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<p align="justify">La Moldavie est un petit pays rural à l’Est de l’Europe dont l’économie reste encore balbutiante. Plutôt tournée vers l’occident, on y retrouve encore un air d’ancienne zone soviétique peuplée d’hommes et de femmes roumanophones. Les gens vivent simplement avec les moyens du bord et malgré la faible connaissance de langues étrangères ils sont souvent amicaux et accueillant.</p>
<p align="justify">La Moldavie est un petit pays rural à l’Est de l’Europe dont l’économie reste encore balbutiante. Plutôt tournée vers l’occident, on y retrouve encore un air d’ancienne zone soviétique peuplée d’hommes et de femmes roumanophones. Les gens vivent simplement avec les moyens du bord et malgré la faible connaissance de langues étrangères ils sont souvent amicaux et accueillant.</p>
<p align="justify">Quelques points remarquables comme l'arc géodésique près de Donduşeni, des monuments comme des forteresses ou encore des points de commémoration des guerres de l'ex-URSS vous permettront d'en apprendre plus sur l'histoire ancienne et récente de ce petit pays.</p>
===Ce que vous aimerez certainement===
===Ce que vous aimerez certainement===
*Un pays où la densité de population reste limitée
*Un pays où la densité de population reste limitée
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*Un développement touristique balbutiant
*Un développement touristique balbutiant


*L’écriture latine et une langue accessible
*L’écriture latine et une langue "accessible"


*Pouvoir bivouaquer facilement
*Pouvoir bivouaquer facilement
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*De grands espaces agricoles
*De grands espaces agricoles


*L’état du réseau secondaire
*L’état des routes du réseau secondaire
==Généralités==
==Généralités==
===Distances/reliefs===
===Distances/reliefs===
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Les périodes favorables restent le printemps et l’automne, tant pour le confort du cycliste que pour celui du vélo. Par exemple l’été, les températures élevées associées à une faible qualité des routes peuvent parfois conduire à interdire certaines portions à certains véhicules lourds afin d’éviter la déformation du bitume.
Les périodes favorables restent le printemps et l’automne, tant pour le confort du cycliste que pour celui du vélo. Par exemple l’été, les températures élevées associées à une faible qualité des routes peuvent parfois conduire à interdire certaines portions à certains véhicules lourds afin d’éviter la déformation du bitume.
===Y aller===
===Y aller===
Pour rejoindre la Moldavie un passage terrestre par la Roumanie ou l’Ukraine est possible.
Pour rejoindre la Moldavie un passage terrestre par la [[Roumanie]] ou l’[[Ukraine]] est possible.


Depuis la France il est possible de prendre des autocars trans-européens jusqu’en Roumanie puis se rendre en Moldavie.
Depuis la France il est possible de prendre des autocars trans-européens jusqu’en Roumanie puis se rendre en Moldavie.
===Langues===
===Langues===
La majorité des moldaves sont roumanophones. L’écriture est latine. Les langues étrangères dont l’anglais sont assez peu pratiquées. Vous pourrez toutefois trouver des personnes parlant quelques mots de français. Le russe peut également être pratiqué, notamment dans la région sécessionniste de Transnystrie.
La majorité des moldaves sont roumanophones. L’écriture est latine. Les langues étrangères dont l’anglais sont assez peu pratiquées. Vous pourrez toutefois trouver des personnes parlant quelques mots de français. Le russe peut également être pratiqué, notamment dans la région sécessionniste de Transnystrie.
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===Carte / Guide===
===Carte / Guide===
Les cartes Michelin ou équivalents sont assez détaillées étant donné que le réseau routier est peu dense. Elles se trouvent dans la capitale ou dans les grandes villes des pays frontaliers.
Les cartes Michelin ou équivalents sont assez détaillées étant donné que le réseau routier est peu dense. Elles se trouvent dans la capitale ou dans les grandes villes des pays frontaliers.
''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''
===Routes-Circulation===
===Routes-Circulation===
Le réseau de routes bitumées est assez restreint et les routes ne sont en général pas très bonne. Seules les routes principales où circulent les camions sont en très bon état. Vous pourrez passer sur des routes larges mais revêtues uniquement de petits cailloux (poussiéreuse au passage des voitures). Généralement les routes secondaires possèdent des revêtements praticables mais souvent accompagnés de réparations plus ou moins importantes.
Le réseau de routes bitumées est assez restreint et les routes ne sont en général pas très bonne. Seules les routes principales où circulent les camions sont en très bon état. Vous pourrez passer sur des routes larges mais revêtues uniquement de petits cailloux (poussiéreuse au passage des voitures). Généralement les routes secondaires possèdent des revêtements praticables mais souvent accompagnés de réparations plus ou moins importantes.
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Les petits magasins vendent également des bouteilles d’eau.
Les petits magasins vendent également des bouteilles d’eau.
==== Réchaud===
===Réchaud===
L’essence est disponible partout en station. Pour le gaz et l’alcool à brûler ??
L’essence est disponible partout en station. Pour le gaz et l’alcool à brûler ??
====Téléphonie mobile-Internet====
====Téléphonie mobile-Internet====
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''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''
==Pour aller plus loin==
==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''
L'arc Géodésique : https://whc.unesco.org/fr/list/1187
 
* ''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''
*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''


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==Itinéraires==
==Itinéraires==
''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''
[[Fichier:Mda Parcours 1000px.jpg|vignette|Parcours du Nord au Sud]]
 
=== Itinéraire réalisé ===
 
 
 
L'entrée en Moldavie peut se faire depuis la Roumanie par plusieurs points de douane. A Stefaneşti vous traverserez d'un pays à l'autre via une route sur un barrage. De là vous pouvez atteindre la première ville et remonter vers Donduşeni pour visiter l'un des points situés sur l'arc géodésique et qui permettent de mesurer la taille exacte de la terre. Plusieurs options s'offent ensuite à vous pour descendre sur la capitale. Mais en tous cas un petit tour via Soroca et sa forteresse vous ravira.
 
Chisinau ressemble à une grande ville comme beaucoup. Il y a cependant quelques grands parcs où se détendre et quelques grands monuments à la gloire passée gardés par des militaires. Non loin de là se situent l'une des caves à vins parmi les plus grandes du monde. On y circule en voiture pour parcourir la vingtaine de kilomètres de voies qui la compose.
 
Après Chisinau vous pourrez repartir vers le sud et rejoindre l'Ukraine ou la Roumanie, ou encore passer via Tiraspol et la "région" autonome/sécessionniste de [[Moldavie : Transnystrie|Transnystrie]] pour vous diriger vers Odessa.
 
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|[[Fichier:Sudarca.JPG|centré|vignette|Entrée dans Sudarca]]
|[[Fichier:PaysageAgri.JPG|vignette|Paysage de vallons et plateaux agricoles]]
|[[Fichier:CheminRoute.JPG|vignette|Des routes secondaires praticables mais usées]]
|[[Fichier:ForteresseRiviere.JPG|vignette|Vu depuis la forteresse de Soroca face à l'Ukraine]]
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|[[Fichier:CoupeMaisMain.JPG|vignette|Le travail des champs à la main]]
|[[Fichier:CaveVin.JPG|vignette|L'une des plus grandes caves à vins au monde]]
|[[Fichier:Bivouac.JPG|vignette|Bivouacs faciles à trouver]]
|[[Fichier:ArcGeodesic.JPG|vignette|Point de l'arc géodésique au milieu des vergers à côté de Donduşeni]]
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|[[Fichier:Lada.JPG|vignette|Lada for ever]]
|[[Fichier:Vignes.JPG|vignette|Quelques champs de vignes autour de Chisinau]]
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''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''
''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''
==Articles connexes==
==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
''[[Moldavie : Transnystrie]]''
----{{Info pays}}
----{{Info pays}}
__AUCUNSOMMAIRE__
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:Moldavie]]

Dernière version du 10 janvier 2023 à 08:50

Vous pouvez modifier cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !
Image de la Moldavie
Moldavie entre Roumanie et Ukraine

La Moldavie est un petit pays rural à l’Est de l’Europe dont l’économie reste encore balbutiante. Plutôt tournée vers l’occident, on y retrouve encore un air d’ancienne zone soviétique peuplée d’hommes et de femmes roumanophones. Les gens vivent simplement avec les moyens du bord et malgré la faible connaissance de langues étrangères ils sont souvent amicaux et accueillant.

Quelques points remarquables comme l'arc géodésique près de Donduşeni, des monuments comme des forteresses ou encore des points de commémoration des guerres de l'ex-URSS vous permettront d'en apprendre plus sur l'histoire ancienne et récente de ce petit pays.

Ce que vous aimerez certainement

  • Un pays où la densité de population reste limitée
  • De grands espaces agricoles
  • Un développement touristique balbutiant
  • L’écriture latine et une langue "accessible"
  • Pouvoir bivouaquer facilement

Ce que vous pourriez ne pas aimer

  • De grands espaces agricoles
  • L’état des routes du réseau secondaire

Généralités

Distances/reliefs

La Moldavie est une zone géographique de transition entre la chaîne de montagne des Carpates et les plaines de l’Europe de l’Est. Orienté Nord-sud sur une longueur de 450 km et 200 km de large (équivalent à une région française), elle offre des paysages de plateaux et de vallons serpentés par des rivières s’écoulant vers la mer noire au sud-est.

Météo/ Climat

Le climat est continental. Il peut faire chaud à très chaud l’été, parsemé d’orages de temps à autre, tandis que les hivers sont froids à très froids.

Les périodes favorables restent le printemps et l’automne, tant pour le confort du cycliste que pour celui du vélo. Par exemple l’été, les températures élevées associées à une faible qualité des routes peuvent parfois conduire à interdire certaines portions à certains véhicules lourds afin d’éviter la déformation du bitume.

Y aller

Pour rejoindre la Moldavie un passage terrestre par la Roumanie ou l’Ukraine est possible.

Depuis la France il est possible de prendre des autocars trans-européens jusqu’en Roumanie puis se rendre en Moldavie.

Langues

La majorité des moldaves sont roumanophones. L’écriture est latine. Les langues étrangères dont l’anglais sont assez peu pratiquées. Vous pourrez toutefois trouver des personnes parlant quelques mots de français. Le russe peut également être pratiqué, notamment dans la région sécessionniste de Transnystrie.

À vélo

Carte / Guide

Les cartes Michelin ou équivalents sont assez détaillées étant donné que le réseau routier est peu dense. Elles se trouvent dans la capitale ou dans les grandes villes des pays frontaliers.

Routes-Circulation

Le réseau de routes bitumées est assez restreint et les routes ne sont en général pas très bonne. Seules les routes principales où circulent les camions sont en très bon état. Vous pourrez passer sur des routes larges mais revêtues uniquement de petits cailloux (poussiéreuse au passage des voitures). Généralement les routes secondaires possèdent des revêtements praticables mais souvent accompagnés de réparations plus ou moins importantes.

Les panneaux de signalisation des villes sont présents et en roumain (écriture latine) ce qui nous facilite la localisation.

Vélo

Pour profiter pleinement du territoire d’aucuns préféreront un VTT ou un VTC mais tout les cas un vélo robuste est recommandé, notamment des pneus et roues solides. Un vélo normal pourrait également convenir mais il faudra ralentir l’allure pour éviter les pépins techniques.

Réparations

magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...

Transports locaux

pour y mettre le vélo (train, bus, camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes

Rouler au quotidien

Hébergements

Chisinau, la capitale, possède bien entendu des hôtels comme les quelques villes moyennes et/ou touristiques du pays.

Dans sa partie rurale le bivouac nature est largement possible. Il y a toujours un endroit où poser une tente d’autant plus que le système de camping n’est pas développé.

Approvisionnements

Nourriture

Le ravitaillement ne pose pas de soucis. Il existe des petits magasins un peu partout pour trouver l’essentiel. Souvent peu diversifiés, vous trouverez différents produits dans des magasins plus importants dans la capitale.

Eau

L’eau au robinet semble être potable. Parfois vous trouverez même des puits le long des routes ou dans les villages. Un filtre à cartouche ou des pastilles de traitement sont alors nécessaire malgré la clarté de l’eau.

Les petits magasins vendent également des bouteilles d’eau.

Réchaud

L’essence est disponible partout en station. Pour le gaz et l’alcool à brûler ??

Téléphonie mobile-Internet

facile, cher … ?

Contacts

Relations

La vie en Moldavie n’est pas facile tant du point de vue économique que social. Toutefois même si la population rurale est pauvre et ne parle que très peu les langues étrangères, les relations restent amicales. Les gens gardent l’esprit ouvert et peuvent même vous accueillir au sein de leur maison.

Tourisme

Le tourisme en général et encore moins le tourisme international n’est pas à un stade de développement poussé. Même s’il existe des régions et des lieux plus fréquentés que d’autres, vous ne trouverez jamais de cohue. Cependant des efforts sont faits pour donner des indications en anglais dans les sites reconnus touristiques.

Enfants

y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques

Sécurité / santé

indications importantes avec la préoccupation vélo et camping

Pour aller plus loin

L'arc Géodésique : https://whc.unesco.org/fr/list/1187

  • sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)
  • blogs pertinents de vélo voyageurs …
  • livres, revues, articles …intéressants
  • initiatives locales intéressantes a rencontrer
  • ……

Articles apparus dans la revue CCI

  • Donnez le numéro / date de la revue et mettre un lien vers le/les numéro à télécharger si possible
  • ......

Itinéraires

Parcours du Nord au Sud

Itinéraire réalisé

L'entrée en Moldavie peut se faire depuis la Roumanie par plusieurs points de douane. A Stefaneşti vous traverserez d'un pays à l'autre via une route sur un barrage. De là vous pouvez atteindre la première ville et remonter vers Donduşeni pour visiter l'un des points situés sur l'arc géodésique et qui permettent de mesurer la taille exacte de la terre. Plusieurs options s'offent ensuite à vous pour descendre sur la capitale. Mais en tous cas un petit tour via Soroca et sa forteresse vous ravira.

Chisinau ressemble à une grande ville comme beaucoup. Il y a cependant quelques grands parcs où se détendre et quelques grands monuments à la gloire passée gardés par des militaires. Non loin de là se situent l'une des caves à vins parmi les plus grandes du monde. On y circule en voiture pour parcourir la vingtaine de kilomètres de voies qui la compose.

Après Chisinau vous pourrez repartir vers le sud et rejoindre l'Ukraine ou la Roumanie, ou encore passer via Tiraspol et la "région" autonome/sécessionniste de Transnystrie pour vous diriger vers Odessa.

Entrée dans Sudarca
Paysage de vallons et plateaux agricoles
Des routes secondaires praticables mais usées
Vu depuis la forteresse de Soroca face à l'Ukraine
Le travail des champs à la main
L'une des plus grandes caves à vins au monde
Bivouacs faciles à trouver
Point de l'arc géodésique au milieu des vergers à côté de Donduşeni
Lada for ever
Quelques champs de vignes autour de Chisinau

Articles connexes

Moldavie : Transnystrie


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