil''

====Tourisme====
De nombreux vestiges historiques. Prévoir une journée pour visiter Bonifacio.

====Habillement====
''habillement si spécifique''

===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''

===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''

==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''

*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
*''……''

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Revue N°158, printemps 2021''
*......

==Itinéraires==

Itinéraire réalisé en 2019, Bastia, Cap Corse, Ajaccio, Bonifacio, Corte, Bastia. Bon aperçu de l'île en 10 jours. Etape repos pour visiter Bonifacio. Parcours engagé entre Corte et Bastia pour éviter la nationale et découvrir de petits villages.

Quentin LEBASTARD https://www.bikemap.net/en/r/4807459/#7.82/42.187/9.044

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:France]]

Monténégro

2022-12-15T12:09:29Z

Roueslibres13 : /* Itinéraires */

France : Corse

2022-12-15T12:04:56Z

Roueslibres13 : /* Itinéraires */

{| class="wikitable"
|+
|'''''Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !'''''
|}La Corse est connue pour ses plages. Cette île se découvre aisément à vélo en alternant les plaisirs. Ceux qui préfèrent le plat et la mer, pourront pédaler en bord de côte. Les plus sportifs prendront plaisir en s'attaquant à la chaine de montagnes au centre de l’île et ses nombreux cols.
Voyager en Corse, c'est également découvrir une gastronomie : charcuterie, biscuits, et autres confitures raviront les plus fins palais.

=== Ce que vous aimerez certainement ===

* La beauté extraordinaire de la Corse
* Pour ceux qui aiment grimper, de beaux reliefs

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*

*

*

== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
La Corse mesure 180 km de long dans sa plus grande longueur : du nord (île de la Giraglia) au sud (îles Lavezzi). La distance est-ouest est de 80 km au plus large. L'île est traversée sur un axe N-S par une chaine de montagnes recouvrant les 2/3 du territoire. Le point culminant est le Monté Cinto à 2 700 m.

===Météo/ Climat===
La Corse bénéficie majoritairement d'un climat méditerranéen. Dans les terres et en altitude, le climat est montagnard. La période idéale à vélo est de mai à juin, puis de septembre à octobre. La période juillet-août est à éviter en raison des grosses chaleurs.
=== Vents===
Le long des côtes de Corse, les vents dominants sont :

* U Libeccio qui est un vent violent de secteur ouest à sud-ouest. Il expose les régions nord et la façade occidentale de l’île. Ce vent s’accompagne en hiver de fortes précipitations sur les versants exposés, alors qu’en été, il est associé à un temps sec et doux ;
* U Maestrale (le Mistral) qui est un vent de secteur nord-ouest, particulièrement violent et sec en été. Il affecte surtout la partie occidentale de la Corse ;
* A Tramuntana (la Tramontane), vent de secteur nord à nord-est, violent et froid. Lorsqu’il sévit en hiver, il est responsable de pluies soutenues ;
* U Levante (le Levant), qui est un vent d’est typiquement tyrrhénien qui accompagne de très fortes précipitations sur la façade orientale de l’île ;
* U Grecale (le Grec) qui est un vent de secteur est à nord-est. Il peut être très violent entre l’automne et la fin de l’hiver ;
* U Sirocco, vent de secteur sud à sud-est, chaud et humide. Il apporte souvent des poussières venant d’Afrique du nord.

Source : http://www.littoral-corse.fr/Regime-des-vents

===Y aller===
Il est facile de rejoindre la Corse en bateau depuis Marseille ou Nice. Sur certains bateaux, un espace est dédié aux vélos. Pour les petits budgets, il est possible de dormir dans un espace commun pour ne pas payer une cabine. Cet espace dispose de coffre pour y laisser ses effets personnels.

===Langues ===
Le français et le corse !

==À vélo==

===Carte / Guide===
À vélo, une échelle 1/200 000ème, est suffisante pour un trajet à vélo. IGN édite la carte NR17 pour toute la Corse.
===Routes-Circulation===
Les routes en bord de mer et de manière générale sont en bon état. La circulation varie avec la saison touristique. En montagne la circulation est faible toute l'année. Il faut veiller à bien tenir sa droite, les Corses ont tendance à manger la ligne blanche dans les virages.

===Vélo===
Un cadre basique suffit pour la majorité de l'île. Prévoir des développements adaptés au dénivelé, a minima un 25 dents à l'arrière sur une randonneuse.
====Réparations====
Il existe un magasin de cycle à Bastia, dans la descente du col de Teghime, si vous n'avez pas d'autre solution.
===Transports locaux===
Possibilité de prendre un bateau bus entre Ajaccio et Porticcio (8€ avec le vélo en 2019) pour éviter l'autoroute en bord de mer.

==Rouler au quotidien==
Pas de difficultés particulières.

===Hébergements===
Très peu de WarmShower ou inactif en 2019.

Nombreux campings sur la côte. Attention, 30 km avant Bonifacio, la route traverse une zone marécageuse sans possibilité de camper.

Camping sauvage mal vu par la population, possible en montant sa tente au dernier moment dans la montagne.

Nombreux gites pour les randonneurs dans le centre.

===Approvisionnements===
====Nourriture====
Dans chaque village, il y a au moins une petite épicerie avec des produits locaux abordables et du continent plus cher.

====Eau====
Approvisionnement dans les cimetières ou aux sources.

====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''
===Contacts===
====Relations====
''facilité, accueil''

====Tourisme====
De nombreux vestiges historiques. Prévoir une journée pour visiter Bonifacio.

====Habillement====
''habillement si spécifique''

===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''

===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''

==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''

*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
*''……''

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Revue N°158, printemps 2021''
*......

==Itinéraires==

Itinéraire réalisé en 2019, Bastia, Cap Corse, Ajaccio, Bonifacio, Corte, Bastia. Bon aperçu de l'île en 10 jours. Etape repos pour visiter Bonifacio. Parcours engagé entre Corte et Bastia pour éviter la nationale et découvrir de petits villages.

Quentin LEBASTARD https://www.bikemap.net/en/r/4807459/#7.82/42.187/9.044

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:France]]

France : Corse

2021-06-23T18:01:27Z

Roueslibres13 : Introduction

== ARTICLE EN COURS DE CREATION ==
----

''La corse est connue pour ces plages. Cette ile se découvre aisément à vélo en alternant les plaisir. Ceux qui préfèrent le plat et la mer, pourront pédaler en bord de côte. Les plus sportifs prendrons plaisir en s'attaquant à la chaine de montagne au centre de l’ile et ses nombreux cols.''

Voyager en Corse, c'est également découvrir une gastronomie : charcuterie, biscuits, et autres confitures ravirons les plus fins palais.

=== Ce que vous aimerez certainement ===
La beauté extraordinaire de la Corse

Pour ceux qui aiment grimper, de beaux reliefs.

''cinq''
*

*

*

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*

*

*

== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
La Corse mesure 180 km de long dans sa plus grande longueur Nord (île de la Giraglia) Sud (îles lavezzi).
La distance Est-Ouest est de 80 km au plus large. L"île est traversée sur un axe N-S par une chaine de montagne recouvrant les 2/3 du territoire. Le point culminant est le Monté Cinto à 2 700 m.

===Météo/ Climat===
''période favorable / défavorable, température avec donnée objectives (T° moyenne max, équivalent France, …)''

La corse bénéficie majoritairement d'un climat méditerranéen. Dans les terres et en altitude, le climat est montagnard. La période idéale à vélo est de mai à juin puis de septembre à octobre. La période juillet août est à éviter en raison des grosses chaleurs.

=== Vents===
Le long des côtes de Corse, les vents dominants sont :

U Libeccio qui est un vent violent de secteur ouest à sud-ouest. Il expose les régions nord et la façade occidentale de l’île. Ce vent s’accompagne en hiver de fortes précipitations sur les versants exposés, alors qu’en été, il est associé à un temps sec et doux ;

U Maestrale (le Mistral) qui est un vent de secteur nord-ouest, particulièrement violent et sec en été. Il affecte surtout la partie occidentale de la Corse ;

A Tramuntana (la Tramontane), vent de secteur nord à nord-est, violent et froid. Lorsqu’il sévit en hiver, il est responsable de pluies soutenues ;

U Levante (le Levant), qui est un vent d’est typiquement tyrrhénien qui accompagne de très fortes précipitations sur la façade orientale de l’île ;

U Grecale (le Grec) qui est un vent de secteur est à nord-est. Il peut être très violent entre l’automne et la fin de l’hiver ;
U Sirocco, vent de secteur sud à sud-est, chaud et humide. Il apporte souvent des poussières venant d’Afrique du nord.

Sources : http://www.littoral-corse.fr/Regime-des-vents

===Y aller===
''avec le vélo / train / bateau / bus/ avion ….(et si c’est possible sans prendre l'avion)''
Il est facile de rejoindre la Corse en bateau depuis Marseille ou Nice. Sur certain bateau, un espace est dédié aux vélos. Pour les petits budgets, il est possible de dormir dans un espace commun pour ne pas payer une cabine. Cet espace dispose de coffre pour y laisser ses effets personnels.

===Langues ===
''lesquelles sont utiles ?''
Le français et le Corse !

==À vélo==

===Carte / Guide===
''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''

A vélo, une échelle 1/200 000ème, est suffisante pour un trajet à vélo. IGN édite la carte NR17 pour toute la CORSE.

===Routes-Circulation===
''indications sur l'état des routes , chemins , pistes , sable ... voies cyclistes, indication sur la circulation et danger sur les routes, axes à éviter, signalisation des noms de villes, et direction des routes dans la langue du pays et/ou autres langues''

Les routes en bord de mer et de manière générale sont en bon état. La circulation varie avec la saison touristique. En montagne la circulation est faible toute l'année. Il faut veiller à bien tenir sa droite, les corses ont tendance à manger la ligne blanche dans les virages.

===Vélo===
''type de vélo recommandé ( normal, VTT solide)''

Un cadre basique suffit pour la majorité de l'île. Prévoir des développements adaptés au dénivelé, à minima un 25 dents à l'arrière sur une randonneuse.

====Réparations====
''magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...''

Il existe un magasin de cycle à Bastia, dans la descente du col de Teghime, Cycle 20. A privilégier en cas d'urgence, le patron n'est pas très commode.

===Transports locaux===
''pour y mettre le vélo (train, bus, camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes''

Possibilité de prendre un bateau bus entre Ajaccio et Porticcio (8€ avec le vélo en 2019) pour éviter l'autoroute en bord de mer.

==Rouler au quotidien==
Pas de difficultés particulière

===Hébergements===
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warm showers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,''

Très peu de WarmShower ou inactif en 2019.

Nombreux camping sur la côte. Attention, 30 km avant Bonifacio, la route traverse une zone marécageuse sans possibilité de camper.

Camping sauvage mal vu par la population, possible en montant sa tente au dernier moment dans la montagne.

Nombreux gites pour les randonneurs dans le centre.

===Approvisionnements===
====Nourriture====
''facilité de ravitaillement''

Dans chaque village, il y a au moins une petite épicerie avec des produits locaux abordables et du continent plus cher.

====Eau====
''eau potable ou non, bouteilles''

Approvisionnement dans les cimetières ou aux sources.

====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''

====Téléphonie mobile-Internet====
''facile, cher … ?''

===Contacts===
====Relations====
''facilité, accueil''

====Tourisme====
''pression touristique, si oui où ?''
De nombreux vestiges historique
Prévoir une journée pour visiter Bonifacio

====Habillement====
''habillement si spécifique''

===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''

===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''

==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''

*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
*''……''

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à télécharger si possible''
*......

==Itinéraires==

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:France]]

France : Corse

2021-05-02T18:51:43Z

Roueslibres13 :

== ARTICLE EN COURS DE CREATION ==
== Guide d'utilisation ==
Ce guide sert aussi bien pour créer nouvelle fiche d'un pays ou d'une région, de France ou ailleurs.

Une fois la nouvelle page blanche créée, cliquez sur l'onglet "voir le texte source" et copier-coller tout le texte sur la nouvelle page.

Pour mettre votre propre contenu, remplacer les lignes en italique sous chaque sous-titre. (C'est un modèle pour aider, pas une contrainte - remplir les parties comme vous voulez, d'autres complèteront... ou pas.) Pensez à ajouter quelques images - il faut les [[Spécial:Téléverser|téléverser]] avant de les intégrer.

Si vous ne mettez rien dans une des sections, laissez les indications en italique pour celle ou celui qui suivra.

Un guide plus complet pour créer une nouvelle page est [[Comment contribuer#Créer une nouvelle page|ici]].

Une fois terminé vous pouvez supprimer cette section "Guide".

Le sommaire apparaitra après l'introduction ; il est créé automatiquement lorsqu'il existe au moins 4 sections (titres).
----

''rédiger une introduction d'une dizaine de lignes qui mette en valeur le pays ou la région et ses habitants, l’intérêt à travers le voyage à vélo.''

=== Ce que vous aimerez certainement ===
''cinq ou six items qui caractérisent le pays ou la région dans ce qu’il a d’attractif''
*

*

*

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*

*

*

== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
La Corse mesure 180 km de long dans sa plus grande longueur Nord (île de la Giraglia) Sud (îles lavezzi).
La distance Est-Ouest est de 80 km au plus large. L"île est traversée sur un axe N-S par une chaine de montagne recouvrant les 2/3 du territoire. Le point culminant est le Monté Cinto à 2 700 m.

===Météo/ Climat===
''période favorable / défavorable, température avec donnée objectives (T° moyenne max, équivalent France, …)''

La corse bénéficie majoritairement d'un climat méditerranéen. Dans les terres et en altitude, le climat est montagnard. La période idéale à vélo est de mai à juin puis de septembre à octobre. La période juillet août est à éviter en raison des grosses chaleurs.

=== Vents===
Le long des côtes de Corse, les vents dominants sont :

U Libeccio qui est un vent violent de secteur ouest à sud-ouest. Il expose les régions nord et la façade occidentale de l’île. Ce vent s’accompagne en hiver de fortes précipitations sur les versants exposés, alors qu’en été, il est associé à un temps sec et doux ;
U Maestrale (le Mistral) qui est un vent de secteur nord-ouest, particulièrement violent et sec en été. Il affecte surtout la partie occidentale de la Corse ;
A Tramuntana (la Tramontane), vent de secteur nord à nord-est, violent et froid. Lorsqu’il sévit en hiver, il est responsable de pluies soutenues ;
U Levante (le Levant), qui est un vent d’est typiquement tyrrhénien qui accompagne de très fortes précipitations sur la façade orientale de l’île ;
U Grecale (le Grec) qui est un vent de secteur est à nord-est. Il peut être très violent entre l’automne et la fin de l’hiver ;
U Sirocco, vent de secteur sud à sud-est, chaud et humide. Il a
[[France :vignette|vignette]]

===Y aller===
''avec le vélo / train / bateau / bus/ avion ….(et si c’est possible sans prendre l'avion)''
Il est facile de rejoindre la Corse en bateau depuis Marseille ou Nice. Sur certain bateau, un espace est dédié aux vélos. Pour les petits budgets, il est possible de dormir dans un espace commun pour ne pas payer une cabine. Cet espace dispose de coffre pour y laisser ses effets personnels.

===Langues ===
''lesquelles sont utiles ?''
Le français et le Corse !

==À vélo==

===Carte / Guide===
''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''

A vélo, une échelle 1/200 000ème, est suffisante pour un trajet à vélo. IGN édite la carte NR17 pour toute la CORSE.

===Routes-Circulation===
''indications sur l'état des routes , chemins , pistes , sable ... voies cyclistes, indication sur la circulation et danger sur les routes, axes à éviter, signalisation des noms de villes, et direction des routes dans la langue du pays et/ou autres langues''

Les routes en bord de mer et de manière générale sont en bon état. La circulation varie avec la saison touristique. En montagne la circulation est faible toute l'année. Il faut veiller à bien tenir sa droite, les corses ont tendance à manger la ligne blanche dans les virages.

===Vélo===
''type de vélo recommandé ( normal, VTT solide)''

Un cadre basique suffit pour la majorité de l'île. Prévoir des développements adaptés au dénivelé, à minima un 25 dents à l'arrière sur une randonneuse.

====Réparations====
''magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...''

Il existe un magasin de cycle à Bastia, dans la descente du col de Teghime, Cycle 20. A privilégier en cas d'urgence, le patron n'est pas très commode.

===Transports locaux===
''pour y mettre le vélo (train, bus, camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes''

Possibilité de prendre un bateau bus entre Ajaccio et Porticcio (8€ avec le vélo en 2019) pour éviter l'autoroute en bord de mer.

==Rouler au quotidien==
Pas de difficultés particulière

===Hébergements===
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warm showers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,''

Très peu de WarmShower ou inactif en 2019.

Nombreux camping sur la côte. Attention, 30 km avant Bonifacio, la route traverse une zone marécageuse sans possibilité de camper.

Camping sauvage mal vu par la population, possible en montant sa tente au dernier moment dans la montagne.

Nombreux gites pour les randonneurs dans le centre.

===Approvisionnements===
====Nourriture====
''facilité de ravitaillement''

Dans chaque village, il y a au moins une petite épicerie avec des produits locaux abordables et du continent plus cher.

====Eau====
''eau potable ou non, bouteilles''

Approvisionnement dans les cimetières ou aux sources.

====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''

====Téléphonie mobile-Internet====
''facile, cher … ?''

===Contacts===
====Relations====
''facilité, accueil''

====Tourisme====
''pression touristique, si oui où ?''
De nombreux vestiges historique
Prévoir une journée pour visiter Bonifacio

====Habillement====
''habillement si spécifique''

===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''

===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''

==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''

*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
*''……''

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à télécharger si possible''
*......

==Itinéraires==

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]

France : Corse

2021-05-02T18:49:05Z

Roueslibres13 : Première approche générale

== ARTICLE EN COURS DE CREATION ==
== Guide d'utilisation ==
Ce guide sert aussi bien pour créer nouvelle fiche d'un pays ou d'une région, de France ou ailleurs.

Une fois la nouvelle page blanche créée, cliquez sur l'onglet "voir le texte source" et copier-coller tout le texte sur la nouvelle page.

Pour mettre votre propre contenu, remplacer les lignes en italique sous chaque sous-titre. (C'est un modèle pour aider, pas une contrainte - remplir les parties comme vous voulez, d'autres complèteront... ou pas.) Pensez à ajouter quelques images - il faut les [[Spécial:Téléverser|téléverser]] avant de les intégrer.

Si vous ne mettez rien dans une des sections, laissez les indications en italique pour celle ou celui qui suivra.

Un guide plus complet pour créer une nouvelle page est [[Comment contribuer#Créer une nouvelle page|ici]].

Une fois terminé vous pouvez supprimer cette section "Guide".

Le sommaire apparaitra après l'introduction ; il est créé automatiquement lorsqu'il existe au moins 4 sections (titres).
----

''rédiger une introduction d'une dizaine de lignes qui mette en valeur le pays ou la région et ses habitants, l’intérêt à travers le voyage à vélo.''

=== Ce que vous aimerez certainement ===
''cinq ou six items qui caractérisent le pays ou la région dans ce qu’il a d’attractif''
*

*

*

=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*

*

*

== Généralités ==

=== Distances/reliefs ===
La corse mesure 180 km de long dans sa plus grande longueur Nord(île de la Giraglia) Sud (îles lavezzi).
La distance Est-Ouest est de 80 km au plus large. L"île est traversé sur un axe N-S par une chaine de montagne recouvrant les 2/3 du territoire. Le point culminant est le Monté Cinto à 2 700 m.

===Météo/ Climat===
''période favorable / défavorable, température avec donnée objectives (T° moyenne max, équivalent France, …)''
La corse bénéficie majoritairement d'un climat méditerranéen. Dans les terres et en altitude, le climat est montagnard. La période idéale à vélo est de mai à juin puis de septembre à octobre. La période juillet août est à éviter en raison des grosses chaleurs.

=== Vents===
''importance, vents dominants, vent de sables, risques de tempêtes,….''
Le long des côtes de Corse, les vents dominants sont :

U Libeccio qui est un vent violent de secteur ouest à sud-ouest. Il expose les régions nord et la façade occidentale de l’île. Ce vent s’accompagne en hiver de fortes précipitations sur les versants exposés, alors qu’en été, il est associé à un temps sec et doux ;
U Maestrale (le Mistral) qui est un vent de secteur nord-ouest, particulièrement violent et sec en été. Il affecte surtout la partie occidentale de la Corse ;
A Tramuntana (la Tramontane), vent de secteur nord à nord-est, violent et froid. Lorsqu’il sévit en hiver, il est responsable de pluies soutenues ;
U Levante (le Levant), qui est un vent d’est typiquement tyrrhénien qui accompagne de très fortes précipitations sur la façade orientale de l’île ;
U Grecale (le Grec) qui est un vent de secteur est à nord-est. Il peut être très violent entre l’automne et la fin de l’hiver ;
U Sirocco, vent de secteur sud à sud-est, chaud et humide. Il a
[[France :vignette|vignette]]

===Y aller===
''avec le vélo / train / bateau / bus/ avion ….(et si c’est possible sans prendre l'avion)''
Il est facile de rejoindre la Corse en bateau depuis Marseille ou Nice. Sur certain bateau, un espace est dédié aux vélos. Pour les petits budgets, il est possible de dormir dans un espace commun pour ne pas payer une cabine. Cet espace dispose de coffre pour y laisser ses effets personnels.

===Langues ===
''lesquelles sont utiles ?''
Le français et le Corse !

==À vélo==

===Carte / Guide===
''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''
A vélo,
Une échelle 1/200 000ème, est suffisante pour un trajet à vélo. IGN édite la carte NR17 pour toute la CORSE.

===Routes-Circulation===
''indications sur l'état des routes , chemins , pistes , sable ... voies cyclistes, indication sur la circulation et danger sur les routes, axes à éviter, signalisation des noms de villes, et direction des routes dans la langue du pays et/ou autres langues''
Les routes en bord de mer et de manière générale sont en bon état. La circulation varie avec la saison touristique. En montagne la circulation est faible toute l'année. Il faut veiller à bien tenir sa droite, les corses ont tendance à manger la ligne blanche dans les virages.

===Vélo===
''type de vélo recommandé ( normal, VTT solide)''
Un cadre basique suffit pour la majorité de l'île. Prévoir des développements adaptés au dénivelé, à minima un 25 dents à l'arrière sur une randonneuse.

====Réparations====
''magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...''
Il existe un magasin de cycle à Bastia, dans la descente du col de Teghime, Cycle 20. A privilégier en cas d'urgence, le patron n'est pas très commode.

===Transports locaux===
''pour y mettre le vélo (train, bus, camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes''
Possibilité de prendre un bateau bus entre Ajaccio et Porticcio (8€ avec le vélo en 2019) pour éviter l'autoroute en bord de mer.

==Rouler au quotidien==
Pas de difficultés particulière

===Hébergements===
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warm showers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,''
Très peu de WarmShower ou inactif en 2019.
Nombreux camping sur la côte. Attention, 30 km avant Bonifacio, la route traverse une zone marécageuse sans possibilité de camper.
Camping sauvage mal vu par la population, possible en montant sa tente au dernier moment dans la montagne.
Nombreux gites pour les randonneurs dans le centre.

===Approvisionnements===
====Nourriture====
''facilité de ravitaillement''
Dans chaque village, il y a au moins une petite épicerie avec des produits locaux abordables et du continent plus cher.

====Eau====
''eau potable ou non, bouteilles''
Approvisionnement dans les cimetières ou aux sources.

====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''

====Téléphonie mobile-Internet====
''facile, cher … ?''

===Contacts===
====Relations====
''facilité, accueil''

====Tourisme====
''pression touristique, si oui où ?''
De nombreux vestiges historique
Prévoir une journée pour visiter Bonifacio

====Habillement====
''habillement si spécifique''

===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''

===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''

==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''

*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
*''……''

===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à télécharger si possible''
*......

==Itinéraires==

''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''

''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----

{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]

Fichier:Vents corse-4ff70.jpg

2021-05-02T18:18:48Z

Roueslibres13 :

Carte des vents