« Islande » : différence entre les versions
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| Ligne 74 : | Ligne 74 : | ||
Chez l’habitant : quelques logements | Chez l’habitant : quelques logements | ||
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Terrains de camping : nombreux | Terrains de camping : nombreux | ||
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=== '''1/ Sud- centre''' === | === '''1/ Sud- centre''' === | ||
'''Kaléidoscope des sites les plus connus, piste mythique mais facile (f35) et le "Triangle d'or" pour terminer(1 000 à 1 600 km à vélo)''' | '''Kaléidoscope des sites les plus connus, piste mythique mais facile (f35) et le "Triangle d'or" pour terminer(1 000 à 1 600 km à vélo)''' | ||
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[[Fichier:Islande 4.png|sans_cadre|400x400px]] | |||
[[Fichier:Islande 5.jpg|vignette|200x200px]] | |||
[[Fichier:Islande 6.jpg|vignette|200x200px]] | |||
Partez de Keflavik et parcourez la péninsule de Reykjanes. En poursuivant vers le sud (Grindavik, Porlakshofn...),vous découvrirez les premières pistes en tôle ondulée et le vent, puis remontez vers Selfoss. De Selfoss rejoindre le Landmannalaugar par la 30 puis la 32 qui vous permet de passer à Stong , ancienne maison viking. Ensuite, la piste F225, au pied du volcan Hekla, où vous traverserez votre premier gué. Prévoyez d'y rester au moins deux jours pour profiter des bains chauds et des superbes ballades. Camping, épicerie de dépannage dans un vieux bus. De là, vous pouvez soit prendre les 250 km de la piste F26 (difficile) ou charger vos vélos sur un bus 4x4, direction le nord : objectif le lac de Mytvan. Retour à la civilisation dans le port d'Akuryeri avant de vous rendre à Varmahlid (bus possible), dernier point d’approvisionnement avant de plonger vers le sud par la très belle piste F35. Au milieu de la F35 ( qui a d’ailleurs perdu son F), faire le détour par les zones géothermales de Hveravellir et, surtout, Kerlingarfjöll (massif de rhyolite aux couleurs vives recouverte en partie de neige (randos à pied'')'' | Partez de Keflavik et parcourez la péninsule de Reykjanes. En poursuivant vers le sud (Grindavik, Porlakshofn...),vous découvrirez les premières pistes en tôle ondulée et le vent, puis remontez vers Selfoss. De Selfoss rejoindre le Landmannalaugar par la 30 puis la 32 qui vous permet de passer à Stong , ancienne maison viking. Ensuite, la piste F225, au pied du volcan Hekla, où vous traverserez votre premier gué. Prévoyez d'y rester au moins deux jours pour profiter des bains chauds et des superbes ballades. Camping, épicerie de dépannage dans un vieux bus. De là, vous pouvez soit prendre les 250 km de la piste F26 (difficile) ou charger vos vélos sur un bus 4x4, direction le nord : objectif le lac de Mytvan. Retour à la civilisation dans le port d'Akuryeri avant de vous rendre à Varmahlid (bus possible), dernier point d’approvisionnement avant de plonger vers le sud par la très belle piste F35. Au milieu de la F35 ( qui a d’ailleurs perdu son F), faire le détour par les zones géothermales de Hveravellir et, surtout, Kerlingarfjöll (massif de rhyolite aux couleurs vives recouverte en partie de neige (randos à pied'')'' | ||
| Ligne 141 : | Ligne 145 : | ||
=== '''2/ Les fjords de l’Ouest''' === | === '''2/ Les fjords de l’Ouest''' === | ||
'''Plus sauvage et plus désert, un festival d’animaux, macareux, phoques …''' | '''Plus sauvage et plus désert, un festival d’animaux, macareux, phoques …''' | ||
[[Fichier:Islande 7.jpg|gauche|vignette|200x200px]] | |||
De Reykiavik, prenez un bus pour rejoindre Borganes ou si vous avez du temps , passez par les petites routes intérieures. | De Reykiavik, prenez un bus pour rejoindre Borganes ou si vous avez du temps , passez par les petites routes intérieures. | ||
Tour de la presqu’île du Snaefellsnes, avec son volcan, et à Stykkisholmur, prenez le bateau pour l’île de Flattey (passez-y au moins une nuit) et Branslaekur. Les fjords de l’ouest commencent et vous pouvez tous les faire, ou en sélectionner certains. | Tour de la presqu’île du Snaefellsnes, avec son volcan, et à Stykkisholmur, prenez le bateau pour l’île de Flattey (passez-y au moins une nuit) et Branslaekur. Les fjords de l’ouest commencent et vous pouvez tous les faire, ou en sélectionner certains. | ||
[[Fichier:Islande 8.jpg|vignette|200x200px]] | |||
Ne manquez pas : | Ne manquez pas : | ||
| Ligne 165 : | Ligne 170 : | ||
=== '''3/ Les routes de l intérieur Lac Myvatn par l’est''' === | === '''3/ Les routes de l intérieur Lac Myvatn par l’est''' === | ||
[[Fichier:Islande 9.jpg|vignette|200x200px]] | |||
'''Superbes paysages, pistes plus difficiles, itinéraire plus engagé mais décors fantastiques.''' | '''Superbes paysages, pistes plus difficiles, itinéraire plus engagé mais décors fantastiques.''' | ||
| Ligne 172 : | Ligne 178 : | ||
=== '''4 / Itinéraire au sud du massif de Landmannalauga'''r === | === '''4 / Itinéraire au sud du massif de Landmannalauga'''r === | ||
[[Fichier:Islande 10.jpg|gauche|vignette|200x200px]] | |||
Emprunter à vélo les pistes F233 et F210 au travers du désert Maelifelssandur : parcours magnifique, avec de grandes zones sableuses parfois inondées par la fonte du glacier Myrdalsjokull, puis très vallonné du côté du lac Alftavatn attention au gué de la Markarfjot pouvant être profond, voire infranchissable (recourir éventuellement à l’aide d’un 4x4 pour passer), piste peu empruntée (3 à 4 véhicules par jour en 2009) . | Emprunter à vélo les pistes F233 et F210 au travers du désert Maelifelssandur : parcours magnifique, avec de grandes zones sableuses parfois inondées par la fonte du glacier Myrdalsjokull, puis très vallonné du côté du lac Alftavatn attention au gué de la Markarfjot pouvant être profond, voire infranchissable (recourir éventuellement à l’aide d’un 4x4 pour passer), piste peu empruntée (3 à 4 véhicules par jour en 2009) . | ||