« Pérou » : différence entre les versions
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|'''''<span dir="ltr" lang="fr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>''''' | |'''''<span dir="ltr" lang="fr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>''''' | ||
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[[Fichier:Pérou 1000px.png|vignette]] | |||
Grand pays d'Amérique du Sud, le Pérou est un classique des voyages à vélo. Entre patrimoine naturel grandiose et de nombreuses traces des cultures passées, le pays offre de multiples facettes. Bien que varié, le pays reste assez sportif à pratiquer à vélo. Le massif andin grimpe à de hautes altitudes et le vent souffle (souvent) fort sur la côte. | Grand pays d'Amérique du Sud, le Pérou est un classique des voyages à vélo. Entre patrimoine naturel grandiose et de nombreuses traces des cultures passées, le pays offre de multiples facettes. Bien que varié, le pays reste assez sportif à pratiquer à vélo. Le massif andin grimpe à de hautes altitudes et le vent souffle (souvent) fort sur la côte. | ||
=== Ce que vous aimerez certainement === | === Ce que vous aimerez certainement === | ||
* La diversité des milieux : déserts, mer, montagne, jungle... | * La diversité des milieux : déserts, mer, montagne, jungle... | ||
* Les lamas, vigognes et alpagas qui | * Les lamas, vigognes et alpagas qui pâturent le long des routes | ||
* Les ruines bien préservées qui permettent de découvrir l'histoire des civilisations précolombiennes | * Les ruines bien préservées qui permettent de découvrir l'histoire des civilisations précolombiennes | ||
* Les tarifs très abordables des " | * Les tarifs très abordables des "hôtels" ou auberges de jeunesse | ||
* L' | * L'honnêteté des péruviens, notamment lorsqu'on se met d'accord sur un prix (d'un trajet, d'une nuit d'hotel...). | ||
* La diversité culinaire ( | * La diversité culinaire (pâtisseries, jus de fruits, spécialités de fruits de mer...), surtout en ville | ||
* Les apprentis hispanophones apprécieront la prononciation péruvienne, très articulée, qui rend la langue facile à comprendre. | * Les apprentis hispanophones apprécieront la prononciation péruvienne, très articulée, qui rend la langue facile à comprendre. | ||
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer === | === Ce que vous pourriez ne pas aimer === | ||
* Les fréquentes rencontres avec des chiens plus ou moins agressifs | |||
* Les déchets partout | * Les déchets partout | ||
* Le côté "Disneyland" de certains sites historiques | * Le côté "Disneyland" de certains sites historiques | ||
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Lima est la capitale du pays. Elle est située sur la côte, à peu près à mi-chemin entre la frontière nord (avec l'[[Équateur|Equateur]]) et la frontière Sud avec le [[Chili]]. | Lima est la capitale du pays. Elle est située sur la côte, à peu près à mi-chemin entre la frontière nord (avec l'[[Équateur|Equateur]]) et la frontière Sud avec le [[Chili]]. | ||
Arequipa, la seconde ville du pays en terme de population, se situe au sud du pays à 400km du Chili et 500km de la Bolivie. | Arequipa, la seconde ville du pays en terme de population, se situe au sud du pays à 400km du Chili et 500km de la [[Bolivie]]. | ||
Cuzco est la principale ville des Andes à 1100km de Lima via la Panaméricaine et 500km au nord d'Arequipa. | Cuzco est la principale ville des Andes à 1100km de Lima via la Panaméricaine et 500km au nord d'Arequipa. | ||
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==== Reliefs ==== | ==== Reliefs ==== | ||
[[Fichier:Pérou altitude.jpg|vignette]] | |||
Le pays est divisé en trois grandes zones : | Le pays est divisé en trois grandes zones : | ||
- la zone côtière le long du Pacifique. Elle regroupe la plupart des habitants dans de grandes villes comme Lima. La zone est humide l'hiver (brouillard) même s'il pleut très peu (moins de 2 cm par an). Le paysage est désertique, entrecoupé de vallées fertiles autour de rivières qui descendent de la Sierra. | - la zone côtière le long du Pacifique. Elle regroupe la plupart des habitants dans de grandes villes comme Lima. La zone est humide l'hiver (brouillard) même s'il pleut très peu (moins de 2 cm par an). Le paysage est désertique, entrecoupé de vallées fertiles autour de rivières qui descendent de la Sierra. | ||
- la Sierra, zone montagneuse au milieu du pays. Cette zone, d'altitude moyenne de 3 500 m, est principalement composée de la Cordillère des Andes et des hauts plateaux vers la frontière avec la Bolivie (lac Titicaca). Le Nevado Huascarán, qui s'élève à 6 768 m dans la Cordillère Blanche, est le point culminant du pays. | - la Sierra, zone montagneuse au milieu du pays. Cette zone, d'altitude moyenne de 3 500 m, est principalement composée de la Cordillère des Andes et des hauts plateaux vers la frontière avec la [[Bolivie]] (lac Titicaca). Le Nevado Huascarán, qui s'élève à 6 768 m dans la Cordillère Blanche, est le point culminant du pays. | ||
- l'Amazonie à l'est, qui occupe une surface de près de 60 % du pays (13 % de la superficie totale de la forêt amazonienne). Peu de routes traversent cette région, peu peuplée. Les quelques villes et villages sont principalement accessibles en bateau, par les rivières. | - l'Amazonie à l'est, qui occupe une surface de près de 60 % du pays (13 % de la superficie totale de la forêt amazonienne). Peu de routes traversent cette région, peu peuplée. Les quelques villes et villages sont principalement accessibles en bateau, par les rivières. | ||
=== Météo/ Climat === | === Météo/ Climat === | ||
La zone | La zone côtière est aride, avec de rares pluies. Néanmoins, la côte est réputée pour être brouillardeuse l'hiver (mai-septembre). | ||
A Lima, la moyenne des températures hivernales est de 17°C. La moyenne estivale se situe autour de 22°C. A titre de comparaison, la moyenne hivernale à Paris est de 5°C et de 20°C l'été. | A Lima, la moyenne des températures hivernales est de 17°C. La moyenne estivale se situe autour de 22°C. A titre de comparaison, la moyenne hivernale à Paris est de 5°C et de 20°C l'été. | ||
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=== Langues === | === Langues === | ||
L'espagnol (castillan) est parlée par la grande majorité des péruvien et des péruviennes. Leur prononciation de la langue est particulièrement articulée, ce qui rend la compréhension facile. | L'espagnol (castillan) est parlée par la grande majorité des péruvien et des péruviennes. Leur prononciation de la langue est particulièrement articulée, ce qui rend la compréhension facile. | ||
[[Fichier:Route pavée Pérou.jpg|vignette|Parfois la route est compliquée à vélo]] | |||
Occasionnellement, notamment dans les lieux touristiques, l'anglais peut être utilisé. | Occasionnellement, notamment dans les lieux touristiques, l'anglais peut être utilisé. | ||
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=== Routes-Circulation === | === Routes-Circulation === | ||
Comme dans beaucoup de pays d'Amérique du Sud, la circulation est dense en ville et fonctionne au klaxon. Celui qui klaxonne le plus fort est celui qui passe. A vélo, c'est un juste équilibre entre le slalom entre les voitures et l'arrêt aux bons moments. | Comme dans beaucoup de pays d'Amérique du Sud, la circulation est dense en ville et fonctionne au klaxon. Celui qui klaxonne le plus fort est celui qui passe. A vélo, c'est un juste équilibre entre le slalom entre les voitures et l'arrêt aux bons moments. | ||
[[Fichier:Taxis locaux péruvien.jpg|vignette]] | |||
En dehors des agglomérations, la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_panam%C3%A9ricaine panaméricaine] est relativement large donc permet d'être dépassé sans trop de soucis. Sur les autres routes, le trafic est peu dense, donc pas de problème particulier non plus. | En dehors des agglomérations, la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_panam%C3%A9ricaine panaméricaine] est relativement large donc permet d'être dépassé sans trop de soucis. Sur les autres routes, le trafic est peu dense, donc pas de problème particulier non plus. | ||
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=== Vélo === | === Vélo === | ||
Les routes de l’intérieur du pays sont partiellement asphaltées. Dans les descentes, on découvre les trous au dernier moment. Le vélo de route n’est pas adapté pour parcourir le pays. Les pneus épais et endurants montés sur un cadre solide avec des accessoires solides sont indispensables, car les pièces détachées ne seront pas faciles à trouver en cas de casse. Un pneu pliant de rechange est conseillé lors d’un voyage au long cours. | |||
==== Réparations ==== | ==== Réparations ==== | ||
A l'exception des grandes villes (distantes de plusieurs centaines de kilomètres les unes des autres) il n'y a pas de magasins spécialisés dans le vélo. Par contre, toutes les petites villes ont des quincailleries. Il est donc possible de réparer sommairement son vélo, sans compter sur des pièces techniques. | A l'exception des grandes villes (distantes de plusieurs centaines de kilomètres les unes des autres) il n'y a pas de magasins spécialisés dans le vélo. Par contre, toutes les petites villes ont des quincailleries ou des réparateurs de scooters.Il est donc possible de réparer sommairement son vélo, sans compter sur des pièces techniques. | ||
[[Fichier:Train Pérou.jpg|vignette|Le train entre Cuzco est Puno accepte les vélos (info 2023)]] | |||
=== Transports locaux === | === Transports locaux === | ||
Comme tout se négocie, l'emport d'un vélo dans un bus, un ''collectivo'' (des mini-bus qui relient toutes les villes entre elles au Pérou) ou un taxi est toujours possible. | Comme tout se négocie, l'emport d'un vélo dans un bus, un ''collectivo'' (des mini-bus qui relient toutes les villes entre elles au Pérou) ou un taxi est toujours possible. | ||
Dans certaines grosses compagnies de bus, un ticket est prévu pour transporter les vélos en soute. | Dans certaines grosses compagnies de bus, un ticket est prévu pour transporter les vélos en soute. Le vélo doit être partiellement démonté pour réduire son volume, emballé pour être manipulé par le soutier. Le prix du transport dépend de la masse (vélo+bagages). Les principales compagnies proposent des relations directes au départ de Lima, souvent quotidiennes, en bus couchette double étage. Elle permet de rejoindre un point de départ éloigné en évitant les routes côtières ennuyeuses. Par exemple : Huaraz, Chiclayo ou Chachapoyas( 23h depuis Lima) | ||
Certains trains acceptent les vélos comme "bagage enregistré". Le site de [https://www.perurail.com/ Perurail] (page equipage or luggage) donne des informations (en espagnol et en anglais). | |||
== Rouler au quotidien == | == Rouler au quotidien == | ||
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=== Approvisionnements === | === Approvisionnements === | ||
[[Fichier:Entrée de la ville de Lamay.jpg|vignette|Le cochon d'Inde est une spécialité dans le pays]] | |||
==== Nourriture ==== | ==== Nourriture ==== | ||
De nombreux marchés existent dans les villages et sont souvent ouverts tous les jours (plutôt le matin). Sinon, il y a toujours au moins une ''tienda'' (épiceries), des vendeurs de rue et des petits restaurants. | De nombreux marchés existent dans les villages et sont souvent ouverts tous les jours (plutôt le matin). Sinon, il y a toujours au moins une ''tienda'' (épiceries), des vendeurs de rue et des petits restaurants qui servent un plat du jour, y compris à midi. | ||
A l'exception des traversées désertiques (où il n'y a pas de village), il est très simple de trouver de la nourriture au Pérou. | A l'exception des traversées désertiques (où il n'y a pas de village), il est très simple de trouver de la nourriture au Pérou. | ||
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==== Tourisme ==== | ==== Tourisme ==== | ||
Grosse pression touristique à Cuzco et au Machu Picchu. Ce site inca est l'un des lieu les plus visité du monde et les touristes arrivent par avion à Cuzco | [[Fichier:Lac Titicaca Pérou.jpg|vignette|Le lac Titicaca]] | ||
Grosse pression touristique à Cuzco et au Machu Picchu. Ce site inca est l'un des lieu les plus visité du monde et les touristes arrivent par avion à Cuzco. | |||
L’accès au Machu Picchu n’est pas adapté au vélo et demande une réservation préalable à l’agence du ministère de la culture, à Cuzco, selon des quotas de visiteurs à la demi-journée. L’ascension au site débute à Aguas Calientes, que l’on peut atteindre soit par un train cher repris par une compagnie privée qu’il faut réserver longtemps à l’avance. Soit en une journée par minibus via 3 cols, une piste poussiéreuse vers la fin jusqu’à la station d’Hydro-electrica, extrémité de la ligne ferroviaire. Puis il faut marcher 2h le long de la voie ferrée (piste non carrossable) pour atteindre Aguas Calientes où se loger pour la visite du site le lendemain. | |||
La Cordillère Blanche et le parc national de Huascaran sont aussi des destinations classiques. | Dans la même région, le Lac Titicaca et les îles flottantes sont aussi une attraction bien connue. Possibilité de rejoindre la Bolivie par le nord ou le sud du lac Titicaca | ||
Plus près de la côte, les lignes de Nazca ainsi que la réserve de Paracas sont relativement touristiques. Mais, en dehors de la pleine saison (de juin à août), il n’y a pas une foule de touristes non plus. | |||
La Cordillère Blanche et le parc national de Huascaran sont aussi des destinations classiques. Près de Chachapoyas, profiter des fruits tropicaux, la cité perchée de Kuelap, les sources chaudes de Baños del Inca, Cajamarca, les virages en épingle vers Pallasca, Le Cañon del Pato vers Caraz( Puyas Raimondi)et Yungay. Possibilité d’ascension vers le Laguna 69 aux eaux bleues turquoise, le glacier au pied du mont Pastoruri(5240m). | |||
Au sud de Huanuco, près de Huayllay, la forêt de pierres ( bosque de piedras). | |||
==== Habillement ==== | ==== Habillement ==== | ||
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==== Rage ==== | ==== Rage ==== | ||
Les chiens errants sont communs au Pérou. Majoritairement, ils ne sont pas | Les chiens errants sont communs au Pérou. Majoritairement, ils ne sont pas agressifs envers les passants, néanmoins certains individus sont porteurs du virus de la rage. | ||
D'après le Lonely Planet, la vaccination contre la rage est hautement recommandée aux voyageurs pratiquant la spéléologie (risque avec les chauves-souris) et ceux en contact direct avec les animaux (travailleurs dans des fermes, vétérinaires...). | D'après le Lonely Planet, la vaccination contre la rage est hautement recommandée aux voyageurs pratiquant la spéléologie (risque avec les chauves-souris) et ceux en contact direct avec les animaux (travailleurs dans des fermes, vétérinaires...). | ||
==== Mal des montagnes ==== | ==== Mal des montagnes ==== | ||
Il s'agit de | Il s'agit de symptômes tels que les maux de tête, vomissements, vertiges ou insomnie qui apparaissent lorsque l'on monte en altitude trop rapidement (ça n'est donc pas le cas à vélo, mais cela peut arriver en bus ou en avion à Cuzco). Si les symptômes durent plus de 24h, il est urgent de descendre en altitude car le mal des montagnes peut créer des complications (œdèmes...). Pour éviter tout problème, il est recommandé de monter doucement, par exemple en passant 2 nuits par palier de 1000m. | ||
== Pour aller plus loin == | == Pour aller plus loin == | ||
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=== Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI] === | === Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI] === | ||
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_152.pdf Revue 152, page 19] - Pérou, du peuple inca au peuple canin, Daniel et Huguette Moreau. | * [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_152.pdf Revue 152, page 19] - Pérou, du peuple inca au peuple canin, Daniel et Huguette Moreau. | ||
* [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n129.pdf Revue 129, page 15] - Une virée dans les Andes, Léo et | * [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n129.pdf Revue 129, page 15] - Une virée dans les Andes, Léo et Stéphanie Woodland | ||
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== Articles connexes == | == Articles connexes == | ||
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