« Chili » : différence entre les versions

Aller à la navigation Aller à la recherche
Page créée avec « Catégorie:Chili Catégorie:Amérique Une fois la nouvelle page blanche créée, copier-coller les titres ci-dessous et remplacer les lignes en italique sous chaqu… »
 
mAucun résumé des modifications
Ligne 1 : Ligne 1 :
[[Catégorie:Chili]]
[[Catégorie:Chili]]
[[Catégorie:Amérique]]
[[Catégorie:Amérique]]
Une fois la nouvelle page blanche créée, copier-coller les titres ci-dessous et remplacer les lignes en italique sous chaque sous-titre. (C'est un modèle pour aider, pas une contrainte - remplir les parties comme vous voulez, d'autres complèteront... ou pas.) Pensez à ajouter quelques images - il faut les [[Spécial:Téléverser|téléverser]] avant de les intégrer.  
Longue bande de terre de 300 km de large sur prêt de 4 500 km de long, coincée entre l’océan Pacifique à l’ouest et une chaine de montagne atteignant les 6 000 mètres par endroit. L’extrême sud du continent est proche de la célèbre ville d’Ushuaia et le nord est frontalier avec la Bolivie. La route la plus célèbre est la Carretera Austral, que beaucoup de cyclistes rêvent de parcourir. Le Chili vous réserve aussi d’autres surprises, comme le  désert d’Atacama, où il n’a pas plu, par endroit, depuis 400 ans, ou la région des volcans, la côte pacifique et la superbe ville de Valparaiso avec son port mythique.


Si vous ne mettez rien dans une des sections, laissez les indications en italique pour celle ou celui qui suivra.
=== Ce que vous aimerez certainement ===
Aller au bout du monde par la carretera austral
 
Franchir les très hauts cols du Nord
 
Le désert sculpté par le vent, les volcans


Le sommaire apparaitra après l'introduction ; il est créé automatiquement lorsqu'il existe au moins 4 sections (titres).
Les facilités d’hébergement ou de camping (sauvage ou non)
----


''Rédiger une introduction d'une dizaine de lignes qui mette en valeur le pays et ses habitants, l’intérêt à travers le voyage à vélo.''
Les lacs et les rivières, la qualité de l’eau.


=== Ce que vous aimerez certainement ===
La prise de conscience écologique en Patagonie.
''cinq ou six items qui caractérisent le pays dans ce qu’il a d’attractif''
*  
*  


Ligne 19 : Ligne 22 :


=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
Les distances
 
Le Ripio (revêtement de la route)
 
L’altitude, les côtes
 
Le froid et la pluie (au sud surtout)
*  
*  


Ligne 29 : Ligne 38 :


=== Distances/reliefs ===
=== Distances/reliefs ===
''indication de quelques distances, par ex diagonale est/ouest et/ou nord/sud et indications générales du relief''
'''Distances/reliefs''' :   5000 km de longueur. Le tiers Nord est désertique, le tiers central est la zone habitée et cultivée, le tiers Sud est au pied des glaciers, voire dessous. La côte est bordée par la montagne, la petite Cordillère, à l’est  la Pampa (ou plaine) où serpente la Panaméricaine, et à l’intérieur c’est la Cordillère, qui surplombe à 7.000m d’altitude.


=== Météo/ Climat ===
=== Météo/ Climat ===
''période favorable / défavorable, température avec donnée objectives (T° moyenne max, équivalent France, …)''
'''Climat '''       On distingue 4 zones climatiques.
 
Le Sud est froid et humide, et la bonne saison est durant les mois de Décembre, Janvier et Février.
 
Le Centre, de Pµerto Montt à Valparaiso, est tempéré, la meilleure saison va de Novembre à Avril.
 
La moitié Sud du Nord de Valparaiso à La Serena est chaude et sèche, mais semi-désertique, des rivières la parcourent.
 
L’autre moitié Nord est très sèche, chaude le long de la mer, et glaciale en hauteur. La saison des pluies rend les routes impraticables durant les mois de Janvier et Février.


=== Vents ===
=== Vents ===
''importance, vents dominants, vent de sables, risques de tempêtes,.''
'''Vents '''                     Le vent vient de la mer, donc de l’Ouest. Il souffle à partir de 10h du matin, et s’amplifie jusqu’à être fort vers 14h.  


=== Y aller ===
=== Y aller ===
''avec le vélo / train / bateau / bus/ avion ….(et si c’est possible sans prendre l'avion), eventuellement des précisions sur les visas''  
Avion avec Iberia ou Alitalia, liaison régulière à Santiago. LAN (Air Chile) propose de nombreux vols pour Santiago, et transporte 2 bagages par billet. Le changement de dates est possible. Bien sûr infos à vérifier.
 
'''                             ''' Un visa de 3 mois est délivré à l’entrée, et peut être renouvelé facilement, mais il vaut mieux avoir un billet retour. Attention, par terre, l’introduction de produits frais, fruits légumes fromages viandes, est interdite, ces produits vous seront confisqués. '''  '''  


=== Langues ===
=== Langues ===
''Lesquelles sont utiles ?''
La langue principale est l‘Espagnol, mâtiné d’anglais et d’allemand, ce qui la rend quelquefois difficile à comprendre


== À vélo ==
== À vélo ==


=== Carte / Guide ===
=== Carte / Guide ===
''lesquels sont le plus intéressant pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''
La meilleure carte est la carte du pays éditée par COPEC. Le guide du même nom est aussi le plus complet. ''' '''(RUTAS DE CHILE El Guia para conocer Chile : Chiletur COPEC On le  trouve dans les stations service). Il différencie les routes goudronnées, routes de terre et ripio (non goudronné mais entretenu).


=== Routes-Circulation ===
=== Routes-Circulation ===
''indications sur l'état des routes , chemins , pistes , sable ... voies cyclistes, indication sur la circulation et danger sur les routes, axes à éviter, signalisation des noms de villes, et direction des routes dans la langue du pays et/ou autres langues''
''':''' Le trafic est faible sur les routes secondaires, supportable sur les grandes routes, très variable sur la Panaméricaine, de nul à insupportable. Vocabulaire: '''Ripio''' : route non goudronnée '''Calamina''' : vagues style tôle ondulée. '''Bache :''' nid de poule '''Badéne''' : cassis '''Vado''' : passage de gué


=== Vélo ===
=== Vélo ===
''type de vélo recommandé ( normal, VTT solide)''
'''Vélo              ''' Un vélo solide à roues de 26 pouces  est recommandé, des pneus un peu larges pour le sable.


==== Réparations ====
==== Réparations ====
''magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...)''
'''Réparations'''    Partir avec un vélo en bon état, et quelques pièces, les vélocistes sont espacés. ( Magasins rue San Diego à Santiago)


=== Transports  locaux ===
=== Transports  locaux ===
''pour y mettre le vélo (train , bus , camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes''
Dans les cars, le vélo doit être démonté et emballé dans une bâche plastique et un supplément de 5€ est demandé.


== Rouler au quotidien ==
== Rouler au quotidien ==


=== Hébergements ===
=== Hébergements ===
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warm showers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, Hôtels, chez l’habitant,''
''':''' Chez l’habitant, dans les auberges, en camping sauvage, tout est possible. Il y a des petits hôtels ou des pensions de famille, 10€ la nuit petit déjeuner compris, dans tous les bourgs et villes, demandez l’adresse dans la rue ou à l’office de tourisme'''.'''
 
On peut aussi camper, mais le camping payant coûte aussi 10€ que vous soyez seul ou 4 personnes. Pour le camping libre, quelques clôtures, il faut donc sauter la clôture. Ceci dit, en papotant un peu avec le paysan lorsqu’il vous découvre, tout s’arrange rapidement. On peut aussi camper dans certains hospedaje.
 
Souvent, demander pour piquer sa tente à proximité d’une maison, dans un champ permet d’avoir de l’eau, des relations et souvent, en plus, une invitation à partager un « once » très cher aux Chiliens. C’est gratuit et il y a moins de bruit que sur les campings, surtout ceux de bord de mer où, en décembre, janvier, il y a souvent la fête jusqu’à 5 ou 6 heures du matin pour les campeurs, et à partir de 7 heures du matin pour ceux qui viennent à la journée.


=== Approvisionnements ===
=== Approvisionnements ===
==== Nourriture ====
==== Nourriture ====
''facilité de ravitaillement''
<nowiki>:</nowiki> le déjeuner au restaurant à 5€ est copieux. Le Pisco Sur est excellent et très tonique, 40°, à couper avec des jus de fruit. Les vins sont bons. Des boutiques se trouvent dans tous les bourgs, et le Chili est le pays de l’avocat, du raisin sec et du melon.


==== Eau ====
==== Eau ====
''eau potable ou non , bouteilles''
Potable sans problème, sauf dans certaines zones très isolées ou dans le désert (Arsenic).


==== Réchaud ====
==== Réchaud ====
''approvisionnement en combustible(cartouches gaz, alcool à bruler …)''
Essence ou alcool. Cartouche gaz type à valve dans les magasins de bricolage « ferreteria »


==== Téléphonie mobile-Internet ====
==== Téléphonie mobile-Internet ====
''facile, cher … ?''
Téléphonie mobile-Internet : Des cafés internet partout, des connexions sont proposées dans les hébergements et possibilité de prendre une sim locale


=== Contacts ===
=== Contacts ===
==== Relations ====
==== Relations ====
''facilité, accueil''
<nowiki>:</nowiki> Parler quelques mots d’espagnol facilitent les échanges


==== Tourisme ====
==== Tourisme ====
''pression touristique, si oui où ?''
Tourisme : Les villes sont touristiques, ailleurs vous serez souvent le seul touriste. Les locaux prennent beaucoup les bus.


==== Habillement ====
==== Habillement ====
''habillement si spécifique''
Habillement : prévoyez pour l’été, les baignades, et pour les orages. En montagne et au Sud il fait froid, mais sans plus. Attention au soleil.


=== Enfants ===
=== Enfants ===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''
'''Enfants :''' seront très appréciés, car les Chiliens sont très famille, et les femmes très maternelles, mais attention au soleil, à l’altitude et aux distances. 


=== Sécurité ===
=== Sécurité ===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''  
Pas de souci particulier. Quelques grèves de mineurs de temps en temps, mais sans animosité envers les touristes. Des beuveries collectives dans les villages. Aucun danger hors des villes, à vélo vous êtes considéré comme courageux et pauvre. Quelques chiens agressifs, 
 
'''Santé''' : Attention au soleil qui  peut être vif et aux chutes notamment dues au vent et au « ripio ».


== Pour aller plus loin ==
== Pour aller plus loin ==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''
Blog de Pierre Guillez  : http:// mandolpierre.overblog.com/


* ''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
<nowiki>http://www.lebraquetdelaliberte.com/carretera-austral-velo</nowiki>
* ''livres, revues, articles …intéressants''
 
* ''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
Voyage en vélo couché : <nowiki>http://my.opera.com/f6-ln/blog/la</nowiki>
* ''……''
 
<nowiki>http://www.lecyclocampeur.ch/bonus/3622-une-route-de-reve-la-carretera-austral-en-patagonie-chilienne</nowiki>
 
<nowiki>http://meslongsvoyages.blogspot.fr/2012/10/patagonie-la-carretera-austral.html</nowiki>
*  


== Itinéraires ==
== Itinéraires ==


''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''
'''4 zones intéressantes'''
 
'''1/ Au Sud la Carretera Austral''' vous emportera entre les flancs des montagnes couvertes de forêts, de cascades et de glaciers, le long des torrents et des lacs, jusqu’aux portes de la calotte glaciaire. Un petit détour en Argentine vous permettra de rejoindre le célèbre parc de Torres del Paine. Et une partie de la Terre de Feu.
 
      
 
 
 
'''2/Au Centre''' la côte vous émerveillera par ses paysages variés, embouchures de fleuves, villes coloniales et forêts, et les gens, simples, parlent facilement. La région des lacs cachent d’autres splendeurs, avec les volcans qui s’y reflètent et ses forêts de pins géants. 
 
 
 
'''3/ Le Nord semi-désertique''' démarre par le port de Valparaiso, dont je recommande la visite en bateau. Quant à la ville, avec ses maisons multicolores accrochées aux flancs de la montagne c’est une perle de l’ère coloniale. Attention toutefois aux ivrognes et aux voleurs. La petite route s’enfonce ensuite  dans le désert, dans la montagne, de bourgs en bourgs, entre cactus et roches, barrages et rivières à sec, jusqu’à la Serena, belle ville coloniale et aire de repos. Elle est le point de départ du splendide paso Agua Negra, avec ses montagnes de sable tout en couleurs.
 
 
'''4.1 Le Grand Nord''' vous époustouflera par ses roches et sierras sculptées par le vent et ses lacs salés. Moins connus mais impressionnants sont les ruines des forts indiens, et les anciennes mines de phosphate, autour de Calama. Et vous serez tentés par l’exploit, la double traversée des Andes par les plus hauts cols de la région, le paso Sico et le paso Jama, rencontre avec soi-même, avec des paysages à couper le souffle, avec les aquarelles et pastels naturels, et aussi avec des villages indiens, accueillants avec simplicité. L’altiplano est tout aussi spectaculaire et difficile, mais se fait généralement à partir de la Bolivie. La côte peut constituer une balade agréable, avec de nombreuses plages où l’on peut camper en écoutant la mer, et de belles villes coloniales.
 
(Itinéraires decrit par Pierre GUILLEZ -  [[Mailto:mandolpierre@yahoo.com|mandolpierre@yahoo.com]] )
 
'''4.2/ Itinéraire décrit par Martine LELAN''' -  [[Mailto:lelan@laposte.net|lelan@laposte.net]]


''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation''
Nous avons bien aimé cette boucle débutée à Arica terminée à Iquiqué en passant par le salar de Surire. A Arica, nous avons pris la route qui monte dans la vallée de Lluta où l’on admire beaucoup de geoglifes puis monte et monte encore jusqu’à Putre puis Parinacota et son volcan enneigé.(photo) Là, c’est le ripio pour le salar qui nous fait longer la frontière bolivienne. Un refuge CONAF (ONF local) à côté duquel on peut bivouaquer, un col à 4600m. Sur la carte, un village de fait quelques maisons abandonnées. L’église va nous protéger du vent pour notre bivouac. Puis Colchane, poste frontière avec la Bolivie, on retrouve là, une route qui, à travers des paysages de désert nous mène à Iquiqué, en passant par Humberston, ville fantôme : usine mine ville construits autour d’un gisement de salpêtre devenu un musée. L’arrivée sur Iquiqué est vraiment spectaculaire, cette ville est coincée entre la mer et les dunes et, vue d’en haut, on se demande lequel des deux va gagner. '''''   '''''  


== Articles connexes ==
== Articles connexes ==