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                        "*": "{| class=\"wikitable\"\n|+\n|'''''<span dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derri\u00e8re vous pour \u00e9toffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos id\u00e9es dans la page \u00ab discussion \u00bb de l'article. Le contenu doit \u00eatre orient\u00e9 cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''\n|}[[Fichier:Roumanie1000px.jpg|vignette]]\nLa Roumanie est vraiment un pays fabuleux pour les cyclo-voyageurs. Elle poss\u00e8de \u00e0 la fois des r\u00e9serves naturelles remarquables, une g\u00e9ographie diversifi\u00e9e, un patrimoine riche et un peuple tellement chaleureux. Du Delta du Danube, en passant par les montagnes des Carpates, du nord au centre, et la plaine de Transylvanie, ce sont des milliers d'hectares d'espaces naturels o\u00f9 l'environnement semble encore pr\u00e9serv\u00e9; et que l'on peut parcourir sur des routes de petite \u00e0 moyenne dimension sans trop de v\u00e9hicules. Rentr\u00e9e pleinement dans l'Europe, la Roumanie offre d\u00e9sormais de bonnes infrastructures et m\u00e9rite vraiment le d\u00e9tour. Les Roumains sont ouverts sur le monde et vous y serez accueillis avec plaisir et envie. Ils veulent vous faire sentir comme chez vous.\n\nLe pays reste aussi vraiment \u00e0 part, rempli d'une modernit\u00e9 palpable mais encore au 19e si\u00e8cle dans certaines zones. Vous pourrez y croiser des chevaux dans les champs ou sur les routes, des puits pour prendre de l'eau, des villages perdus dans le pass\u00e9 ou bien des tracteurs immenses, des stations de ski de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et des sites patrimoniaux \u00e9quip\u00e9s des nouvelles technologies.\n\nAlors si vous \u00eates amateurs de paysages vari\u00e9s et verdoyants, de faune sauvage ou domestiqu\u00e9e, de routes qui montent et qui descendent (ou pas), de petits coins sympas pour bivouaquer, de patrimoine culturel diversifi\u00e9 et parfois saisissant, d'une relation humaine ouverte, sympathique et chaleureuse, un petit tour en Roumanie s'impose.\n\n=== Ce que vous aimerez certainement ===\n\n* Les gens souriants et tr\u00e8s accueillants\n* Une g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 d\u00e9bordante envers les fran\u00e7ais\n* Les sites class\u00e9s au patrimoine mondial\n* Le paysage diversifi\u00e9 de plaine, de vallons et de montagne\n* Des sites naturels et une faune remarquable\n* Les villages ruraux perdus dans le pass\u00e9\n* Les centres villes anciens\n\n=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===\n\n* Les grandes villes et centres urbains souvent plut\u00f4t moches\n* La circulation difficile sur les grandes routes principales\n* Une s\u00e9paration des villages Rom des autres villages\n* Les chiens \u00e9cras\u00e9s sur la route (majoritairement dans les plaines)\n\n== G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s ==\n=== Distances/reliefs ===\n[[Fichier:Rou relief 1000px.png|vignette|La Roumanie en relief. Le massif des Carpates (m\u00e9ridionales et orientales)]]\nLa Roumanie offre un peu de tout : les montagnes des Carpates (Pasul Urdele est \u00e0 2 146 m), les collines de Transylvanie, vallonn\u00e9es mais rarement raides, et les plaines vers la Mer Noire. La Roumanie est aussi vaste que l'ancienne [[Allemagne]] de l'ouest mais avec une population d\u2019\u00e0 peine 23 millions d\u2019habitants.[[Fichier:RoumDrapeau1000px.JPG|vignette|Un pays vraiment devenu Europ\u00e9en]]\n=== M\u00e9t\u00e9o/ Climat ===\nLa Roumanie poss\u00e8de des climats li\u00e9s \u00e0 son relief. Dans les plaines du sud entre Danube et Carpates, les temp\u00e9ratures peuvent monter tr\u00e8s haut en \u00e9t\u00e9 (Bucarest annonce une temp\u00e9rature moyenne de 18\u00b0 C en avril ; en juillet, la temp\u00e9rature moyenne s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 30\u00b0 C, avec des temp\u00e9ratures hautes de 43\u00b0 C). Et bien entendu dans les massifs montagneux les temp\u00e9ratures sont plus cl\u00e9mentes voire m\u00eame vraiment froide lorsque l'on s'engage dans la haute montagne. La plaine de Transylvanie reste \u00e9galement plus mod\u00e9r\u00e9e en temp\u00e9rature mais des pluies importantes peuvent arriver en toute saison avec la barri\u00e8re des Carpates bloquant les d\u00e9pressions. En g\u00e9n\u00e9ral, Il pleut environ sept jours par mois quelle que soit la saison. \n===Vents===\nNormalement du nord-est. Venteux en mars et avril, vent mod\u00e9r\u00e9 en juin-ao\u00fbt.\n[[Fichier:RoumBonVoyage1000px.JPG|alt=|vignette|300x300px|Un pays volontairement multi-lingue]]\n\n===Y aller===\n\n* A v\u00e9lo : Il est bien entendu ais\u00e9 de rallier la Roumanie par l'Eurov\u00e9lo 6. Le trajet longe le Danube mais il est aussi possible de rentrer dans le pays via la [[Hongrie]] pour aller dans les r\u00e9gions du nord. L'[[Ukraine]] permet un acc\u00e8s tout au nord ou bien tout au sud pr\u00e8s du delta du Danube et d'Odessa. A l'Est la [[Moldavie]] ou encore la [[Bulgarie]] au sud, en prenant des bacs sur le Danube, ont des points d'entr\u00e9e terrestres.\n\n* En Auto-car : Nombre de roumains font des aller-retours entre les diff\u00e9rents pays d'Europe occidentale et leur famille. Vous pourrez trouver des services d'auto-cars reliant les grandes villes du pays aux grandes villes d'Europe. Certaines compagnies emportent les v\u00e9los comme des bagages.\n\n=== Langues===\nLe roumain est la langue officielle. C'est une langue cousine du fran\u00e7ais, aussi \u00e0 l\u2019\u00e9crit vous pourrez lire cabinet medical, magazin alimentar, librarie, sens unic etc. Mais la langue parl\u00e9e est plus difficile avec des consonances sous influence slave. A noter que le \u00ab i \u00bb \u00e0 la fin des mots ne se prononce presque jamais, le \"s\" avec c\u00e9dille \"ch\", .... \n\nVous pourrez trouver quelques roumains parlant quelques mots de Fran\u00e7ais car lors de la guerre froide c'\u00e9tait la langue internationale enseign\u00e9e dans les pays sous influence sovi\u00e9tique. Aujourd'hui le pays s'est compl\u00e8tement tourn\u00e9 vers l'Europe et les jeunes parlent anglais voire allemand ou italien. Beaucoup de roumains ont \u00e9galement migr\u00e9s vers l'Europe occidentale facilitant les transferts de langues.\n\nTous les roumains sont tr\u00e8s communicatifs et on trouve toujours \u00e0 se faire comprendre.\n\nA noter qu'il existe au moins une r\u00e9gion o\u00f9 la langue pratiqu\u00e9e est le Hongrois. Dans le nord-est des populations de hongrois se sont \u00e9tablies il y a plusieurs si\u00e8cles. Ils continuent aujourd'hui \u00e0 parler et \u00e9crire le hongrois (y compris dans les supermarch\u00e9s) m\u00eame si les jeunes parlent tous le roumain.\n\n== \u00c0 v\u00e9lo==\n\n=== Carte / Guide===\n[[Fichier:Roumanie 1.jpg|vignette]]\nLes cartes et guides peuvent parfois \u00eatre variables ou \u00e9loign\u00e9s de la r\u00e9alit\u00e9 ponctuellement. Les cartes Michelin ou Marco Polo sont correctes pour un voyageur au long court et elles se trouvent dans les magasins des grandes villes ou parfois dans des stations services.\n\nCartes gratuites sur le site [https://openmaps.eu/downloads/Romania?lang=fr openmaps] recherche Romania\n\n===Routes-Circulation===\nLe pays a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d'aides importantes de l'Europe pour moderniser ses infrastructures et cela se ressent. Bien entendu les routes sont parfois impr\u00e9visibles, soit tranquilles, soit fr\u00e9quent\u00e9es par les camions. Les grandes routes sont indiqu\u00e9es par un '''E''' dans le num\u00e9ro, mais beaucoup de routes sont signal\u00e9es avec ce fameux '''E''' sans pouvoir pr\u00e9dire s\u2019il s\u2019agit d'une route infernale ou d\u2019un chemin rural et bucolique. Les rev\u00eatements sont \u00e9galement al\u00e9atoires, soit ils sont bons \u00e0 tr\u00e8s bons, soit ils sont d\u00e9fectueux avec pas mal de nids de poule dans le bitume.\n\nLa conduite des automobilistes n'est pas vraiment attentionn\u00e9e et s\u00e9rieuse. Les voitures et les camions pourront faire des \u00e9carts notamment pour \u00e9viter les trous ou les chiens errants, voire les chiens \u00e9cras\u00e9s assez r\u00e9guli\u00e8rement pr\u00e9sents sur les routes.\n===V\u00e9lo===\n[[Fichier:Roumanie 4.jpg|vignette|La route \"principale\" vers Sebes]]\nRien \u00e0 noter mais pr\u00e9f\u00e9rez de bons pneus assez larges.\n\n====R\u00e9parations====\nDifficile. Peu de v\u00e9locistes hors des grandes villes. On peut trouver des pneus de 26 pouces. En cas de difficult\u00e9, pr\u00e9sentez-vous \u00e0 un garage : les ann\u00e9es sous Ceausescu ont fait des Roumains de bons bricoleurs.\n\n===Transports  locaux===\nLes trains acceptent souvent les v\u00e9los. Cherchez le symbole '''b''' dans les horaires ([http://www.cfr.ro/ www.cfr.ro]). Mais\u2026 les traditions d'autrefois persistent : s'il n'y a pas de symbole v\u00e9lo, ou m\u00eame si \u00e7a existe, soyez pr\u00eat \u00e0 demander gentiment au conducteur ou \u00e0 n\u00e9gocier. Idem pour les bus inter-villes. En cas de difficult\u00e9, faites de l'auto-stop, les conducteurs dans la campagne sont parfois dispos\u00e9s \u00e0 prendre un v\u00e9lo. \n\n==Rouler au quotidien==\n===H\u00e9bergements===\n[[Fichier:RoumBivouacMonument1000px.JPG|vignette|Des bivouacs possibles m\u00eame \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de monuments class\u00e9s]]Peu de campings et ceux qui existent ne sont pas toujours d'une qualit\u00e9 enviable. En tout cas, \u00ab camping \u00bb en Roumanie veut dire souvent un casute ou une cabine. Le camping sauvage est facile et sans probl\u00e8mes, sauf pr\u00e8s de la mer et sous condition que la tente soit bien cach\u00e9e. Planter sa tente dans un village, en pleine vue, n'est pas appr\u00e9ci\u00e9.\n\nDans les montagnes, soyez prudent et ne gardez jamais votre nourriture dans la tente parce qu'il y a des ours et des loups. Pas beaucoup et rarement m\u00e9chants, mais ils sont l\u00e0 quand m\u00eame. Beaucoup d'h\u00f4tels dans les grandes villes et pr\u00e8s de la Mer Noire. Inspectez la chambre avant de la prendre : le rapport qualit\u00e9-prix est \u00e0 consid\u00e9rer. Il y a quelques auberges de jeunesse : cherchez sur [https://www.hihostels.com/fr/destinations/ro/hostels hihostels romania]. Il existe des auberges-voyageurs \u00e0 Bucarest et parfois ailleurs.\n\nAu milieu de nulle part, indiquez par gestes que vous cherchez une chambre pour la nuit et, souvent vous en trouverez une moyennant une petite somme. Bien entendu n'acceptez jamais une chambre offerte par ceux qui sollicitent les touristes dans les grandes gares.\n\nVous pourrez \u00e9galement vous faire inviter par des personnes rencontr\u00e9es sur la route. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 demander pour mettre la tente dans un petit coin de verdure ou un champ. Les roumains sont ouverts.\n\nLes r\u00e9seaux d'accueil (Warmshowers, ...) fonctionnent dans le pays. Il y a beaucoup de jeunes ouverts aux relations internationales.\n\nEnfin une derni\u00e8re possibilit\u00e9 que vous pourriez exp\u00e9rimenter sur la route : les monast\u00e8res orthodoxes. Les popes chr\u00e9tiens orthodoxes sont tr\u00e8s accueillants. Ils accepteront volontiers votre tente dans un petit coin de leur terrain et seront m\u00eame ravi de vous compter parmi leurs invit\u00e9s assez r\u00e9guli\u00e8rement en p\u00e8lerinage dans tout le pays.\n\n===Approvisionnements===\n\n====Nourriture====\n[[Fichier:Roumanie 3.jpg|vignette]]\nIl n'y a pas de magasins partout dans la campagne mais on trouve r\u00e9guli\u00e8rement des petites boutiques et des petits supermarch\u00e9s dans toutes les moyennes \u00e0 petites villes. Il n'y a aucuns probl\u00e8mes pour trouver de quoi manger. Et vous n'\u00eates pas \u00e0 l'abri de vous retrouver avec une past\u00e8que enti\u00e8re, une bouteille de bi\u00e8re, un bidon d'eau, ... Les Roumains ruraux cultivent aussi souvent leur lopin de terre et \u00e9changent \u00e9galement entre eux ce dont ils ont besoin \u2013 des l\u00e9gumes pour une poule, etc. Dans les magasins les \u00e9tiquettes sont en roumain, ce qui rend la vie int\u00e9ressante quand vous devez demander des \u0153ufs ou simplement demander ce qui est disponible.\n\nLes restaurants sont quasiment introuvables hors des grandes villes. A noter que dans les restaurants ou h\u00f4tels tout est payant, m\u00eame un verre d'eau.\n\n====Eau====\nAucun probl\u00e8me dans les grandes villes m\u00eame si le r\u00e9seau laisse parfois \u00e0 d\u00e9sirer. Le pays se d\u00e9veloppe et tous les villages n'ont pas encore eu l'eau courante dans les maisons. Les puits publics sont rarement fiables en terme de qualit\u00e9 mais l'eau y est plut\u00f4t claire et avec une pompe de filtration ou des pastilles c'est convenable.\n\n==== R\u00e9chaud ====\nLe gaz est disponible dans les villes.\n\nDes stations sont tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement accessibles pour faire le plein d'essence du r\u00e9chaud.\n\n====T\u00e9l\u00e9phonie mobile-Internet====\nBon r\u00e9seau dans les grandes villes mais difficile ailleurs. On trouve des cybercaf\u00e9s \u00e0 Bucarest.\n\n===Contacts===\n====Relations====\nLes Roumains sont ouverts et tr\u00e8s accueillants, surtout avec les fran\u00e7ais ! Notre pays a une tr\u00e8s bonne image aupr\u00e8s des roumains et ils semblent vouloir nous le montrer. \u00c9galement bien habitu\u00e9s aux gens qui n'ont pas de voiture ils restent en revanche intrigu\u00e9s par les cyclotouristes. Pourquoi un europ\u00e9en de l'ouest se fatigue-t-il avec un v\u00e9lo ? Le v\u00e9lo c'est pour les plus pauvres !\n\nDes moments o\u00f9 les relations peuvent \u00eatre distantes sont possibles. C'est notamment le cas dans les villages o\u00f9 les Roms semblent tous avoir \u00e9t\u00e9 \"s\u00e9dentaris\u00e9s\" dans des maisons identiques entour\u00e9es de routes en terre ou en gravier. La pr\u00e9sence d'un europ\u00e9en occidental (donc riche comparativement \u00e0 eux) n'est pas forc\u00e9ment bien appr\u00e9ci\u00e9e.\n\n====Tourisme====\nLe pays s'est fortement ouvert au tourisme; notamment aux touristes europ\u00e9ens. Il n'y a pas beaucoup de tourisme en g\u00e9n\u00e9ral mais certains monuments ou sites sont assez fr\u00e9quent\u00e9s. En \u00e9t\u00e9 vous ne serez pas tout seul sur le Delta du Danube, \u00e0 Bucarest, et dans toutes les villes poss\u00e9dant un centre historique remarquable (Bra\u0219ov, Sighi\u0219oara, ....) mais \u00e9galement dans tous les monast\u00e8res et \u00e9glises class\u00e9es au patrimoine national ou mondial de l'UNESCO dans lesquels les peuples de cultures saxonnes ou orthodoxes appr\u00e9cient la visite ou encore dans des ch\u00e2teaux ou forteresses \u00e0 la r\u00e9putation internationale (ch\u00e2teau de Dracula, ...). Le c\u00f4t\u00e9 int\u00e9ressant est que vous pouvez parfois b\u00e9n\u00e9ficier de la visite guid\u00e9e des groupes italiens, allemands, russes, polonais descendus des cars de tourisme.\n\n==== Habillement====\nComme en [[France]], mais soyez respectueux dans les \u00e9glises\n\n===Enfants===\n''y aller avec des enfants, facile, difficile, int\u00e9ressants, conseils sp\u00e9cifiques''\n\n===S\u00e9curit\u00e9===\nAucune difficult\u00e9, bien que les gens parlent souvent des gitans \u00ab qui vont voler les chaussures de sous vos pieds \u00bb.\n\n==Pour aller plus loin==\nLes sites class\u00e9s \u00e0 l'UNESCO :\n\n# Le Delta du Danube : https://whc.unesco.org/fr/list/588\n# Le coeur de Sighi\u0219oara : https://whc.unesco.org/fr/list/902\n# Les \u00e9glises fortifi\u00e9es de Transylvanie : https://whc.unesco.org/fr/list/596\n# Monast\u00e8re Orthodoxe class\u00e9 : https://whc.unesco.org/fr/list/597\n# Les \u00e9glises en bois du Nord : https://whc.unesco.org/fr/list/904\n\n* Les eurov\u00e9los 6 et 13 : https://fr.eurovelo.com/romania\n* ''sites internet int\u00e9ressants: (cartes, m\u00e9t\u00e9o, transports, voies vertes, h\u00e9bergements, \u2026)''\n\n*''blogs pertinents de v\u00e9lo voyageurs \u2026''\n*''livres, revues, articles \u2026int\u00e9ressants''\n*''initiatives locales int\u00e9ressantes a rencontrer''\n*''\u2026\u2026''\n===''Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]''===\n*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_151.pdf ''Revue \u00e9t\u00e9 2019, n\u00b0151, p4-7, Une semaine en hiver entre Bulgarie et Roumanie, Roland et Maryl\u00e8ne Petit'']\n*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_n114.pdf ''Revue printemps 2010, n\u00b0114, Rejoindre Istanbul en Famille, Emmanuel Favre'']\n*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_n104.pdf ''Revue automne 2007, n\u00b0104, Epop\u00e9e en Transcarpatie, Olivier Pierard'']\n*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_n76.pdf ''Revue printemps 2000, n\u00b076, Voyage en Roumanie : conseils pratiques, Jean-Luc Mar\u00e9chal'']\n*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_n69.pdf ''Revue printemps 1998, n\u00b069, p21, De retour de Roumanie, Michel Vernus'']\n*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_n59.pdf ''Revue automne 1995, n\u00b059, p6-7, Hospitalit\u00e9 roumaine, Florence Foisnon et Max Mercier'']\n\n== Itin\u00e9raires==\n\n====  <big>Itin\u00e9raire 1 : La Roumanie du Sud au Nord : +/- 5 semaines ao\u00fbt - septembre 2016</big> ====\n{| class=\"wikitable\"\n|+\n|[[Fichier:RoumanieParcours1000px.png|vignette|Parcours Roumanie Sud Nord]]\n|Dans la r\u00e9gion plane au sud de Bucare\u0219ti vous pouvez rejoindre le Danube et ses bras le long de la fronti\u00e8re bulgare. Au niveau du fleuve, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 traverser vers Silistra pour un aller-retour \u00e0 la r\u00e9serve de Sr\u00e9barna en [[Bulgarie]] o\u00f9 de nombreux oiseaux s\u2019y arr\u00eatent.\n\nSur la c\u00f4te du sud jusqu\u2019au delta vous longerez de multiples lacs sal\u00e9s, pr\u00e9mices de la r\u00e9serve naturelle. Ici les apiculteurs nomades posent leurs camions aux cases color\u00e9es pour faire du miel de fleurs sauvages. Il est possible de prendre des petits bateaux en ligne r\u00e9guli\u00e8re pour rejoindre les villages isol\u00e9s sur la Mer Noire. Dans les parcs on trouve des locations de kayaks et des guides pour vous emmener faire un tour au plus proche des r\u00e9serves m\u00eame si nombre d\u2019entre elles sont strictement interdites pour pr\u00e9server les lieux de reproduction, notamment des p\u00e9licans.\n\nDirection nord-ouest, le Danube travers\u00e9 vous commencerez une r\u00e9gion de piedmont de plus en plus vallonn\u00e9e. D\u2019ici les espaces verdoyants et arbor\u00e9s ne vous quitteront plus. Quelques cascades, parcs naturels seront l\u2019occasion de pauses apr\u00e8s de bonnes mont\u00e9es. Vous rentrez en [https://fr.wikipedia.org/wiki/Transylvanie_(r%C3%A9gion) Transylvanie ] o\u00f9 les premi\u00e8res \u00e9glises fortifi\u00e9es apparaissent. Bra\u0219ov est une ville remarquable \u00e0 voir. Puis sur la route vers le ch\u00e2teau de Bran, apr\u00e8s une partie montagneuse o\u00f9 les cl\u00f4tures foisonnent pour \u00e9viter les intrusions d\u2019ours, la citadelle de Ra\u0219nov est impressionnante.\nLa ville historique de Sibiu, plus au nord, est \u00e9galement \u00e0 visiter.\n\nPour les amoureux de la haute montagne, vous vous dirigerez vers le sud pour un p\u00e9riple dans les [https://fr.wikipedia.org/wiki/Alpes_de_Transylvanie Carpates m\u00e9ridionales ] vers les points culminants du pays. La [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_Transalpina TransAplina] et la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_Transf%C4%83g%C4%83ra%C8%99 Transf\u0103g\u0103ra\u0219an] sont deux routes d\u00e9partementales \u00ab parall\u00e8les \u00bb dans le massif vous permettant d\u2019effectuer une boucle et de visiter quelques lieux et sites remarquables.\n\nPlus au nord Sighi\u0219oara est immanquable. Le Mure\u0219 vous offre des paysages de vall\u00e9es profondes, voire de gorges, dans des paysages ruraux verdoyants. Des monast\u00e8res orthodoxes aux peintures omnipr\u00e9sentes sont pr\u00e9sents r\u00e9guli\u00e8rement dans ces r\u00e9gions du nord des Capartes orientales. Les villages et \u00e9glises en bois n\u2019y sont pas rares ainsi que de petites fermes de moyenne montagne.\n\nDu nord il est ensuite possible de rejoindre la [[Moldavie]], pays cousin o\u00f9 l\u2019on parle le roumain, pour un tout autre d\u00e9cors.\n \n|}\n{| class=\"wikitable\"\n|+\n|[[Fichier:RoumRasnovh600px.JPG|alt=Image de la citadelle de Rasnov|centr\u00e9|vignette|Citadelle de Rasnov]]\n|[[Fichier:RoumTransportBateauDanubeDelta1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Transfert vers le Delta du Danube]]\n|[[Fichier:RoumMaisonRurale1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Habitation rurale typique]]\n|[[Fichier:RoumOiseauxDelta1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Un bout de la r\u00e9serve naturelle le long de la mer noire]]\n|-\n|[[Fichier:RoumApiculteurPretre1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|225x225px|Un pr\u00eatre orthodoxe apiculteur dans le Delta]]\n|[[Fichier:RoumCarrioleCavalo1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Le transport du foin avec un v\u00e9hicule \u00e9cologique]]\n|[[Fichier:RoumBienVenue1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Un accueil partout sur le territoire \"Bine ati Venit\"]]\n|[[Fichier:RoumPisteCyclableBucarest1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Des pistes cyclables \u00e0 Bucarest]]\n|-\n|[[Fichier:RoumBacDanube1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Travers\u00e9e du Danube entre pays frontaliers]]\n|[[Fichier:RoumAccueilRasnov1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Un accueil humain et tr\u00e8s chaleureux]]\n|[[Fichier:RoumBrasovEglise1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Des centres historiques class\u00e9s UNESCO]]\n|[[Fichier:RoumEgliseFortifiee1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|La r\u00e9gion des \u00e9glises fortifi\u00e9es]]\n|-\n|[[Fichier:RoumMonastereRupestre1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Des monast\u00e8res orthodoxes rupestres]]\n|[[Fichier:RoumLacTransalpina1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Des lacs superbes dans les montagnes]]\n|[[Fichier:RoumTasFoin1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Des zones de p\u00e2turage en piedmont]]\n|[[Fichier:RoumTransfiguration1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|La route de la Transf\u0103g\u0103ra\u0219an]]\n|-\n|[[Fichier:RoumSommetTransalpinaPanoramah600px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Sur le sommet de la Roumanie]]\n|[[Fichier:RoumSighisoaraTour1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Sighi\u0219oara avec ses monuments class\u00e9s UNESCO]]\n|[[Fichier:RoumSighisoaraRuelleColoree1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Ruelles color\u00e9es]]\n|[[Fichier:RoumStockageFoin1000px.JPG|alt=|centr\u00e9|vignette|Maison de Montagne]]\n|-\n|[[Fichier:RoumRouteDelta1000px.JPG|centr\u00e9|vignette|L'unique route au centre du Delta du Danube]]\n|[[Fichier:RoumPortique1000px.JPG|centr\u00e9|vignette|Des portiques et cl\u00f4tures traditionnelles des r\u00e9gions de montagne]]\n|[[Fichier:RoumMonastereFortifie1000px.JPG|centr\u00e9|vignette]]\n|\n|}\n\n==== <big>Itin\u00e9raire 2 :</big>    ''proposition d\u2019itin\u00e9raires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de dur\u00e9e, de difficult\u00e9, d\u2019engagement, h\u00e9bergement remarquable'' ====\n''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent \u00e9ventuellement vous contacter pour d'avantage de pr\u00e9cisions, mais ce n'est pas une obligation''\n\n==Articles connexes==\n''liens vers d'autres pages sur ce wiki li\u00e9es \u00e0 cet endroit''\n----\n\n{{Info pays}}\n[[Cat\u00e9gorie:Roumanie]]\n[[Cat\u00e9gorie:Europe]]"
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                        "*": "{| class=\"wikitable\"\n|+\n|'''''<span lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derri\u00e8re vous pour \u00e9toffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos id\u00e9es dans la page \u00ab discussion \u00bb de l'article. Le contenu doit \u00eatre orient\u00e9 cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''\n|}\n[[Fichier:Royaume-Uni 1000px.png|vignette]]\n[[Fichier:RoyaumeUni.jpg|vignette|alt=Royaume-Uni|Royaume-Uni]]\nLe Royaume-Uni est un pays de montagnes, de marais, de pr\u00e9s tranquilles et kilom\u00e8tre apr\u00e8s kilom\u00e8tre de \u00ab\u00a0country lanes\u00a0\u00bb charmants.\n\nLe Royaume-Uni r\u00e9unit l\u2019Angleterre, l\u2019[[\u00c9cosse]], le Pays de Galles et l\u2019Irlande du Nord. La Grande-Bretagne est tout sauf l\u2019Irlande du Nord (si vous croyez comprendre la composition du pays, c'est parce que \u00e7a a \u00e9t\u00e9 mal expliqu\u00e9...). La Grande-Bretagne est une f\u00e9d\u00e9ration de pays dont l\u2019Angleterre n'est que le plus grand. Le roi et son parlement sont \u00e0 Londres, qui est la capitale de l'Union, mais (peu importe ce que pensent les Anglais), l'Angleterre a exactement le m\u00eame statut que les autres. \u00c9vitez donc de prendre  les \u00c9cossais pour des Anglais\n\nLes lois sont diff\u00e9rentes dans chaque pays et les billets de banque aussi. Aucun probl\u00e8me pour le voyageur pourvu qu'il ne se trouve pas en taule. Les billets anglais sont accept\u00e9s partout mais vous allez aussi avoir des livres \u00e9cossaises. Pas de souci, elles sont accept\u00e9es partout en \u00c9cosse et m\u00eame, avec un soupir, ailleurs.\n\nLes petites \u00eeles autour du continent britannique, comme Man et Jersey, sont ind\u00e9pendantes mais sous la protection de la Grande-Bretagne. Le parlement de Man est beaucoup plus v\u00e9n\u00e9rable que celui de Londres.\n=== Ce que vous aimerez certainement ===\n* Le paysage sauvage du Yorkshire et du Pays de Galles\n* Les pubs conviviaux\n* Les petits caf\u00e9s (tea shops) charmants\n* Les bed-and-breakfast\n=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===\n* La circulation dans les grandes villes\n* La diversit\u00e9 des accents\n== G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s ==\n=== Distances/reliefs ===\nLa Grande-Bretagne (l'Angleterre, le Pays de Galles et l'\u00c9cosse) est une \u00eele. Ceci implique souvent des montagnes. Les altitudes sont modestes mais n\u2019oubliez pas qu\u2019elles commencent pr\u00e8s du niveau de la mer. Ceci dit, il existe aussi des r\u00e9gions moins exigeantes mais tout aussi charmantes. East Anglia, qui correspond aux comt\u00e9s du Norfolk et du Suffolk (\u00ab\u00a0les gens du nord\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0les gens du sud\u00a0\u00bb), est roulant mais rarement difficile et parfait pour voyager en famille. La Grande-Bretagne a une superficie trois fois moindre que la France. La plus longue distance en ligne directe va de Land's End en Cornouailles \u00e0 John\u00a0o'Groats en \u00c9cosse, soit 1\u00a0400 km.\n=== M\u00e9t\u00e9o/ Climat ===\n\u00ab Qui ne sort pas sous la pluie ne sort jamais...\u00a0\u00bb La v\u00e9rit\u00e9 est que, au moins dans l'est, il pleut moins qu'en France. Mais bien que la pluie tombe en une seule fois chez nous, en Grande-Bretagne elle tombe en petites gouttes toute la journ\u00e9e (le \u00ab\u00a0drizzle\u00a0\u00bb). Pour d\u00e9clencher une bonne conversation avec un Britannique, la formule est toujours \u00ab\u00a0Looks like rain, don't you think\u00a0?\u00a0\u00bb Sachant qu'il pleut trois fois plus \u00e0 l'ouest qu'\u00e0 l'est.\n\nLe pays se situe plus au nord que la fronti\u00e8re Canada - \u00c9tats-Unis. La m\u00e9t\u00e9o serait plus s\u00e9v\u00e8re s\u2019il n'y avait pas le Gulf Stream, qui balaye la c\u00f4te ouest et influence tout le pays. La temp\u00e9rature, m\u00eame au nord, tombe rarement au-dessous de 0\u00b0 et en hiver la neige est rare. MAIS... le m\u00e9lange d'eau chaude (le Gulf Stream) et la mer froide (l'Atlantique) produit une humidit\u00e9 qui coupe la chair.\n=== Vents ===\nLe vent vient principalement d'ouest ou sud-ouest en \u00e9t\u00e9, de l'est en hiver.\n=== Y aller ===\n[[Fichier:RoyaumeUni2.jpg|vignette|alt=Royaume-Uni|gauche|Royaume-Uni]]\nLe plus \u00e9vident, c\u2019est le bateau depuis Calais (ou un autre port qui donne sur la Manche) ou le train (Eurostar). Sur [https://www.eurostar.com/fr-fr/voyage/preparez-votre-voyage/bagages/velos Eurostar] le v\u00e9lo doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9 et rang\u00e9 dans une housse ou un carton. Il existe aussi une ligne de bus uniquement pour les cyclistes : [https://www.bike-express.co.uk/ European Bike Bus] qui assure la liaison France-Angleterre avec un bus et sa remorque.\n\nAttention, il faut un passeport, la carte d'identit\u00e9 ne suffit plus.\n=== Langues ===\nTout le monde parle anglais, bien qu'il existe des langues r\u00e9gionales et beaucoup plus anciennes au Pays de Galles et en \u00c9cosse. Le bon vieil anglais appris \u00e0 l'\u00e9cole est rarement l'anglais que parlent les Britanniques. L'accent change tous les 50 kilom\u00e8tres. M\u00eame les anglophones ont du mal \u00e0 comprendre la population de Glasgow ou Belfast\n== \u00c0 v\u00e9lo ==\n=== Carte / Guide ===\nSans pareil, les cartes de l'Ordnance Survey, l'\u00e9quivalent de IGN chez nous, existent en plusieurs \u00e9chelles. La carte \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de 1\u00a0: 50\u00a0000 est l\u2019une des meilleures bien que mieux adapt\u00e9e aux marcheurs. Il existe aussi les National Cycle Routes, NCR, avec leurs petits panneaux bleus partout dans le pays. Consulter le site [http://sustrans.org.uk sustrans.org.uk] \u00e0 la rubrique national-cycle-network. Les NCR \u00e9vitent les grands axes mais souvent au prix de chemins non-bitum\u00e9s.\n=== Routes-Circulation ===\nLe r\u00e9seau est divis\u00e9 en\u00a0:\n* M\u00a0: une route avec un M dans son num\u00e9ro est interdite aux cyclistes. M pour motorway/autoroute\n* A\u00a0: grandes routes rarement conseill\u00e9es et de m\u00eame ordre que les autoroutes\n* B\u00a0: routes r\u00e9gionales entre deux villes\n* C\u00a0: (la lettre n\u2019est pas indiqu\u00e9e sur les panneaux) les vraies routes cyclistes\n==== R\u00e9parations ====\nIl y a des v\u00e9locistes dans chaque ville qui se respecte.\n=== Transports locaux ===\nLes bus sont g\u00e9n\u00e9ralement interdits aux cyclistes mais chaque op\u00e9rateur a ses propres r\u00e8gles pour chacune de ses lignes, donc \u00e0 v\u00e9rifier localement. \n\nLe r\u00e9seau ferroviaire accepte les v\u00e9los, payant ou gratuit selon les cas. Les v\u00e9los sont souvent interdits pendant les heures de pointe, surtout autour des grandes villes. Le prix d'un voyage en train peut \u00eatre excessif si achet\u00e9 au dernier moment. Il est beaucoup moins cher de r\u00e9server son billet \u00e0 l'avance. Si vous avez des correspondances, il peut \u00eatre moins cher d'acheter de tickets individuels pour chaque \u00e9tape. Des sites comme [https://trainsplit.com/ TrainSplit] peuvent aider \u00e0 trouver la solution la moins ch\u00e8re. Pour connaitre les horaires et les conditions pour les v\u00e9los\u00a0: [http://nationalrail.co.uk/ nationalrail.co.uk/] A noter qu'il n'y a pas d'\u00e9quivalent de notre SNCF. Toutes les lignes sont priv\u00e9es, chacun avec son op\u00e9rateur, mais les billets sont accept\u00e9s partout\n[[Fichier:RoyaumeUni3.jpg|vignette|alt=Royaume-Uni|Royaume-Uni]]\n== Rouler au quotidien ==\n=== H\u00e9bergements ===\nBed-and-breakfast un peu partout, surtout dans les villes m\u00eame de taille modeste. Bon r\u00e9seau d'auberges de jeunesse [http://www.yha.org.uk/]. Il existe aussi des campings mais moins qu'en France. \u00c0 noter\u00a0: le r\u00e9seau Caravan Club n'accepte pas les tentes alors que Camping and Caravan Club les accepte\n=== Approvisionnements ===\n==== Nourriture :  ====\nAucun probl\u00e8me. On peut g\u00e9n\u00e9ralement manger dans les pubs et les caf\u00e9. Les v\u00e9ritables restaurants peuvent \u00eatres chers par rapport \u00e0 chez nous.\n==== Eau : ====\nPotable partout\n==== R\u00e9chaud : ====\nAucun probl\u00e8me dans les magasins \u00ab\u00a0camping and outdoor\u00a0\u00bb ou m\u00eame les supermarch\u00e9s.\n==== T\u00e9l\u00e9phonie mobile-Internet: ====\nD\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale bon r\u00e9seau\n=== Contacts: ===\n=== Enfants ===\nLes Britanniques en ont aussi, donc aucun souci. Voir aussi [[Royaume-Uni#Distances/reliefs|distance et reliefs]] ci-dessus.\n\n== Pour aller plus loin ==\n\n* Consulter le site [https://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=226&doctype=journal crazyguyonabike] (en anglais)\n\n===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===\n*''Donnez le num\u00e9ro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les num\u00e9ro \u00e0  t\u00e9l\u00e9charger si possible''\n*......\n\n== Itin\u00e9raires ==\n''proposition d\u2019itin\u00e9raires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de dur\u00e9e, de difficult\u00e9, d\u2019engagement, h\u00e9bergement remarquable''\n\n''Vous pouvez ajouter un itin\u00e9raire GPS en compl\u00e9ment d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette d\u00e9marche]].''\n\n''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent \u00e9ventuellement vous contacter pour d'avantage de pr\u00e9cisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adh\u00e9rents (page \"[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]\")''\n\n== Articles connexes ==\n[[\u00c9cosse]]\n\n{{Info pays}}\n[[Cat\u00e9gorie:Royaume-Uni]]\n[[Cat\u00e9gorie:Europe]]"
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