« Irlande » : différence entre les versions
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m (→Quelques sites majeurs : Les automobilistes sont obligés de payer le ticket d'entrée avec le parking. Pour les vélos le parking est gratuit mais un agent demande aux cyclistes de passer à la caisse pour payer un ticket d'entrée.) |
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Potable partout | Potable partout | ||
==== Réchaud ==== | ==== Réchaud ==== | ||
Recharges uniquement dans les grandes villes. L'alcool à | Recharges uniquement dans les grandes villes. L'alcool à brûler (methylethilene,ou simplement "meths") se trouve dans les magasins de bricolage, dans les villes moyennes, à un prix élevé. Il est teinté. | ||
==== Téléphonie mobile-Internet ==== | ==== Téléphonie mobile-Internet ==== | ||
Un bon réseau mais de temps en temps des difficultés dans les petits villages. Wifi assez répandu, par exemple dans les coffee shop (et ça requinque entre deux côtes). | Un bon réseau mais de temps en temps des difficultés dans les petits villages. Wifi assez répandu, par exemple dans les coffee shop (et ça requinque entre deux côtes). | ||
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* Pour explorer la côte ouest (la plus intéressante), essayez les 2 500 km de la Wild Atlantic Way (en anglais) [http://www.wildatlanticway.com/explore-the-route/ wildatlanticway.com] | * Pour explorer la côte ouest (la plus intéressante), essayez les 2 500 km de la Wild Atlantic Way (en anglais) [http://www.wildatlanticway.com/explore-the-route/ wildatlanticway.com] | ||
* Pour des circuits intéressants [http://www.cyclingireland.ie/ cyclingireland.ie] | * Pour des circuits intéressants [http://www.cyclingireland.ie/ cyclingireland.ie] | ||
*Eurovélo en Irlande (1,2) : <nowiki>https://fr.eurovelo.com/ireland</nowiki> | |||
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]=== | ===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]=== | ||
*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_146.pdf ''Revue du printemps 2018 (n°146)''] | *[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_146.pdf ''Revue du printemps 2018 (n°146)''] | ||
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[[Fichier:Irlande6.jpg|300px|vignette|centré|alt=en vert, trajet à vélo; en bleu, en bateau; en rose, en bus ou voiture.|en vert, trajet à vélo; en bleu, en bateau; en rose, en bus ou voiture.]] | [[Fichier:Irlande6.jpg|300px|vignette|centré|alt=en vert, trajet à vélo; en bleu, en bateau; en rose, en bus ou voiture.|en vert, trajet à vélo; en bleu, en bateau; en rose, en bus ou voiture.]] | ||
[[Fichier:Irl parcours 1000px.jpg|vignette|Parcours cote Ouest]] | |||
* Itinéraire réalisé en ± 1 mois au printemps | |||
En arrivant par le ferry à Rosslare en provenance du Pays de Galle ([[United-Kingdom]] ou de la [[France]] vous pourrez longer la côte sud via l’eurovélo route 1. Après Waterford et quelques passages de bacs, vous n’hésitez pas à rentrer sur les presqu’îles du Lough Mahon et rejoindre la partie sud. De là une voie verte vous emmènera au centre de Cork. | |||
Au nord de la ville, il est possible de suivre de petites routes le long des méandres de la rivière Lee jusqu’aux confins ouest du comté de Cork. A Glengarrif la boucle de la baie de Bantry à la baie de Kenmare est une première mise en jambe sur les routes découpées de la côte ouest. Une fois rentré dans le comté du Kerry, depuis Kenmare, vous pourrez effectuer le tour du Ring of Kerry. Entre petites baies cachées de ci de là et routes bordées de rhododendrons géants vous prendrez un grand bol d’air irlandais. Arrêtez-vous quelques instants dans le pittoresque village de Sneem où une stèle signale le passage d’un général français. | |||
Arrivé au nord du ring, prenez les petites routes dans la direction des monts vers le Ballaghbeama Gap (Col) puis le Molls Gap pour entrer dans le très joli « Killarney National Park ». La route principale du parc n’est pas très grande et assez touristique mais elle est toute en descente vers Killarney. Vous y aurez des points de vue superbes sur la vallée et le parc. N’hésitez pas à rentrer dans la partie « parc urbain » juste avant d’arriver sur Killarney. Elle offre de belles aires de picnic et un peu plus pour les amateurs de bivouac. | |||
Pour la suite vous pourrez remonter vers Miltown ou directement Tralee. De ces deux points vous pouvez vous lancer dans le tour de la péninsule de Dingle. Peut-être l’une des plus scéniques de l’ouest mais aussi l’une des plus touristiques du pays. Cars et véhicules de touristes y sont légions. Pour rejoindre Dingle, le passage par le col au sud est certainement moins circulé par les autocars. | |||
Depuis Tralee la remontée se fait le long de la côte par des petites routes jusqu’à l’arrivée sur le Shannon et la traversée par le bac de Tarbert. Le comté de Clare s’ouvre à vous. Direction le spanish point via une route côtière généralement en montée et descente. En vélo vous pourrez ensuite prendre une plus petite route vers les falaises réputées de Cliffs of Moher. La zone reste toutefois assez fréquentée. Passé ce site remarquable, continuez le long de la côte pour approcher le burren par sa partie côtière. Vous y pénétrerez ensuite vers le sud par de petites routes perdues au milieu de cette immense étendue calcaire où rien ne semble exister que des pierres grises et la végétation rase. | |||
Au sortir du Burren, au nord se trouve une zone rurale agréable à parcourir avant d’arriver à Galway : porte du Connémara. La route au sortir de la ville est rectiligne et circulée mais vous arrivez assez vite dans une région où mer et terre se confondent. Toutes les petites îles ont leur propre palette de couleurs. Des escapades sur les îles sont possibles un peu partout. A Clifden vous pourrez même vous élever vers la sky road. Le national parc un peu plus loin permet une randonnée sur les monts environnants si le temps le permet. | |||
En continuant vers le nord vous contournerez le Fjord de killary pour emprunter la route qui se faufile dans la doolough valley autrefois désertée à cause de la grande famine. Après les villes de Westport et Newport une voie verte peut vous emmener jusqu’à parcourir les îles d’Achill qui offrent également de belles randonnées pédestres. | |||
Le Ballycroy Visitor Centre mérite un arrêt prolongé. Il permet très ludiquement de replacer l’environnement et la culture locale de l’usage de la tourbe. Et bien sût de la nécessité aujourd’hui de stopper son exploitation pour préserver ces zones humides uniques. | |||
Un peu plus loin Ballina conduit vers Sligo d’où vous pourrez vous immiscer dans l’intérieur des terres de lacs en lacs ou le long des rivières. | |||
Dans le Donégal, vous pourrez passer des villes de pêcheries où les spécialités locales de fumaison régaleront les estomacs des cyclistes les plus téméraires. Les Slieve league, encore un de ces éperons rocheux suspendu au dessus de la mer, est un superbe parcours pour qui peut emprunter des chemins escarpés. | |||
Le chemin reste toujours aussi pittoresque le long de la côte avant de monter vers le Glenveagh national park où son château posé sur la rive d’un lough encastré entre deux massifs montagneux nous donne un petit goût d’[[Ecosse]] ou de terre celtique. | |||
La route s’achemine alors vers Londonderry en zone britannique marqué d’une histoire à ne pas manquer. Un petit tour à la Malin head et retour au nord de l’Irlande du Nord où vous pourrez atteindre la fameuse chaussée des géants. | |||
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