https://wikicyclopays.cyclo-camping.international/api.php?action=feedcontributions&user=NicolasM&feedformat=atomWikiCycloPays - Contributions [fr]2024-03-29T04:58:18ZContributionsMediaWiki 1.41.0https://wikicyclopays.cyclo-camping.international/index.php?title=Bolivie&diff=3728Bolivie2024-01-08T11:14:35Z<p>NicolasM : /* Itinéraire 1 : le Nord */ alternative qui évite la ville d’Uyuni, conseils pour traverser le salar, hébergements et état des pistes au sud du salar</p>
<hr />
<div>{| class="wikitable"<br />
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|'''''<span lang="fr" dir="ltr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''<br />
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[[Fichier:Bolivie1000px.png|vignette]]<br />
Pays de carte postale pour les touristes, symbole de l’Amérique latine avec ses Indiennes couvertes d’un manteau coloré et d’un haut chapeau noir, ses lamas et ses bateaux en roseau tressé voguant sur le lac Titicaca. Pays de carte postale pour les cyclotouristes, avec l’Altiplano, son salar de Uyuni et son désert du sud Lipez. <br />
<br />
=== Ce que vous aimerez certainement ===<br />
[[Fichier:Marché bolivie.JPG|lien=https://wikicyclopays.cyclo-camping.international/Fichier:March%C3%A9%20bolivie.JPG|alt=|vignette|200x200px|marché en Bolivie]]<br />
* Vivre l’extraordinaire traversée du désert sud Lipez<br />
* Rouler les yeux fermés sur le salar d’Uyuni<br />
* Descendre la « route la plus dangereuse du monde » à La Paz<br />
* Visiter les îles du lac Titicaca, les mines de Potosi, la capitale la plus haute du monde (La Paz), et la jolie ville de Sucre<br />
* Les ambiances des marchés, pleins de vie, d'odeurs et de couleurs<br />
* Les échanges faciles et intéressants avec les enfants curieux à la sortie des écoles<br />
<br />
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===<br />
* La difficulté de certains itinéraires (altitude, état des pistes)<br />
<br />
== Généralités ==<br />
<br />
=== Distances/reliefs ===<br />
Le pays, grand comme deux fois la France, est comme le nôtre assez ramassé. L’Altiplano est un plateau situé à environ 3 000 mètres d’altitude. La traversée du désert sud Lipez culmine à 4 975 mètres.<br />
<br />
=== Météo/ Climat ===<br />
Le pays offre une large diversité de climats : si l’Altiplano est parfois désertique, l’est du pays est une région tropicale d’Amazonie. On peut quand même globalement déconseiller de visiter le pays de novembre à mars. <br />
<br />
Juillet-Octobre : saison favorable pour l’Altiplano (saison froide mais sèche). La journée, il y fait plutôt bon (+15°C). La nuit, c’est l’inverse (-15°C).<br />
=== Vents ===<br />
Sud Lipez : comme souvent dans les déserts, le vent est calme en début de journée, puis monte en puissance. La nuit, il participe de la sensation de froid (facilement -20 degrés). Il serait dominant du nord vers le sud.<br />
<br />
=== Y aller ===<br />
Voyage en avion depuis la France cher, long et assez compliqué (surtout si vous rentrez d’un endroit différent de votre point de départ).<br />
<br />
Règles d’admission sujettes à changement, à vérifier juste avant le départ (actuellement : passeport valable 6 mois après la sortie et pas de visa).<br />
<br />
=== Langues ===<br />
Des groupes de locuteurs quechua, aymara et guarani, mais pas de souci. On parle espagnol partout.<br />
<br />
== À vélo ==<br />
<br />
=== Carte / Guide ===<br />
Cartographie abondante. Une carte classique suffit, à condition de prendre l’échelle la plus précise possible, si vous restez sur les routes. En dehors, notamment si vous entreprenez la traversée du sud Lipez, des compléments sont indispensables.<br />
<br />
=== Routes-Circulation ===<br />
Grossièrement, hors Salar (très roulant), la traversée du désert sud Lipez se décompose en trois tiers : sable (descendre de vélo et pousser), tôle ondulée (qui peut à la longue vous lacérer les fesses ; penser à prendre de la crème adéquate) et cailloux voire carrément pierriers.<br />
<br />
Pour la descente de la fameuse « route de la mort », pas de souci. Primo cette route était surtout pour les véhicules, qui devaient se croiser sur un chemin à pic (depuis, une nouvelle route a été construite qui double ce chemin, de sorte que ce dernier est tranquille pour les vélos). Secundo, vous n’aurez pas à faire l’ascension : beaucoup d’agences de voyage de La Paz proposent de vous emmener, vous et un VTT de location, en haut de la route. Vous n’aurez plus qu’à descendre.<br />
<br />
=== Vélo ===<br />
Bonne monture obligatoire pour les itinéraires hors piste. Vos porte-bagages doivent être suffisamment solides pour emporter le portage de la nourriture / boisson, ainsi que des vêtements hivernaux.<br />
<br />
==== Réparations ====<br />
Chuquiago Bike Cafe à La Paz, calle Linares 903. Christian est un type adorable et de bon conseil. Bon bricoleur, il réparera votre monture, ou vous indiquera les endroits où acheter les pièces détachées qui lui manqueraient (souvent dans el Alto, la partie haute de la ville).<br />
[[Fichier:Transport vélos camion bolivie.JPG|alt=Transport des vélos en Bolivie|vignette|200x200px|Transport des vélos en Bolivie]]<br />
<br />
=== Transports locaux ===<br />
Pas de souci pour mettre les vélos dans les cars (en soute) ou même les minibus (sur le toit). Si vous continuez vers le sud au [[Chili]], vous n’aurez aucun souci pour trouver des cars vous menant de San Pedro de Atacama vers d’autres grandes villes comme Calama ou Antofagasta.<br />
<br />
Quatre lignes de train seulement. Lents et peu fréquents.<br />
<br />
== Rouler au quotidien ==<br />
<br />
=== Hébergements ===<br />
Hôtellerie : plein de petits hôtels le long de la route (notamment près du lac Titicaca). <br />
<br />
Chez l’habitant : l’hébergement chez l’habitant est facile, mais payant.<br />
<br />
Bivouac : à proximité des habitations, on trouve presque toujours quelqu'un à qui demander un emplacement pour monter la tente pour une nuit. Dans tous les pueblitos, on peut demander un abri pour une nuit dans les écoles, les centres de Salud, ou même un local mis à disposition.<br />
[[Fichier:Bolivie Nourriture.JPG|alt=Affiche pour un kiosco en Bolivie|vignette|200x200px|Affiche pour un kiosco en Bolivie]]<br />
<br />
=== Approvisionnements ===<br />
==== Nourriture ====<br />
[[Fichier:Kiosco ouvert.jpg|vignette|200x200px|Kiosco ouvert]]<br />
Sur les marchés on trouve le nécessaire. Dans les villages, on trouve des kioscos parfois annoncés par des panneaux mais qu'il faut souvent demander car invisibles. <br />
<br />
==== Eau ====<br />
Précautions usuelles.<br />
<br />
==== Réchaud ====<br />
Le plus simple est d'utiliser l'essence que l'on trouve partout. Sinon, on trouve des cartouches à gaz avec vis ou valve type MSR dans les grandes villes.<br />
<br />
==== Téléphonie mobile-Internet ====<br />
Prendre un adaptateur électrique (fiches parfois plates). <br />
<br />
=== Contacts ===<br />
==== Relations ====<br />
Les échanges sont faciles et intéressants avec les enfants curieux à la sortie des écoles.<br />
<br />
==== Tourisme ====<br />
Destination prisée depuis plusieurs années, cependant éloignement et altitude n'en font pas une destination trop fréquentée.<br />
<br />
==== Habillement ====<br />
Pas de contrainte particulière en terme moral. En revanche, le soleil d’altitude vous contraindra à porter des vêtements longs, voire une casquette et une paire de lunettes de soleil / de glacier (la réverbération sur le salar est semblable à celle d’une piste de ski ensoleillée. Il faut se couvrir intégralement le corps, notamment avec une cagoule).<br />
<br />
=== Enfants ===<br />
À éviter, à cause de l’altitude et de ses effets secondaires (maux de tête, fatigue…). <br />
<br />
=== Sécurité ===<br />
Pas de souci particulier. Quelques grèves de mineurs de temps en temps, mais sans animosité envers les touristes. Des beuveries collectives dans les villages.<br />
<br />
'''Santé''' : acheter de la coca en homéopathie dans une pharmacie avant de partir. Également utile, en cas de mal d’altitude : le Diamox. Enfin, ne pas oublier le stick à lèvres.<br />
<br />
== Pour aller plus loin ==<br />
* Des photos des itinéraires sur la Bolivie et aussi Chili et Argentine sur le blog [http://lesvelandeuses.over-blog.com/ Les Vél'Andeuses]<br />
<br />
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===<br />
*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n111.pdf Revue CCI été 2009, n° 111]<br />
*......<br />
<br />
* <br />
== Itinéraires ==<br />
[[Fichier:Bolivie 3.png|vignette|401x401px]]<br />
<br />
=== Itinéraire 1 : le Nord ===<br />
La route le long du Titicaca est sympathique et bien asphaltée. Elle vous amènera à prendre le bac, ce qui est toujours plaisant. Au milieu, le village de Copacabana constitue une halte agréable.<br />
<br />
La traversée du salar de Sajama, ainsi que l’exploration des environs de ce beau volcan, valent le détour.<br />
<br />
Le Salar de Coipasa est réputé auprès des aventuriers, qui rallient le Salar d’Uyuni. <br />
<br />
Pour ceux qui disposent de moins de temps ou en cas de météo trop défavorable, il est possible de rejoindre Oruro depuis La Paz, puis Challapata à l’hébergement et l’avitaillement basiques mais fiables. De Challapata , une route asphaltée rejoint Salinas de Garci-Mendoza, en bordant un impressionnant cratère de météorite. Pour rejoindre le nord du Salar d’Uyuni, il faut emprunter une piste de ripio qui contourne le volcan Tunapa. L’avancement est considérablement réduit, mais on croise alpagas et lamas. De l’hébergement est possible à Tahua, ou si vous êtes en mesure de rouler 40km de plus, rallier l’île d’Incahuasi où les cyclistes sont tolérés dans le petit musée, après le départ des 4x4 de touristes. Attention: il n’y a pas de source d’eau douce sur l’île. Suivant la saison, le Salar est couvert d’1 ou 2 cm d’eau, ce qui occasionne des projections de sel dissous sur les jambes et toutes les sacoches. Conseil: huiler la chaîne avant le Salar et emporter de l’eau pour atténuer les sensations corrosives sur la peau.<br />
<br />
=== Itinéraire 2 : le Sud ===<br />
La route Potosi-Uyuni est de plus en plus asphaltée. La route Uyuni-Tupiza est aussi très belle.<br />
<br />
=== Itinéraire 3 : traversée du désert Sud Lipez (dont Salar de Uyuni) ===<br />
[[Fichier:Bolivie 4.jpg|vignette]]<br />
<br />
Longue de 550 kilomètres, la route Uyuni-San Pedro de Atacama via le salar est une des grandes expériences cyclotouristes. Elle ne dure qu’une petite dizaine de jours, mais mérite une bonne préparation physique autant que logistique. Selon le [https://www.cyclo-camping.international/fr/manuel-du-voyage-a-velo Manuel du Voyage à Vélo], 18 cyclos sont décédés sur ce parcours depuis une quinzaine d’années. Un tel chiffre doit appartenir au passé, grâce à la construction des fameux hôtels, et aussi au passage des 4x4 touristiques (certes rares, mais précieux en cas de coup dur). Ne pas hésiter à « solliciter » ces touristes qui se rembourseront largement en photographiant l’espèce d’OVNI que vous serez pour eux.<br />
<br />
Le parcours peut être séquencé de la manière suivante : Uyuni > Isla Incahuasi (au milieu du salar) > San Juan > bivouac > Hôtel de la Laguna Hedionda > Hotel del Desierto > Refuges de la Laguna Colorada > Restaurant des thermes de Polques > Refuges près des lagunas Verde et Blanca > San Pedro de Atacama (Chili). Certains peuvent doubler une ou plusieurs étapes (à condition d’être dopés). D’autres préfèreront au contraire récupérer dans l’un des hôtels / refuges. Dans tous les cas, l’important est de dormir au chaud le soir dans les endroits indiqués. L’hébergement est possible là où les groupes en 4x4 font une étape lors de leur circuit organisé : rien à Villa Alota, possible à Villa Mar. Entre ces villages, quelques beaux sites naturels remarquables : arbols de piedras, canyon, sources chaudes, vicuñas, lagunes de flamants roses…accessibles via des pistes terribles : ne pas surestimer son avancement. Lorsqu’il faut pousser le vélo, compter 3h pour 20km.<br />
<br />
En fin de parcours, parmi les réjouissances : longue descente asphaltée entre la frontière avec le [[Chili]] et San Pedro de Atacama : pas besoin de pédaler sur près de 30 kilomètres, l’altitude passant de 4 650 à 2 250 mètres ! À San Pedro de Atacama, la douceur de vivre est très agréable. Ascensions du Licancabur (5 920 mètres) organisées à San Pedro (pas de souci majeur pour des cyclos ayant affronté le désert d’altitude).<br />
<br />
<br />
* Hôtel de sel aux portes du Salar d’Uyuni (cher, rigolo mais pas indispensable)<br />
* Hôtel au bord de la Laguna Hedionda, halte précieuse en fin de 4e jour<br />
* Hôtel del Desierto], halte précieuse en fin de 5e jour<br />
<br />
Ne pas hésiter à la dépense pour coucher dans au moins l’un des 3 hôtels cités. Vous pouvez aussi tenter de négocier pour dormir avec le personnel pour pas cher (méthode testée et approuvée par un cyclo japonais). Mais dans tous les cas, faites de votre mieux pour rallier ces abris nocturnes, sans quoi vous serez bons pour camper dehors avec un soleil couché à 18h et des températures largement négatives.<br />
<br />
[[Fichier:Bolivie 6.jpg|gauche|vignette]]<br />
Faites vos courses à Uyuni, et optimisez le poids/volume des aliments : semoule plutôt que pâtes, comté riche en protéines et qui se garde sans souci par de telles températures. Se reporter au Manuel du Voyage à Vélo pour emporter les bons aliments à la fois riches et denses ; apprendre la cuisson parabolique pour économiser votre carburant.<br />
<br />
La traversée ne nécessite pas d’emporter beaucoup d’eau (contrairement à ce que certains peuvent écrire ici et là comme ce cycliste évoquant une charge de 18 litres). 5 litres par personne avant de se lancer suffisent, car des hôtels / restaurants / campements / villages existent sur le chemin. Bien penser à prendre des pastilles et/ou une pompe (qui a l’avantage de conserver les minéraux, contrairement aux pastilles qui détruisent tout).<br />
<br />
Pour plus d'informations, voir la vidéo [https://www.youtube.com/watch?v=nEy6F35PRew Sud Lipez à vélo]<br />
=== Itinéraire 4 : traversée en Bolivie ===<br />
L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à Ollagüe, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama (Chili). Pas d’hébergement dans la ville, au-delà du poste Bolivien, un no-man’s land et le poste Chilien où les douaniers vérifieront que vous n’introduisez aucun produit végétal. N’achetez plus de mandarines et fruits attirants côté Bolivien en vue de ce passage.<br />
<br />
Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne peut refuser de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra prévoir passer dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour. Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.<br />
<br />
De Tarija à Potosi : beaucoup de toboggans, 354 km, 6 250 m de positif. Pas mal de zones habitées. Beaucoup d'élevage. C'est la pampa comme en Argentine. Arrivée à Potosi par le sud : un col à 4 300 m puis l'Altiplano défiguré (octobre 2015) avec une déchetterie à l'air libre ! Horrible. Potosi est une ville historique minière de la montagne d'argent, chargée des luttes sociales, longues grèves de mineurs... à voir Casa de la moneda et le couvent Santa Teresa.<br />
<br />
De Potosi à Sucre par Milares : les « Vallées des ruisseaux », donc succession de montées et descentes. Sucre : ville coloniale reposante. La population n'est pas la même qu'à Potosi ! Musée national ethnographique, Casa de la Libertad, musée Charcas. Non loin le Marché de Tarabucco vaut le détour.<br />
<br />
De Sucre à Ravello : portion de route en travaux en 2015, trajet effectué en partie dans un camion. La route doit maintenant être goudronnée.<br />
<br />
De Uyuni à Oruro : secteur industriel que l'on peut éviter, sauf si l'on doit aller à l'immigration pour prolonger l'autorisation de séjour en Bolivie. Quillacas, Jahocota, Salinas de Gerci Mendoza (capitale de la Quinoa Real), Jirija. Itinéraire très chouette sur l'altiplano. Superbes couleurs, maisons en adobe, églises typiques de ce secteur, troupeaux de lamas, de vigognes... Salar d'Uyuni : le volcan Tupuna est superbe. Un conseil entendu sur le salar, « vous suivrez la route noire ». C'est la route des 4x4 ! Au loin, un point prend la forme d'un panneau indicateur, puis celle d'une île : l'Isla Incahuasi. Seuls les touristes à vélo et les personnes qui y travaillent peuvent y rester une nuit (ne pas monter la tente avant 18h). Magique. Uyuni lieu hautement touristique où l'on rencontre beaucoup de cyclo voyageurs.<br />
<br />
De Uyuni à San Pedro De Atacama (Chili) par Ollague. Pour aller à Jullaca, la piste de ripio coupe à plusieurs reprises une voie de chemin de fer puis San Juan. La caserne militaire Chicana, seule au milieu de rien est providentielle pour dormir au chaud et à l'abri du vent. Nourris et blanchis par l'état bolivien. Arrivée à Ollague, le salar continue, l'altiplano aussi, mais l'on quitte la Bolivie pour le Chili.<br />
<br />
== Articles connexes ==<br />
[[Chili]]<br />
----<br />
{{info pays}}<br />
[[Catégorie:Bolivie]]<br />
[[Catégorie:Amérique]]</div>NicolasMhttps://wikicyclopays.cyclo-camping.international/index.php?title=P%C3%A9rou&diff=3726Pérou2024-01-04T10:08:06Z<p>NicolasM : Accès au Machu Picchu, inadaptation du vélo.</p>
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[[Fichier:Pérou 1000px.png|vignette]]<br />
Grand pays d'Amérique du Sud, le Pérou est un classique des voyages à vélo. Entre patrimoine naturel grandiose et de nombreuses traces des cultures passées, le pays offre de multiples facettes. Bien que varié, le pays reste assez sportif à pratiquer à vélo. Le massif andin grimpe à de hautes altitudes et le vent souffle (souvent) fort sur la côte. <br />
<br />
=== Ce que vous aimerez certainement ===<br />
* La diversité des milieux : déserts, mer, montagne, jungle...<br />
* Les lamas, vigognes et alpagas qui pâturent le long des routes<br />
* Les ruines bien préservées qui permettent de découvrir l'histoire des civilisations précolombiennes<br />
* Les tarifs très abordables des "hôtels" ou auberges de jeunesse<br />
* L'honnêteté des péruviens, notamment lorsqu'on se met d'accord sur un prix (d'un trajet, d'une nuit d'hotel...).<br />
* La diversité culinaire (pâtisseries, jus de fruits, spécialités de fruits de mer...), surtout en ville<br />
* Les apprentis hispanophones apprécieront la prononciation péruvienne, très articulée, qui rend la langue facile à comprendre.<br />
<br />
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===<br />
* Les fréquentes rencontres avec des chiens plus ou moins agressifs <br />
* Les déchets partout<br />
* Le côté "Disneyland" de certains sites historiques<br />
* L'eau non potable (achat de bouteilles ou filtrage obligatoire)<br />
* Le bruit dans les villes : klaxons, musique forte, cris<br />
* La pollution en ville (l'air peut être irrespirable à Lima ou Cuzco)<br />
* Le risque sismique relativement important <br />
<br />
== Généralités ==<br />
=== Distances/reliefs ===<br />
<br />
==== Distances ====<br />
Lima est la capitale du pays. Elle est située sur la côte, à peu près à mi-chemin entre la frontière nord (avec l'[[Équateur|Equateur]]) et la frontière Sud avec le [[Chili]]. <br />
<br />
Arequipa, la seconde ville du pays en terme de population, se situe au sud du pays à 400km du Chili et 500km de la [[Bolivie]].<br />
<br />
Cuzco est la principale ville des Andes à 1100km de Lima via la Panaméricaine et 500km au nord d'Arequipa.<br />
<br />
Plus au Nord, les grandes villes sont Chimbote, Trujillo et Chiclayo, toutes trois sur la côte et respectivement à 420km, 560km et de 770km Lima.<br />
<br />
Iquitos est également une ville importante mais inaccessible par la route.<br />
<br />
==== Reliefs ====<br />
[[Fichier:Pérou altitude.jpg|vignette]]<br />
Le pays est divisé en trois grandes zones :<br />
<br />
- la zone côtière le long du Pacifique. Elle regroupe la plupart des habitants dans de grandes villes comme Lima. La zone est humide l'hiver (brouillard) même s'il pleut très peu (moins de 2 cm par an). Le paysage est désertique, entrecoupé de vallées fertiles autour de rivières qui descendent de la Sierra.<br />
<br />
- la Sierra, zone montagneuse au milieu du pays. Cette zone, d'altitude moyenne de 3 500 m, est principalement composée de la Cordillère des Andes et des hauts plateaux vers la frontière avec la [[Bolivie]] (lac Titicaca). Le Nevado Huascarán, qui s'élève à 6 768 m dans la Cordillère Blanche, est le point culminant du pays.<br />
<br />
- l'Amazonie à l'est, qui occupe une surface de près de 60 % du pays (13 % de la superficie totale de la forêt amazonienne). Peu de routes traversent cette région, peu peuplée. Les quelques villes et villages sont principalement accessibles en bateau, par les rivières.<br />
<br />
=== Météo/ Climat ===<br />
La zone côtière est aride, avec de rares pluies. Néanmoins, la côte est réputée pour être brouillardeuse l'hiver (mai-septembre).<br />
<br />
A Lima, la moyenne des températures hivernales est de 17°C. La moyenne estivale se situe autour de 22°C. A titre de comparaison, la moyenne hivernale à Paris est de 5°C et de 20°C l'été.<br />
<br />
A Arequipa le climat est tempéré aride, avec une température moyenne d'environ 14,5 <abbr>°C</abbr>, des précipitations de 75 à 100 <abbr>mm</abbr> par an ([https://fr.wikipedia.org/wiki/Arequipa Source Wikipédia]).<br />
<br />
Cuzco bénéficie d'un climat tempéré avec une saison sèche de mai à septembre et une saison humide d'octobre à avril. Les nuits sont plus fraîches durant la saison sèche que durant la saison humide en raison de la sécheresse de l'air et de l'absence de nébulosité. ([https://fr.wikipedia.org/wiki/Cuzco#Climat Source Wikipédia])<br />
<br />
=== Vents ===<br />
Sur la côte, le vent souffle fort et ne rencontre que peu d'obstacle puisque c'est le désert. Aux mois de septembre - octobre - novembre, le vent du sud est quasi constant sur la côte. (Pas de données pour les autres mois, mais ça ne veut pas dire qu'il ne souffle pas).<br />
<br />
=== Y aller ===<br />
Depuis l'Europe, l'avion est la principale option. Il existe des vols directs de Paris jusqu'à Lima (ainsi que depuis Madrid, Londres et Amsterdam).<br />
<br />
A vélo, l'arrivée est possible par l'[[Equateur]] au nord, la [[Bolivie]] au sud-est et le [[Chili]] au sud. <br />
<br />
=== Langues ===<br />
L'espagnol (castillan) est parlée par la grande majorité des péruvien et des péruviennes. Leur prononciation de la langue est particulièrement articulée, ce qui rend la compréhension facile.<br />
[[Fichier:Route pavée Pérou.jpg|vignette|Parfois la route est compliquée à vélo]]<br />
Occasionnellement, notamment dans les lieux touristiques, l'anglais peut être utilisé.<br />
<br />
== À vélo ==<br />
<br />
=== Carte / Guide ===<br />
L'éditeur local de cartes routières est Lima 2000. La carte du pays (en 1:2 000 000, soit 1cm = 20km) permet d'avoir une vue globale ainsi que connaitre les routes existantes. Même si elle est peu précise, il n'existe pas beaucoup plus de routes en réalité. <br />
<br />
Pour naviguer dans les villes ou trouver sa route en sortant des zones urbaines, les applications en ligne seront bien utiles. Par exemple Maps.me, qui utilise le fond de carte Open Street Map, est une option.<br />
<br />
=== Routes-Circulation ===<br />
Comme dans beaucoup de pays d'Amérique du Sud, la circulation est dense en ville et fonctionne au klaxon. Celui qui klaxonne le plus fort est celui qui passe. A vélo, c'est un juste équilibre entre le slalom entre les voitures et l'arrêt aux bons moments. <br />
[[Fichier:Taxis locaux péruvien.jpg|vignette]]<br />
En dehors des agglomérations, la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_panam%C3%A9ricaine panaméricaine] est relativement large donc permet d'être dépassé sans trop de soucis. Sur les autres routes, le trafic est peu dense, donc pas de problème particulier non plus.<br />
<br />
Selon les portions, la route peut être très lisse comme bien cabossée, mais pas au point de la rendre impraticable à vélo.<br />
<br />
=== Vélo ===<br />
Les routes de l’intérieur du pays sont partiellement asphaltées, selon l’influence des hommes politiques locaux. Dans les descentes, on découvre les trous au dernier moment. Le vélo de route n’est pas adapté pour parcourir le pays. Les pneus épais et endurants montés sur un cadre solide sont indispensables. Ils sont quasi introuvables comme pièce détachée sur place. Un pneu pliant de rechange est conseillé lors d’un voyage au long cours. Il est toutefois conseillé d'avoir un vélo et des accessoires solides, car les pièces détachées ne seront pas faciles à trouver en cas de casse. <br />
<br />
==== Réparations ====<br />
A l'exception des grandes villes (distantes de plusieurs centaines de kilomètres les unes des autres) il n'y a pas de magasins spécialisés dans le vélo. Par contre, toutes les petites villes ont des quincailleries ou des réparateurs de scooters.Il est donc possible de réparer sommairement son vélo, sans compter sur des pièces techniques.<br />
[[Fichier:Train Pérou.jpg|vignette|Le train entre Cuzco est Puno accepte les vélos (info 2023)]]<br />
<br />
=== Transports locaux ===<br />
Comme tout se négocie, l'emport d'un vélo dans un bus, un ''collectivo'' (des mini-bus qui relient toutes les villes entre elles au Pérou) ou un taxi est toujours possible. <br />
<br />
Dans certaines grosses compagnies de bus, un ticket est prévu pour transporter les vélos en soute. Le vélo doit être partiellement démonté pour réduire son volume, emballé pour être manipulé par le soutier. Le prix du transport dépend de la masse (vélo+bagages). Les principales compagnies proposent des relations directes au départ de Lima, souvent quotidiennes, en bus couchette double étage. Elle permet de rejoindre un point de départ éloigné en évitant les routes côtières ennuyeuses. Par exemple : Huaraz, Chiclayo ou Chachapoyas( 23h depuis Lima)<br />
<br />
Certains trains acceptent les vélos comme "bagage enregistré". Le site de [https://www.perurail.com/ Perurail] (page equipage or luggage) donne des informations (en espagnol et en anglais).<br />
<br />
== Rouler au quotidien ==<br />
<br />
=== Hébergements ===<br />
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warmshowers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,''<br />
<br />
=== Approvisionnements ===<br />
[[Fichier:Entrée de la ville de Lamay.jpg|vignette|Le cochon d'Inde est une spécialité dans le pays]]<br />
<br />
==== Nourriture ====<br />
De nombreux marchés existent dans les villages et sont souvent ouverts tous les jours (plutôt le matin). Sinon, il y a toujours au moins une ''tienda'' (épiceries), des vendeurs de rue et des petits restaurants qui servent un plat du jour, y compris à midi.<br />
<br />
A l'exception des traversées désertiques (où il n'y a pas de village), il est très simple de trouver de la nourriture au Pérou. <br />
<br />
==== Eau ====<br />
L'eau, y compris au robinet, n'est pas potable. Les locaux achètent de l'eau en bouteille, il est donc facile de s'en procurer.<br />
<br />
Pour limiter sa consommation de plastique, il est aussi possible de filtrer l'eau. Celle du robinet n'a que très peu de particules. <br />
<br />
==== Réchaud ====<br />
Dans les grandes villes, les magasins de sport vendent des cartouches de gaz à vis (sur le modèle de la marque nord américaine Coleman). <br />
<br />
Pour les réchauds à essence, des stations existent sur toutes les routes principales du pays. <br />
<br />
L'emport d'un réchaud n'est pas forcément nécessaire au Pérou car les auberges de jeunesses ne sont pas très chères et proposent souvent une petite cuisine. Il est également facile d'acheter à manger dans les rues (vendeurs ambulants, tiendas...).<br />
<br />
==== Téléphonie mobile-Internet ====<br />
''facile, cher … ?'' <br />
<br />
=== Contacts ===<br />
==== Relations ====<br />
La négociation est un classique de la relation entre les locaux et les touristes. Par défaut, le prix annoncé est très élevé et à chacun de discuter pour le faire baisser. Par contre, une fois un accord trouvé, celui-ci est tenu.<br />
<br />
==== Tourisme ====<br />
[[Fichier:Lac Titicaca Pérou.jpg|vignette|Le lac Titicaca]]<br />
Grosse pression touristique à Cuzco et au Machu Picchu. Ce site inca est l'un des lieu les plus visité du monde et les touristes arrivent par avion à Cuzco.<br />
<br />
L’accès au Machu Picchu n’est pas adapté au vélo et demande une réservation préalable à l’agence du ministère de la culture, à Cuzco, selon des quotas de visiteurs à la demi-journée. L’ascension au site débute à Aguas Calientes, que l’on peut atteindre soit par un train cher repris par une compagnie privée qu’il faut réserver longtemps à l’avance. Soit en une journée par minibus via 3 cols, une piste poussiéreuse vers la fin jusqu’à la station d’Hydro-electrica, extrémité de la ligne ferroviaire. Puis il faut marcher 2h le long de la voie ferrée (piste non carrossable) pour atteindre Aguas Calientes où se loger pour la visite du site le lendemain.<br />
<br />
Dans la même région, le Lac Titicaca et les îles flottantes sont aussi une attraction bien connue. Possibilité de rejoindre la Bolivie par le nord ou le sud du lac Titicaca<br />
<br />
Plus près de la côte, les lignes de Nazca ainsi que la réserve de Paracas sont relativement touristiques. Mais, en dehors de la pleine saison (de juin à août), il n’y a pas une foule de touristes non plus. <br />
<br />
La Cordillère Blanche et le parc national de Huascaran sont aussi des destinations classiques. Près de Chachapoyas, profiter des fruits tropicaux, la cité perchée de Kuelap, les sources chaudes de Baños del Inca, Cajamarca, les virages en épingle vers Pallasca, Le Cañon del Pato vers Caraz( Puyas Raimondi)et Yungay. Possibilité d’ascension vers le Laguna 69 aux eaux bleues turquoise, le glacier au pied du mont Pastoruri(5240m).<br />
<br />
Au sud de Huanuco, près de Huayllay, la forêt de pierres ( bosque de piedras).<br />
<br />
==== Habillement ====<br />
A noter que les péruviens et péruviennes sont en moyenne plus petits que les français et françaises. Ce qui peut poser quelque problème si vous devez acheter des vêtements sur place.<br />
<br />
=== Enfants ===<br />
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques'' <br />
<br />
=== Sécurité / santé ===<br />
<br />
==== Vaccins ====<br />
Aucun vaccin n'est obligatoire pour aller au Pérou. Pour les séjours en Amazonie, celui sur la fièvre jaune est recommandé par le [https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/perou/#sante Ministère].<br />
<br />
==== Maladies véhiculées par les moustiques ====<br />
D'après le Ministère des Affaires Etrangères, la dengue est présente au Pérou notamment dans le nord et l'ouest du pays entre décembre et avril. Un bon anti-moustique semble être le minimum requis.<br />
<br />
Le risque de transmission du paludisme est faible, à l'exception de quelques zones spécifiques dans le bassin amazonien.<br />
<br />
==== Rage ====<br />
Les chiens errants sont communs au Pérou. Majoritairement, ils ne sont pas agressifs envers les passants, néanmoins certains individus sont porteurs du virus de la rage. <br />
<br />
D'après le Lonely Planet, la vaccination contre la rage est hautement recommandée aux voyageurs pratiquant la spéléologie (risque avec les chauves-souris) et ceux en contact direct avec les animaux (travailleurs dans des fermes, vétérinaires...). <br />
<br />
==== Mal des montagnes ====<br />
Il s'agit de symptômes tels que les maux de tête, vomissements, vertiges ou insomnie qui apparaissent lorsque l'on monte en altitude trop rapidement (ça n'est donc pas le cas à vélo, mais cela peut arriver en bus ou en avion à Cuzco). Si les symptômes durent plus de 24h, il est urgent de descendre en altitude car le mal des montagnes peut créer des complications (œdèmes...). Pour éviter tout problème, il est recommandé de monter doucement, par exemple en passant 2 nuits par palier de 1000m. <br />
<br />
== Pour aller plus loin ==<br />
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''<br />
<br />
*En 2015, une famille de 2 adultes et 3 enfants à traversé le Pérou : retrouvez [https://tsagaventure.com/category/velo-sacoches/bicicleta-en-pays-inca/ le trajet sur leur blog].<br />
*Un autre blog de voyageurs qui ont visité le Pérou en 2018 : [http://increvablesvoyageurs.com/le-perou-a-velo-bilan/ ici].<br />
<br />
=== Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI] ===<br />
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_152.pdf Revue 152, page 19] - Pérou, du peuple inca au peuple canin, Daniel et Huguette Moreau.<br />
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n129.pdf Revue 129, page 15] - Une virée dans les Andes, Léo et Stéphanie Woodland<br />
<br />
== Itinéraires ==<br />
<br />
''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''<br />
<br />
''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''<br />
<br />
''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''<br />
<br />
== Articles connexes ==<br />
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''<br />
----{{Info pays}}<br />
<br />
<br />
[[Catégorie:Pérou]]<br />
[[Catégorie:Amérique]]</div>NicolasMhttps://wikicyclopays.cyclo-camping.international/index.php?title=P%C3%A9rou&diff=3725Pérou2024-01-04T09:42:03Z<p>NicolasM : Syntaxe</p>
<hr />
<div> <br />
{| class="wikitable"<br />
|+<br />
|'''''<span dir="ltr" lang="fr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''<br />
|}<br />
[[Fichier:Pérou 1000px.png|vignette]]<br />
Grand pays d'Amérique du Sud, le Pérou est un classique des voyages à vélo. Entre patrimoine naturel grandiose et de nombreuses traces des cultures passées, le pays offre de multiples facettes. Bien que varié, le pays reste assez sportif à pratiquer à vélo. Le massif andin grimpe à de hautes altitudes et le vent souffle (souvent) fort sur la côte. <br />
<br />
=== Ce que vous aimerez certainement ===<br />
* La diversité des milieux : déserts, mer, montagne, jungle...<br />
* Les lamas, vigognes et alpagas qui pâturent le long des routes<br />
* Les ruines bien préservées qui permettent de découvrir l'histoire des civilisations précolombiennes<br />
* Les tarifs très abordables des "hôtels" ou auberges de jeunesse<br />
* L'honnêteté des péruviens, notamment lorsqu'on se met d'accord sur un prix (d'un trajet, d'une nuit d'hotel...).<br />
* La diversité culinaire (pâtisseries, jus de fruits, spécialités de fruits de mer...), surtout en ville<br />
* Les apprentis hispanophones apprécieront la prononciation péruvienne, très articulée, qui rend la langue facile à comprendre.<br />
<br />
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===<br />
* Les fréquentes rencontres avec des chiens plus ou moins agressifs <br />
* Les déchets partout<br />
* Le côté "Disneyland" de certains sites historiques<br />
* L'eau non potable (achat de bouteilles ou filtrage obligatoire)<br />
* Le bruit dans les villes : klaxons, musique forte, cris<br />
* La pollution en ville (l'air peut être irrespirable à Lima ou Cuzco)<br />
* Le risque sismique relativement important <br />
<br />
== Généralités ==<br />
=== Distances/reliefs ===<br />
<br />
==== Distances ====<br />
Lima est la capitale du pays. Elle est située sur la côte, à peu près à mi-chemin entre la frontière nord (avec l'[[Équateur|Equateur]]) et la frontière Sud avec le [[Chili]]. <br />
<br />
Arequipa, la seconde ville du pays en terme de population, se situe au sud du pays à 400km du Chili et 500km de la [[Bolivie]].<br />
<br />
Cuzco est la principale ville des Andes à 1100km de Lima via la Panaméricaine et 500km au nord d'Arequipa.<br />
<br />
Plus au Nord, les grandes villes sont Chimbote, Trujillo et Chiclayo, toutes trois sur la côte et respectivement à 420km, 560km et de 770km Lima.<br />
<br />
Iquitos est également une ville importante mais inaccessible par la route.<br />
<br />
==== Reliefs ====<br />
[[Fichier:Pérou altitude.jpg|vignette]]<br />
Le pays est divisé en trois grandes zones :<br />
<br />
- la zone côtière le long du Pacifique. Elle regroupe la plupart des habitants dans de grandes villes comme Lima. La zone est humide l'hiver (brouillard) même s'il pleut très peu (moins de 2 cm par an). Le paysage est désertique, entrecoupé de vallées fertiles autour de rivières qui descendent de la Sierra.<br />
<br />
- la Sierra, zone montagneuse au milieu du pays. Cette zone, d'altitude moyenne de 3 500 m, est principalement composée de la Cordillère des Andes et des hauts plateaux vers la frontière avec la [[Bolivie]] (lac Titicaca). Le Nevado Huascarán, qui s'élève à 6 768 m dans la Cordillère Blanche, est le point culminant du pays.<br />
<br />
- l'Amazonie à l'est, qui occupe une surface de près de 60 % du pays (13 % de la superficie totale de la forêt amazonienne). Peu de routes traversent cette région, peu peuplée. Les quelques villes et villages sont principalement accessibles en bateau, par les rivières.<br />
<br />
=== Météo/ Climat ===<br />
La zone côtière est aride, avec de rares pluies. Néanmoins, la côte est réputée pour être brouillardeuse l'hiver (mai-septembre).<br />
<br />
A Lima, la moyenne des températures hivernales est de 17°C. La moyenne estivale se situe autour de 22°C. A titre de comparaison, la moyenne hivernale à Paris est de 5°C et de 20°C l'été.<br />
<br />
A Arequipa le climat est tempéré aride, avec une température moyenne d'environ 14,5 <abbr>°C</abbr>, des précipitations de 75 à 100 <abbr>mm</abbr> par an ([https://fr.wikipedia.org/wiki/Arequipa Source Wikipédia]).<br />
<br />
Cuzco bénéficie d'un climat tempéré avec une saison sèche de mai à septembre et une saison humide d'octobre à avril. Les nuits sont plus fraîches durant la saison sèche que durant la saison humide en raison de la sécheresse de l'air et de l'absence de nébulosité. ([https://fr.wikipedia.org/wiki/Cuzco#Climat Source Wikipédia])<br />
<br />
=== Vents ===<br />
Sur la côte, le vent souffle fort et ne rencontre que peu d'obstacle puisque c'est le désert. Aux mois de septembre - octobre - novembre, le vent du sud est quasi constant sur la côte. (Pas de données pour les autres mois, mais ça ne veut pas dire qu'il ne souffle pas).<br />
<br />
=== Y aller ===<br />
Depuis l'Europe, l'avion est la principale option. Il existe des vols directs de Paris jusqu'à Lima (ainsi que depuis Madrid, Londres et Amsterdam).<br />
<br />
A vélo, l'arrivée est possible par l'[[Equateur]] au nord, la [[Bolivie]] au sud-est et le [[Chili]] au sud. <br />
<br />
=== Langues ===<br />
L'espagnol (castillan) est parlée par la grande majorité des péruvien et des péruviennes. Leur prononciation de la langue est particulièrement articulée, ce qui rend la compréhension facile.<br />
[[Fichier:Route pavée Pérou.jpg|vignette|Parfois la route est compliquée à vélo]]<br />
Occasionnellement, notamment dans les lieux touristiques, l'anglais peut être utilisé.<br />
<br />
== À vélo ==<br />
<br />
=== Carte / Guide ===<br />
L'éditeur local de cartes routières est Lima 2000. La carte du pays (en 1:2 000 000, soit 1cm = 20km) permet d'avoir une vue globale ainsi que connaitre les routes existantes. Même si elle est peu précise, il n'existe pas beaucoup plus de routes en réalité. <br />
<br />
Pour naviguer dans les villes ou trouver sa route en sortant des zones urbaines, les applications en ligne seront bien utiles. Par exemple Maps.me, qui utilise le fond de carte Open Street Map, est une option.<br />
<br />
=== Routes-Circulation ===<br />
Comme dans beaucoup de pays d'Amérique du Sud, la circulation est dense en ville et fonctionne au klaxon. Celui qui klaxonne le plus fort est celui qui passe. A vélo, c'est un juste équilibre entre le slalom entre les voitures et l'arrêt aux bons moments. <br />
[[Fichier:Taxis locaux péruvien.jpg|vignette]]<br />
En dehors des agglomérations, la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_panam%C3%A9ricaine panaméricaine] est relativement large donc permet d'être dépassé sans trop de soucis. Sur les autres routes, le trafic est peu dense, donc pas de problème particulier non plus.<br />
<br />
Selon les portions, la route peut être très lisse comme bien cabossée, mais pas au point de la rendre impraticable à vélo.<br />
<br />
=== Vélo ===<br />
Les routes de l’intérieur du pays sont partiellement asphaltées, selon l’influence des hommes politiques locaux. Dans les descentes, on découvre les trous au dernier moment. Le vélo de route n’est pas adapté pour parcourir le pays. Les pneus épais et endurants montés sur un cadre solide sont indispensables. Ils sont quasi introuvables comme pièce détachée sur place. Un pneu pliant de rechange est conseillé lors d’un voyage au long cours. Il est toutefois conseillé d'avoir un vélo et des accessoires solides, car les pièces détachées ne seront pas faciles à trouver en cas de casse. <br />
<br />
==== Réparations ====<br />
A l'exception des grandes villes (distantes de plusieurs centaines de kilomètres les unes des autres) il n'y a pas de magasins spécialisés dans le vélo. Par contre, toutes les petites villes ont des quincailleries ou des réparateurs de scooters.Il est donc possible de réparer sommairement son vélo, sans compter sur des pièces techniques.<br />
[[Fichier:Train Pérou.jpg|vignette|Le train entre Cuzco est Puno accepte les vélos (info 2023)]]<br />
<br />
=== Transports locaux ===<br />
Comme tout se négocie, l'emport d'un vélo dans un bus, un ''collectivo'' (des mini-bus qui relient toutes les villes entre elles au Pérou) ou un taxi est toujours possible. <br />
<br />
Dans certaines grosses compagnies de bus, un ticket est prévu pour transporter les vélos en soute. Le vélo doit être partiellement démonté pour réduire son volume, emballé pour être manipulé par le soutier. Le prix du transport dépend de la masse (vélo+bagages). Les principales compagnies proposent des relations directes au départ de Lima, souvent quotidiennes, en bus couchette double étage. Elle permet de rejoindre un point de départ éloigné en évitant les routes côtières ennuyeuses. Par exemple : Huaraz, Chiclayo ou Chachapoyas( 23h depuis Lima)<br />
<br />
Certains trains acceptent les vélos comme "bagage enregistré". Le site de [https://www.perurail.com/ Perurail] (page equipage or luggage) donne des informations (en espagnol et en anglais).<br />
<br />
== Rouler au quotidien ==<br />
<br />
=== Hébergements ===<br />
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warmshowers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,''<br />
<br />
=== Approvisionnements ===<br />
[[Fichier:Entrée de la ville de Lamay.jpg|vignette|Le cochon d'Inde est une spécialité dans le pays]]<br />
<br />
==== Nourriture ====<br />
De nombreux marchés existent dans les villages et sont souvent ouverts tous les jours (plutôt le matin). Sinon, il y a toujours au moins une ''tienda'' (épiceries), des vendeurs de rue et des petits restaurants qui servent un plat du jour, y compris à midi.<br />
<br />
A l'exception des traversées désertiques (où il n'y a pas de village), il est très simple de trouver de la nourriture au Pérou. <br />
<br />
==== Eau ====<br />
L'eau, y compris au robinet, n'est pas potable. Les locaux achètent de l'eau en bouteille, il est donc facile de s'en procurer.<br />
<br />
Pour limiter sa consommation de plastique, il est aussi possible de filtrer l'eau. Celle du robinet n'a que très peu de particules. <br />
<br />
==== Réchaud ====<br />
Dans les grandes villes, les magasins de sport vendent des cartouches de gaz à vis (sur le modèle de la marque nord américaine Coleman). <br />
<br />
Pour les réchauds à essence, des stations existent sur toutes les routes principales du pays. <br />
<br />
L'emport d'un réchaud n'est pas forcément nécessaire au Pérou car les auberges de jeunesses ne sont pas très chères et proposent souvent une petite cuisine. Il est également facile d'acheter à manger dans les rues (vendeurs ambulants, tiendas...).<br />
<br />
==== Téléphonie mobile-Internet ====<br />
''facile, cher … ?'' <br />
<br />
=== Contacts ===<br />
==== Relations ====<br />
La négociation est un classique de la relation entre les locaux et les touristes. Par défaut, le prix annoncé est très élevé et à chacun de discuter pour le faire baisser. Par contre, une fois un accord trouvé, celui-ci est tenu.<br />
<br />
==== Tourisme ====<br />
[[Fichier:Lac Titicaca Pérou.jpg|vignette|Le lac Titicaca]]<br />
Grosse pression touristique à Cuzco et au Machu Picchu. Ce site inca est l'un des lieu les plus visité du monde et les touristes arrivent par avion à Cuzco. Dans la même région, le Lac Titicaca et les îles flottantes sont aussi une attraction bien connue. Possibilité de rejoindre la Bolivie par le nord ou le sud du lac Titicaca<br />
<br />
Plus près de la côte, les lignes de Nazca ainsi que la réserve de Paracas sont relativement touristiques. Mais, en dehors de la pleine saison (de juin à août), il n’y a pas une foule de touristes non plus. <br />
<br />
La Cordillère Blanche et le parc national de Huascaran sont aussi des destinations classiques. Près de Chachapoyas, profiter des fruits tropicaux, la cité perchée de Kuelap, les sources chaudes de Baños del Inca, Cajamarca, les virages en épingle vers Pallasca, Le Cañon del Pato vers Caraz( Puyas Raimondi)et Yungay. Possibilité d’ascension vers le Laguna 69 aux eaux bleues turquoise, le glacier au pied du mont Pastoruri(5240m).<br />
<br />
Au sud de Huanuco, près de Huayllay, la forêt de pierres ( bosque de piedras).<br />
<br />
==== Habillement ====<br />
A noter que les péruviens et péruviennes sont en moyenne plus petits que les français et françaises. Ce qui peut poser quelque problème si vous devez acheter des vêtements sur place.<br />
<br />
=== Enfants ===<br />
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques'' <br />
<br />
=== Sécurité / santé ===<br />
<br />
==== Vaccins ====<br />
Aucun vaccin n'est obligatoire pour aller au Pérou. Pour les séjours en Amazonie, celui sur la fièvre jaune est recommandé par le [https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/perou/#sante Ministère].<br />
<br />
==== Maladies véhiculées par les moustiques ====<br />
D'après le Ministère des Affaires Etrangères, la dengue est présente au Pérou notamment dans le nord et l'ouest du pays entre décembre et avril. Un bon anti-moustique semble être le minimum requis.<br />
<br />
Le risque de transmission du paludisme est faible, à l'exception de quelques zones spécifiques dans le bassin amazonien.<br />
<br />
==== Rage ====<br />
Les chiens errants sont communs au Pérou. Majoritairement, ils ne sont pas agressifs envers les passants, néanmoins certains individus sont porteurs du virus de la rage. <br />
<br />
D'après le Lonely Planet, la vaccination contre la rage est hautement recommandée aux voyageurs pratiquant la spéléologie (risque avec les chauves-souris) et ceux en contact direct avec les animaux (travailleurs dans des fermes, vétérinaires...). <br />
<br />
==== Mal des montagnes ====<br />
Il s'agit de symptômes tels que les maux de tête, vomissements, vertiges ou insomnie qui apparaissent lorsque l'on monte en altitude trop rapidement (ça n'est donc pas le cas à vélo, mais cela peut arriver en bus ou en avion à Cuzco). Si les symptômes durent plus de 24h, il est urgent de descendre en altitude car le mal des montagnes peut créer des complications (œdèmes...). Pour éviter tout problème, il est recommandé de monter doucement, par exemple en passant 2 nuits par palier de 1000m. <br />
<br />
== Pour aller plus loin ==<br />
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''<br />
<br />
*En 2015, une famille de 2 adultes et 3 enfants à traversé le Pérou : retrouvez [https://tsagaventure.com/category/velo-sacoches/bicicleta-en-pays-inca/ le trajet sur leur blog].<br />
*Un autre blog de voyageurs qui ont visité le Pérou en 2018 : [http://increvablesvoyageurs.com/le-perou-a-velo-bilan/ ici].<br />
<br />
=== Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI] ===<br />
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_152.pdf Revue 152, page 19] - Pérou, du peuple inca au peuple canin, Daniel et Huguette Moreau.<br />
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n129.pdf Revue 129, page 15] - Une virée dans les Andes, Léo et Stéphanie Woodland<br />
<br />
== Itinéraires ==<br />
<br />
''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''<br />
<br />
''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''<br />
<br />
''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''<br />
<br />
== Articles connexes ==<br />
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''<br />
----{{Info pays}}<br />
<br />
<br />
[[Catégorie:Pérou]]<br />
[[Catégorie:Amérique]]</div>NicolasMhttps://wikicyclopays.cyclo-camping.international/index.php?title=P%C3%A9rou&diff=3724Pérou2024-01-04T09:39:46Z<p>NicolasM : L’état des route est trop mauvais pour l’utilisation d’un vélo de route</p>
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|'''''<span dir="ltr" lang="fr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''<br />
|}<br />
[[Fichier:Pérou 1000px.png|vignette]]<br />
Grand pays d'Amérique du Sud, le Pérou est un classique des voyages à vélo. Entre patrimoine naturel grandiose et de nombreuses traces des cultures passées, le pays offre de multiples facettes. Bien que varié, le pays reste assez sportif à pratiquer à vélo. Le massif andin grimpe à de hautes altitudes et le vent souffle (souvent) fort sur la côte. <br />
<br />
=== Ce que vous aimerez certainement ===<br />
* La diversité des milieux : déserts, mer, montagne, jungle...<br />
* Les lamas, vigognes et alpagas qui pâturent le long des routes<br />
* Les ruines bien préservées qui permettent de découvrir l'histoire des civilisations précolombiennes<br />
* Les tarifs très abordables des "hôtels" ou auberges de jeunesse<br />
* L'honnêteté des péruviens, notamment lorsqu'on se met d'accord sur un prix (d'un trajet, d'une nuit d'hotel...).<br />
* La diversité culinaire (pâtisseries, jus de fruits, spécialités de fruits de mer...), surtout en ville<br />
* Les apprentis hispanophones apprécieront la prononciation péruvienne, très articulée, qui rend la langue facile à comprendre.<br />
<br />
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===<br />
* Les fréquentes rencontres avec des chiens plus ou moins agressifs <br />
* Les déchets partout<br />
* Le côté "Disneyland" de certains sites historiques<br />
* L'eau non potable (achat de bouteilles ou filtrage obligatoire)<br />
* Le bruit dans les villes : klaxons, musique forte, cris<br />
* La pollution en ville (l'air peut être irrespirable à Lima ou Cuzco)<br />
* Le risque sismique relativement important <br />
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== Généralités ==<br />
=== Distances/reliefs ===<br />
<br />
==== Distances ====<br />
Lima est la capitale du pays. Elle est située sur la côte, à peu près à mi-chemin entre la frontière nord (avec l'[[Équateur|Equateur]]) et la frontière Sud avec le [[Chili]]. <br />
<br />
Arequipa, la seconde ville du pays en terme de population, se situe au sud du pays à 400km du Chili et 500km de la [[Bolivie]].<br />
<br />
Cuzco est la principale ville des Andes à 1100km de Lima via la Panaméricaine et 500km au nord d'Arequipa.<br />
<br />
Plus au Nord, les grandes villes sont Chimbote, Trujillo et Chiclayo, toutes trois sur la côte et respectivement à 420km, 560km et de 770km Lima.<br />
<br />
Iquitos est également une ville importante mais inaccessible par la route.<br />
<br />
==== Reliefs ====<br />
[[Fichier:Pérou altitude.jpg|vignette]]<br />
Le pays est divisé en trois grandes zones :<br />
<br />
- la zone côtière le long du Pacifique. Elle regroupe la plupart des habitants dans de grandes villes comme Lima. La zone est humide l'hiver (brouillard) même s'il pleut très peu (moins de 2 cm par an). Le paysage est désertique, entrecoupé de vallées fertiles autour de rivières qui descendent de la Sierra.<br />
<br />
- la Sierra, zone montagneuse au milieu du pays. Cette zone, d'altitude moyenne de 3 500 m, est principalement composée de la Cordillère des Andes et des hauts plateaux vers la frontière avec la [[Bolivie]] (lac Titicaca). Le Nevado Huascarán, qui s'élève à 6 768 m dans la Cordillère Blanche, est le point culminant du pays.<br />
<br />
- l'Amazonie à l'est, qui occupe une surface de près de 60 % du pays (13 % de la superficie totale de la forêt amazonienne). Peu de routes traversent cette région, peu peuplée. Les quelques villes et villages sont principalement accessibles en bateau, par les rivières.<br />
<br />
=== Météo/ Climat ===<br />
La zone côtière est aride, avec de rares pluies. Néanmoins, la côte est réputée pour être brouillardeuse l'hiver (mai-septembre).<br />
<br />
A Lima, la moyenne des températures hivernales est de 17°C. La moyenne estivale se situe autour de 22°C. A titre de comparaison, la moyenne hivernale à Paris est de 5°C et de 20°C l'été.<br />
<br />
A Arequipa le climat est tempéré aride, avec une température moyenne d'environ 14,5 <abbr>°C</abbr>, des précipitations de 75 à 100 <abbr>mm</abbr> par an ([https://fr.wikipedia.org/wiki/Arequipa Source Wikipédia]).<br />
<br />
Cuzco bénéficie d'un climat tempéré avec une saison sèche de mai à septembre et une saison humide d'octobre à avril. Les nuits sont plus fraîches durant la saison sèche que durant la saison humide en raison de la sécheresse de l'air et de l'absence de nébulosité. ([https://fr.wikipedia.org/wiki/Cuzco#Climat Source Wikipédia])<br />
<br />
=== Vents ===<br />
Sur la côte, le vent souffle fort et ne rencontre que peu d'obstacle puisque c'est le désert. Aux mois de septembre - octobre - novembre, le vent du sud est quasi constant sur la côte. (Pas de données pour les autres mois, mais ça ne veut pas dire qu'il ne souffle pas).<br />
<br />
=== Y aller ===<br />
Depuis l'Europe, l'avion est la principale option. Il existe des vols directs de Paris jusqu'à Lima (ainsi que depuis Madrid, Londres et Amsterdam).<br />
<br />
A vélo, l'arrivée est possible par l'[[Equateur]] au nord, la [[Bolivie]] au sud-est et le [[Chili]] au sud. <br />
<br />
=== Langues ===<br />
L'espagnol (castillan) est parlée par la grande majorité des péruvien et des péruviennes. Leur prononciation de la langue est particulièrement articulée, ce qui rend la compréhension facile.<br />
[[Fichier:Route pavée Pérou.jpg|vignette|Parfois la route est compliquée à vélo]]<br />
Occasionnellement, notamment dans les lieux touristiques, l'anglais peut être utilisé.<br />
<br />
== À vélo ==<br />
<br />
=== Carte / Guide ===<br />
L'éditeur local de cartes routières est Lima 2000. La carte du pays (en 1:2 000 000, soit 1cm = 20km) permet d'avoir une vue globale ainsi que connaitre les routes existantes. Même si elle est peu précise, il n'existe pas beaucoup plus de routes en réalité. <br />
<br />
Pour naviguer dans les villes ou trouver sa route en sortant des zones urbaines, les applications en ligne seront bien utiles. Par exemple Maps.me, qui utilise le fond de carte Open Street Map, est une option.<br />
<br />
=== Routes-Circulation ===<br />
Comme dans beaucoup de pays d'Amérique du Sud, la circulation est dense en ville et fonctionne au klaxon. Celui qui klaxonne le plus fort est celui qui passe. A vélo, c'est un juste équilibre entre le slalom entre les voitures et l'arrêt aux bons moments. <br />
[[Fichier:Taxis locaux péruvien.jpg|vignette]]<br />
En dehors des agglomérations, la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_panam%C3%A9ricaine panaméricaine] est relativement large donc permet d'être dépassé sans trop de soucis. Sur les autres routes, le trafic est peu dense, donc pas de problème particulier non plus.<br />
<br />
Selon les portions, la route peut être très lisse comme bien cabossée, mais pas au point de la rendre impraticable à vélo.<br />
<br />
=== Vélo ===<br />
Les routes de l’intérieur du pays sont partiellement asphaltées, selon l’influence des hommes politiques locaux. Dans les descentes, on découvre les trous au dernier moment. Les pneus épais et endurants montés sur un cadre solide sont indispensables. Le vélo de route n’est pas adapté pour parcourir le pays. Ils sont quasi introuvables comme pièce détachée sur place Un pneu pliant de rechange est conseillé lors d’un voyage au long cours. Il est toutefois conseillé d'avoir un vélo et des accessoires solides, car les pièces détachées ne seront pas faciles à trouver en cas de casse. <br />
<br />
==== Réparations ====<br />
A l'exception des grandes villes (distantes de plusieurs centaines de kilomètres les unes des autres) il n'y a pas de magasins spécialisés dans le vélo. Par contre, toutes les petites villes ont des quincailleries ou des réparateurs de scooters.Il est donc possible de réparer sommairement son vélo, sans compter sur des pièces techniques.<br />
[[Fichier:Train Pérou.jpg|vignette|Le train entre Cuzco est Puno accepte les vélos (info 2023)]]<br />
<br />
=== Transports locaux ===<br />
Comme tout se négocie, l'emport d'un vélo dans un bus, un ''collectivo'' (des mini-bus qui relient toutes les villes entre elles au Pérou) ou un taxi est toujours possible. <br />
<br />
Dans certaines grosses compagnies de bus, un ticket est prévu pour transporter les vélos en soute. Le vélo doit être partiellement démonté pour réduire son volume, emballé pour être manipulé par le soutier. Le prix du transport dépend de la masse (vélo+bagages). Les principales compagnies proposent des relations directes au départ de Lima, souvent quotidiennes, en bus couchette double étage. Elle permet de rejoindre un point de départ éloigné en évitant les routes côtières ennuyeuses. Par exemple : Huaraz, Chiclayo ou Chachapoyas( 23h depuis Lima)<br />
<br />
Certains trains acceptent les vélos comme "bagage enregistré". Le site de [https://www.perurail.com/ Perurail] (page equipage or luggage) donne des informations (en espagnol et en anglais).<br />
<br />
== Rouler au quotidien ==<br />
<br />
=== Hébergements ===<br />
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warmshowers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,''<br />
<br />
=== Approvisionnements ===<br />
[[Fichier:Entrée de la ville de Lamay.jpg|vignette|Le cochon d'Inde est une spécialité dans le pays]]<br />
<br />
==== Nourriture ====<br />
De nombreux marchés existent dans les villages et sont souvent ouverts tous les jours (plutôt le matin). Sinon, il y a toujours au moins une ''tienda'' (épiceries), des vendeurs de rue et des petits restaurants qui servent un plat du jour, y compris à midi.<br />
<br />
A l'exception des traversées désertiques (où il n'y a pas de village), il est très simple de trouver de la nourriture au Pérou. <br />
<br />
==== Eau ====<br />
L'eau, y compris au robinet, n'est pas potable. Les locaux achètent de l'eau en bouteille, il est donc facile de s'en procurer.<br />
<br />
Pour limiter sa consommation de plastique, il est aussi possible de filtrer l'eau. Celle du robinet n'a que très peu de particules. <br />
<br />
==== Réchaud ====<br />
Dans les grandes villes, les magasins de sport vendent des cartouches de gaz à vis (sur le modèle de la marque nord américaine Coleman). <br />
<br />
Pour les réchauds à essence, des stations existent sur toutes les routes principales du pays. <br />
<br />
L'emport d'un réchaud n'est pas forcément nécessaire au Pérou car les auberges de jeunesses ne sont pas très chères et proposent souvent une petite cuisine. Il est également facile d'acheter à manger dans les rues (vendeurs ambulants, tiendas...).<br />
<br />
==== Téléphonie mobile-Internet ====<br />
''facile, cher … ?'' <br />
<br />
=== Contacts ===<br />
==== Relations ====<br />
La négociation est un classique de la relation entre les locaux et les touristes. Par défaut, le prix annoncé est très élevé et à chacun de discuter pour le faire baisser. Par contre, une fois un accord trouvé, celui-ci est tenu.<br />
<br />
==== Tourisme ====<br />
[[Fichier:Lac Titicaca Pérou.jpg|vignette|Le lac Titicaca]]<br />
Grosse pression touristique à Cuzco et au Machu Picchu. Ce site inca est l'un des lieu les plus visité du monde et les touristes arrivent par avion à Cuzco. Dans la même région, le Lac Titicaca et les îles flottantes sont aussi une attraction bien connue. Possibilité de rejoindre la Bolivie par le nord ou le sud du lac Titicaca<br />
<br />
Plus près de la côte, les lignes de Nazca ainsi que la réserve de Paracas sont relativement touristiques. Mais, en dehors de la pleine saison (de juin à août), il n’y a pas une foule de touristes non plus. <br />
<br />
La Cordillère Blanche et le parc national de Huascaran sont aussi des destinations classiques. Près de Chachapoyas, profiter des fruits tropicaux, la cité perchée de Kuelap, les sources chaudes de Baños del Inca, Cajamarca, les virages en épingle vers Pallasca, Le Cañon del Pato vers Caraz( Puyas Raimondi)et Yungay. Possibilité d’ascension vers le Laguna 69 aux eaux bleues turquoise, le glacier au pied du mont Pastoruri(5240m).<br />
<br />
Au sud de Huanuco, près de Huayllay, la forêt de pierres ( bosque de piedras).<br />
<br />
==== Habillement ====<br />
A noter que les péruviens et péruviennes sont en moyenne plus petits que les français et françaises. Ce qui peut poser quelque problème si vous devez acheter des vêtements sur place.<br />
<br />
=== Enfants ===<br />
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques'' <br />
<br />
=== Sécurité / santé ===<br />
<br />
==== Vaccins ====<br />
Aucun vaccin n'est obligatoire pour aller au Pérou. Pour les séjours en Amazonie, celui sur la fièvre jaune est recommandé par le [https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/perou/#sante Ministère].<br />
<br />
==== Maladies véhiculées par les moustiques ====<br />
D'après le Ministère des Affaires Etrangères, la dengue est présente au Pérou notamment dans le nord et l'ouest du pays entre décembre et avril. Un bon anti-moustique semble être le minimum requis.<br />
<br />
Le risque de transmission du paludisme est faible, à l'exception de quelques zones spécifiques dans le bassin amazonien.<br />
<br />
==== Rage ====<br />
Les chiens errants sont communs au Pérou. Majoritairement, ils ne sont pas agressifs envers les passants, néanmoins certains individus sont porteurs du virus de la rage. <br />
<br />
D'après le Lonely Planet, la vaccination contre la rage est hautement recommandée aux voyageurs pratiquant la spéléologie (risque avec les chauves-souris) et ceux en contact direct avec les animaux (travailleurs dans des fermes, vétérinaires...). <br />
<br />
==== Mal des montagnes ====<br />
Il s'agit de symptômes tels que les maux de tête, vomissements, vertiges ou insomnie qui apparaissent lorsque l'on monte en altitude trop rapidement (ça n'est donc pas le cas à vélo, mais cela peut arriver en bus ou en avion à Cuzco). Si les symptômes durent plus de 24h, il est urgent de descendre en altitude car le mal des montagnes peut créer des complications (œdèmes...). Pour éviter tout problème, il est recommandé de monter doucement, par exemple en passant 2 nuits par palier de 1000m. <br />
<br />
== Pour aller plus loin ==<br />
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''<br />
<br />
*En 2015, une famille de 2 adultes et 3 enfants à traversé le Pérou : retrouvez [https://tsagaventure.com/category/velo-sacoches/bicicleta-en-pays-inca/ le trajet sur leur blog].<br />
*Un autre blog de voyageurs qui ont visité le Pérou en 2018 : [http://increvablesvoyageurs.com/le-perou-a-velo-bilan/ ici].<br />
<br />
=== Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI] ===<br />
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_152.pdf Revue 152, page 19] - Pérou, du peuple inca au peuple canin, Daniel et Huguette Moreau.<br />
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n129.pdf Revue 129, page 15] - Une virée dans les Andes, Léo et Stéphanie Woodland<br />
<br />
== Itinéraires ==<br />
<br />
''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''<br />
<br />
''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''<br />
<br />
''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''<br />
<br />
== Articles connexes ==<br />
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''<br />
----{{Info pays}}<br />
<br />
<br />
[[Catégorie:Pérou]]<br />
[[Catégorie:Amérique]]</div>NicolasMhttps://wikicyclopays.cyclo-camping.international/index.php?title=P%C3%A9rou&diff=3723Pérou2024-01-04T00:03:32Z<p>NicolasM : /* Transports locaux */</p>
<hr />
<div> <br />
{| class="wikitable"<br />
|+<br />
|'''''<span dir="ltr" lang="fr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''<br />
|}<br />
[[Fichier:Pérou 1000px.png|vignette]]<br />
Grand pays d'Amérique du Sud, le Pérou est un classique des voyages à vélo. Entre patrimoine naturel grandiose et de nombreuses traces des cultures passées, le pays offre de multiples facettes. Bien que varié, le pays reste assez sportif à pratiquer à vélo. Le massif andin grimpe à de hautes altitudes et le vent souffle (souvent) fort sur la côte. <br />
<br />
=== Ce que vous aimerez certainement ===<br />
* La diversité des milieux : déserts, mer, montagne, jungle...<br />
* Les lamas, vigognes et alpagas qui pâturent le long des routes<br />
* Les ruines bien préservées qui permettent de découvrir l'histoire des civilisations précolombiennes<br />
* Les tarifs très abordables des "hôtels" ou auberges de jeunesse<br />
* L'honnêteté des péruviens, notamment lorsqu'on se met d'accord sur un prix (d'un trajet, d'une nuit d'hotel...).<br />
* La diversité culinaire (pâtisseries, jus de fruits, spécialités de fruits de mer...), surtout en ville<br />
* Les apprentis hispanophones apprécieront la prononciation péruvienne, très articulée, qui rend la langue facile à comprendre.<br />
<br />
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===<br />
* Les fréquentes rencontres avec des chiens plus ou moins agressifs <br />
* Les déchets partout<br />
* Le côté "Disneyland" de certains sites historiques<br />
* L'eau non potable (achat de bouteilles ou filtrage obligatoire)<br />
* Le bruit dans les villes : klaxons, musique forte, cris<br />
* La pollution en ville (l'air peut être irrespirable à Lima ou Cuzco)<br />
* Le risque sismique relativement important <br />
<br />
== Généralités ==<br />
=== Distances/reliefs ===<br />
<br />
==== Distances ====<br />
Lima est la capitale du pays. Elle est située sur la côte, à peu près à mi-chemin entre la frontière nord (avec l'[[Équateur|Equateur]]) et la frontière Sud avec le [[Chili]]. <br />
<br />
Arequipa, la seconde ville du pays en terme de population, se situe au sud du pays à 400km du Chili et 500km de la [[Bolivie]].<br />
<br />
Cuzco est la principale ville des Andes à 1100km de Lima via la Panaméricaine et 500km au nord d'Arequipa.<br />
<br />
Plus au Nord, les grandes villes sont Chimbote, Trujillo et Chiclayo, toutes trois sur la côte et respectivement à 420km, 560km et de 770km Lima.<br />
<br />
Iquitos est également une ville importante mais inaccessible par la route.<br />
<br />
==== Reliefs ====<br />
[[Fichier:Pérou altitude.jpg|vignette]]<br />
Le pays est divisé en trois grandes zones :<br />
<br />
- la zone côtière le long du Pacifique. Elle regroupe la plupart des habitants dans de grandes villes comme Lima. La zone est humide l'hiver (brouillard) même s'il pleut très peu (moins de 2 cm par an). Le paysage est désertique, entrecoupé de vallées fertiles autour de rivières qui descendent de la Sierra.<br />
<br />
- la Sierra, zone montagneuse au milieu du pays. Cette zone, d'altitude moyenne de 3 500 m, est principalement composée de la Cordillère des Andes et des hauts plateaux vers la frontière avec la [[Bolivie]] (lac Titicaca). Le Nevado Huascarán, qui s'élève à 6 768 m dans la Cordillère Blanche, est le point culminant du pays.<br />
<br />
- l'Amazonie à l'est, qui occupe une surface de près de 60 % du pays (13 % de la superficie totale de la forêt amazonienne). Peu de routes traversent cette région, peu peuplée. Les quelques villes et villages sont principalement accessibles en bateau, par les rivières.<br />
<br />
=== Météo/ Climat ===<br />
La zone côtière est aride, avec de rares pluies. Néanmoins, la côte est réputée pour être brouillardeuse l'hiver (mai-septembre).<br />
<br />
A Lima, la moyenne des températures hivernales est de 17°C. La moyenne estivale se situe autour de 22°C. A titre de comparaison, la moyenne hivernale à Paris est de 5°C et de 20°C l'été.<br />
<br />
A Arequipa le climat est tempéré aride, avec une température moyenne d'environ 14,5 <abbr>°C</abbr>, des précipitations de 75 à 100 <abbr>mm</abbr> par an ([https://fr.wikipedia.org/wiki/Arequipa Source Wikipédia]).<br />
<br />
Cuzco bénéficie d'un climat tempéré avec une saison sèche de mai à septembre et une saison humide d'octobre à avril. Les nuits sont plus fraîches durant la saison sèche que durant la saison humide en raison de la sécheresse de l'air et de l'absence de nébulosité. ([https://fr.wikipedia.org/wiki/Cuzco#Climat Source Wikipédia])<br />
<br />
=== Vents ===<br />
Sur la côte, le vent souffle fort et ne rencontre que peu d'obstacle puisque c'est le désert. Aux mois de septembre - octobre - novembre, le vent du sud est quasi constant sur la côte. (Pas de données pour les autres mois, mais ça ne veut pas dire qu'il ne souffle pas).<br />
<br />
=== Y aller ===<br />
Depuis l'Europe, l'avion est la principale option. Il existe des vols directs de Paris jusqu'à Lima (ainsi que depuis Madrid, Londres et Amsterdam).<br />
<br />
A vélo, l'arrivée est possible par l'[[Equateur]] au nord, la [[Bolivie]] au sud-est et le [[Chili]] au sud. <br />
<br />
=== Langues ===<br />
L'espagnol (castillan) est parlée par la grande majorité des péruvien et des péruviennes. Leur prononciation de la langue est particulièrement articulée, ce qui rend la compréhension facile.<br />
[[Fichier:Route pavée Pérou.jpg|vignette|Parfois la route est compliquée à vélo]]<br />
Occasionnellement, notamment dans les lieux touristiques, l'anglais peut être utilisé.<br />
<br />
== À vélo ==<br />
<br />
=== Carte / Guide ===<br />
L'éditeur local de cartes routières est Lima 2000. La carte du pays (en 1:2 000 000, soit 1cm = 20km) permet d'avoir une vue globale ainsi que connaitre les routes existantes. Même si elle est peu précise, il n'existe pas beaucoup plus de routes en réalité. <br />
<br />
Pour naviguer dans les villes ou trouver sa route en sortant des zones urbaines, les applications en ligne seront bien utiles. Par exemple Maps.me, qui utilise le fond de carte Open Street Map, est une option.<br />
<br />
=== Routes-Circulation ===<br />
Comme dans beaucoup de pays d'Amérique du Sud, la circulation est dense en ville et fonctionne au klaxon. Celui qui klaxonne le plus fort est celui qui passe. A vélo, c'est un juste équilibre entre le slalom entre les voitures et l'arrêt aux bons moments. <br />
[[Fichier:Taxis locaux péruvien.jpg|vignette]]<br />
En dehors des agglomérations, la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_panam%C3%A9ricaine panaméricaine] est relativement large donc permet d'être dépassé sans trop de soucis. Sur les autres routes, le trafic est peu dense, donc pas de problème particulier non plus.<br />
<br />
Selon les portions, la route peut être très lisse comme bien cabossée, mais pas au point de la rendre impraticable à vélo.<br />
<br />
=== Vélo ===<br />
Les routes de l’intérieur du pays sont partiellement asphaltées, selon l’influence des hommes politiques locaux. Dans les descentes, on découvre les trous au dernier moment. Les pneus épais et endurants montés sur un cadre solide sont indispensables. Ils sont quasi introuvables comme pièce détachée sur place Un pneu pliant de rechange est conseillé lors d’un voyage au long cours. Il est toutefois conseillé d'avoir un vélo et des accessoires solides, car les pièces détachées ne seront pas faciles à trouver en cas de casse. <br />
<br />
==== Réparations ====<br />
A l'exception des grandes villes (distantes de plusieurs centaines de kilomètres les unes des autres) il n'y a pas de magasins spécialisés dans le vélo. Par contre, toutes les petites villes ont des quincailleries ou des réparateurs de scooters.Il est donc possible de réparer sommairement son vélo, sans compter sur des pièces techniques.<br />
[[Fichier:Train Pérou.jpg|vignette|Le train entre Cuzco est Puno accepte les vélos (info 2023)]]<br />
<br />
=== Transports locaux ===<br />
Comme tout se négocie, l'emport d'un vélo dans un bus, un ''collectivo'' (des mini-bus qui relient toutes les villes entre elles au Pérou) ou un taxi est toujours possible. <br />
<br />
Dans certaines grosses compagnies de bus, un ticket est prévu pour transporter les vélos en soute. Le vélo doit être partiellement démonté pour réduire son volume, emballé pour être manipulé par le soutier. Le prix du transport dépend de la masse (vélo+bagages). Les principales compagnies proposent des relations directes au départ de Lima, souvent quotidiennes, en bus couchette double étage. Elle permet de rejoindre un point de départ éloigné en évitant les routes côtières ennuyeuses. Par exemple : Huaraz, Chiclayo ou Chachapoyas( 23h depuis Lima)<br />
<br />
Certains trains acceptent les vélos comme "bagage enregistré". Le site de [https://www.perurail.com/ Perurail] (page equipage or luggage) donne des informations (en espagnol et en anglais).<br />
<br />
== Rouler au quotidien ==<br />
<br />
=== Hébergements ===<br />
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warmshowers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,''<br />
<br />
=== Approvisionnements ===<br />
[[Fichier:Entrée de la ville de Lamay.jpg|vignette|Le cochon d'Inde est une spécialité dans le pays]]<br />
<br />
==== Nourriture ====<br />
De nombreux marchés existent dans les villages et sont souvent ouverts tous les jours (plutôt le matin). Sinon, il y a toujours au moins une ''tienda'' (épiceries), des vendeurs de rue et des petits restaurants qui servent un plat du jour, y compris à midi.<br />
<br />
A l'exception des traversées désertiques (où il n'y a pas de village), il est très simple de trouver de la nourriture au Pérou. <br />
<br />
==== Eau ====<br />
L'eau, y compris au robinet, n'est pas potable. Les locaux achètent de l'eau en bouteille, il est donc facile de s'en procurer.<br />
<br />
Pour limiter sa consommation de plastique, il est aussi possible de filtrer l'eau. Celle du robinet n'a que très peu de particules. <br />
<br />
==== Réchaud ====<br />
Dans les grandes villes, les magasins de sport vendent des cartouches de gaz à vis (sur le modèle de la marque nord américaine Coleman). <br />
<br />
Pour les réchauds à essence, des stations existent sur toutes les routes principales du pays. <br />
<br />
L'emport d'un réchaud n'est pas forcément nécessaire au Pérou car les auberges de jeunesses ne sont pas très chères et proposent souvent une petite cuisine. Il est également facile d'acheter à manger dans les rues (vendeurs ambulants, tiendas...).<br />
<br />
==== Téléphonie mobile-Internet ====<br />
''facile, cher … ?'' <br />
<br />
=== Contacts ===<br />
==== Relations ====<br />
La négociation est un classique de la relation entre les locaux et les touristes. Par défaut, le prix annoncé est très élevé et à chacun de discuter pour le faire baisser. Par contre, une fois un accord trouvé, celui-ci est tenu.<br />
<br />
==== Tourisme ====<br />
[[Fichier:Lac Titicaca Pérou.jpg|vignette|Le lac Titicaca]]<br />
Grosse pression touristique à Cuzco et au Machu Picchu. Ce site inca est l'un des lieu les plus visité du monde et les touristes arrivent par avion à Cuzco. Dans la même région, le Lac Titicaca et les îles flottantes sont aussi une attraction bien connue. Possibilité de rejoindre la Bolivie par le nord ou le sud du lac Titicaca<br />
<br />
Plus près de la côte, les lignes de Nazca ainsi que la réserve de Paracas sont relativement touristiques. Mais, en dehors de la pleine saison (de juin à août), il n’y a pas une foule de touristes non plus. <br />
<br />
La Cordillère Blanche et le parc national de Huascaran sont aussi des destinations classiques. Près de Chachapoyas, profiter des fruits tropicaux, la cité perchée de Kuelap, les sources chaudes de Baños del Inca, Cajamarca, les virages en épingle vers Pallasca, Le Cañon del Pato vers Caraz( Puyas Raimondi)et Yungay. Possibilité d’ascension vers le Laguna 69 aux eaux bleues turquoise, le glacier au pied du mont Pastoruri(5240m).<br />
<br />
Au sud de Huanuco, près de Huayllay, la forêt de pierres ( bosque de piedras).<br />
<br />
==== Habillement ====<br />
A noter que les péruviens et péruviennes sont en moyenne plus petits que les français et françaises. Ce qui peut poser quelque problème si vous devez acheter des vêtements sur place.<br />
<br />
=== Enfants ===<br />
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques'' <br />
<br />
=== Sécurité / santé ===<br />
<br />
==== Vaccins ====<br />
Aucun vaccin n'est obligatoire pour aller au Pérou. Pour les séjours en Amazonie, celui sur la fièvre jaune est recommandé par le [https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/perou/#sante Ministère].<br />
<br />
==== Maladies véhiculées par les moustiques ====<br />
D'après le Ministère des Affaires Etrangères, la dengue est présente au Pérou notamment dans le nord et l'ouest du pays entre décembre et avril. Un bon anti-moustique semble être le minimum requis.<br />
<br />
Le risque de transmission du paludisme est faible, à l'exception de quelques zones spécifiques dans le bassin amazonien.<br />
<br />
==== Rage ====<br />
Les chiens errants sont communs au Pérou. Majoritairement, ils ne sont pas agressifs envers les passants, néanmoins certains individus sont porteurs du virus de la rage. <br />
<br />
D'après le Lonely Planet, la vaccination contre la rage est hautement recommandée aux voyageurs pratiquant la spéléologie (risque avec les chauves-souris) et ceux en contact direct avec les animaux (travailleurs dans des fermes, vétérinaires...). <br />
<br />
==== Mal des montagnes ====<br />
Il s'agit de symptômes tels que les maux de tête, vomissements, vertiges ou insomnie qui apparaissent lorsque l'on monte en altitude trop rapidement (ça n'est donc pas le cas à vélo, mais cela peut arriver en bus ou en avion à Cuzco). Si les symptômes durent plus de 24h, il est urgent de descendre en altitude car le mal des montagnes peut créer des complications (œdèmes...). Pour éviter tout problème, il est recommandé de monter doucement, par exemple en passant 2 nuits par palier de 1000m. <br />
<br />
== Pour aller plus loin ==<br />
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''<br />
<br />
*En 2015, une famille de 2 adultes et 3 enfants à traversé le Pérou : retrouvez [https://tsagaventure.com/category/velo-sacoches/bicicleta-en-pays-inca/ le trajet sur leur blog].<br />
*Un autre blog de voyageurs qui ont visité le Pérou en 2018 : [http://increvablesvoyageurs.com/le-perou-a-velo-bilan/ ici].<br />
<br />
=== Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI] ===<br />
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_152.pdf Revue 152, page 19] - Pérou, du peuple inca au peuple canin, Daniel et Huguette Moreau.<br />
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n129.pdf Revue 129, page 15] - Une virée dans les Andes, Léo et Stéphanie Woodland<br />
<br />
== Itinéraires ==<br />
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''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''<br />
<br />
''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''<br />
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''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''<br />
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== Articles connexes ==<br />
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''<br />
----{{Info pays}}<br />
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[[Catégorie:Pérou]]<br />
[[Catégorie:Amérique]]</div>NicolasM