Grèce - Historique des versions

Stéphanie : Lien

2024-11-19T17:44:57Z

Lien

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	=== Distances/reliefs ===		=== Distances/reliefs ===
	La Grèce est l’un des pays les plus au sud de l’Europe. Son territoire se compose de 3 parties : la Grèce continentale, le Péloponnèse et la Crète. Au total, la superficie est de 130 000 km² soit environ un quart de la France métropolitaine.		La Grèce est l’un des pays les plus au sud de l’Europe. Son territoire se compose de 3 parties : la Grèce continentale, le Péloponnèse et la Crète. Au total, la superficie est de 130 000 km² soit environ un quart de la France métropolitaine.

	Pour avoir une idée des distances, le trajet de la mer Adriatique à la frontière turque, dans le nord du pays compte, 700km. Et de la frontière albanaise à Athènes, la route la plus directe représente 500km. Enfin, la Crète fait environ 350km de long par 35km nord-sud.		Pour avoir une idée des distances, le trajet de la mer Adriatique à la frontière turque, dans le nord du pays compte, 700km. Et de la frontière albanaise à Athènes, la route la plus directe représente 500km. Enfin, la Crète fait environ 350km de long par 35km nord-sud.

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	Le climat est méditerranéen et peut être très chaud et sans pluie en été. L’hiver y reste tempéré et pluvieux avec parfois quelque tempêtes. Dans le Nord-Ouest, il peut cependant faire froid en plein hiver (lac de Kastoria vu gelé à seulement 600 m d'altitude).		Le climat est méditerranéen et peut être très chaud et sans pluie en été. L’hiver y reste tempéré et pluvieux avec parfois quelque tempêtes. Dans le Nord-Ouest, il peut cependant faire froid en plein hiver (lac de Kastoria vu gelé à seulement 600 m d'altitude).
	[[Fichier:GrecePortoKoufo1000px.JPG\|vignette\|Porto Koufo et sa baie en eau profonde]]		[[Fichier:GrecePortoKoufo1000px.JPG\|vignette\|Porto Koufo et sa baie en eau profonde]]
	A vélo, printemps et automne sont donc préférables et l’hiver n’est pas à proscrire surtout dans le ~~Péloponèse~~.		A vélo, printemps et automne sont donc préférables et l’hiver n’est pas à proscrire surtout dans le Péloponnèse.

	=== Vents ===		=== Vents ===
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	===== Train =====		===== Train =====
	En 2024, aucun train international ne permet d’entrer en Grèce. Il est possible de s’approcher du pays et de traverser la frontière, via la Bulgarie ou la Turquie par exemple. En provenance de la France, le plus simple reste le ferry depuis l’Italie.		En 2024, aucun train international ne permet d’entrer en Grèce. Il est possible de s’approcher du pays et de traverser la frontière, via la [[Bulgarie]] ou la [[Turquie]] par exemple. En provenance de la France, le plus simple reste le ferry depuis l’Italie.

	==== Ferry ====		==== Ferry ====

LaSacocheFilante : /* Distances/reliefs */ Ajout d'infos

2024-11-13T16:23:16Z

Distances/reliefs : Ajout d'infos

Voir les modifications

LaSacocheFilante le 5 novembre 2023 à 14:46

2023-11-05T14:46:26Z

← Version précédente		Version du 5 novembre 2023 à 16:46
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	{{Info pays}}		{{Info pays}}
	[[~~index.php?title=~~Catégorie:Europe]]
			[[Catégorie:Grèce]]
			[[Catégorie:Europe]]

Benoit Lacourte : /* Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver */

2023-11-03T13:27:44Z

Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver

← Version précédente		Version du 3 novembre 2023 à 15:27
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	\| style="width:70%;" \|		\| style="width:70%;" \|
	<p align="justify">Depuis Athènes vous pourrez emprunter un cheminement le long de la côte puis au choix le continuer ou faire une boucle moins circulée pour arriver sur le célèbre canal Corinthe. Après avoir traversé l’un des ponts (surtout celui au niveau bas qui est immergeable) vous voilà rendu au Péloponèse.</BR></BR>		<p align="justify">Depuis Athènes vous pourrez emprunter un cheminement le long de la côte puis au choix le continuer ou faire une boucle moins circulée pour arriver sur le célèbre canal Corinthe. Après avoir traversé l’un des ponts (surtout celui au niveau bas qui est immergeable) vous voilà rendu au Péloponèse.</BR></BR>
	Vous pouvez alors longer toute la côte du golfe de Corinthe et rejoindre Patras. A noter que le pont entre Patras et le continent possède un passage piéton de chaque côté que l’on peut emprunter en vélo. Toutefois il n’y a pas d’accès cycliste à plat et il vous faudra porter votre monture et vos bagages via un escalier situé au pied du pont. Attention si vous vous engagez sur le pont il n’y a aucun moyen de pouvoir reprendre le passage piéton.</BR></BR>		Vous pouvez alors longer toute la côte du golfe de Corinthe et rejoindre Patras. A noter que le pont entre Patras et le continent possède un passage piéton de chaque côté que l’on peut emprunter à vélo. Toutefois il n’y a pas d’accès cycliste à plat et il vous faudra porter votre monture et vos bagages via un escalier situé au pied du pont. Attention si vous vous engagez sur le pont il n’y a aucun moyen de pouvoir reprendre le passage piéton.</BR></BR>
	Vous pouvez poursuivre le long de la côte de la mer ionienne et traverser les quelques réserves naturelles locales. Pour rejoindre Pyrgos le littoral ou la montagne sont possible. Dans un cadre forestier, des villages montagnards et des routes au panorama superbe, vous descendrez vers la grande ville de Pyrgos avant de rejoindre [http://whc.unesco.org/fr/list/517 Olympie] et peut-être le site du premier stade olympique au monde. Là réside une stèle du cœur de Pierre de Coubertin.</BR></BR>		Vous pouvez poursuivre le long de la côte de la mer ionienne et traverser les quelques réserves naturelles locales. Pour rejoindre Pyrgos le littoral ou la montagne sont possible. Dans un cadre forestier, des villages montagnards et des routes au panorama superbe, vous descendrez vers la grande ville de Pyrgos avant de rejoindre [http://whc.unesco.org/fr/list/517 Olympie] et peut-être le site du premier stade olympique au monde. Là réside une stèle du cœur de Pierre de Coubertin.</BR></BR>
	En continuant au centre du Péloponèse vous traverserez une belle région vallonnée pour atteindre la côte escarpée au sud de Kalamata. Vous pourrez descendre tout au bout de petits villages en petits villages jusqu’au phare situé à la pointe sur un parallèle inférieur à Tunis. Vous êtes au cœur de la méditerranée.</BR></BR>		En continuant au centre du Péloponèse vous traverserez une belle région vallonnée pour atteindre la côte escarpée au sud de Kalamata. Vous pourrez descendre tout au bout de petits villages en petits villages jusqu’au phare situé à la pointe sur un parallèle inférieur à Tunis. Vous êtes au cœur de la méditerranée.</BR></BR>

Benoit Lacourte : /* Météo/ Climat */

2023-11-03T12:58:59Z

Météo/ Climat

← Version précédente		Version du 3 novembre 2023 à 14:58
Ligne 37 :		Ligne 37 :
	Le climat est méditerranéen et peut être très chaud et sans pluie en été. L’hiver y reste tempéré et pluvieux avec parfois quelque tempêtes. Dans le Nord-Ouest, il peut cependant faire froid en plein hiver (lac de Kastoria vu gelé à seulement 600 m d'altitude).		Le climat est méditerranéen et peut être très chaud et sans pluie en été. L’hiver y reste tempéré et pluvieux avec parfois quelque tempêtes. Dans le Nord-Ouest, il peut cependant faire froid en plein hiver (lac de Kastoria vu gelé à seulement 600 m d'altitude).
	[[Fichier:GrecePortoKoufo1000px.JPG\|vignette\|Porto Koufo et sa baie en eau profonde]]		[[Fichier:GrecePortoKoufo1000px.JPG\|vignette\|Porto Koufo et sa baie en eau profonde]]
	En vélo, printemps et automne sont donc préférables et l’hiver n’est pas à proscrire surtout dans le Péloponèse.		A vélo, printemps et automne sont donc préférables et l’hiver n’est pas à proscrire surtout dans le Péloponèse.

	=== Vents ===		=== Vents ===
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	=== Y aller ===		=== Y aller ===
	* En vélo : Vous pouvez arriver des régions vallonnées de la [[Bulgarie]] ou de la [[Turquie]] au nord-est, ou encore via la côte adriatique par l’[[Albanie]] ou bien par les montagnes de la [[Macédoine du Nord]]. Rien n’interdit également de venir de l’[[Italie]] par ferry.		* A vélo : Vous pouvez arriver des régions vallonnées de la [[Bulgarie]] ou de la [[Turquie]] au nord-est, ou encore via la côte adriatique par l’[[Albanie]] ou bien par les montagnes de la [[Macédoine du Nord]]. Rien n’interdit également de venir de l’[[Italie]] par ferry.
	* En bateau : La Grèce est un pays d’armateur et il est donc naturel que l’on puisse venir en Grèce par la voie maritime. Depuis l’[[Italie]] vous pourrez atteindre les ports de Patras ou Igoumenitsa. Depuis la [[Turquie]] vous pourrez transiter vers les îles grecques avant de prendre un des nombreux ferries vers le port du Pirée à quelques kilomètres d’Athènes.		* En bateau : La Grèce est un pays d’armateur et il est donc naturel que l’on puisse venir en Grèce par la voie maritime. Depuis l’[[Italie]] vous pourrez atteindre les ports de Patras ou Igoumenitsa. Depuis la [[Turquie]] vous pourrez transiter vers les îles grecques avant de prendre un des nombreux ferries vers le port du Pirée à quelques kilomètres d’Athènes.
	* En train :		* En train :
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	=== Langues ===		=== Langues ===
	[[Fichier:GrecePanneauRoute1000px.JPG\|vignette\|250x250px\|Des panneaux très souvent traduits]]		[[Fichier:GrecePanneauRoute1000px.JPG\|vignette\|250x250px\|Des panneaux très souvent traduits]]
	Le Grec est la langue officielle. ~~Concernant les langues étrangères~~, ~~les grecs ont été des expatriés depuis des générations~~ mais ~~également une région où l’économie touristique était reine avant la baisse structurelle continue des prix des billets d’avion internationaux et la crise~~ de ~~2008~~.		Le Grec est la langue officielle. On peut conseiller "Parler le grec en voyage", collection Harrap's, 5 €, 140 g, 15 cm x 11 cm x 1 cm. Petit mais très bien conçu (prononciation, bases de grammaire...).

	~~On peut conseiller "Parler~~ le ~~grec en voyage", collection Harrap's, 5 €, 140 g, 15 cm x 11 cm x 1 cm. Petit mais très bien conçu (prononciation, bases~~ de ~~grammaire~~..~~.).~~		Toutefois des générations de grecs se sont expatriés et le tourisme y était roi avant la crise de 2008. De fait les langues étrangères sont régulièrement pratiquées. L’allemand, le français et l’anglais font partie des langues les plus apprises. Aujourd’hui l’accent est clairement mis sur l’anglais dans les écoles et via des cours privés. Vous pourrez ainsi croiser des jeunes dans un village parlant couramment anglais. Dans les campagnes le niveau sera très variable.

	L’allemand, le français et l’anglais font ~~donc~~ partie des langues les plus apprises ~~par la pratique au sein de la population~~. Aujourd’hui l’accent est clairement mis sur l’anglais dans les écoles et via des cours privés. Vous pourrez ainsi croiser des jeunes dans un village parlant couramment anglais.

	~~Tout le monde parle anglais… ou presque. Pas dans~~ les campagnes~~. Le~~ niveau ~~de connaissance de cette langue chez les Grecs est~~ très variable .

	== À vélo ==		== À vélo ==
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	=== Routes-Circulation ===		=== Routes-Circulation ===
	Le réseau routier est généralement dans un état correct pour la circulation en vélo. Le gabarit des routes n’est parfois pas très large au regard de la circulation qui peut être importante dans certaines régions.		Le réseau routier est généralement dans un état correct pour la circulation à vélo. Le gabarit des routes n’est parfois pas très large au regard de la circulation qui peut être importante dans certaines régions.

	Dans une grande partie du pays, les autoroutes soulagent grandement la circulation des anciennes routes "nationales" qui sont (constaté l'hiver) globalement confortables, avec une circulation modérée, et une bande latérale fréquente.		Dans une grande partie du pays, les autoroutes soulagent grandement la circulation des anciennes routes "nationales" qui sont (constaté l'hiver) globalement confortables, avec une circulation modérée, et une bande latérale fréquente.
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	Les panneaux de signalisation sont très très souvent traduits en anglais et ce même dans certains petits villages (le tourisme ayant fait son œuvre).		Les panneaux de signalisation sont très très souvent traduits en anglais et ce même dans certains petits villages (le tourisme ayant fait son œuvre).
	[[Fichier:GrecePaysageMerRouteMontagne1000px.JPG\|vignette\|Des routes côtières panoramiques]]		[[Fichier:GrecePaysageMerRouteMontagne1000px.JPG\|vignette\|Des routes côtières panoramiques]]
	Attention ! Le pays est une montagne dans la mer et pour accéder aux villages côtiers il faut parfois emprunter des routes qui ne cessent de monter et descendre. Les routes sur les ~~falaise~~ de bord de mer ou dans les vallées montagneuses peuvent parfois être très pentues. Certaines régions reculées ont même des routes de plusieurs kilomètres à 20 % car construites par l’armée dans l’après guerre. Même les vielles camionnettes des locaux ont du mal à grimper ! Alors à vos mollets !		Attention ! Le pays est une montagne dans la mer et pour accéder aux villages côtiers il faut parfois emprunter des routes qui ne cessent de monter et descendre. Les routes sur les falaises de bord de mer ou dans les vallées montagneuses peuvent parfois être très pentues. Certaines régions reculées ont même des routes de plusieurs kilomètres à 20 % car construites par l’armée dans l’après guerre. Même les vielles camionnettes des locaux ont du mal à grimper ! Alors à vos mollets !

	=== Vélo ===		=== Vélo ===
	Un vélo identique à un voyage en France, mais avec de ~~tout petit~~ développements.		Un vélo identique à un voyage en France, mais avec de tous petits développements.

	==== Réparations ====		==== Réparations ====
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	Les grecs sont un peuple très accueillant et ouvert sur le monde. Ils ont une amitié particulière envers les français du fait d’un soutien et d’une histoire partagée.		Les grecs sont un peuple très accueillant et ouvert sur le monde. Ils ont une amitié particulière envers les français du fait d’un soutien et d’une histoire partagée.

	Visiter leur pays en vélo chargé de sacoches est également pour eux quelque chose de particulier au regard de la géographie, et attire forcément de la bienveillance.		Visiter leur pays à vélo chargé de sacoches est également pour eux quelque chose de particulier au regard de la géographie, et attire forcément de la bienveillance.

	==== Tourisme ====		==== Tourisme ====
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	<p align="justify">En provenance de Bulgarie, vous passerez par la frontière la plus à l’ouest (passage de l’EV4) qui en Grèce se transforme en une autoroute que vous ne pourrez quitter que plusieurs kilomètres plus tard. Vous pourrez ensuite emprunter le cheminement vers Thessalonique au travers des champs de coton et des premiers vergers pour atteindre la côte de la mer Egée. Ici se trouvent les trois péninsules dont la première abrite le mont Athos, visitable uniquement sur invitation pour les hommes et accessible seulement par bateau. Vous préférerez donc certainement visiter la deuxième péninsule où se trouve Porto Koufo, un petit port en eau très profonde, logé dans le cratère effondré d’un ancien volcan, qui permettait pendant la guerre d’abriter les sous-marins.</BR></BR>		<p align="justify">En provenance de Bulgarie, vous passerez par la frontière la plus à l’ouest (passage de l’EV4) qui en Grèce se transforme en une autoroute que vous ne pourrez quitter que plusieurs kilomètres plus tard. Vous pourrez ensuite emprunter le cheminement vers Thessalonique au travers des champs de coton et des premiers vergers pour atteindre la côte de la mer Egée. Ici se trouvent les trois péninsules dont la première abrite le mont Athos, visitable uniquement sur invitation pour les hommes et accessible seulement par bateau. Vous préférerez donc certainement visiter la deuxième péninsule où se trouve Porto Koufo, un petit port en eau très profonde, logé dans le cratère effondré d’un ancien volcan, qui permettait pendant la guerre d’abriter les sous-marins.</BR></BR>
	En remontant à Thessalonique vous découvrirez le seconde ville du pays et son [http://whc.unesco.org/fr/list/456 histoire gréco-romaine].</BR></BR>		En remontant à Thessalonique vous découvrirez le seconde ville du pays et son [http://whc.unesco.org/fr/list/456 histoire gréco-romaine].</BR></BR>
	En longeant toujours la côte vous arriverez au pied du mont Olympe. Il est possible de monter en vélo jusqu’au refuge de départ du chemin de randonnée. Après il faudra évoluer à pied et réserver le refuge intermédiaire pour atteindre le sommet le lendemain.</BR></BR>		En longeant toujours la côte vous arriverez au pied du mont Olympe. Il est possible de monter à vélo jusqu’au refuge de départ du chemin de randonnée. Après il faudra évoluer à pied et réserver le refuge intermédiaire pour atteindre le sommet le lendemain.</BR></BR>
	Toujours sur des routes secondaires, vous pouvez rentrer dans les terres pour vous diriger vers le site remarquable de [http://whc.unesco.org/fr/list/455 Meteora]. Dans cette région entre falaise et plaine, les monastères suspendus sur leurs rochers vous regardent de haut et ne se laissent pas conquérir si facilement.</BR></BR>		Toujours sur des routes secondaires, vous pouvez rentrer dans les terres pour vous diriger vers le site remarquable de [http://whc.unesco.org/fr/list/455 Meteora]. Dans cette région entre falaise et plaine, les monastères suspendus sur leurs rochers vous regardent de haut et ne se laissent pas conquérir si facilement.</BR></BR>
	Vous pouvez alors soit rejoindre directement Lamia ou repasser par la côte et le golfe Pagasétique où si le cœur vous en dit, prendre un bateau vers les îles de l’archipel à quelques miles nautiques.</BR></BR>		Vous pouvez alors soit rejoindre directement Lamia ou repasser par la côte et le golfe Pagasétique où si le cœur vous en dit, prendre un bateau vers les îles de l’archipel à quelques miles nautiques.</BR></BR>
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	{{Info pays}}		{{Info pays}}
	[[Catégorie:Europe]]		[[index.php?title=Catégorie:Europe]]

Stéphanie le 26 février 2023 à 08:31

2023-02-26T08:31:41Z

← Version précédente		Version du 26 février 2023 à 10:31
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	Le réseau routier est généralement dans un état correct pour la circulation en vélo. Le gabarit des routes n’est parfois pas très large au regard de la circulation qui peut être importante dans certaines régions.		Le réseau routier est généralement dans un état correct pour la circulation en vélo. Le gabarit des routes n’est parfois pas très large au regard de la circulation qui peut être importante dans certaines régions.

	Dans une grande partie du pays, les autoroutes soulagent grandement la circulation des anciennes routes "nationales" qui sont (constaté l'hiver) globalement confortables,avec une circulation modérée, et une bande latérale fréquente.		Dans une grande partie du pays, les autoroutes soulagent grandement la circulation des anciennes routes "nationales" qui sont (constaté l'hiver) globalement confortables, avec une circulation modérée, et une bande latérale fréquente.

	Par contre, la circulation à vélo à Athènes, ses accès et ses environs (jusqu'à 30-40 km) est extrêmement pénible. Il peut être intéressant d'y arriver en transport en commun.		Par contre, la circulation à vélo à Athènes, ses accès et ses environs (jusqu'à 30-40 km) est extrêmement pénible. Il peut être intéressant d'y arriver en transport en commun.

Guihard57 : /* Routes-Circulation */

2023-02-24T14:33:04Z

Routes-Circulation

← Version précédente		Version du 24 février 2023 à 16:33
Ligne 66 :		Ligne 66 :
	=== Routes-Circulation ===		=== Routes-Circulation ===
	Le réseau routier est généralement dans un état correct pour la circulation en vélo. Le gabarit des routes n’est parfois pas très large au regard de la circulation qui peut être importante dans certaines régions.		Le réseau routier est généralement dans un état correct pour la circulation en vélo. Le gabarit des routes n’est parfois pas très large au regard de la circulation qui peut être importante dans certaines régions.

			Dans une grande partie du pays, les autoroutes soulagent grandement la circulation des anciennes routes "nationales" qui sont (constaté l'hiver) globalement confortables,avec une circulation modérée, et une bande latérale fréquente.

			Par contre, la circulation à vélo à Athènes, ses accès et ses environs (jusqu'à 30-40 km) est extrêmement pénible. Il peut être intéressant d'y arriver en transport en commun.

	Les panneaux de signalisation sont très très souvent traduits en anglais et ce même dans certains petits villages (le tourisme ayant fait son œuvre).		Les panneaux de signalisation sont très très souvent traduits en anglais et ce même dans certains petits villages (le tourisme ayant fait son œuvre).
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	La ligne de train Athènes (Terminus aéroport) - Patras via Corinthe permet de mettre un vélo.		La ligne de train Athènes (Terminus aéroport) - Patras via Corinthe permet de mettre un vélo.

	Les ferries acceptent bien entendu les bicyclettes, avec ou sans supplément.		Les ferries acceptent bien entendu les bicyclettes, avec ou sans supplément. En hiver, il a été constaté des annulations prolongées à cause du vent..

	Des bus longues distances, davantage utilisés que les trains, acceptent les vélos. Les trains acceptent aussi, gratuit pour les trains régionaux. Dans l’intercité Thessalonique-Athènes : payant (5€) et considéré comme bagage (les agents vous le montent dans le train).[[Fichier:GreceBivouacAlimOrange1000px.JPG\|vignette\|Bivouac autour des orangers]]		Des bus longues distances, davantage utilisés que les trains, acceptent les vélos. Les trains acceptent aussi, gratuit pour les trains régionaux. Dans l’intercité Thessalonique-Athènes : payant (5€) et considéré comme bagage (les agents vous le montent dans le train).[[Fichier:GreceBivouacAlimOrange1000px.JPG\|vignette\|Bivouac autour des orangers]]

Guihard57 : /* Hébergements */

2023-02-24T14:19:37Z

Hébergements

← Version précédente		Version du 24 février 2023 à 16:19
Ligne 88 :		Ligne 88 :
	Le bivouac nature ou chez l’habitant est possible, voire sur "invitation" sur un lieu comme la place du village ou dans un jardin public. Méfiez vous des chiens ! Il existe aussi des campings dans certains lieux touristiques. Comme partout, ils ne sont pas vraiment prévus pour les tentes.		Le bivouac nature ou chez l’habitant est possible, voire sur "invitation" sur un lieu comme la place du village ou dans un jardin public. Méfiez vous des chiens ! Il existe aussi des campings dans certains lieux touristiques. Comme partout, ils ne sont pas vraiment prévus pour les tentes.

	Les hôtels ou des pensions sont également très développées mais la situation économique en a fait fermer une part. Dans les zones peu peuplées et peu touristiques, ils peuvent être très "espacés". Hors saison les tarifs sont intéressants dans les lieux touristiques, bon confort et petits déjeuners très complets.		Les hôtels ou des pensions sont également très développées mais la situation économique en a fait fermer une part. Dans les zones peu peuplées et peu touristiques, ils peuvent être très "espacés". Hors saison les tarifs sont intéressants dans les lieux touristiques, bon confort et petits déjeuners très complets. En 2023, ils ont subi une certaine inflation : plutôt 40 € la nuit hors saison pour une personne seule.

	Dans les villes, on trouve des hostels (=auberges de jeunesse), dortoirs, salle commune, cuisine, bon marché (10 à 15 euros la nuit), toujours bien tenus, et c’est l’occasion de rencontrer du monde.		Dans les villes, on trouve des hostels (=auberges de jeunesse), dortoirs, salle commune, cuisine, bon marché (10 à 15 euros la nuit), toujours bien tenus, et c’est l’occasion de rencontrer du monde.

Benoit Lacourte le 2 février 2023 à 13:02

2023-02-02T13:02:07Z

← Version précédente		Version du 2 février 2023 à 15:02
Ligne 144 :		Ligne 144 :

	== Itinéraires ==		== Itinéraires ==

			''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''

			''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS\|cette démarche]].''

			''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

	==== <big>Itinéraire 1 : (Thessalonique-Athènes) réalisé en ± 1,5 mois en automne</big> ====		==== <big>Itinéraire 1 : (Thessalonique-Athènes) réalisé en ± 1,5 mois en automne</big> ====
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	~~''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''~~

	~~''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS\|cette démarche]].''~~

	''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''

	== Articles connexes ==		== Articles connexes ==

Benoit Lacourte : /* Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver */

2023-02-02T13:01:09Z

Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver

← Version précédente		Version du 2 février 2023 à 15:01
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	\|}		\|}

	=== Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver ===		==== <big>Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver</big> ====
	Depuis Athènes vous pourrez emprunter un cheminement le long de la côte puis au choix le continuer ou faire une boucle moins circulée pour arriver sur le célèbre canal Corinthe. Après avoir traversé l’un des ponts (surtout celui au niveau bas qui est ~~immergable~~) vous voilà rendu au Péloponèse.		{\| class="wikitable center" style="width:100%;"
			\|+
	Vous pouvez alors longer toute la côte du golfe de Corinthe et rejoindre Patras. A noter que le pont entre Patras et le continent possède un passage piéton de chaque côté que l’on peut emprunter en vélo. Toutefois il n’y a pas d’accès cycliste à plat et il vous faudra porter votre monture et vos bagages via un escalier situé au pied du pont. Attention si vous vous engagez sur le pont il n’y a aucun moyen de pouvoir reprendre le passage piéton.		\| style="width:70%;" \|
			<p align="justify">Depuis Athènes vous pourrez emprunter un cheminement le long de la côte puis au choix le continuer ou faire une boucle moins circulée pour arriver sur le célèbre canal Corinthe. Après avoir traversé l’un des ponts (surtout celui au niveau bas qui est immergeable) vous voilà rendu au Péloponèse.</BR></BR>
	Vous pouvez poursuivre le long de la côte de la mer ionienne et traverser les quelques réserves naturelles locales. Pour rejoindre Pyrgos le littoral ou la montagne sont possible. Dans un cadre forestier, des villages montagnards et des routes au panorama superbe, vous descendrez vers la grande ville de Pyrgos avant de rejoindre [http://whc.unesco.org/fr/list/517 Olympie] et peut-être le site du premier stade olympique au monde. Là réside une stèle du cœur de Pierre de Coubertin.		Vous pouvez alors longer toute la côte du golfe de Corinthe et rejoindre Patras. A noter que le pont entre Patras et le continent possède un passage piéton de chaque côté que l’on peut emprunter en vélo. Toutefois il n’y a pas d’accès cycliste à plat et il vous faudra porter votre monture et vos bagages via un escalier situé au pied du pont. Attention si vous vous engagez sur le pont il n’y a aucun moyen de pouvoir reprendre le passage piéton.</BR></BR>
			Vous pouvez poursuivre le long de la côte de la mer ionienne et traverser les quelques réserves naturelles locales. Pour rejoindre Pyrgos le littoral ou la montagne sont possible. Dans un cadre forestier, des villages montagnards et des routes au panorama superbe, vous descendrez vers la grande ville de Pyrgos avant de rejoindre [http://whc.unesco.org/fr/list/517 Olympie] et peut-être le site du premier stade olympique au monde. Là réside une stèle du cœur de Pierre de Coubertin.</BR></BR>
	En continuant au centre du Péloponèse vous traverserez une belle région vallonnée pour atteindre la côte escarpée au sud de Kalamata. Vous pourrez descendre tout au bout de petits villages en petits villages jusqu’au phare situé à la pointe sur un parallèle inférieur à Tunis. Vous êtes au cœur de la méditerranée.		En continuant au centre du Péloponèse vous traverserez une belle région vallonnée pour atteindre la côte escarpée au sud de Kalamata. Vous pourrez descendre tout au bout de petits villages en petits villages jusqu’au phare situé à la pointe sur un parallèle inférieur à Tunis. Vous êtes au cœur de la méditerranée.</BR></BR>
			Après la remontée de la péninsule vous pourrez faire une incursion vers l’est et le village rupestre de Monemvasia. Inaccessible en voiture car construit à même la roche, ses petites ruelles donnant sur la mer ont un charme particulier.</BR></BR>
	Après la remontée de la péninsule vous pourrez faire une incursion vers l’est et le village rupestre de Monemvasia. Inaccessible en voiture car construit à même la roche, ses petites ruelles donnant sur la mer ont un charme particulier.		De retour vers le centre, Sparte n’est pas incontournable mais la vue sur les montagnes enneigées est superbe. Après une longue descente vers Leonidio vous retrouverez la côte jusqu’à remonter à [http://whc.unesco.org/fr/list/941 Mycènes], site historique et moins fréquenté que les sites majeurs. Puis redescente vers Nauplie où le panorama depuis la forteresse de Palamidi vaut la montée des centaines de marches.</BR></BR>
			Vous vous dirigerez vers l’Est et le site remarquable (encore un!!) d’[http://whc.unesco.org/fr/list/491 Epidaure] avec son vaste amphithéâtre où, qui sait, des français en groupe vous chanteront peut-être du Piaff. Vous pourrez faire une boucle ou bien vous rendre directement sur Methana. Cette île volcanique offre une observation du phénomène géologique intéressant, nonobstant ses sources d’eau chaude minéralisées.</BR></BR>
	De retour vers le centre, Sparte n’est pas incontournable mais la vue sur les montagnes enneigées est superbe. Après une longue descente vers Leonidio vous retrouverez la côte jusqu’à remonter à [http://whc.unesco.org/fr/list/941 Mycènes], site historique et moins fréquenté que les sites majeurs. Puis redescente vers Nauplie où le panorama depuis la forteresse de Palamidi vaut la montée des centaines de marches.

	Vous vous dirigerez vers l’Est et le site remarquable (encore un!!) d’[http://whc.unesco.org/fr/list/491 Epidaure] avec son vaste amphithéâtre où, qui sait, des français en groupe vous chanteront peut-être du Piaff. Vous pourrez faire une boucle ou bien vous rendre directement sur Methana. Cette île volcanique offre une observation du phénomène géologique intéressant, nonobstant ses sources d’eau chaude minéralisées.

	Enfin vous remonterez vers le canal de Corinthe pour boucler la boucle !		Enfin vous remonterez vers le canal de Corinthe pour boucler la boucle !
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Grèce - Historique des versions

Stéphanie : Lien

LaSacocheFilante : /* Distances/reliefs */ Ajout d'infos

LaSacocheFilante le 5 novembre 2023 à 14:46

Benoit Lacourte : /* Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver */

Benoit Lacourte : /* Météo/ Climat */

Stéphanie le 26 février 2023 à 08:31

Guihard57 : /* Routes-Circulation */

Guihard57 : /* Hébergements */

Benoit Lacourte le 2 février 2023 à 13:02

Benoit Lacourte : /* Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver */

Stéphanie : Lien

LaSacocheFilante : /* Distances/reliefs */ Ajout d'infos

Benoit Lacourte : /* Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver */

Benoit Lacourte : /* Météo/ Climat */

Guihard57 : /* Routes-Circulation */

Guihard57 : /* Hébergements */

Benoit Lacourte : /* Itinéraire 2 (Péloponèse) réalisé en ± 1,5 mois en hiver */