« États-Unis » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
m
Déplacement d'une ligne
(Ajout d'informations dans différentes rubriques) |
m (Déplacement d'une ligne) |
||
| (3 versions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 105 : | Ligne 105 : | ||
=== Hébergements === | === Hébergements === | ||
Il y a des hôtels et motels partout, à des prix abordables. Pas trop d'auberges de jeunesse. | Il y a des hôtels et motels partout, à des prix abordables. Pas trop d'auberges de jeunesse. | ||
'''L'hospitalité''' | |||
Le réseau [https://warmshowers.org warmshowers.org] a été créé dans la banlieue de Denver au Colorado. Et ça se ressent lorsqu'on voyage aux Etats-Unis : le nombre d'hôtes inscrits sur warmshowers est très élevé et il est vraiment facile de se faire hérberger chez les gens qui sont inscrits sur ce réseau. | |||
Témoignage : "Il est arrivé qu'un couple, contacté via warmshower, nous laisse les clés de sa maison et nous invite à nous installer chez eux alors qu'ils étaient en soirée chez des amis et allaient rentrer tard. Nous nous sommes rencontrés seulement le lendemain matin". | |||
==== Les campings ==== | |||
Il y a deux types de camping aux Etats-Unis : les campings classiques, similaires à la France, et les ''campground'' dans les espaces naturels (parcs nationaux, réserves naturelles, forêts publiques...). | |||
Beaucoup de villes, même les plus petites, ont un camping. Le prix est variable et sans logique. Les sites KOA sont de bonne qualité et bourrés de facilités mais aussi les plus chers. | Beaucoup de villes, même les plus petites, ont un camping. Le prix est variable et sans logique. Les sites KOA sont de bonne qualité et bourrés de facilités mais aussi les plus chers. | ||
Le bivouac, | Presque chaque parc ou réserve possède une aire de ''campground''. Ces campings sont en auto-gestion, entretenus ponctuellement par les rangers en charge du parc. Chaque emplacement propose un point d'eau potable, un espace plat pour planter la tente, une table de pique-nique et un espace pour faire un feu. Il n'y a que rarement des toilettes, et jamais de douche. Le paiement se fait via une boite à l'entrée, qui est relevée par les rangers tous les jours (entre 15$ et 25$ la nuit). Ces ''campground'' sont très fréquentés dans les grands parcs nationaux et il est interdit de s'installer dans ces campings si les emplacements sont complets... ce qui peut être problématique après une grosse journée de vélo. Dans ce cas, ne pas hésiter à demander à quelqu'un qui a déjà un emplacement de le partager pour la nuit. Une autre stratégie consiste a arriver assez tôt dans la journée, pour être sûrs d'avoir une place. Attention, même si la plupart des parcs pratiquent le "premier arrivé, premier servi", certains (comme le ''Yosemite NP'') pratiquent la réservation des emplacements à l'avance. | ||
==== Le bivouac ==== | |||
Selon où vous êtes, le bivouac peut être très facile ou très compliqué. Par exemple, il est officiellement autorisé dans toutes les [https://publicland.org/about/advocacy/links/public-lands-interactive-maps-information/ terres publiques] (forêts publiques, "BLM"...) qui sont très étendues dans les Rocheuses et dans l'ouest en général. En dehors de cela, il existe des lieux définis qui autorisent le bivouac, voire même la possibilité de planter sa tente dans un parc municipal. Se renseigner auprès de la police. | |||
Dans d'autres régions, plus peuplées ou plus "propriétaires", il peut être difficile de bivouaquer et pas toujours bien vu. | |||
Témoignage datant de 2018 : "Dans le Colorado et l'Utah, quand on ne savait pas où dormir, on demandait aux gens si on pouvait planter la tente dans leur jardin. Dans 100% des cas, ils ont été d'accord". C'est l'avantage d'un pays où les gens ont de grands jardins. | |||
=== Approvisionnements === | === Approvisionnements === | ||
| Ligne 169 : | Ligne 185 : | ||
De là, nous suivrons le Mississipi jusqu’à sa source où on peut franchir cet immense fleuve d’un seul pas. Suivront ensuite les prairies et le Montana, Big Sky Country (le pays du grand ciel). Passage du col de Logan à 2 025 m dans le parc national du glacier. Ce sera enfin la mythique Going to the sun, qui offre des points de vue spectaculaires sur les glaciers et les cascades et servit de décor à de nombreux films. Elle nous emmènera vers Anacortes et son port au bord du Pacifique. Possibilité de visiter Seattle, la plus grande ville de l’État de Washington, réputée pour sa pluie et son café (lieu de naissance de Starbucks). Et puis possibilité de repasser au Canada à Vancouver pour suivre un parcours classique, dont la Icefields Parkway, par Jasper et Banff avant de terminer à Calgary. | De là, nous suivrons le Mississipi jusqu’à sa source où on peut franchir cet immense fleuve d’un seul pas. Suivront ensuite les prairies et le Montana, Big Sky Country (le pays du grand ciel). Passage du col de Logan à 2 025 m dans le parc national du glacier. Ce sera enfin la mythique Going to the sun, qui offre des points de vue spectaculaires sur les glaciers et les cascades et servit de décor à de nombreux films. Elle nous emmènera vers Anacortes et son port au bord du Pacifique. Possibilité de visiter Seattle, la plus grande ville de l’État de Washington, réputée pour sa pluie et son café (lieu de naissance de Starbucks). Et puis possibilité de repasser au Canada à Vancouver pour suivre un parcours classique, dont la Icefields Parkway, par Jasper et Banff avant de terminer à Calgary. | ||
[[Fichier:E-U parcours.png|alt=|centré|vignette|500x500px]] | [[Fichier:E-U parcours.png|alt=|centré|vignette|500x500px]]https://www.cycleblaze.com/journals/stickybun/ Voir aussi l’article de Léo Woodland dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue été 2011 (n° 119) Cyclo-Camping International] | ||
https://www.cycleblaze.com/journals/stickybun/ Voir aussi l’article de Léo Woodland dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue été 2011 (n° 119) Cyclo-Camping International] | |||
'''Les Rocheuses, les Grands Lacs, la côte Est et le golfe du Mexique''' | |||
Autre possibilité de parcours, partagée par une famille (2 adultes et 2 enfants de 7 et 9 en tandem, cf [https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_140.pdf Revue CCI automne 2016 (n°140)]. Départ de Vancouver, avant de rejoindre les Rocheuses canadiennes puis Etats-uniennes avec la mythique Going to the Sun Road. Train pour passer les grandes plaines et rejoindre plus rapidement la région des Grands Lacs puis descente vers le Sud pour passer l'automne et l'hiver au chaud. | |||
Les ++ : Les Rocheuses, les Grands Lacs et la descente de la Hudson River, New-York, Philadelphie, les Outerbanks, la Natchez trace, la Nouvelle Orléans. | |||
Les déceptions : canal Erie, la Géorgie, Floride. | |||
[[Fichier:Parcours famille USA.jpg|centré|sans_cadre|Parcours à vélo d'une famille aux USA]] | |||
<sup><big>L’excellent site de [http://www.adventurecycling.org/ Adventure cycling] et la [http://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/us-bicycle-route-system/national-corridor-plan/ carte des routes cyclables]. (carte ci-dessous)</big></sup> | <sup><big>L’excellent site de [http://www.adventurecycling.org/ Adventure cycling] et la [http://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/us-bicycle-route-system/national-corridor-plan/ carte des routes cyclables]. (carte ci-dessous)</big></sup> | ||