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Les cartes Michelin, comme en France.  
Les cartes Michelin, comme en France.  


Mais… il existe dans le nord un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand Fiets, ou routes cyclistes à grande distance. Les cartes sont à consulter sur [http://www.fietsroute.org/cycling/belgium Fietsroute], mais en anglais.
Mais… il existe dans le nord des réseaux bien développés :  


A Bruxelles, L’administration [https://mobilite-mobiliteit.brussels/fr/se-deplacer/velo Bruxelles-Mobilité] a créé un réseau d'ICR (Itinéraires Cyclables Régionaux) qui sont balisés et permettent de circuler dans la région de manière sécurisée.
* un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand Fiets, ou routes cyclistes à grande distance. Les cartes sont à consulter sur [http://www.fietsroute.org/cycling/belgium Fietsroute] (en anglais).  


Le réseau pour la Wallonie, les Ravel, se consulte sur [http://ravel.wallonie.be/home.html Ravel Wallonie].  
* Le réseau pour la Wallonie, les Ravel, se consulte sur [http://ravel.wallonie.be/home.html Ravel Wallonie].
* Les knooppunten. Avec l'aide d'une carte (disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie), on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les panneaux d'un réseau de nœuds (knooppunt sorte de carrefour-cycliste entre plusieurs directions). Vous trouverez l'ensemble des points nœuds de Belgique et des [[Pays-Bas]] sur le site [https://www.fietsknoop.nl/planner fietsknoop planner].


L'association [http://www.randovelo.org/ Randovelo] a aussi balisé (en jaune et bleu) des circuits dans le centre et le sud du pays.  
* A Bruxelles, L’administration [https://mobilite-mobiliteit.brussels/fr/se-deplacer/velo Bruxelles-Mobilité] a créé un réseau d'ICR (Itinéraires Cyclables Régionaux) qui sont balisés et permettent de circuler dans la région de manière sécurisée.
 
* L'association [http://www.randovelo.org/ Randovelo] a aussi balisé (en jaune et bleu) des circuits dans le centre et le sud du pays.
 
* L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » (knooppunten) de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site [http://www.paysdefamenne.be/famenne-a-velo/ Famenne à vélo] ou [http://www.visitwapi.be/thematiques/rouler-a-velo/ Visit Wapi].


L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » (knooppunten) de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site [http://www.paysdefamenne.be/famenne-a-velo/ Famenne à vélo] ou [http://www.visitwapi.be/thematiques/rouler-a-velo/ Visit Wapi]. Une nouveauté : les knooppunten. Avec l'aide d'une carte disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie, on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les panneaux d'un knooppunt (pôle ou carrefour-cycliste) au suivant.
===Routes-Circulation===
===Routes-Circulation===
La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grands axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais dotés d'une piste cyclable. Malheureusement, certaines pistes sont parfois dans un état pitoyable et il faut parfois traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». À noter, que les grands groupes de cyclistes ne peuvent pas prendre la piste cyclable. À vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens unique, mais un panneau doit indiquer cette possibilité à l'entrée de la rue.  
La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grands axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais dotés d'une piste cyclable. Malheureusement, certaines pistes sont parfois dans un état pitoyable et il faut parfois traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». À noter, que les grands groupes de cyclistes ne peuvent pas prendre la piste cyclable. À vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens unique, mais un panneau doit indiquer cette possibilité à l'entrée de la rue.  
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*[https://www.provelo.org/ Provélo], l'association francophone de promotion du vélo
*[https://www.provelo.org/ Provélo], l'association francophone de promotion du vélo
*[https://www.gracq.org GRACQ], l'association francophone de défense des cyclistes
*[https://www.gracq.org GRACQ], l'association francophone de défense des cyclistes
*[https://www.fietsknoop.nl/planner Fietsknoop planner], un site avec la carte des nœuds du réseau routier en Belgique et des [[Pays-Bas]]
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_132.pdf Revue automne 2014 (n° 132)]''
*''[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_132.pdf Revue automne 2014 (n° 132)]''
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