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Nos voisins du nord, quasiment nos cousins. Et pourtant, un pays peu visité par les cyclistes français, semble-t-il. Dommage car la Belgique est tout simplement différente, en commençant par le fait d'avoir trois langues officielles. Oui, trois, parce que le nord parle hollandais et le sud français mais, autour de Liège, il existe une petite enclave germanophone. Qui plus est, le paysage est très différent. Le nord n' | [[Fichier:Belgique4.jpg|alt=Belgique|vignette|Belgique]] | ||
Nos voisins du nord, quasiment nos cousins. Et pourtant, un pays peu visité par les cyclistes français, semble-t-il. Dommage car la Belgique est tout simplement différente, en commençant par le fait d'avoir trois langues officielles. Oui, trois, parce que le nord parle hollandais et le sud français mais, autour de Liège, il existe une petite enclave germanophone. Qui plus est, le paysage est très différent. Le nord n'offre pas grand chose aux yeux... un paysage souvent tranquille et doux, bien sûr, mais rien d'étonnant... mais une fois dans les grandes villes, c'est très différent. Les Flandres sont le monde sur sa tête – on s'y rend non pour la campagne mais pour les centres villes. Et puis, le sud francophone. La Belgique possède vraiment deux visages. Dans le sud, le paysage se rapproche des paysages français et les villes, souvent en état regrettable à cause de la crise des industries lourdes, sont à éviter. Oui, la Belgique va vous faire plaisir... parce que c'est l'inattendu. Bon voyage / goede reis ! | |||
===Ce que vous aimerez certainement=== | ===Ce que vous aimerez certainement=== | ||
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*La circulation dans le nord et autour des villes | *La circulation dans le nord et autour des villes | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
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===Distances et reliefs=== | ===Distances et reliefs=== | ||
Les distances ne sont pas importantes. Le nord est largement plat mais | Les distances ne sont pas importantes. Le nord est largement plat mais si vous n'avez jamais vu le Tour des Flandres, vous saurez qu'il y a de bonnes bosses souvent pavées dans la région de Audenarden (Oudenaarde). Le grand plaisir dans le nord est de rouler au bord des canaux, sur les pistes cyclables. Le sud est plus exigeant, surtout dans les Ardennes. | ||
===Météo et climat=== | ===Météo et climat=== | ||
Comme le nord de la France. Le vent est plus prononcé près de la mer et, même en été, le ciel peut être nuageux. Du beau temps aussi, naturellement, mais on ne va pas en Belgique pour bronzer. | Comme le nord de la France. Le vent est plus prononcé près de la mer et, même en été, le ciel peut être nuageux. Du beau temps aussi, naturellement, mais on ne va pas en Belgique pour bronzer. | ||
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===Langues=== | ===Langues=== | ||
C’est compliqué. La Belgique a trois langues (il existe une petite enclave germanophone à Liège/Luik/ Luttich), trois régions autonomes, des gens au sud qui ne comprennent pas ceux du nord, et ceux du nord qui, à cause de leur histoire (largement la suppression du nord par le sud francophone jusqu’aux années trente) n’aiment pas trop parler le français qu’ils considèrent comme une langue étrangère. Si vous voulez parler français dans la région flamande (le flamand et le hollandais sont la même langue, bien que les accents et quelques mots soient différents), il vaut mieux dire dès le départ que vous êtes français et pas wallon ! À chaque pays ses passions… Mais, en général, aucun problème. | C’est compliqué. La Belgique a trois langues (il existe une petite enclave germanophone à Liège/Luik/ Luttich), trois régions autonomes, des gens au sud qui ne comprennent pas ceux du nord, et ceux du nord qui, à cause de leur histoire (largement la suppression du nord par le sud francophone jusqu’aux années trente) n’aiment pas trop parler le français qu’ils considèrent comme une langue étrangère. Si vous voulez parler français dans la région flamande (le flamand et le hollandais sont la même langue, bien que les accents et quelques mots soient différents), il vaut mieux dire dès le départ que vous êtes français et pas wallon ! À chaque pays ses passions… Mais, en général, aucun problème. | ||
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==À vélo== | ==À vélo== | ||
===Carte / Guide=== | ===Carte / Guide=== | ||
Les cartes Michelin, comme en France. Mais… il existe dans le nord un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand, ou grande distance. Les cartes sont à consulter sur [http://www.fietsroute.org/cycling/belgium Fietsroute], mais en anglais. Le réseau pour la Wallonie, les Ravels, | [[Fichier:Belgique2.jpg|alt=Knooppunt|vignette|Knooppunt]] | ||
Les cartes Michelin, comme en France. Mais… il existe dans le nord un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand, ou grande distance. Les cartes sont à consulter sur [http://www.fietsroute.org/cycling/belgium Fietsroute], mais en anglais. Le réseau pour la Wallonie, les Ravels, se consulte sur [http://ravel.wallonie.be/home.html Ravel Wallonie] et [http://www.randovelo.org/ Randovelo]. L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site [http://www.famenne-a-velo.be Famenne à vélo] ou [http://www.visitwapi.be/thematiques/rouler-a-velo/ Visit Wapi]. Une nouveauté : les knooppunten. Avec l'aide d'une carte disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie, on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les signes d'un knooppunt (pôle ou carrefour-cycliste) au prochain. | |||
===Routes-Circulation=== | ===Routes-Circulation=== | ||
La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grandes axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais ont une piste cyclable. Malheureusement, ces pistes sont souvent dans un état pitoyable et il faut souvent traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre le sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». A noter, que les grands groupes de cyclistes ne doivent pas prendre la piste cyclable. A vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens-unique. Les panneaux routiers peuvent présenter des problèmes dans le nord. | La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grandes axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais ont une piste cyclable. Malheureusement, ces pistes sont souvent dans un état pitoyable et il faut souvent traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre le sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». A noter, que les grands groupes de cyclistes ne doivent pas prendre la piste cyclable. A vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens-unique. Les panneaux routiers peuvent présenter des problèmes dans le nord. | ||
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==== Réchaud : ==== | ==== Réchaud : ==== | ||
Le gaz style camping-gaz est disponible dans les grandes surface. L'alcool pour un réchaud est plus difficile. | Le gaz style camping-gaz est disponible dans les grandes surface. L'alcool pour un réchaud est plus difficile. | ||
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==== Téléphonie mobile-Internet : ==== | ==== Téléphonie mobile-Internet : ==== | ||
La Belgique a trois opérateurs : Mobistar, Base et Proximus. Le réseau est bon partout sauf dans certains endroits des Ardennes. | La Belgique a trois opérateurs : Mobistar, Base et Proximus. Le réseau est bon partout sauf dans certains endroits des Ardennes. | ||
Version du 1 février 2021 à 23:09
Nos voisins du nord, quasiment nos cousins. Et pourtant, un pays peu visité par les cyclistes français, semble-t-il. Dommage car la Belgique est tout simplement différente, en commençant par le fait d'avoir trois langues officielles. Oui, trois, parce que le nord parle hollandais et le sud français mais, autour de Liège, il existe une petite enclave germanophone. Qui plus est, le paysage est très différent. Le nord n'offre pas grand chose aux yeux... un paysage souvent tranquille et doux, bien sûr, mais rien d'étonnant... mais une fois dans les grandes villes, c'est très différent. Les Flandres sont le monde sur sa tête – on s'y rend non pour la campagne mais pour les centres villes. Et puis, le sud francophone. La Belgique possède vraiment deux visages. Dans le sud, le paysage se rapproche des paysages français et les villes, souvent en état regrettable à cause de la crise des industries lourdes, sont à éviter. Oui, la Belgique va vous faire plaisir... parce que c'est l'inattendu. Bon voyage / goede reis !
Ce que vous aimerez certainement
- Les pistes au bord des canaux dans le nord
- Le spectacle des centre-villes flamands
- L’amabilité des Belges
Ce que vous pourriez ne pas aimer
- Les pistes-cyclables et le pavé
- Les panneaux en hollandais
- La circulation dans le nord et autour des villes
Généralités
Distances et reliefs
Les distances ne sont pas importantes. Le nord est largement plat mais si vous n'avez jamais vu le Tour des Flandres, vous saurez qu'il y a de bonnes bosses souvent pavées dans la région de Audenarden (Oudenaarde). Le grand plaisir dans le nord est de rouler au bord des canaux, sur les pistes cyclables. Le sud est plus exigeant, surtout dans les Ardennes.
Météo et climat
Comme le nord de la France. Le vent est plus prononcé près de la mer et, même en été, le ciel peut être nuageux. Du beau temps aussi, naturellement, mais on ne va pas en Belgique pour bronzer.
Vents
Plus prononcés vers la mer. Toujours variables.
Y aller
Facile depuis la France, surtout pour les Lillois !
Langues
C’est compliqué. La Belgique a trois langues (il existe une petite enclave germanophone à Liège/Luik/ Luttich), trois régions autonomes, des gens au sud qui ne comprennent pas ceux du nord, et ceux du nord qui, à cause de leur histoire (largement la suppression du nord par le sud francophone jusqu’aux années trente) n’aiment pas trop parler le français qu’ils considèrent comme une langue étrangère. Si vous voulez parler français dans la région flamande (le flamand et le hollandais sont la même langue, bien que les accents et quelques mots soient différents), il vaut mieux dire dès le départ que vous êtes français et pas wallon ! À chaque pays ses passions… Mais, en général, aucun problème.
À vélo
Carte / Guide
Les cartes Michelin, comme en France. Mais… il existe dans le nord un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand, ou grande distance. Les cartes sont à consulter sur Fietsroute, mais en anglais. Le réseau pour la Wallonie, les Ravels, se consulte sur Ravel Wallonie et Randovelo. L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site Famenne à vélo ou Visit Wapi. Une nouveauté : les knooppunten. Avec l'aide d'une carte disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie, on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les signes d'un knooppunt (pôle ou carrefour-cycliste) au prochain.
Routes-Circulation
La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grandes axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais ont une piste cyclable. Malheureusement, ces pistes sont souvent dans un état pitoyable et il faut souvent traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre le sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». A noter, que les grands groupes de cyclistes ne doivent pas prendre la piste cyclable. A vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens-unique. Les panneaux routiers peuvent présenter des problèmes dans le nord.
- Doorgand verkeer = Trafic de transit
- Geen fietsers = Pas de cyclistes
- Fietspad = Piste cyclable
- Fietsers = Cyclistes
- Verplicht = Obligatoire
- Centrum = Centre ville
- Geen ingang = Entrée interdite
- Afgesloten = Route fermée
- Richting = Direction, vers...
- Nog = Encore
- Omlegging / gestremd = Déviation
- Oversteken = Traversez la route
- Opgelet = Attention !
Vélo
La Belgique est vraiment le pays de la petite reine. Il y a des vélocistes expérimentés partout. Dans le nord, ils s'appellent «fietsenwinkels » - fietsen = vélos, winkels = magasins
Transports locaux
Les trains acceptent les vélos moyennant un petit supplément. Le prix est vers 5 € par vélo par trajet ou 8 € pour la journée, mais il faut vérifier. Les vélos pliables sont gratuits. Pour le réseau national, Belgian Rail. Pensez à réserver son espace pendant les vacances ou, s'il s'agit d'une ville universitaire, le mardi matin et le vendredi soir. Les trams entre Knokke et Panne, au bord de la mer, acceptent une nombre limité de vélos. Il existe aussi des bus équipés d'un porte-vélos mais ils ne sont pas répandus.
Rouler au quotidien
Hébergements
Les Belges ne sont pas trop grands campeurs. Il y a un manque de campings et les cartes ne montrent pas tous les campings. Souvent, le mieux est de consulter Google. Le camping sauvage est interdit et, dans le nord, quasiment impossible. Dans les Ardennes et souvent dans la Wallonie, c'est possible mais avec beaucoup de discrétion. Il y a deux réseaux d’auberges de jeunesse. Pour le nord (en hollandais) http://www.vjh.be/ et pour le sud, www.lesaubergesdejeunesse.be/. Les grandes villes ont souvent des auberges indépendantes, à trouver sur internet. Les hôtels sont disponibles dans les villes et surtout près de la mer
Un réseau d’hébergement à proximité des itinéraires cyclables avec des adresses en Belgique https://www.vriendenopdefiets.nl/fr/
Approvisionnements
Nourriture
Des épiceries et supermarchés partout. Aucun problème
Eau
Bonne qualité
Réchaud :
Le gaz style camping-gaz est disponible dans les grandes surface. L'alcool pour un réchaud est plus difficile.
Téléphonie mobile-Internet :
La Belgique a trois opérateurs : Mobistar, Base et Proximus. Le réseau est bon partout sauf dans certains endroits des Ardennes.
Contacts :
Relations :
Les Belges sont connus pour leur amabilité.
Tourisme :
A voir, les centre-villes du nord, surtout Bruges, Gand et Audenard (et son musée du Tour des Flandres, avec Freddy Maertens comme concierge et guide). Pas grande chose à Bruxelles sinon la Grande Place et, très petit, le Mannequin Pis. A tenter, les montées pavées du Tour des Flandres (circuits balisés depuis Audenarde). Pensez à faire une visite guidée des sites de la Grande Guerre.
Pour encore plus d'information...
Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans l'espace adhérents de CCI (ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par ici ).