« Pays-Bas » : différence entre les versions

De WikiCycloPays
Aller à la navigation Aller à la recherche
Page créée avec « Une fois la nouvelle page blanche créée, copier-coller les titres ci-dessous et remplacer les lignes en italique sous chaque sous-titre. (C'est un modèle pour aider, pa… »
 
mAucun résumé des modifications
Ligne 1 : Ligne 1 :
Une fois la nouvelle page blanche créée, copier-coller les titres ci-dessous et remplacer les lignes en italique sous chaque sous-titre. (C'est un modèle pour aider, pas une contrainte - remplir les parties comme vous voulez, d'autres complèteront... ou pas.) Pensez à ajouter quelques images - il faut les [[Spécial:Téléverser|téléverser]] avant de les intégrer.  
Comment l’appelle t’on ? Hollande ? Pays-Bas ? Il y a une différence. La Hollande, strictement, ce n’est  que deux provinces à l'ouest. Le nom du pays est Nederland ou, littéralement, pays bas. Mais le bureau national de tourisme parle néanmoins de Holland.


Si vous ne mettez rien dans une des sections, laissez les indications en italique pour celle ou celui qui suivra.
Qu'importe le nom, c'est le pays  du vélo. Toutes les routes qui se respectent ont une piste cyclable ; il y des cyclos et des vélocistes expérimentés partout. Mais les pistes ne sont, quand même, parfaites. Elles ont tendance à disparaître, par exemple, à l'entrée d’une autoroute, et la chaussée n'est pas toujours en état parfait. Mais quand même... !


Le sommaire apparaitra après l'introduction ; il est créé automatiquement lorsqu'il existe au moins 4 sections (titres).
On dit que l'Hollande est plate  et, en général , c'est vrai. Une grande partie du pays est sous le niveau de la mer, protégé par énorme « dijken » afin que l'inondation des années 50 ne se reproduise pas. Mais il y a quand même des bonnes bosses dans les parcs nationaux tels le Veluwe, et dans le sud-est. Mais qui dit plat dit, dit aussi vent. Souvent, il n'y a  que les dijken entre le  pauvre cycliste et les vents de la Mer de Nord.
----


''Rédiger une introduction d'une dizaine de lignes qui mette en valeur le pays et ses habitants, l’intérêt à travers le voyage à vélo.''
=== Ce que vous aimerez certainement ===
La vie « cycliste »
 
Les belles villes
 
Les petits cafés cosy


=== Ce que vous aimerez certainement ===
Les petits bacs qui traversent les rivières et canaux
''cinq ou six items qui caractérisent le pays dans ce qu’il a d’attractif''
 
Les paysages de peintres célèbres
*  
*  


Ligne 17 : Ligne 22 :


=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
La circulation autour des grandes villes
 
La densité de la population, surtout autour de Rotterdam et  Amsterdam. Il y a 408 Hollandais par km carré pour 112 en  France
 
La langue : incompréhensible aux Français, bien que   presque tout le monde parle anglais
 
Les prix
*  
*  


Ligne 27 : Ligne 38 :


=== Distances/reliefs ===
=== Distances/reliefs ===
''indication de quelques distances, par ex diagonale est/ouest et/ou nord/sud et indications générales du relief''
Les distances ne sont pas importantes. Souvent vous sortez d'un village pour entrer presque tout de suite le prochain.
 
                            Le pays est 13 fois plus petit que la France alors que la population n’est  que quatre fois moins importante.
 
                           La plupart du pays est plat mais il y a des grimpettes dans le parc national de Veluwe et des petites montagnes dans le Limbourg, dans le sud-est


=== Météo/ Climat ===
=== Météo/ Climat ===
''période favorable / défavorable, température avec donnée objectives (T° moyenne max, équivalent France, …)''
'''Météo/ Climat ''' Comme au nord de la France. A Amsterdam, un maximum moyen de 21C en juillet et août et 69mm de pluie. Par rapport : Lille 23C et 70mm


=== Vents ===
=== Vents ===
''importance, vents dominants, vent de sables, risques de tempêtes,….''
'''Vents ''' Influencés par la proximité de la mer de nord et la manque de dénivelé


=== Y aller ===
=== Y aller ===
''avec le vélo / train / bateau / bus/ avion ….(et si c’est possible sans prendre l'avion), eventuellement des précisions sur les visas''  
'''Y aller''' Pas toujours facile d'y aller en train avec un vélo. Il faut souvent changer de gare à Paris, puis à Lille. Mais la situation s'améliore'''Langues''' La langue nationale est l'hollandais, qui est une des racines de l'anglais. Tous les mots en anglais pour la pluie, le vent, la neige, la gelée, la glace et la tempête, par exemple, sont d'origine hollandaise, qui expliquent peut-être la météo dans les deux pays. Malheureusement le lien entre les deux langues n'est pas évident. La bonne nouvelle est que presque tout le monde parle anglais


=== Langues ===
=== Langues ===
''Lesquelles sont utiles ?''
Les panneaux routiers peuvent présenter des problèmes...
 
'''Doorgand verkeer'''                                         Trafic de transit
 
'''Geen fietsers'''                                                 Pas de cyclistes
 
'''Fietspad'''                                                        Piste cyclable
 
'''Verplicht'''                                                       Obligatoire
 
'''Centrum'''                                                        Centre ville
 
'''Geen ingang'''                                                  Entrée interdite
 
'''Afgesloten'''
                                                   Route fermée
 
 
'''Richting'''                                                         Direction, vers...
 
'''Nog'''                                                               Encore
 
'''Omlegging / gestremd'''                                   Déviation
 
'''Oversteken'''                                                    Traversez la route
 
'''Opgelet'''                                                         Attention !


== À vélo ==
== À vélo ==


=== Carte / Guide ===
=== Carte / Guide ===
''lesquels sont le plus intéressant pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''
'''Carte / Guide ''' La carte Michelin comme on utilise en France. Mais les pistes cyclables ne sont pas marquées. Le pays est aussi couvert par une vingtaine de carte ANWB au 1/50 000 très précises


=== Routes-Circulation ===
=== Routes-Circulation ===
''indications sur l'état des routes , chemins , pistes , sable ... voies cyclistes, indication sur la circulation et danger sur les routes, axes à éviter, signalisation des noms de villes, et direction des routes dans la langue du pays et/ou autres langues''
 
 
'''Routes-Circulation'''  139 000km de routes (dont 3 530km interdites aux à vélos). La plupart des routes à grande circulation ont une piste cyclable obligatoire. La chaussée est généralement aussi bonne qu'en France, mais il y a souvent des klinkers, petit pavé dit décoratif mais très embêtant après quelques kilomètres, dans les villages. Le vrai pavé, qui n'existe quasiment plus aux Pays-Bas, s'appellent soit pavé, comme en français, soit kinderkopjes – les têtes d'enfants


=== Vélo ===
=== Vélo ===
''type de vélo recommandé ( normal, VTT solide)''
'''Vélo ''' Il y des cyclistes partout. Il y a plus de vélos au Pays-Bas que Hollandais : 1,1 vélo par habitant contre 0,34 en France. La sécurité est bonne. Les Hollandais roulent 14,4 milliards de kilomètres par an pour 181 morts             


==== Réparations ====
==== Réparations ====
''magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...)''
'''Réparations ''' Il y a des vélocistes (fietsenwinkels) partout, généralement de qualité et expérimentés


=== Transports  locaux ===
=== Transports  locaux ===
''pour y mettre le vélo (train , bus , camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes''
'''Transports  locaux ''' Les vélos sont acceptés dans la majorité de trains, contre un petit forfait. Les bacs sont souvent gratuits


== Rouler au quotidien ==
== Rouler au quotidien ==


=== Hébergements ===
=== Hébergements ===
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warm showers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, Hôtels, chez l’habitant,''
'''Hébergements''' Beaucoup de campings, surtout près de la mer. Le camping sauvage est interdit et, souvent impossible même en cachette. Il existe quand même des campings sauvages «mais-pas-interdits». Le réseau s'appelle Paalkamperen ; le paal est la petite borne qui  signale son existence (<nowiki>https://sites.google.com/site/paalkampeerders/English</nowiki>). Pensez aux Vrienden op de Fiets (« amis cycliste »), un réseau bed-and-breakfast pour les cyclistes (<nowiki>http://www.vriendenopdefiets.nl/fr/</nowiki>). Une bonne idée parce que les hôtels sont souvent chers. Il y a 23 auberges de jeunesse, les Stayokay (<nowiki>https://www.hihostels.com/destinations/nl/hostels</nowiki>) et d'autres auberges non-affiliés. Pour trouver un toit pour la nuit, cherchez le VVV, l'office de tourisme


=== Approvisionnements ===
=== Approvisionnements ===
==== Nourriture ====
==== Nourriture ====
''facilité de ravitaillement''
'''Nourriture :''' Aucun problème. Il y des supermarchés et des épiceries partout


==== Eau ====
==== Eau ====
''eau potable ou non , bouteilles''
'''Eau :''' Bonne qualité


==== Réchaud ====
==== Réchaud ====
''approvisionnement en combustible(cartouches gaz, alcool à bruler …)''
Le gaz se vend partout (« camping-gas », comme en français).


L’alcool pour un réchaud est plus difficile
==== Téléphonie mobile-Internet ====
==== Téléphonie mobile-Internet ====
''facile, cher … ?''
Partout. Les téléphones publiques sont difficiles à trouver mais les portables marchent partout. Composez le 33 pour la France et le 31 pour les Pays-Bas


=== Contacts ===
=== Contacts ===
==== Relations ====
==== Relations ====
''facilité, accueil''
'''Relations :''' Aucun problème puisque presque tout le monde parle l'anglais. Mais le français va être plus problématique !


==== Tourisme ====
==== Tourisme ====
''pression touristique, si oui où ?''
'''Tourisme :''' Le paysage n'a souvent rien de spécial par rapport à la France mais les centres des villes anciennes sont souvent spectaculaires. Rouler sur une digue au ras de la mer et voir la terre, les maisons cinq mètres en contrebas, est aussi une sensation très particulière


==== Habillement ====
==== Habillement ====
''habillement si spécifique''
'''Habillement :''' Comme en France


=== Enfants ===
=== Enfants ===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''  
'''Enfants :''' Aucun problème


=== Sécurité ===
=== Sécurité ===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''  
'''Sécurité :''' Comme en France, mais faites attention à votre vélo


== Pour aller plus loin ==
== Pour aller plus loin ==

Version du 11 février 2021 à 11:07

Comment l’appelle t’on ? Hollande ? Pays-Bas ? Il y a une différence. La Hollande, strictement, ce n’est  que deux provinces à l'ouest. Le nom du pays est Nederland ou, littéralement, pays bas. Mais le bureau national de tourisme parle néanmoins de Holland.

Qu'importe le nom, c'est le pays  du vélo. Toutes les routes qui se respectent ont une piste cyclable ; il y des cyclos et des vélocistes expérimentés partout. Mais les pistes ne sont, quand même, parfaites. Elles ont tendance à disparaître, par exemple, à l'entrée d’une autoroute, et la chaussée n'est pas toujours en état parfait. Mais quand même... !

On dit que l'Hollande est plate  et, en général , c'est vrai. Une grande partie du pays est sous le niveau de la mer, protégé par énorme « dijken » afin que l'inondation des années 50 ne se reproduise pas. Mais il y a quand même des bonnes bosses dans les parcs nationaux tels le Veluwe, et dans le sud-est. Mais qui dit plat dit, dit aussi vent. Souvent, il n'y a  que les dijken entre le  pauvre cycliste et les vents de la Mer de Nord.

Ce que vous aimerez certainement

La vie « cycliste »

Les belles villes

Les petits cafés cosy

Les petits bacs qui traversent les rivières et canaux

Les paysages de peintres célèbres

Ce que vous pourriez ne pas aimer

La circulation autour des grandes villes

La densité de la population, surtout autour de Rotterdam et Amsterdam. Il y a 408 Hollandais par km carré pour 112 en France

La langue : incompréhensible aux Français, bien que   presque tout le monde parle anglais

Les prix

Généralités

Distances/reliefs

Les distances ne sont pas importantes. Souvent vous sortez d'un village pour entrer presque tout de suite le prochain.

                            Le pays est 13 fois plus petit que la France alors que la population n’est  que quatre fois moins importante.

                           La plupart du pays est plat mais il y a des grimpettes dans le parc national de Veluwe et des petites montagnes dans le Limbourg, dans le sud-est

Météo/ Climat

Météo/ Climat  Comme au nord de la France. A Amsterdam, un maximum moyen de 21C en juillet et août et 69mm de pluie. Par rapport : Lille 23C et 70mm

Vents

Vents  Influencés par la proximité de la mer de nord et la manque de dénivelé

Y aller

Y aller Pas toujours facile d'y aller en train avec un vélo. Il faut souvent changer de gare à Paris, puis à Lille. Mais la situation s'amélioreLangues La langue nationale est l'hollandais, qui est une des racines de l'anglais. Tous les mots en anglais pour la pluie, le vent, la neige, la gelée, la glace et la tempête, par exemple, sont d'origine hollandaise, qui expliquent peut-être la météo dans les deux pays. Malheureusement le lien entre les deux langues n'est pas évident. La bonne nouvelle est que presque tout le monde parle anglais

Langues

Les panneaux routiers peuvent présenter des problèmes...

Doorgand verkeer                                         Trafic de transit

Geen fietsers                                                 Pas de cyclistes

Fietspad                                                        Piste cyclable

Verplicht                                                       Obligatoire

Centrum                                                        Centre ville

Geen ingang                                                  Entrée interdite

Afgesloten                                                    Route fermée


Richting                                                         Direction, vers...

Nog                                                               Encore

Omlegging / gestremd                                   Déviation

Oversteken                                                    Traversez la route

Opgelet                                                         Attention !

À vélo

Carte / Guide

Carte / Guide  La carte Michelin comme on utilise en France. Mais les pistes cyclables ne sont pas marquées. Le pays est aussi couvert par une vingtaine de carte ANWB au 1/50 000 très précises

Routes-Circulation

Routes-Circulation  139 000km de routes (dont 3 530km interdites aux à vélos). La plupart des routes à grande circulation ont une piste cyclable obligatoire. La chaussée est généralement aussi bonne qu'en France, mais il y a souvent des klinkers, petit pavé dit décoratif mais très embêtant après quelques kilomètres, dans les villages. Le vrai pavé, qui n'existe quasiment plus aux Pays-Bas, s'appellent soit pavé, comme en français, soit kinderkopjes – les têtes d'enfants

Vélo

Vélo  Il y des cyclistes partout. Il y a plus de vélos au Pays-Bas que Hollandais : 1,1 vélo par habitant contre 0,34 en France. La sécurité est bonne. Les Hollandais roulent 14,4 milliards de kilomètres par an pour 181 morts            

Réparations

Réparations  Il y a des vélocistes (fietsenwinkels) partout, généralement de qualité et expérimentés

Transports locaux

Transports  locaux  Les vélos sont acceptés dans la majorité de trains, contre un petit forfait. Les bacs sont souvent gratuits

Rouler au quotidien

Hébergements

Hébergements Beaucoup de campings, surtout près de la mer. Le camping sauvage est interdit et, souvent impossible même en cachette. Il existe quand même des campings sauvages «mais-pas-interdits». Le réseau s'appelle Paalkamperen ; le paal est la petite borne qui  signale son existence (https://sites.google.com/site/paalkampeerders/English). Pensez aux Vrienden op de Fiets (« amis cycliste »), un réseau bed-and-breakfast pour les cyclistes (http://www.vriendenopdefiets.nl/fr/). Une bonne idée parce que les hôtels sont souvent chers. Il y a 23 auberges de jeunesse, les Stayokay (https://www.hihostels.com/destinations/nl/hostels) et d'autres auberges non-affiliés. Pour trouver un toit pour la nuit, cherchez le VVV, l'office de tourisme

Approvisionnements

Nourriture

Nourriture : Aucun problème. Il y des supermarchés et des épiceries partout

Eau

Eau : Bonne qualité

Réchaud

Le gaz se vend partout (« camping-gas », comme en français).

L’alcool pour un réchaud est plus difficile

Téléphonie mobile-Internet

Partout. Les téléphones publiques sont difficiles à trouver mais les portables marchent partout. Composez le 33 pour la France et le 31 pour les Pays-Bas

Contacts

Relations

Relations : Aucun problème puisque presque tout le monde parle l'anglais. Mais le français va être plus problématique !

Tourisme

Tourisme : Le paysage n'a souvent rien de spécial par rapport à la France mais les centres des villes anciennes sont souvent spectaculaires. Rouler sur une digue au ras de la mer et voir la terre, les maisons cinq mètres en contrebas, est aussi une sensation très particulière

Habillement

Habillement : Comme en France

Enfants

Enfants : Aucun problème

Sécurité

Sécurité : Comme en France, mais faites attention à votre vélo

Pour aller plus loin

sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)

  • blogs pertinents de vélo voyageurs …
  • livres, revues, articles …intéressants
  • initiatives locales intéressantes a rencontrer
  • ……

Itinéraires

proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable

Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation

Articles connexes

liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit


Pour encore plus d'information...

Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans l'espace adhérents de CCI (ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par ici ).