« États-Unis » : différence entre les versions
→Météo/ Climat
Aucun résumé des modifications |
|||
| Ligne 25 : | Ligne 25 : | ||
=== Météo/ Climat === | === Météo/ Climat === | ||
[[Fichier:Dessin carnet.png|gauche|vignette|200x200px]] | |||
Plus froid, souvent beaucoup plus froid, qu'en France en hiver, jusqu'à 42° en été. Attention aux orages et surtout aux tornades dans le Mid-West, beaucoup plus importants qu'en France ( t'as jamais vu Le Magicien d'Oz ? ). Les cols des Rocheuses sont enneigés jusqu'au printemps. | Plus froid, souvent beaucoup plus froid, qu'en France en hiver, jusqu'à 42° en été. Attention aux orages et surtout aux tornades dans le Mid-West, beaucoup plus importants qu'en France ( t'as jamais vu Le Magicien d'Oz ? ). Les cols des Rocheuses sont enneigés jusqu'au printemps. | ||
=== Vents === | === Vents === | ||
| Ligne 39 : | Ligne 41 : | ||
== À vélo == | == À vélo == | ||
[[Fichier:Dessin carte.png|vignette|200x200px]] | |||
=== Carte / Guide === | === Carte / Guide === | ||
Rien de mieux que les | Rien de mieux que les [https://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/adventure-cycling-route-network/ cartes de l'Adventure Cycling Association], conçues spécifiquement pour les cyclistes par les cyclistes. | ||
A part cela, il n'y a pas beaucoup de choix. Les cartes de chaque État, bien qu'elles soient souvent gratuites dans les hôtels ou dans les bureaux de tourisme, sont décevantes pour les habitués des cartes Michelin ou IGN. Elles sont conçues pour les chauffeurs de voitures et camions. En revanche, pour découvrir un seul État, rien de mieux qu’un atlas Delorme. | A part cela, il n'y a pas beaucoup de choix. Les cartes de chaque État, bien qu'elles soient souvent gratuites dans les hôtels ou dans les bureaux de tourisme, sont décevantes pour les habitués des cartes Michelin ou IGN. Elles sont conçues pour les chauffeurs de voitures et camions. En revanche, pour découvrir un seul État, rien de mieux qu’un atlas Delorme. | ||
| Ligne 102 : | Ligne 105 : | ||
=== Enfants === | === Enfants === | ||
[[Fichier:Etats-Unis 2.png|vignette]] | |||
Pas de problèmes particuliers. | Pas de problèmes particuliers. | ||
=== Sécurité === | === Sécurité === | ||
Beaucoup mieux que la télé n'en donne l'impression ! Pas de problèmes là où tu iras en cyclotouriste. Mais attention dans les grandes villes, où tout peut changer d'une rue à l'autre. Là, la réputation peut se justifier ! Se renseigner à l'hôtel. Dans les petites villes, les centres villes des grandes villes et un peu partout, pas de problème de sécurité. Une exception : les ours sont dangereux ! On les trouve dans l'ouest et surtout le nord-ouest du pays. Normalement ils ne présentent aucun problème pour les êtres humains. Ils mangent plutôt les baies et c'est intéressant de les voir – à bonne distance – quand ils grimpent un arbre pour en trouver. Mais... ils sont attirés la nuit par l'alimentation, même le dentifrice et les bidons dans les campings. La plupart des campings ont une armoire. Utilise-la | Beaucoup mieux que la télé n'en donne l'impression ! Pas de problèmes là où tu iras en cyclotouriste. Mais attention dans les grandes villes, où tout peut changer d'une rue à l'autre. Là, la réputation peut se justifier ! Se renseigner à l'hôtel. Dans les petites villes, les centres villes des grandes villes et un peu partout, pas de problème de sécurité. Une exception : les ours sont dangereux ! On les trouve dans l'ouest et surtout le nord-ouest du pays. Normalement ils ne présentent aucun problème pour les êtres humains. Ils mangent plutôt les baies et c'est intéressant de les voir – à bonne distance – quand ils grimpent un arbre pour en trouver. Mais... ils sont attirés la nuit par l'alimentation, même le dentifrice et les bidons dans les campings. La plupart des campings ont une armoire. Utilise-la. | ||
== Pour aller plus loin == | == Pour aller plus loin == | ||
[[Fichier:Etats-Unis 3.png|gauche|vignette]] | |||
On peut rouler n'importe où, naturellement, et les États-Unis sont trop grands et trop variés pour dire qu'une région ou un trajet est plus intéressant qu'un autre. La plupart des cyclistes aux Etats-Unis traversent tout le pays. | On peut rouler n'importe où, naturellement, et les États-Unis sont trop grands et trop variés pour dire qu'une région ou un trajet est plus intéressant qu'un autre. La plupart des cyclistes aux Etats-Unis traversent tout le pays. | ||
[https://www.adventurecycling.org/ Adventure Cycling], association née voilà un peu plus de trente ans, l’homologue de notre FFCT, a établi un ensemble d’itinéraires dans tout le pays, empruntant de petites routes tranquilles qui permettent d’éviter les horreurs des « interstates » et les inconvénients d’une société fondée sur la culture automobile. Ces itinéraires ne comportent pas de signalétique spécifique mais les cartes qui les décrivent représentent une mine d’informations pour les cyclotouristes car elles indiquent avec précision tous les campings, les hôtels, les magasins pour le ravitaillement, les vélocistes, etc. | [https://www.adventurecycling.org/ Adventure Cycling], association née voilà un peu plus de trente ans, l’homologue de notre FFCT, a établi un ensemble d’itinéraires dans tout le pays, empruntant de petites routes tranquilles qui permettent d’éviter les horreurs des « interstates » et les inconvénients d’une société fondée sur la culture automobile. Ces itinéraires ne comportent pas de signalétique spécifique mais les cartes qui les décrivent représentent une mine d’informations pour les cyclotouristes car elles indiquent avec précision tous les campings, les hôtels, les magasins pour le ravitaillement, les vélocistes, etc. | ||
[[Fichier:Etats-Unis 4.gif|gauche|vignette]] | |||
[[Fichier:Etats-Unis 6.gif|vignette]] | |||
Le parcours le plus connu et le plus fréquenté est le [http://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/adventure-cycling-route-network/transamerica-trail/ Trans-America Trail] entre la Virginie à l'est et l'Oregon, sur le Pacifique. Je l’ai parcouru il y a quatre ans jusqu’au centre du Kansas. Le « Trans-Am » est quasiment une autoroute cycliste ! Tous les jours on y croise d’autres cyclistes chargés de sacoches. Ils sont beaucoup plus nombreux qu’on ne l'imagine aux États-Unis, pourtant réputé le pays de l’automobile. Pour traverser tout le pays entre les océans, compter trois mois. | |||
[[Fichier:Etats-Unis 5.gif|centré|vignette]] | |||
http://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/adventure-cycling-route-network/southern-tier/ | Adventure Cycling a également tracé d’autres grands itinéraires : le [http://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/adventure-cycling-route-network/southern-tier/ Southern Tier], dans le sud du pays et le [http://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/adventure-cycling-route-network/northern-tier/ Northern Tier] au nord. | ||
== Itinéraires == | == Itinéraires == | ||
'''Le Northern Tier (par Leo Woodland)''' | '''Le Northern Tier (par Leo Woodland)''' | ||
[[Fichier:Etats-Unis 7.png|vignette]] | |||
Le parcours Northern Tier court de l’Atlantique au Pacifique, du Maine à Anacortes. Compter environ 4 mois au départ de Montréal. Départ donc un 3 mai de Montréal avec Stéphanie, l’occasion de se rappeler un discours historique, célèbre des deux côtés de l’atlantique : « Vive le Québec... Vive le Québec LIBRE ! ». De là, cap au sud et entrée aux Etats-Unis vers la petite ville de Ticonderoga. Ensuite, nous prenons à droite, nous passons sous les Grands Lacs, en n'oubliant pas de visiter les chutes de Niagara. Nous passons par Titusville où, au 19<sup>ème</sup> siècle, on a trouvé du pétrole pour la première fois. Le monde moderne était né ! Au sud de Chicago, nous obliquons vers le nord, vers Minneapolis. | Le parcours Northern Tier court de l’Atlantique au Pacifique, du Maine à Anacortes. Compter environ 4 mois au départ de Montréal. Départ donc un 3 mai de Montréal avec Stéphanie, l’occasion de se rappeler un discours historique, célèbre des deux côtés de l’atlantique : « Vive le Québec... Vive le Québec LIBRE ! ». De là, cap au sud et entrée aux Etats-Unis vers la petite ville de Ticonderoga. Ensuite, nous prenons à droite, nous passons sous les Grands Lacs, en n'oubliant pas de visiter les chutes de Niagara. Nous passons par Titusville où, au 19<sup>ème</sup> siècle, on a trouvé du pétrole pour la première fois. Le monde moderne était né ! Au sud de Chicago, nous obliquons vers le nord, vers Minneapolis. | ||
| Ligne 127 : | Ligne 132 : | ||
Nous repasserons alors au Canada à Vancouver pour suivre un parcours classique, dont la Icefields Parkway, par Jasper et Banff avant de terminer à Calgary au début de septembre. | Nous repasserons alors au Canada à Vancouver pour suivre un parcours classique, dont la Icefields Parkway, par Jasper et Banff avant de terminer à Calgary au début de septembre. | ||
[[Fichier:Etats-Unis 8.png|centré|vignette|500x500px]] | |||
http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=1&page_id=140113&v=ij Voir aussi l’article de Léo Woodland dans la revue Cyclo-Camping International n°119 (été 2011) | http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=1&page_id=140113&v=ij Voir aussi l’article de Léo Woodland dans la revue Cyclo-Camping International n°119 (été 2011) | ||
<sup><big>L’excellent site de [http://www.adventurecycling.org/ Adventure cycling] et la [http://www.adventurecycling.org/routes-and-maps/us-bicycle-route-system/national-corridor-plan/ carte des routes cyclables]. (carte ci-dessous)</big></sup> | |||
<sup><big>L’excellent site de | [[Fichier:Etats-Unis 9.jpg|centré|vignette|500x500px]] | ||
----'''Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans [https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php l'espace adhérents] de CCI (ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par [https://www.cyclo-camping.international/adherer ici]).''' | ----'''Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans [https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php l'espace adhérents] de CCI (ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par [https://www.cyclo-camping.international/adherer ici]).''' | ||
[[Catégorie:Etats-Unis]] | [[Catégorie:Etats-Unis]] | ||