Monténégro
Le Montenegro, Crna Gora, ou la montagne noire est un comme son nom l'indique un petit pays montagneux des balkans au bord de l'Adritique qui offre aux cyclo-voyageurs des paysages splendides à la condition d'apprécier les petits développements. Sa côte serpente sans trop de dénivelé entre parc nationaux et lacs d'eau douce dans la continuité de la côte croate mais dès que l'on pose ses roues vers l'intérieur du pays, il faut aimer la montagne.
Les routes n'y sont pas très grandes mais assez nombreuses. Elles suivent régulièrement les vallées et permettent ensuite d'atteindre des zones en altitude comme le parc national des Durmitor classé à l'UNESCO.
Sans être intégrés dans l'Union Européenne, les monténégrins sont candidats officiels. Ils utilisent déjà l'euro comme monnaie officielle depuis plus d'une décennie.
Ce que vous aimerez certainement
- Des paysages de montagne et de haute montagne
- La mer adriatique, sa côte escarpée, ses villages anciens
- Des parc nationaux et une nature soignée
- L'utilisation de l'euro
Ce que vous pourriez ne pas aimer
- La déclaration obligatoire aux autorités de la présence d'un étranger lors d'un hébergement
- Les contraintes de la montagne
Généralités
Distances/reliefs
Il faut compter
Météo/ Climat
période favorable / défavorable, température avec donnée objectives (T° moyenne max, équivalent France, …)
Vents
importance, vents dominants, vent de sables, risques de tempêtes,….
Y aller
avec le vélo / train / bateau / bus/ avion ….(et si c’est possible sans prendre l'avion)
Langues
lesquelles sont utiles ?
À vélo
Carte / Guide
lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.
Routes-Circulation
indications sur l'état des routes , chemins , pistes , sable ... voies cyclistes, indication sur la circulation et danger sur les routes, axes à éviter, signalisation des noms de villes, et direction des routes dans la langue du pays et/ou autres langues
Vélo
type de vélo recommandé ( normal, VTT solide)
Réparations
magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...
Transports locaux
pour y mettre le vélo (train, bus, camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes
Rouler au quotidien
Hébergements
réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warm showers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,
Approvisionnements
Nourriture
facilité de ravitaillement
Eau
eau potable ou non, bouteilles
Réchaud
approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)
Téléphonie mobile-Internet
facile, cher … ?
Contacts
Relations
facilité, accueil
Tourisme
pression touristique, si oui où ?
Habillement
habillement si spécifique
Enfants
y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques
Sécurité / santé
indications importantes avec la préoccupation vélo et camping
Pour aller plus loin
sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)
- blogs pertinents de vélo voyageurs …
- livres, revues, articles …intéressants
- initiatives locales intéressantes a rencontrer
- ……
Articles apparus dans la revue CCI
- Donnez le numéro / date de la revue et mettre un lien vers le/les numéro à télécharger si possible
- ......
Itinéraires
Itinéraire réalisé sur 1 semaine en septembre
proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable
Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant cette démarche.
Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "pays parcourus")
Articles connexes
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