Pérou


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Grand pays d'Amérique du Sud, le Pérou est un classique des voyages à vélo. Entre patrimoine naturel grandiose et de nombreuses traces des cultures passées, le pays offre de multiples facettes. Bien que varié, le pays reste assez sportif à pratiquer à vélo. Le massif andin grimpe à de hautes altitudes et le vent souffle (souvent) fort sur la côte.

Ce que vous aimerez certainement

La diversité des milieux : déserts, mer, montagne, jungle...
Les lamas, vigognes et alpagas qui paturent le long des routes
Les ruines bien préservées qui permettent de découvrir l'histoire des civilisations précolombiennes
Les tarifs très abordables des "hotels" ou auberges de jeunesse
L'honneteté des péruviens, notamment lorsqu'on se met d'accord sur un prix (d'un trajet, d'une nuit d'hotel...).
La diversité culinaire (patisseries, jus de fruits, spécialités de fruits de mer...), surtout en ville
Les apprentis hispanophones apprécieront la prononciation péruvienne, très articulée, qui rend la langue facile à comprendre.

Ce que vous pourriez ne pas aimer

Les déchets partout
Le côté "Disneyland" de certains sites historiques
L'eau non potable (achat de bouteilles ou filtrage obligatoire)
Le bruit dans les villes : klaxons, musique forte, cris
La pollution en ville (l'air peut être irrespirable à Lima ou Cuzco)
Le risque sismique relativement important

Généralités

Distances/reliefs

Distances

Lima est la capitale du pays. Elle est située sur la côte, à peu près à mi-chemin entre la frontière nord (avec l'Equateur) et la frontière Sud avec le Chili.

Arequipa, la seconde ville du pays en terme de population, se situe au sud du pays à 400km du Chili et 500km de la Bolivie.

Cuzco est la principale ville des Andes à 1100km de Lima via la Panaméricaine et 500km au nord d'Arequipa.

Plus au Nord, les grandes villes sont Chimbote, Trujillo et Chiclayo, toutes trois sur la côte et respectivement à 420km, 560km et de 770km Lima.

Iquitos est également une ville importante mais inaccessible par la route.

Reliefs

Le pays est divisé en trois grandes zones :

- la zone côtière le long du Pacifique. Elle regroupe la plupart des habitants dans de grandes villes comme Lima. La zone est humide l'hiver (brouillard) même s'il pleut très peu (moins de 2 cm par an). Le paysage est désertique, entrecoupé de vallées fertiles autour de rivières qui descendent de la Sierra.

- la Sierra, zone montagneuse au milieu du pays. Cette zone, d'altitude moyenne de 3 500 m, est principalement composée de la Cordillère des Andes et des hauts plateaux vers la frontière avec la Bolivie (lac Titicaca). Le Nevado Huascarán, qui s'élève à 6 768 m dans la Cordillère Blanche, est le point culminant du pays.

- l'Amazonie à l'est, qui occupe une surface de près de 60 % du pays (13 % de la superficie totale de la forêt amazonienne). Peu de routes traversent cette région, peu peuplée. Les quelques villes et villages sont principalement accessibles en bateau, par les rivières.

Météo/ Climat

La zone cotière est aride, avec de rares pluies. Néanmoins, la côte est réputée pour être brouillardeuse l'hiver (mai-septembre).

A Lima, la moyenne des températures hivernales est de 17°C. La moyenne estivale se situe autour de 22°C. A titre de comparaison, la moyenne hivernale à Paris est de 5°C et de 20°C l'été.

A Arequipa le climat est tempéré aride, avec une température moyenne d'environ 14,5 °C, des précipitations de 75 à 100 mm par an (Source Wikipédia).

Cuzco bénéficie d'un climat tempéré avec une saison sèche de mai à septembre et une saison humide d'octobre à avril. Les nuits sont plus fraîches durant la saison sèche que durant la saison humide en raison de la sécheresse de l'air et de l'absence de nébulosité. (Source Wikipédia)

Vents

Sur la côte, le vent souffle fort et ne rencontre que peu d'obstacle puisque c'est le désert. Aux mois de septembre - octobre - novembre, le vent du sud est quasi constant sur la côte. (Pas de données pour les autres mois, mais ça ne veut pas dire qu'il ne souffle pas).

Y aller

Depuis l'Europe, l'avion est la principale option. Il existe des vols directs de Paris jusqu'à Lima (ainsi que depuis Madrid, Londres et Amsterdam).

A vélo, l'arrivée est possible par l'Equateur au nord, la Bolivie au sud-est et le Chili au sud.

Langues

L'espagnol (castillan) est parlée par la grande majorité des péruvien et des péruviennes. Leur prononciation de la langue est particulièrement articulée, ce qui rend la compréhension facile.

Occasionnellement, notamment dans les lieux touristiques, l'anglais peut être utilisé.

À vélo

Carte / Guide

L'éditeur local de cartes routières est Lima 2000. La carte du pays (en 1:2 000 000, soit 1cm = 20km) permet d'avoir une vue globale ainsi que connaitre les routes existantes. Même si elle est peu précise, il n'existe pas beaucoup plus de routes en réalité.

Pour naviguer dans les villes ou trouver sa route en sortant des zones urbaines, les applications en ligne seront bien utiles. Par exemple Maps.me, qui utilise le fond de carte Open Street Map, est une option.

Routes-Circulation

Comme dans beaucoup de pays d'Amérique du Sud, la circulation est dense en ville et fonctionne au klaxon. Celui qui klaxonne le plus fort est celui qui passe. A vélo, c'est un juste équilibre entre le slalom entre les voitures et l'arrêt aux bons moments.

En dehors des agglomérations, la panaméricaine est relativement large donc permet d'être dépassé sans trop de soucis. Sur les autres routes, le trafic est peu dense, donc pas de problème particulier non plus.

Selon les portions, la route peut être très lisse comme bien cabossée, mais pas au point de la rendre impraticable à vélo.

Vélo

En restant sur les routes, il n'est pas nécessaire d'avoir un type de vélo particulier (vélo de route, VTC, gravel ou VTT font l'affaire). Il est toutefois conseillé d'avoir un vélo et des accessoires solides, car les pièces détachées ne seront pas faciles à trouver en cas de casse.

Réparations

A l'exception des grandes villes (distantes de plusieurs centaines de kilomètres les unes des autres) il n'y a pas de magasins spécialisés dans le vélo. Par contre, toutes les petites villes ont des quincailleries. Il est donc possible de réparer sommairement son vélo, sans compter sur des pièces techniques.

Transports locaux

Comme tout se négocie, l'emport d'un vélo dans un bus, un collectivo (des mini-bus qui relient toutes les villes entre elles au Pérou) ou un taxi est toujours possible.

Dans certaines grosses compagnies de bus, un ticket est prévu pour transporter les vélos en soute. C'est plus cher, mais ça garantit que votre vélo sera accepté.

Rouler au quotidien

Hébergements

réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warmshowers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,

Approvisionnements

Nourriture

De nombreux marchés existent dans les villages et sont souvent ouverts tous les jours (plutôt le matin). Sinon, il y a toujours au moins une tienda (épiceries), des vendeurs de rue et des petits restaurants.

A l'exception des traversées désertiques (où il n'y a pas de village), il est très simple de trouver de la nourriture au Pérou.

Eau

L'eau, y compris au robinet, n'est pas potable. Les locaux achètent de l'eau en bouteille, il est donc facile de s'en procurer.

Pour limiter sa consommation de plastique, il est aussi possible de filtrer l'eau. Celle du robinet n'a que très peu de particules.

Réchaud

Dans les grandes villes, les magasins de sport vendent des cartouches de gaz à vis (sur le modèle de la marque nord américaine Coleman).

Pour les réchauds à essence, des stations existent sur toutes les routes principales du pays.

L'emport d'un réchaud n'est pas forcément nécessaire au Pérou car les auberges de jeunesses ne sont pas très chères et proposent souvent une petite cuisine. Il est également facile d'acheter à manger dans les rues (vendeurs ambulants, tiendas...).

Téléphonie mobile-Internet

facile, cher … ?

Contacts

Relations

La négociation est un classique de la relation entre les locaux et les touristes. Par défaut, le prix annoncé est très élevé et à chacun de discuter pour le faire baisser. Par contre, une fois un accord trouvé, celui-ci est tenu.

Tourisme

Grosse pression touristique à Cuzco et au Machu Picchu. Ce site inca est l'un des lieu les plus visité du monde et les touristes arrivent par avion à Cuzco. Dans la même région, le Lac Titicaca et les îles flottantes sont aussi une attraction bien connue.

Plus près de la côte, les lignes de Nazca ainsi que la réserve de Paracas sont relativement touristiques. Mais, en dehors de la pleine saison (de juin à août), ça n'est pas une foule de touristes non plus.

La Cordillère Blanche et le parc national de Huascaran sont aussi des destinations classiques.

Habillement

A noter que les péruviens et péruviennes sont en moyenne plus petits que les français et françaises. Ce qui peut poser quelque problème si vous devez acheter des vêtements sur place.

Enfants

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Sécurité / santé

Vaccins

Aucun vaccin n'est obligatoire pour aller au Pérou. Pour les séjours en Amazonie, celui sur la fièvre jaune est recommandé par le Ministère.

Maladies véhiculées par les moustiques

D'après le Ministère des Affaires Etrangères, la dengue est présente au Pérou notamment dans le nord et l'ouest du pays entre décembre et avril. Un bon anti-moustique semble être le minimum requis.

Le risque de transmission du paludisme est faible, à l'exception de quelques zones spécifiques dans le bassin amazonien.

Rage

Les chiens errants sont communs au Pérou. Majoritairement, ils ne sont pas aggressifs envers les passants, néanmoins certains individus sont porteurs du virus de la rage.

D'après le Lonely Planet, la vaccination contre la rage est hautement recommandée aux voyageurs pratiquant la spéléologie (risque avec les chauves-souris) et ceux en contact direct avec les animaux (travailleurs dans des fermes, vétérinaires...).

Mal des montagnes

Il s'agit de symptomes tels que les maux de tête, vomissements, vertiges ou insomnie qui apparaissent lorsque l'on monte en altitude trop rapidement (ça n'est donc pas le cas à vélo, mais cela peut arriver en bus). Si les symptomes durent plus de 24h, il est urgent de descendre en altitude car le mal des montagnes peut créer des complications (œdèmes...). Pour éviter tout problème, il est recommandé de monter doucement, par exemple en passant 2 nuits par palier de 1000m.

Pour aller plus loin

sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)

En 2015, une famille de 2 adultes et 3 enfants à traversé le Pérou : retrouvez le trajet sur leur blog.
Un autre blog de voyageurs qui ont visité le Pérou en 2018 : ici.

Articles apparus dans la revue CCI

Revue 152, page 19 - Pérou, du peuple inca au peuple canin, Daniel et Huguette Moreau.
Revue 129, page 15 - Une virée dans les Andes, Léo et Stephanie Woodland

Itinéraires

proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable

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Articles connexes

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