Finlande

Si la Finlande ne semble pas justifier d’être une destination cyclo-touristique en elle-même, sa traversée du sud au nord est une des voies envisagées par de nombreux cyclistes pour rallier le Cap Nord.

Ce pays est à la fois l’un des plus vastes de l’Union européenne et l’un des moins peuplés.

Environ 1200 km séparent Helsinki de la frontière laponaise avec la Norvège.

C’est le pays des lacs, des îles et des forêts.

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Ce que vous aimerez certainement

• La nature vierge, les paysages de lacs et de forêts

• La culture sami au nord du pays (très intéressants musées)

• Le sauna - une vraie institution dans ce pays

Ce que vous pourriez ne pas aimer

• Les routes droites interminables

• Un manque de diversité des paysages

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  Les moustiques

Généralités

Distances/reliefs

Essentiellement plat à peu vallonné, le pays n’offre pas de difficulté notable pour circuler à vélo. Très peu peuplé, les villes et villages sont souvent très éloignés les uns des autres.

Météo/ Climat

Climat continental, il peut faire chaud en été (tout est relatif dans le nord…). Peu de précipitations globalement, mais possibilité de journées froides et humides!

Y aller

En venant du sud, par les pays baltes, la traversée de fait en moins de 3 heures entre Talinn (Estonie) et Helsinki. En venant de la Suède, embarquement à Stockholm pour rejoindre Helsinki, croisière d’une journée ou d’une nuit entre les iles d’Aland.

Langues

Le finois n’est sans doute pas une langue très pratiquée hors du pays, mais pratiquement tout le monde est anglophone. Une bonne application sur smartphone est utile pour "lire" les informations écrites.

À vélo

Carte / Guide

Peu de carte détaillées sur place, mais pas indispensables. Carte générale à acheter avant de partir.

Routes-Circulation

Trois routes Eurovélo sont possibles pour aller jusqu’en Laponie :

EV10 qui suit la côte baltique EV11 qui monte plein nord par le centre du pays

EV13 la route du rideau de fer Pour continuer vers le Cap nord, c’est l’EV11 qui traverse le pays lapon et rejoint la Norvège Ces trois voies ne sont pas balisées.

Le réseau routier est relativement peu développé, mais au vu de la faible densité de population, le trafic est faible, sauf sur les routes nationales.

Vélo

Un vélo de voyage classique est bien adapté.

Réparations

magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...

Transports locaux

Le réseau ferré est principalement développé dans la moitié sud du pays, les bus circulent au-delà. Possibilité de charger un vélo non démonté dans le train.

Rouler au quotidien

En ville, des pistes cyclables et/ou circulation sur les trottoirs. Hors des villes circulation sur la chaussée. Une partie non négligeable des routes n’est pas asphaltée, mais ces pistes sont facilement roulables.

Hébergements

Des campings bien équipés (cuisine, salle à manger, sauna…) dans la moitié sud, plus rudimentaires au nord. Possibilité d'y louer des petits chalets pour 2 ou 4 personnes.

Grande facilité de bivouaquer.

Quelques warmshowers dans les grandes villes. Les hôtels y sont chers.

Approvisionnements

Nourriture

Des supermarchés dans les villes et bourgs, mais ceux-ci peuvent être assez éloignés les uns des autres (80 à 100 km), donc penser à faire ses courses à chaque fois que cela est possible. Peu de spécialités locales, les restaurants sont chers.

Eau

Faire de l’eau dans les supermarchés ou les stations essence, ou avoir un filtre pour pomper l’eau des lacs.

Réchaud

On trouve les cartouches de gaz à visser dans les stations-service.

Téléphonie mobile-Internet

Réseau 4G partout.

Contacts

Relations

facilité, accueil

Tourisme

Des musées intéressants sur la vie lapone et la conquête du grand nord à Rovaniemi et Ivari Rovaniemi très touristique et commerciale, située sur le cercle polaire arctique et village de Santa Claus (Père Noël)

Habillement

Habillement et équipement aussi bien pour le chaud que pour le froid. Antimoustique( on en trouve de l'efficace partout dans le pays) et moustiquaire de tête peuvent être très utiles...

Enfants

y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques

Sécurité / santé

indications importantes avec la préoccupation vélo et camping

Pour aller plus loin

sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)

• blogs pertinents de vélo voyageurs …
• livres, revues, articles …intéressants
• initiatives locales intéressantes a rencontrer
• ……

Articles apparus dans la revue CCI

• Donnez le numéro / date de la revue et mettre un lien vers le/les numéro à télécharger si possible
• ......

Itinéraires

proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable

Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant cette démarche.

Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "pays parcourus")

Articles connexes

liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit

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Pour encore plus d'information...

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