Suisse

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La Suisse est née en août 1291, deux mois après l'arrêt par le roi de France des banquiers et marchands lombards pour usure. Il y a, sans doute, aucun lien entre ces deux événements bien que la Suisse garde sa réputation pour les Gnomes de Zurich, Appellation familière des banquiers suisse, attribuée a un ministre britannique en 1964.

La Suisse est une fédération de 26 cantons, dont le nom officiel est Confédération Helvétique, ce qui explique le CH sur l'arrière des voitures.

La Suisse est bien connue pour ses belles montagnes mais il y a aussi bien des vallées tranquilles et un bon réseau de voies vertes ou cyclables, dont la traversée de l’EuroVélo 6 entre l'Atlantique et la Mer Noire.

Ce que vous aimerez certainement

• Les jolis villages, surtout dans la région germanophone
• Les montagnes glorieuses
• La propreté

Ce que vous pourriez ne pas aimer

• Les prix, à cause du franc suisse super-puissant
• Le froid (en altitude)
• Des fils électriques partout
• Les rallyes moto

Généralités

Distances/reliefs

La Suisse est petite : 41 250 km carré par rapport aux 672 370 de la France. Le col le plus haut est le col de l’Umbrail à 2 503 m, goudronné depuis 2015. Le Grand-Saint-Bernard est de 2 469 m.

Météo/ Climat

Le climat est caractérisé par la rencontre des masses d’air océanique de l'ouest, continentales humides d'Europe centrale, de la Méditerranée et des montagnes. De la pluie toute l'année et de la neige en hiver. Juillet est 20 ° plus chaud que janvier. Les vallées en été peuvent dépasser 30 ° de juin à septembre mais tombent en dessous de 0 ° tout l'hiver. Plus on monte, plus c’est froid : en moyenne, 6 degrés de moins tous les 1000 m.

Vents

Variable mais notable pour l’effet de foehn, créé par la rencontre d'un vent dominant et d’une chaîne montagneuse. Les nuages et la pluie se produisent très vite et puis l'air redescend et se réchauffe.

Y aller

Facile depuis la France, et en plus la Suisse fait partie de la zone Schengen,

Langues

La Suisse a 4 langues officielles : allemand (64%), français (20%), italien (8%) et romanche (1%). Le suisse-allemand est largement pratiqué dans les cantons germanophones. Vous aurez peut-être du mal à suivre une conversation en suisse-allemand si vous parlez allemand, mais tous les Suisses alémaniques parlent aussi couramment allemand. L'allemand est la langue véhiculaire, mais beaucoup parlent l'anglais, surtout les jeunes.

À vélo

Carte / Guide

La carte Michelin, ou IGN. La Suisse offre aussi beaucoup de parcours signalés et à trouver sur Internet.

Routes-Circulation

Les routes sont généralement dans un état parfait mais les pistes-cyclables et les voies vertes laissent souvent à désirer. La topographie entraîne la présence de tunnels mais, pour la plupart, ils sont éclairés et faciles à négocier. Les routes principales sont fréquentées et souvent dans les montagnes il n'y a pas d'alternative. Mais ailleurs il y a aucune difficulté spéciale. La signalisation est excellente. Un bon site plein de possibilités GPS : http://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=9!46.8674!9.1206

Vélo

Comme en France, avec priorité aux grands pignons pour les montagnes. Beaucoup de possibilités de VTT.

Réparations

Des vélocistes partout.

Transports locaux

Le réseau ferroviaire est très bien développé, toutes les lignes bénéficient d'une desserte cadencée et les correspondances sont faciles. Les billets sont relativement chers, une carte demi-tarif est rapidement amortie.

La grande majorité de trains acceptent les vélos, le réseau national CFF et les lignes privées inclus. Un billet-vélo coûte 12 francs suisses par jour par vélo. Une réservation est nécessaire pour les trains InterCity entre le 31 mars et le 31 octobre.

Un vélo-pliant est gratuit si porté à main comme une valise, mais doit être emballé dans un étui disponible aux guichets bagages des grandes gares et dans la boutique en ligne CFF (les chemins de fer fédéraux suisses). Beaucoup de cyclistes prennent le train pour sauter un col difficile ; d'autres le prennent pour sauter les tronçons plats et rejoindre les grands cols. Les trains internationaux n'acceptent pas toujours les vélos, et il est nécessaire de confirmer son trajet avant le départ.

Rouler au quotidien

Hébergements

Aucun problème, mais à noter que les campings sont très chers par rapport à la France et que le prix d'un hôtel est souvent par personne et non par chambre. Le camping sauvage se fait mais est illégal. Un site utile pour chercher un camping : https://www.swisscamps.ch/home . Il y a des auberges de jeunesse mais la qualité est variable.

Approvisionnements

Nourriture

Aucun problème

Eau

Bonne partout. Il y a souvent une prise d'eau au centre-village

Réchaud

Gaz disponible dans les supermarchés et aux magasins de jardinage.

Téléphonie mobile-Internet

Aucun problème.

Contacts

Relations

Aucun problème

Tourisme

Beaucoup de possibilités. Consultez les bureaux de tourisme.  https://www.myswitzerland.com/fr-fr/

Habillement

Rien à signaler.

Enfants

Rien à signaler.  

Sécurité

Aucun problème.

Pour aller plus loin

Itinéraires à vélo en Suisse :

• https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Suisse_à_vélo
• http://www.francevelotourisme.com/fr/contenus/pedaler-ailleurs/la-suisse-a-velo

La Suisse à vélo et à VTT :

• http://www.myswitzerland.com/fr-fr/velo.html

Articles apparus dans la revue CCI

• n°114 Printemps 2010
• n°107 Eté 2008

Itinéraires

Itinéraire 2 réalisé en +/- 4 semaines

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Articles connexes

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