« Suisse » : différence entre les versions

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38 octets ajoutés ,  14 septembre 2023
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Les routes sont généralement dans un état parfait mais les pistes cyclables et les voies vertes laissent parfois à désirer. La topographie entraîne la présence de tunnels mais, pour la plupart, ils sont éclairés et faciles à négocier. Les routes principales sont fréquentées et souvent dans les montagnes il n'y a pas d'alternative. Mais ailleurs il n'y a aucune difficulté spéciale et les automobilistes, dans leur immense majorité,  respectent  les  cyclistes. La signalisation est excellente. Un bon site plein de possibilités GPS : http://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=9!46.8674!9.1206.
Les routes sont généralement dans un état parfait mais les pistes cyclables et les voies vertes laissent parfois à désirer. La topographie entraîne la présence de tunnels mais, pour la plupart, ils sont éclairés et faciles à négocier. Les routes principales sont fréquentées et souvent dans les montagnes il n'y a pas d'alternative. Mais ailleurs il n'y a aucune difficulté spéciale et les automobilistes, dans leur immense majorité,  respectent  les  cyclistes. La signalisation est excellente. Un bon site plein de possibilités GPS : http://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=9!46.8674!9.1206.


Le site https://schweizmobil.ch/de/veloland est très bien fait : cliquer sur la page d'accueil, en bas à droite, sur la "carte" stylisée en rouge de Suisse. Vous verrez tout le réseau des Véloroutes qui est particulièrement dense.  
Le site [https://schweizmobil.ch/de/veloland https://schweizmobil.ch/fr/veloland] est très bien fait : cliquer sur la page d'accueil, en bas à droite, sur la "carte" stylisée en rouge de Suisse. Vous verrez tout le réseau des Véloroutes qui est particulièrement dense.  


=== Vélo ===
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