« Belgique » : différence entre les versions
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[[Fichier:Belgique2.jpg|alt=Knooppunt|vignette|Knooppunt]] | [[Fichier:Belgique2.jpg|alt=Knooppunt|vignette|Knooppunt]] | ||
Les cartes Michelin, comme en France. Mais… il existe dans le nord un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand Fiets, ou routes cyclistes à grande distance. Les cartes sont à consulter sur [http://www.fietsroute.org/cycling/belgium Fietsroute], mais en anglais. Le réseau pour la Wallonie, les Ravel, se consulte sur [http://ravel.wallonie.be/home.html Ravel Wallonie]. L'association [http://www.randovelo.org/ Randovelo] a aussi balisé des circuits dans le sud du pays. L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » (knooppunten) de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site [http://www.paysdefamenne.be/famenne-a-velo/ Famenne à vélo] ou [http://www.visitwapi.be/thematiques/rouler-a-velo/ Visit Wapi]. Une nouveauté : les knooppunten. Avec l'aide d'une carte disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie, on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les panneaux d'un knooppunt (pôle ou carrefour-cycliste) au suivant. | Les cartes Michelin, comme en France. | ||
Mais… il existe dans le nord un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand Fiets, ou routes cyclistes à grande distance. Les cartes sont à consulter sur [http://www.fietsroute.org/cycling/belgium Fietsroute], mais en anglais. | |||
A Bruxelles, L’administration [https://mobilite-mobiliteit.brussels/fr/se-deplacer/velo Bruxelles-Mobilité] a créé un réseau d'ICR (Itinéraires Cyclables Régionaux) qui sont balisés et permettent de circuler dans la région de manière sécurisée. | |||
Le réseau pour la Wallonie, les Ravel, se consulte sur [http://ravel.wallonie.be/home.html Ravel Wallonie]. | |||
L'association [http://www.randovelo.org/ Randovelo] a aussi balisé (en jaune et bleu) des circuits dans le centre et le sud du pays. | |||
L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » (knooppunten) de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site [http://www.paysdefamenne.be/famenne-a-velo/ Famenne à vélo] ou [http://www.visitwapi.be/thematiques/rouler-a-velo/ Visit Wapi]. Une nouveauté : les knooppunten. Avec l'aide d'une carte disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie, on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les panneaux d'un knooppunt (pôle ou carrefour-cycliste) au suivant. | |||
===Routes-Circulation=== | ===Routes-Circulation=== | ||
La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grands axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais dotés d'une piste cyclable. Malheureusement, ces pistes sont souvent dans un état pitoyable et il faut souvent traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». À noter, que les grands groupes de cyclistes ne doivent pas prendre la piste cyclable. À vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens unique. | La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grands axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais dotés d'une piste cyclable. Malheureusement, ces pistes sont souvent dans un état pitoyable et il faut souvent traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». À noter, que les grands groupes de cyclistes ne doivent pas prendre la piste cyclable. À vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens unique. | ||