« Albanie » : différence entre les versions
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|'''''<span lang="fr" dir="ltr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>''''' | |||
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== Introduction == | == Introduction == | ||
* pas plus grand que la Bretagne mais montagneux comme les Alpes | * [[Fichier:Albanie 1000px.png|vignette]]pas plus grand que la Bretagne mais montagneux comme les Alpes | ||
* un petit pays agréable encore très agricole, avec peu de tourisme, | * un petit pays agréable encore très agricole, avec peu de tourisme, | ||
* pas de difficultés particulières pour une rando à vélo un peu rustique | * pas de difficultés particulières pour une rando à vélo un peu rustique | ||
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==Généralités== | ==Généralités== | ||
===Distances/reliefs=== | ===Distances/reliefs=== | ||
[[Fichier:Carte topographique de l'Albanie.png|alt=Topo Albanie|vignette|532x532px|Carte Topographique de l'Albanie]] | |||
Tout le pays est montagneux sauf une petite bande prés de la côte. Altitude au nord jusqu'à 2700 m, parfois encore de la neige au printemps ; 340 km du nord au sud | Tout le pays est montagneux sauf une petite bande prés de la côte. Altitude au nord jusqu'à 2700 m, parfois encore de la neige au printemps ; 340 km du nord au sud | ||
===Météo/ Climat=== | ===Météo/ Climat=== | ||
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* bus roumain Atlassib en Roumanie (Timissoara), puis descendre par la Serbie et le Kosovo | * bus roumain Atlassib en Roumanie (Timissoara), puis descendre par la Serbie et le Kosovo | ||
* passage par Corfou (ferry Italie-> Corfou puis Corfou->Saranda) | * passage par Corfou (ferry Italie-> Corfou puis Corfou->Saranda) | ||
*En vélo : divers accès à ce petit pays depuis tous les pays voisins. | |||
*En bateau : désserte quotidienne depuis Bari (Italie) au port de Durrës. Passage par Corfou (ferry Italie-> Corfou puis Corfou->Saranda) | |||
*En train : aucun accès par le train. | |||
===Langues=== | ===Langues=== | ||
Alphabet latin mais rien à voir avec les autres langues latines ou européennes, l'anglais est peu parlé à la campagne | Alphabet latin mais rien à voir avec les autres langues latines ou européennes, l'anglais est peu parlé à la campagne. | ||
Possible malgré tout de se débrouiller très souvent en anglais dans les hôtels... | |||
Connaissance de l'italien répandue. Quelques personnes parlent grec. | |||
On rencontre fréquemment des gens qui ne parlent que l'albanais. Très bien de connaître quelques mots de la vie quotidienne Un petit guide type Assimil peut être utile. | |||
==À vélo== | ==À vélo== | ||
===Carte / Guide=== | ===Carte / Guide=== | ||
Une carte bien détaillée : Reise Know How, Albanien , au 1 : 220 000, lecture facile et quelques indications de relief ; attention : certaines "petites routes" sont des pistes difficilement praticables. Cartes locales moins précises. | Une carte bien détaillée : Reise Know How, Albanien , au 1 : 220 000, lecture facile et quelques indications de relief ; attention : certaines "petites routes" sont des pistes difficilement praticables. Cartes locales moins précises. | ||
Cartes IGN et Michelin de Grèce, très correctes, couvrent la moitié Sud du pays. | |||
Pour s'informer sur le pays sur l’actualité et le contexte politique et culturel des Balkans : le courrier des Balkans : <nowiki>https://www.courrierdesbalkans.fr/</nowiki> | Pour s'informer sur le pays sur l’actualité et le contexte politique et culturel des Balkans : le courrier des Balkans : <nowiki>https://www.courrierdesbalkans.fr/</nowiki> | ||
===Routes-Circulation=== | ===Routes-Circulation=== | ||
En 2020, grands contrastes entre des portions anciennes, étroites, sinueuses, mal revêtues et accidentées, des portions modernisées, bien revêtues et bien profilées, et des routes entièrement nouvelles, parfois à 4 voies, à côté d'un ancien tracé qui s'est énormément dégradé. Parfois donc pas d'autres solutions que de prendre l'autoroute. Certaines parties isolées ne sont désservies que par de mauvais chemins. | |||
Cartes avec indications de l'état des routes : <nowiki>http://agimit.com/index.php/fr/les-routes-albanaises</nowiki> . | |||
Il n'y a pas d'optimisation pour minimiser le dénivelé, d'où de nombreux endroits où le cycliste pense monter et descendre pour rien. Des portions très pentues, jusque 20 %. | |||
Des ressentis variables sur la dangérosité des routes. Certains les ont perçus comme dangereuses. En 2020, pas de comportement dangereux ou agressif dûment constaté chez les automobilistes mais, sur les bords des routes, les nombreuses stèles, croix et fleurs en mémoire des personnes accidentées laissent à penser qu'ils ne sont pas toujours prudents. | |||
===Vélo=== | ===Vélo=== | ||
Un vélo identique à un voyage en France, à condition qu'il soit solide et dispose de petits développements. | |||
====Réparations==== | ====Réparations==== | ||
La pratique du vélo se réduit essentiellement à des usages locaux et utilitaires. Il n'y a pas de magasin de vélo dans certaines villes. Ainsi, Kukës (50 000 habitants) ne dispose que d'un tout petit magasin qui n'a même pas de casque à vendre. | |||
Donc, globalement, peu de magasins de vélos mais beaucoup de bricoleurs, les pièces détachées ne sont pas de très bonnes qualités | |||
===Transports locaux=== | ===Transports locaux=== | ||
Certains ont réussi à mettre le vélo(tandem) dans le bus. | Nombreuses dessertes en bus, et qui sont souvent de petite taille. Transportent-ils les vélos ? Certains ont cependant réussi à mettre le vélo(tandem) dans le bus. | ||
Plus aucunes lignes de trains en service depuis 2020. | |||
==Rouler au quotidien== | ==Rouler au quotidien== | ||
===Hébergements=== | ===Hébergements=== | ||
| Ligne 61 : | Ligne 87 : | ||
* terrains de camping : pas nombreux, de simples surfaces caillouteuses pour les camping-cars | * terrains de camping : pas nombreux, de simples surfaces caillouteuses pour les camping-cars | ||
* bivouac : aucune difficultés pour planter la tente | * bivouac : aucune difficultés pour planter la tente | ||
* hôtels : | * hôtels : Des hôtels ou pensions se trouvent dans les localités importantes. Peu d'hôtels en campagne et petites villes; un peu plus dans les coins touristiques ; voir les "auberges de jeunesses" sur booking.com. Une curiosité assez désagréable : des douches d'hôtel qui innondent le coin WC presque en dessous. Des chaussons en caoutchouc sont souvent fournis. | ||
* chez l'habitant: bon marché, voir booking.com, demander dans le quartier | * chez l'habitant: bon marché, voir booking.com, demander dans le quartier | ||
* réseau Warmshowers : peu | *Le réseau d’accueil Warmshowers est décevant : hébergeurs peu nombreux et peu fiables. | ||
===Approvisionnements=== | ===Approvisionnements=== | ||
====Nourriture==== | ====Nourriture==== | ||
Nombreux marchés et restaurations dans la rue, ouverts même le dimanche ; cout de la vie : faible par rapport à la France (environ 3 fois moins) ; | Aucune difficulté pour trouver à manger. Nombreux marchés et restaurations dans la rue, ouverts même le dimanche ; cout de la vie : faible par rapport à la France (environ 3 fois moins) ; | ||
cuisine : bonne nourriture, beaucoup de productions agricoles variées, nourriture végane possible, plats d'influence grecque, italienne et turque | cuisine : bonne nourriture, beaucoup de productions agricoles variées, nourriture végane possible, plats d'influence grecque, italienne et turque. Rations assez petites avec beaucoup de pain. | ||
====Eau==== | ====Eau==== | ||
On en trouve facilement, pas de pb de qualité , beaucoup d' albanais prennent l'eau à la fontaine. | On en trouve facilement, pas de pb de qualité , beaucoup d' albanais prennent l'eau à la fontaine. | ||
| Ligne 78 : | Ligne 104 : | ||
===Contacts=== | ===Contacts=== | ||
====Relations==== | ====Relations==== | ||
Les gens rendent facilement service, les contacts sont agréables | Le pays, longtemps enfermé sur lui-même, s'est ouvert. Des contacts sont possibles en anglais ou en italien. Comme partout, il faut profiter des occasions. Les encouragements sont fréquents mais, dans les campagnes, les enfants peuvent être assez "collants". Les gens rendent facilement service, les contacts sont agréables. | ||
====Tourisme==== | ====Tourisme==== | ||
Surtout localisé sur la côte (Durres, Vlora) avec beaucoup d'Italiens. Également présent dans le sud ouest, la partie Grecophone (riviera Albanaise). Peu développé dans le reste du pays excepté proche des sites Unesco (Berat, Gjirokaster...). | |||
====Habillement==== | ====Habillement==== | ||
''habillement si spécifique'' | ''habillement si spécifique'' | ||
| Ligne 86 : | Ligne 112 : | ||
Attention sur la route | Attention sur la route | ||
===Sécurité / santé=== | ===Sécurité / santé=== | ||
Chiens : des bandes de chiens errants qui peuvent devenir agressifs | Chiens : des bandes de chiens errants qui peuvent devenir agressifs. | ||
==Pour aller plus loin== | ==Pour aller plus loin== | ||
| Ligne 111 : | Ligne 137 : | ||
* Korçë la ville à la française | * Korçë la ville à la française | ||
* Le nord, vallée de Valbonna , le lac de Koman | * Le nord, vallée de Valbonna , le lac de Koman | ||
* La ville de Shkodër, très cyclable, donc agréable pour une escale d'une journée ou plus. | * La ville de Shkodër, très cyclable, donc agréable pour une escale d'une journée ou plus. Intéressant musée de la photographie. | ||
*La route SH5 entre Kukës et Shkodër, correcte, tranquille et très accidentée, offre des paysages époustouflants. | |||
*Les amateurs de "tout terrain" pourront s'aventurer, entre Peshkopi et Kukës, sur la SH31 le long du Drini i Zi (Drin Noir). Remarquable dépaysement par des villages isolés et d'accès difficiles. Relief, mauvais chemin et vues remarquables. | |||
==Articles connexes== | ==Articles connexes== | ||
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