Bolivie - Historique des versions

Stéphanie : liens internes

2024-01-10T08:43:37Z

liens internes

NicolasM : /* Itinéraire 1 : le Nord */ alternative qui évite la ville d’Uyuni, conseils pour traverser le salar, hébergements et état des pistes au sud du salar

2024-01-08T11:14:35Z

Itinéraire 1 : le Nord : alternative qui évite la ville d’Uyuni, conseils pour traverser le salar, hébergements et état des pistes au sud du salar

← Version précédente		Version du 8 janvier 2024 à 13:14
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	La traversée du salar de Sajama, ainsi que l’exploration des environs de ce beau volcan, valent le détour.		La traversée du salar de Sajama, ainsi que l’exploration des environs de ce beau volcan, valent le détour.

			Le Salar de Coipasa est réputé auprès des aventuriers, qui rallient le Salar d’Uyuni.

			Pour ceux qui disposent de moins de temps ou en cas de météo trop défavorable, il est possible de rejoindre Oruro depuis La Paz, puis Challapata à l’hébergement et l’avitaillement basiques mais fiables. De Challapata , une route asphaltée rejoint Salinas de Garci-Mendoza, en bordant un impressionnant cratère de météorite. Pour rejoindre le nord du Salar d’Uyuni, il faut emprunter une piste de ripio qui contourne le volcan Tunapa. L’avancement est considérablement réduit, mais on croise alpagas et lamas. De l’hébergement est possible à Tahua, ou si vous êtes en mesure de rouler 40km de plus, rallier l’île d’Incahuasi où les cyclistes sont tolérés dans le petit musée, après le départ des 4x4 de touristes. Attention: il n’y a pas de source d’eau douce sur l’île. Suivant la saison, le Salar est couvert d’1 ou 2 cm d’eau, ce qui occasionne des projections de sel dissous sur les jambes et toutes les sacoches. Conseil: huiler la chaîne avant le Salar et emporter de l’eau pour atténuer les sensations corrosives sur la peau.

	=== Itinéraire 2 : le Sud ===		=== Itinéraire 2 : le Sud ===
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	Longue de 550 kilomètres, la route Uyuni-San Pedro de Atacama via le salar est une des grandes expériences cyclotouristes. Elle ne dure qu’une petite dizaine de jours, mais mérite une bonne préparation physique autant que logistique. Selon le [https://www.cyclo-camping.international/fr/manuel-du-voyage-a-velo Manuel du Voyage à Vélo], 18 cyclos sont décédés sur ce parcours depuis une quinzaine d’années. Un tel chiffre doit appartenir au passé, grâce à la construction des fameux hôtels, et aussi au passage des 4x4 touristiques (certes rares, mais précieux en cas de coup dur). Ne pas hésiter à « solliciter » ces touristes qui se rembourseront largement en photographiant l’espèce d’OVNI que vous serez pour eux.		Longue de 550 kilomètres, la route Uyuni-San Pedro de Atacama via le salar est une des grandes expériences cyclotouristes. Elle ne dure qu’une petite dizaine de jours, mais mérite une bonne préparation physique autant que logistique. Selon le [https://www.cyclo-camping.international/fr/manuel-du-voyage-a-velo Manuel du Voyage à Vélo], 18 cyclos sont décédés sur ce parcours depuis une quinzaine d’années. Un tel chiffre doit appartenir au passé, grâce à la construction des fameux hôtels, et aussi au passage des 4x4 touristiques (certes rares, mais précieux en cas de coup dur). Ne pas hésiter à « solliciter » ces touristes qui se rembourseront largement en photographiant l’espèce d’OVNI que vous serez pour eux.

	Le parcours peut être séquencé de la manière suivante : Uyuni > Isla Incahuasi (au milieu du salar) > San Juan > bivouac > Hôtel de la Laguna Hedionda > Hotel del Desierto > Refuges de la Laguna Colorada > Restaurant des thermes de Polques > Refuges près des lagunas Verde et Blanca > San Pedro de Atacama (Chili). Certains peuvent doubler une ou plusieurs étapes (à condition d’être dopés). D’autres préfèreront au contraire récupérer dans l’un des hôtels / refuges. Dans tous les cas, l’important est de dormir au chaud le soir dans les endroits indiqués.		Le parcours peut être séquencé de la manière suivante : Uyuni > Isla Incahuasi (au milieu du salar) > San Juan > bivouac > Hôtel de la Laguna Hedionda > Hotel del Desierto > Refuges de la Laguna Colorada > Restaurant des thermes de Polques > Refuges près des lagunas Verde et Blanca > San Pedro de Atacama (Chili). Certains peuvent doubler une ou plusieurs étapes (à condition d’être dopés). D’autres préfèreront au contraire récupérer dans l’un des hôtels / refuges. Dans tous les cas, l’important est de dormir au chaud le soir dans les endroits indiqués. L’hébergement est possible là où les groupes en 4x4 font une étape lors de leur circuit organisé : rien à Villa Alota, possible à Villa Mar. Entre ces villages, quelques beaux sites naturels remarquables : arbols de piedras, canyon, sources chaudes, vicuñas, lagunes de flamants roses…accessibles via des pistes terribles : ne pas surestimer son avancement. Lorsqu’il faut pousser le vélo, compter 3h pour 20km.

	En fin de parcours, parmi les réjouissances : longue descente asphaltée entre la frontière avec le [[Chili]] et San Pedro de Atacama : pas besoin de pédaler sur près de 30 kilomètres, l’altitude passant de 4 650 à 2 250 mètres ! À San Pedro de Atacama, la douceur de vivre est très agréable. Ascensions du Licancabur (5 920 mètres) organisées à San Pedro (pas de souci majeur pour des cyclos ayant affronté le désert d’altitude).		En fin de parcours, parmi les réjouissances : longue descente asphaltée entre la frontière avec le [[Chili]] et San Pedro de Atacama : pas besoin de pédaler sur près de 30 kilomètres, l’altitude passant de 4 650 à 2 250 mètres ! À San Pedro de Atacama, la douceur de vivre est très agréable. Ascensions du Licancabur (5 920 mètres) organisées à San Pedro (pas de souci majeur pour des cyclos ayant affronté le désert d’altitude).
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	Pour plus d'informations, voir la vidéo [https://www.youtube.com/watch?v=nEy6F35PRew Sud Lipez à vélo]		Pour plus d'informations, voir la vidéo [https://www.youtube.com/watch?v=nEy6F35PRew Sud Lipez à vélo]
	=== Itinéraire 4 : traversée en Bolivie ===		=== Itinéraire 4 : traversée en Bolivie ===
	L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à ~~Ollague~~, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama (Chili).		L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à Ollagüe, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama (Chili). Pas d’hébergement dans la ville, au-delà du poste Bolivien, un no-man’s land et le poste Chilien où les douaniers vérifieront que vous n’introduisez aucun produit végétal. N’achetez plus de mandarines et fruits attirants côté Bolivien en vue de ce passage.

	Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne peut refuser de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra prévoir passer dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour. Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.		Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne peut refuser de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra prévoir passer dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour. Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.

Stéphanie : ajoute carte

2022-01-13T15:14:49Z

ajoute carte

← Version précédente		Version du 13 janvier 2022 à 17:14
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	\|'''''<span lang="fr" dir="ltr">Vous pouvez [[Comment contribuer\|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''		\|'''''<span lang="fr" dir="ltr">Vous pouvez [[Comment contribuer\|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''
	\|}Pays de carte postale pour les touristes, symbole de l’Amérique latine avec ses Indiennes couvertes d’un manteau coloré et d’un haut chapeau noir, ses lamas et ses bateaux en roseau tressé voguant sur le lac Titicaca. Pays de carte postale pour les cyclotouristes, avec l’Altiplano, son salar de Uyuni et son désert du sud Lipez.		\|}
			[[Fichier:Bolivie1000px.png\|vignette]]
			Pays de carte postale pour les touristes, symbole de l’Amérique latine avec ses Indiennes couvertes d’un manteau coloré et d’un haut chapeau noir, ses lamas et ses bateaux en roseau tressé voguant sur le lac Titicaca. Pays de carte postale pour les cyclotouristes, avec l’Altiplano, son salar de Uyuni et son désert du sud Lipez.

	=== Ce que vous aimerez certainement ===		=== Ce que vous aimerez certainement ===

Stéphanie : nouvel en-tête

2022-01-13T14:19:44Z

nouvel en-tête

← Version précédente		Version du 13 janvier 2022 à 16:19
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	Pays de carte postale pour les touristes, symbole de l’Amérique latine avec ses Indiennes couvertes d’un manteau coloré et d’un haut chapeau noir, ses lamas et ses bateaux en roseau tressé voguant sur le lac Titicaca. Pays de carte postale pour les cyclotouristes, avec l’Altiplano, son salar de Uyuni et son désert du sud Lipez.		{\| class="wikitable"
			\|+
			\|'''''<span lang="fr" dir="ltr">Vous pouvez [[Comment contribuer\|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''
			\|}Pays de carte postale pour les touristes, symbole de l’Amérique latine avec ses Indiennes couvertes d’un manteau coloré et d’un haut chapeau noir, ses lamas et ses bateaux en roseau tressé voguant sur le lac Titicaca. Pays de carte postale pour les cyclotouristes, avec l’Altiplano, son salar de Uyuni et son désert du sud Lipez.

	=== Ce que vous aimerez certainement ===		=== Ce que vous aimerez certainement ===

AnneGabrielle : ajout des images

2021-04-27T17:14:14Z

ajout des images

← Version précédente		Version du 27 avril 2021 à 19:14
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	=== Ce que vous aimerez certainement ===		=== Ce que vous aimerez certainement ===
			[[Fichier:Marché bolivie.JPG\|lien=https://wikicyclopays.cyclo-camping.international/Fichier:March%C3%A9%20bolivie.JPG\|alt=\|vignette\|200x200px\|marché en Bolivie]]
	* Vivre l’extraordinaire traversée du désert sud Lipez		* Vivre l’extraordinaire traversée du désert sud Lipez
	* Rouler les yeux fermés sur le salar d’Uyuni		* Rouler les yeux fermés sur le salar d’Uyuni
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	==== Réparations ====		==== Réparations ====
	Chuquiago Bike Cafe à La Paz, calle Linares 903. Christian est un type adorable et de bon conseil. Bon bricoleur, il réparera votre monture, ou vous indiquera les endroits où acheter les pièces détachées qui lui manqueraient (souvent dans el Alto, la partie haute de la ville).		Chuquiago Bike Cafe à La Paz, calle Linares 903. Christian est un type adorable et de bon conseil. Bon bricoleur, il réparera votre monture, ou vous indiquera les endroits où acheter les pièces détachées qui lui manqueraient (souvent dans el Alto, la partie haute de la ville).
			[[Fichier:Transport vélos camion bolivie.JPG\|alt=Transport des vélos en Bolivie\|vignette\|200x200px\|Transport des vélos en Bolivie]]

	=== Transports locaux ===		=== Transports locaux ===
Ligne 61 :		Ligne 63 :

	Bivouac : à proximité des habitations, on trouve presque toujours quelqu'un à qui demander un emplacement pour monter la tente pour une nuit. Dans tous les pueblitos, on peut demander un abri pour une nuit dans les écoles, les centres de Salud, ou même un local mis à disposition.		Bivouac : à proximité des habitations, on trouve presque toujours quelqu'un à qui demander un emplacement pour monter la tente pour une nuit. Dans tous les pueblitos, on peut demander un abri pour une nuit dans les écoles, les centres de Salud, ou même un local mis à disposition.
			[[Fichier:Bolivie Nourriture.JPG\|alt=Affiche pour un kiosco en Bolivie\|vignette\|200x200px\|Affiche pour un kiosco en Bolivie]]

	=== Approvisionnements ===		=== Approvisionnements ===
	==== Nourriture ====		==== Nourriture ====
			[[Fichier:Kiosco ouvert.jpg\|vignette\|200x200px\|Kiosco ouvert]]
	Sur les marchés on trouve le nécessaire. Dans les villages, on trouve des kioscos parfois annoncés par des panneaux mais qu'il faut souvent demander car invisibles.		Sur les marchés on trouve le nécessaire. Dans les villages, on trouve des kioscos parfois annoncés par des panneaux mais qu'il faut souvent demander car invisibles.

LL44JM : /* Nourriture */

2021-04-02T20:30:24Z

Nourriture

← Version précédente		Version du 2 avril 2021 à 22:30
Ligne 63 :		Ligne 63 :
	=== Approvisionnements ===		=== Approvisionnements ===
	==== Nourriture ====		==== Nourriture ====
	Sur les marchés on trouve le ~~necessaire~~. Dans les villages, on trouve des ~~commerces~~ qu'il faut demander car ~~souvent~~ invisibles.		Sur les marchés on trouve le nécessaire. Dans les villages, on trouve des kioscos parfois annoncés par des panneaux mais qu'il faut souvent demander car invisibles.

	==== Eau ====		==== Eau ====

LL44JM : /* Nourriture */

2021-04-02T20:11:31Z

Nourriture

← Version précédente		Version du 2 avril 2021 à 22:11
Ligne 63 :		Ligne 63 :
	=== Approvisionnements ===		=== Approvisionnements ===
	==== Nourriture ====		==== Nourriture ====
			Sur les marchés on trouve le necessaire. Dans les villages, on trouve des commerces qu'il faut demander car souvent invisibles.

	==== Eau ====		==== Eau ====
Ligne 135 :		Ligne 136 :
	L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à Ollague, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama (Chili).		L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à Ollague, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama (Chili).

	Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne peut refuser de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra passer ~~30 jours~~ dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour. Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.		Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne peut refuser de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra prévoir passer dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour. Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.

	De Tarija à Potosi : beaucoup de toboggans, 354 km, 6 250 m de positif. Pas mal de zones habitées. Beaucoup d'élevage. C'est la pampa comme en Argentine. Arrivée à Potosi par le sud : un col à 4 300 m puis l'Altiplano défiguré (octobre 2015) avec une déchetterie à l'air libre ! Horrible. Potosi est une ville historique minière de la montagne d'argent, chargée des luttes sociales, longues grèves de mineurs... à voir Casa de la moneda et le couvent Santa Teresa.		De Tarija à Potosi : beaucoup de toboggans, 354 km, 6 250 m de positif. Pas mal de zones habitées. Beaucoup d'élevage. C'est la pampa comme en Argentine. Arrivée à Potosi par le sud : un col à 4 300 m puis l'Altiplano défiguré (octobre 2015) avec une déchetterie à l'air libre ! Horrible. Potosi est une ville historique minière de la montagne d'argent, chargée des luttes sociales, longues grèves de mineurs... à voir Casa de la moneda et le couvent Santa Teresa.

Stéphanie : Deuxième carte superflue

2021-04-02T18:55:59Z

Deuxième carte superflue

← Version précédente		Version du 2 avril 2021 à 20:55
Ligne 116 :		Ligne 116 :

	Le parcours peut être séquencé de la manière suivante : Uyuni > Isla Incahuasi (au milieu du salar) > San Juan > bivouac > Hôtel de la Laguna Hedionda > Hotel del Desierto > Refuges de la Laguna Colorada > Restaurant des thermes de Polques > Refuges près des lagunas Verde et Blanca > San Pedro de Atacama (Chili). Certains peuvent doubler une ou plusieurs étapes (à condition d’être dopés). D’autres préfèreront au contraire récupérer dans l’un des hôtels / refuges. Dans tous les cas, l’important est de dormir au chaud le soir dans les endroits indiqués.		Le parcours peut être séquencé de la manière suivante : Uyuni > Isla Incahuasi (au milieu du salar) > San Juan > bivouac > Hôtel de la Laguna Hedionda > Hotel del Desierto > Refuges de la Laguna Colorada > Restaurant des thermes de Polques > Refuges près des lagunas Verde et Blanca > San Pedro de Atacama (Chili). Certains peuvent doubler une ou plusieurs étapes (à condition d’être dopés). D’autres préfèreront au contraire récupérer dans l’un des hôtels / refuges. Dans tous les cas, l’important est de dormir au chaud le soir dans les endroits indiqués.
	~~[[Fichier:Bolivie 5.png\|vignette]]~~
	En fin de parcours, parmi les réjouissances : longue descente asphaltée entre la frontière avec le [[Chili]] et San Pedro de Atacama : pas besoin de pédaler sur près de 30 kilomètres, l’altitude passant de 4 650 à 2 250 mètres ! À San Pedro de Atacama, la douceur de vivre est très agréable. Ascensions du Licancabur (5 920 mètres) organisées à San Pedro (pas de souci majeur pour des cyclos ayant affronté le désert d’altitude).		En fin de parcours, parmi les réjouissances : longue descente asphaltée entre la frontière avec le [[Chili]] et San Pedro de Atacama : pas besoin de pédaler sur près de 30 kilomètres, l’altitude passant de 4 650 à 2 250 mètres ! À San Pedro de Atacama, la douceur de vivre est très agréable. Ascensions du Licancabur (5 920 mètres) organisées à San Pedro (pas de souci majeur pour des cyclos ayant affronté le désert d’altitude).

AnneGabrielle : ajout lien revue

2021-04-02T16:04:30Z

ajout lien revue

← Version précédente		Version du 2 avril 2021 à 18:04
Ligne 95 :		Ligne 95 :

	===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===		===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
	*~~''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un~~ [https://www.cyclo-camping.international/~~fr/revues-a-telecharger~~/revue/~~revues-a-telecharger lien~~] ~~vers le/les numéro à télécharger si possible''~~		*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n111.pdf Revue CCI été 2009, n° 111]
	*......		*......

AnneGabrielle : relecture ok

2021-04-02T15:21:56Z

relecture ok

← Version précédente		Version du 2 avril 2021 à 17:21
Ligne 46 :		Ligne 46 :

	==== Réparations ====		==== Réparations ====
	~~[http://cafe.conitzer.de~~ Chuquiago Bike Cafe à La Paz], calle Linares 903. Christian est un type adorable et de bon conseil. Bon bricoleur, il réparera votre monture, ou vous indiquera les endroits où acheter les pièces détachées qui lui manqueraient (souvent dans el Alto, la partie haute de la ville).		Chuquiago Bike Cafe à La Paz, calle Linares 903. Christian est un type adorable et de bon conseil. Bon bricoleur, il réparera votre monture, ou vous indiquera les endroits où acheter les pièces détachées qui lui manqueraient (souvent dans el Alto, la partie haute de la ville).

	=== Transports locaux ===		=== Transports locaux ===
Ligne 65 :		Ligne 65 :

	==== Eau ====		==== Eau ====
	Précautions usuelles ~~dans ce genre de pays~~.		Précautions usuelles.

	==== Réchaud ====		==== Réchaud ====
Ligne 92 :		Ligne 92 :

	== Pour aller plus loin ==		== Pour aller plus loin ==
	* Des photos des itinéraires sur la Bolivie et aussi [[Chili~~]] argentine~~ sur le blog [http://lesvelandeuses.over-blog.com/ Les Vél'Andeuses]		* Des photos des itinéraires sur la Bolivie et aussi Chili et Argentine sur le blog [http://lesvelandeuses.over-blog.com/ Les Vél'Andeuses]

	===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===		===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
Ligne 120 :		Ligne 120 :


	* Hôtel de sel aux portes du ~~salar~~ d’Uyuni (cher, mais ~~rigolo ;~~ pas indispensable)		* Hôtel de sel aux portes du Salar d’Uyuni (cher, rigolo mais pas indispensable)
	* Hôtel au bord de la Laguna Hedionda, halte précieuse en fin de 4e jour		* Hôtel au bord de la Laguna Hedionda, halte précieuse en fin de 4e jour
	* Hôtel del Desierto], halte précieuse en fin de 5e jour		* Hôtel del Desierto], halte précieuse en fin de 5e jour
Ligne 129 :		Ligne 129 :
	Faites vos courses à Uyuni, et optimisez le poids/volume des aliments : semoule plutôt que pâtes, comté riche en protéines et qui se garde sans souci par de telles températures. Se reporter au Manuel du Voyage à Vélo pour emporter les bons aliments à la fois riches et denses ; apprendre la cuisson parabolique pour économiser votre carburant.		Faites vos courses à Uyuni, et optimisez le poids/volume des aliments : semoule plutôt que pâtes, comté riche en protéines et qui se garde sans souci par de telles températures. Se reporter au Manuel du Voyage à Vélo pour emporter les bons aliments à la fois riches et denses ; apprendre la cuisson parabolique pour économiser votre carburant.

	La traversée ne nécessite pas d’emporter beaucoup d’eau (contrairement à ce que certains peuvent écrire ici et là ~~– un~~ cycliste évoquant une charge de 18 litres). 5 litres par personne avant de se lancer suffisent, car des hôtels / restaurants / campements / villages existent sur le chemin. Bien penser à prendre des pastilles et/ou une pompe (qui a l’avantage de conserver les minéraux, contrairement aux pastilles qui détruisent tout).		La traversée ne nécessite pas d’emporter beaucoup d’eau (contrairement à ce que certains peuvent écrire ici et là comme ce cycliste évoquant une charge de 18 litres). 5 litres par personne avant de se lancer suffisent, car des hôtels / restaurants / campements / villages existent sur le chemin. Bien penser à prendre des pastilles et/ou une pompe (qui a l’avantage de conserver les minéraux, contrairement aux pastilles qui détruisent tout).

	Pour plus d'informations, voir la vidéo [https://www.youtube.com/watch?v=nEy6F35PRew Sud Lipez à vélo]		Pour plus d'informations, voir la vidéo [https://www.youtube.com/watch?v=nEy6F35PRew Sud Lipez à vélo]
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	L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à Ollague, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama (Chili).		L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à Ollague, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama (Chili).

	Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne ~~refuse~~ de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra passer 30 jours dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour.		Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne peut refuser de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra passer 30 jours dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour. Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.
	Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.

	De Tarija à Potosi : beaucoup de toboggans, 354 km, 6 250 m de positif. Pas mal de zones habitées. Beaucoup d'élevage. C'est la pampa comme en Argentine. Arrivée à Potosi par le sud : un col à 4 300 m puis l'Altiplano défiguré (octobre 2015) avec une déchetterie à l'air libre ! ~~horrible~~. Potosi est une ville historique minière de la montagne d'argent, chargée des luttes sociales, longues grèves de mineurs... à voir Casa de la moneda, couvent Santa Teresa.		De Tarija à Potosi : beaucoup de toboggans, 354 km, 6 250 m de positif. Pas mal de zones habitées. Beaucoup d'élevage. C'est la pampa comme en Argentine. Arrivée à Potosi par le sud : un col à 4 300 m puis l'Altiplano défiguré (octobre 2015) avec une déchetterie à l'air libre ! Horrible. Potosi est une ville historique minière de la montagne d'argent, chargée des luttes sociales, longues grèves de mineurs... à voir Casa de la moneda et le couvent Santa Teresa.

	De Potosi à Sucre par Milares : les « Vallées des ruisseaux », donc succession de montées et descentes. Sucre : ville coloniale reposante. La population n'est pas la même qu'à Potosi ! Musée national ethnographique, Casa de la Libertad, musée Charcas. Non loin le Marché de Tarabucco vaut le détour.		De Potosi à Sucre par Milares : les « Vallées des ruisseaux », donc succession de montées et descentes. Sucre : ville coloniale reposante. La population n'est pas la même qu'à Potosi ! Musée national ethnographique, Casa de la Libertad, musée Charcas. Non loin le Marché de Tarabucco vaut le détour.
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	De Sucre à Ravello : portion de route en travaux en 2015, trajet effectué en partie dans un camion. La route doit maintenant être goudronnée.		De Sucre à Ravello : portion de route en travaux en 2015, trajet effectué en partie dans un camion. La route doit maintenant être goudronnée.

	De Uyuni à Oruro : secteur industriel que l'on peut éviter, sauf si l'on doit aller à l'immigration pour prolonger l'autorisation de séjour en Bolivie. Quillacas, Jahocota, Salinas de Gerci Mendoza (capitale de la Quinoa Real), Jirija. Itinéraire très chouette sur l'altiplano. Superbes couleurs, maisons en adobe, églises typiques de ce secteur, troupeaux de lamas, de vigognes... Salar d'Uyuni : le volcan Tupuna est superbe. Un conseil entendu sur le salar, « vous suivrez la route noire ». C'est ~~bien cela,~~ la route des 4x4. Au loin, un point prend la forme d'un panneau indicateur, puis celle d'une île : l'Isla Incahuasi. Seuls les touristes à vélo et les personnes qui y travaillent peuvent y rester une nuit (ne pas monter la tente avant 18h). Magique. Uyuni lieu hautement touristique où l'on rencontre beaucoup de cyclo voyageurs.		De Uyuni à Oruro : secteur industriel que l'on peut éviter, sauf si l'on doit aller à l'immigration pour prolonger l'autorisation de séjour en Bolivie. Quillacas, Jahocota, Salinas de Gerci Mendoza (capitale de la Quinoa Real), Jirija. Itinéraire très chouette sur l'altiplano. Superbes couleurs, maisons en adobe, églises typiques de ce secteur, troupeaux de lamas, de vigognes... Salar d'Uyuni : le volcan Tupuna est superbe. Un conseil entendu sur le salar, « vous suivrez la route noire ». C'est la route des 4x4 ! Au loin, un point prend la forme d'un panneau indicateur, puis celle d'une île : l'Isla Incahuasi. Seuls les touristes à vélo et les personnes qui y travaillent peuvent y rester une nuit (ne pas monter la tente avant 18h). Magique. Uyuni lieu hautement touristique où l'on rencontre beaucoup de cyclo voyageurs.

	De Uyuni à San Pedro De Atacama (Chili) par Ollague Pour aller à Jullaca, la piste de ripio coupe à plusieurs reprises une voie de chemin de fer puis San Juan. La caserne militaire Chicana, seule au milieu de rien est providentielle pour dormir au chaud et à l'abri du vent. Nourris et blanchis par l'état bolivien. Arrivée à Ollague, le salar continue, l'altiplano aussi, mais l'on quitte la Bolivie pour le Chili.		De Uyuni à San Pedro De Atacama (Chili) par Ollague. Pour aller à Jullaca, la piste de ripio coupe à plusieurs reprises une voie de chemin de fer puis San Juan. La caserne militaire Chicana, seule au milieu de rien est providentielle pour dormir au chaud et à l'abri du vent. Nourris et blanchis par l'état bolivien. Arrivée à Ollague, le salar continue, l'altiplano aussi, mais l'on quitte la Bolivie pour le Chili.

	== Articles connexes ==		== Articles connexes ==

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	Le Salar de Coipasa est réputé auprès des aventuriers, qui rallient le Salar d’Uyuni.		Le Salar de Coipasa est réputé auprès des aventuriers, qui rallient le Salar d’Uyuni.

	Pour ceux qui disposent de moins de temps ou en cas de météo trop défavorable, il est possible de rejoindre Oruro depuis La Paz, puis Challapata à l’hébergement et l’avitaillement basiques mais fiables. De Challapata , une route asphaltée rejoint Salinas de Garci-Mendoza, en bordant un impressionnant cratère de météorite. Pour rejoindre le nord du Salar d’Uyuni, il faut emprunter une piste de ripio qui contourne le volcan Tunapa. L’avancement est considérablement réduit, mais on croise alpagas et lamas. De l’hébergement est possible à Tahua, ou si vous êtes en mesure de rouler 40km de plus, rallier l’île d’Incahuasi où les cyclistes sont tolérés dans le petit musée, après le départ des 4x4 de touristes. Attention: il n’y a pas de source d’eau douce sur l’île. Suivant la saison, le Salar est couvert d’1 ou 2 cm d’eau, ce qui occasionne des projections de sel dissous sur les jambes et toutes les sacoches. Conseil: huiler la chaîne avant le Salar et emporter de l’eau pour atténuer les sensations corrosives sur la peau.		Pour ceux qui disposent de moins de temps ou en cas de météo trop défavorable, il est possible de rejoindre Oruro depuis La Paz, puis Challapata à l’hébergement et l’avitaillement basiques mais fiables. De Challapata, une route asphaltée rejoint Salinas de Garci-Mendoza, en bordant un impressionnant cratère de météorite. Pour rejoindre le nord du Salar d’Uyuni, il faut emprunter une piste de ripio qui contourne le volcan Tunapa. L’avancement est considérablement réduit, mais on croise alpagas et lamas. De l’hébergement est possible à Tahua, ou si vous êtes en mesure de rouler 40km de plus, rallier l’île d’Incahuasi où les cyclistes sont tolérés dans le petit musée, après le départ des 4x4 de touristes. Attention: il n’y a pas de source d’eau douce sur l’île. Suivant la saison, le Salar est couvert d’1 ou 2 cm d’eau, ce qui occasionne des projections de sel dissous sur les jambes et toutes les sacoches. Conseil: huiler la chaîne avant le Salar et emporter de l’eau pour atténuer les sensations corrosives sur la peau.

	=== Itinéraire 2 : le Sud ===		=== Itinéraire 2 : le Sud ===
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	Longue de 550 kilomètres, la route Uyuni-San Pedro de Atacama via le salar est une des grandes expériences cyclotouristes. Elle ne dure qu’une petite dizaine de jours, mais mérite une bonne préparation physique autant que logistique. Selon le [https://www.cyclo-camping.international/fr/manuel-du-voyage-a-velo Manuel du Voyage à Vélo], 18 cyclos sont décédés sur ce parcours depuis une quinzaine d’années. Un tel chiffre doit appartenir au passé, grâce à la construction des fameux hôtels, et aussi au passage des 4x4 touristiques (certes rares, mais précieux en cas de coup dur). Ne pas hésiter à « solliciter » ces touristes qui se rembourseront largement en photographiant l’espèce d’OVNI que vous serez pour eux.		Longue de 550 kilomètres, la route Uyuni-San Pedro de Atacama via le salar est une des grandes expériences cyclotouristes. Elle ne dure qu’une petite dizaine de jours, mais mérite une bonne préparation physique autant que logistique. Selon le [https://www.cyclo-camping.international/fr/manuel-du-voyage-a-velo Manuel du Voyage à Vélo], 18 cyclos sont décédés sur ce parcours depuis une quinzaine d’années. Un tel chiffre doit appartenir au passé, grâce à la construction des fameux hôtels, et aussi au passage des 4x4 touristiques (certes rares, mais précieux en cas de coup dur). Ne pas hésiter à « solliciter » ces touristes qui se rembourseront largement en photographiant l’espèce d’OVNI que vous serez pour eux.

	Le parcours peut être séquencé de la manière suivante : Uyuni > Isla Incahuasi (au milieu du salar) > San Juan > bivouac > Hôtel de la Laguna Hedionda > Hotel del Desierto > Refuges de la Laguna Colorada > Restaurant des thermes de Polques > Refuges près des lagunas Verde et Blanca > San Pedro de Atacama (Chili). Certains peuvent doubler une ou plusieurs étapes (à condition d’être dopés). D’autres préfèreront au contraire récupérer dans l’un des hôtels / refuges. Dans tous les cas, l’important est de dormir au chaud le soir dans les endroits indiqués. L’hébergement est possible là où les groupes en 4x4 font une étape lors de leur circuit organisé : rien à Villa Alota, possible à Villa Mar. Entre ces villages, quelques beaux sites naturels remarquables : arbols de piedras, canyon, sources chaudes, vicuñas, lagunes de flamants roses…accessibles via des pistes terribles : ne pas surestimer son avancement. Lorsqu’il faut pousser le vélo, compter 3h pour 20km.		Le parcours peut être séquencé de la manière suivante : Uyuni > Isla Incahuasi (au milieu du salar) > San Juan > bivouac > Hôtel de la Laguna Hedionda > Hotel del Desierto > Refuges de la Laguna Colorada > Restaurant des thermes de Polques > Refuges près des lagunas Verde et Blanca > San Pedro de Atacama ([[Chili]]). Certains peuvent doubler une ou plusieurs étapes (à condition d’être dopés). D’autres préfèreront au contraire récupérer dans l’un des hôtels / refuges. Dans tous les cas, l’important est de dormir au chaud le soir dans les endroits indiqués. L’hébergement est possible là où les groupes en 4x4 font une étape lors de leur circuit organisé : rien à Villa Alota, possible à Villa Mar. Entre ces villages, quelques beaux sites naturels remarquables : arbols de piedras, canyon, sources chaudes, vicuñas, lagunes de flamants roses…accessibles via des pistes terribles : ne pas surestimer son avancement. Lorsqu’il faut pousser le vélo, compter 3h pour 20km.

	En fin de parcours, parmi les réjouissances : longue descente asphaltée entre la frontière avec le [[Chili]] et San Pedro de Atacama : pas besoin de pédaler sur près de 30 kilomètres, l’altitude passant de 4 650 à 2 250 mètres ! À San Pedro de Atacama, la douceur de vivre est très agréable. Ascensions du Licancabur (5 920 mètres) organisées à San Pedro (pas de souci majeur pour des cyclos ayant affronté le désert d’altitude).		En fin de parcours, parmi les réjouissances : longue descente asphaltée entre la frontière avec le [[Chili]] et San Pedro de Atacama : pas besoin de pédaler sur près de 30 kilomètres, l’altitude passant de 4 650 à 2 250 mètres ! À San Pedro de Atacama, la douceur de vivre est très agréable. Ascensions du Licancabur (5 920 mètres) organisées à San Pedro (pas de souci majeur pour des cyclos ayant affronté le désert d’altitude).


	* Hôtel de sel aux portes du Salar d’Uyuni (cher, rigolo mais pas indispensable)		* Hôtel de sel aux portes du Salar d’Uyuni (cher, rigolo mais pas indispensable)
	* Hôtel au bord de la Laguna Hedionda, halte précieuse en fin de 4e jour		* Hôtel au bord de la Laguna Hedionda, halte précieuse en fin de 4e jour
	* Hôtel del Desierto], halte précieuse en fin de 5e jour		* Hôtel del Desierto], halte précieuse en fin de 5e jour

	Ne pas hésiter à la dépense pour coucher dans au moins l’un des 3 hôtels cités. Vous pouvez aussi tenter de négocier pour dormir avec le personnel pour pas cher (méthode testée et approuvée par un cyclo japonais). Mais dans tous les cas, faites de votre mieux pour rallier ces abris nocturnes, sans quoi vous serez bons pour camper dehors avec un soleil couché à 18h et des températures largement négatives.		[[Fichier:Bolivie 6.jpg\|gauche\|vignette]]Ne pas hésiter à la dépense pour coucher dans au moins l’un des 3 hôtels cités. Vous pouvez aussi tenter de négocier pour dormir avec le personnel pour pas cher (méthode testée et approuvée par un cyclo japonais). Mais dans tous les cas, faites de votre mieux pour rallier ces abris nocturnes, sans quoi vous serez bons pour camper dehors avec un soleil couché à 18h et des températures largement négatives.

	~~[[Fichier:Bolivie 6.jpg\|gauche\|vignette]]~~
	Faites vos courses à Uyuni, et optimisez le poids/volume des aliments : semoule plutôt que pâtes, comté riche en protéines et qui se garde sans souci par de telles températures. Se reporter au Manuel du Voyage à Vélo pour emporter les bons aliments à la fois riches et denses ; apprendre la cuisson parabolique pour économiser votre carburant.		Faites vos courses à Uyuni, et optimisez le poids/volume des aliments : semoule plutôt que pâtes, comté riche en protéines et qui se garde sans souci par de telles températures. Se reporter au Manuel du Voyage à Vélo pour emporter les bons aliments à la fois riches et denses ; apprendre la cuisson parabolique pour économiser votre carburant.

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	Pour plus d'informations, voir la vidéo [https://www.youtube.com/watch?v=nEy6F35PRew Sud Lipez à vélo]		Pour plus d'informations, voir la vidéo [https://www.youtube.com/watch?v=nEy6F35PRew Sud Lipez à vélo]
	=== Itinéraire 4 : traversée en Bolivie ===		=== Itinéraire 4 : traversée en Bolivie ===
	L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à Ollagüe, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama (Chili). Pas d’hébergement dans la ville, au-delà du poste Bolivien, un no-man’s land et le poste Chilien où les douaniers vérifieront que vous n’introduisez aucun produit végétal. N’achetez plus de mandarines et fruits attirants côté Bolivien en vue de ce passage.		L'itinéraire commence par un petit poste frontière avec l'Argentine au sud de la Bolivie, secteur des yungas méridionales et se termine à Ollagüe, où l'on quitte la Bolivie pour rejoindre San Pedro De Atacama ([[Chili]]). Pas d’hébergement dans la ville, au-delà du poste Bolivien, un no-man’s land et le poste Chilien où les douaniers vérifieront que vous n’introduisez aucun produit végétal. N’achetez plus de mandarines et fruits attirants côté Bolivien en vue de ce passage.

	Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne peut refuser de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra prévoir passer dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour. Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.		Très peu de passage au poste frontière, les douaniers ne sont pas habitués aux touristes à vélo. L'immigration bolivienne peut refuser de donner plus de 30 jours. Si cela vous arrive, il vous faudra prévoir passer dans une ville avec un service immigration pour prolonger votre autorisation de séjour. Région de yungas, zone de cultures (beaucoup de canne à sucre) à la végétation luxuriante bananiers, citronniers, orangers. Présence de toucans ! Attention aux micro moustiques qui dévorent, les sanculos (zone chaude et humide) ; ceux-ci disparaissent au-dessus de 1 000 m d'altitude. À Tarija, allez à la rencontre de John, un warmshower. Quitter Tarija par la route des vins direction Potosi.
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	De Uyuni à Oruro : secteur industriel que l'on peut éviter, sauf si l'on doit aller à l'immigration pour prolonger l'autorisation de séjour en Bolivie. Quillacas, Jahocota, Salinas de Gerci Mendoza (capitale de la Quinoa Real), Jirija. Itinéraire très chouette sur l'altiplano. Superbes couleurs, maisons en adobe, églises typiques de ce secteur, troupeaux de lamas, de vigognes... Salar d'Uyuni : le volcan Tupuna est superbe. Un conseil entendu sur le salar, « vous suivrez la route noire ». C'est la route des 4x4 ! Au loin, un point prend la forme d'un panneau indicateur, puis celle d'une île : l'Isla Incahuasi. Seuls les touristes à vélo et les personnes qui y travaillent peuvent y rester une nuit (ne pas monter la tente avant 18h). Magique. Uyuni lieu hautement touristique où l'on rencontre beaucoup de cyclo voyageurs.		De Uyuni à Oruro : secteur industriel que l'on peut éviter, sauf si l'on doit aller à l'immigration pour prolonger l'autorisation de séjour en Bolivie. Quillacas, Jahocota, Salinas de Gerci Mendoza (capitale de la Quinoa Real), Jirija. Itinéraire très chouette sur l'altiplano. Superbes couleurs, maisons en adobe, églises typiques de ce secteur, troupeaux de lamas, de vigognes... Salar d'Uyuni : le volcan Tupuna est superbe. Un conseil entendu sur le salar, « vous suivrez la route noire ». C'est la route des 4x4 ! Au loin, un point prend la forme d'un panneau indicateur, puis celle d'une île : l'Isla Incahuasi. Seuls les touristes à vélo et les personnes qui y travaillent peuvent y rester une nuit (ne pas monter la tente avant 18h). Magique. Uyuni lieu hautement touristique où l'on rencontre beaucoup de cyclo voyageurs.

	De Uyuni à San Pedro De Atacama (Chili) par Ollague. Pour aller à Jullaca, la piste de ripio coupe à plusieurs reprises une voie de chemin de fer puis San Juan. La caserne militaire Chicana, seule au milieu de rien est providentielle pour dormir au chaud et à l'abri du vent. Nourris et blanchis par l'état bolivien. Arrivée à Ollague, le salar continue, l'altiplano aussi, mais l'on quitte la Bolivie pour le Chili.		De Uyuni à San Pedro De Atacama ([[Chili]]) par Ollague. Pour aller à Jullaca, la piste de ripio coupe à plusieurs reprises une voie de chemin de fer puis San Juan. La caserne militaire Chicana, seule au milieu de rien est providentielle pour dormir au chaud et à l'abri du vent. Nourris et blanchis par l'état bolivien. Arrivée à Ollague, le salar continue, l'altiplano aussi, mais l'on quitte la Bolivie pour le [[Chili]].

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NicolasM : /* Itinéraire 1 : le Nord */ alternative qui évite la ville d’Uyuni, conseils pour traverser le salar, hébergements et état des pistes au sud du salar

Stéphanie : ajoute carte

Stéphanie : nouvel en-tête

AnneGabrielle : ajout des images

LL44JM : /* Nourriture */

LL44JM : /* Nourriture */

Stéphanie : Deuxième carte superflue

AnneGabrielle : ajout lien revue

AnneGabrielle : relecture ok

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NicolasM : /* Itinéraire 1 : le Nord */ alternative qui évite la ville d’Uyuni, conseils pour traverser le salar, hébergements et état des pistes au sud du salar

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