« Allemagne » : différence entre les versions
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(Page créée avec « <p align=justify> Véritable hub cycliste européen avec pas moins de 10 Eurovélo routes, ajoutez à cela un réseau national complet de véloroute (Deutsch-Routes) et de… ») |
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== Pour aller plus loin == | == Pour aller plus loin == | ||
* Carte des Deutsch-Route : https://www.radroutenplaner-deutschland.de/veraDNetz_EN.asp | |||
* Eurovélo en Allemagne (2,3,4,5,6,7,10,12,13,15) : https://fr.eurovelo.com/germany | |||
* Véloroute du Main : https://www.mainradweg.com/ | |||
* Véloroute de l’Elbe : https://www.elbe-cycle-route.com/ | |||
* ''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)'' | * ''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)'' | ||
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== Itinéraires == | == Itinéraires == | ||
Itinéraire 1 réalisé en ± 15 jours en été | === Itinéraire 1 réalisé en ± 15 jours en été === | ||
Au sud de l’Allemagne se trouve le lac de Constance, Bodensee de son nom local, largement aménagé en piste cyclable, voies vertes et très fréquenté en été. Vous pouvez faire le tour du lac en passant par l’[[Autriche]] et la [[Suisse]] notamment pour vous rendre aux chutes du Rhin à Schaffhausen. De la pointe nord-ouest du lac, à quelques kilomètres, se trouve le début du Danube. Vous pouvez alors le suivre dans sa presque totalité sur l’Eurovélo 6 ou Donau-Radweg sur sa partie allemande. | Au sud de l’Allemagne se trouve le lac de Constance, Bodensee de son nom local, largement aménagé en piste cyclable, voies vertes et très fréquenté en été. Vous pouvez faire le tour du lac en passant par l’[[Autriche]] et la [[Suisse]] notamment pour vous rendre aux chutes du Rhin à Schaffhausen. De la pointe nord-ouest du lac, à quelques kilomètres, se trouve le début du Danube. Vous pouvez alors le suivre dans sa presque totalité sur l’Eurovélo 6 ou Donau-Radweg sur sa partie allemande. | ||
Au sud de Ulm il est possible de prendre une variante du Danube en se dirigeant vers Munich ou les pré-alpes bavaroises via une véloroute. Vous pouvez donc soit passer par la ville capitale du sud de l’Allemagne ou bien rester dans la partie au sud et rouler sur le Bodensee-Königssee Radweg en passant par la région des lacs, tour à tour l’Ammersee, le Starnberger See, le Tergensee, le Scliersee et enfin le Chiemsee, avant de franchir la frontière avec l’[[Autriche]] à Salzburg. | Au sud de Ulm il est possible de prendre une variante du Danube en se dirigeant vers Munich ou les pré-alpes bavaroises via une véloroute. Vous pouvez donc soit passer par la ville capitale du sud de l’Allemagne ou bien rester dans la partie au sud et rouler sur le Bodensee-Königssee Radweg en passant par la région des lacs, tour à tour l’Ammersee, le Starnberger See, le Tergensee, le Scliersee et enfin le Chiemsee, avant de franchir la frontière avec l’[[Autriche]] à Salzburg. | ||
Itinéraire 2 réalisé en ± 3 semaines en septembre | === Itinéraire 2 réalisé en ± 3 semaines en septembre === | ||
En arrivant des [[Pays-Bas]] vous rejoignez Leer puis vous pouvez longer la côte et la mer des Wadden ou bien cheminer dans les terres pour arriver à Bremerhaven en traversant la Weser par ferry. Quelques dizaines de kilomètres plus loin à travers la campagne plate et verdoyante vous pouvez traverser l’Elbe à Glückstadt. De là, la véloroute de l’Elbe, Elbe-Radweg, vers le sud vous tend les bras ou bien vous pourrez remonter quelques kilomètres plus au nord et emprunter le canal de Kiel reliant la mer du Nord à la mer Baltique. A Rendsburg les routes secondaires vous feront passer au travers des réserves nationales du Westensee puis de la ville de Plön plus au sud et de ses voies circulant entre les espaces boisés et les plans d’eau. Le contact avec la mer Baltique s’effectue sur les plages de sable fin du nord de Lübeck, ville hanséatique classée UNESCO. | En arrivant des [[Pays-Bas]] vous rejoignez Leer puis vous pouvez longer la côte et la mer des Wadden ou bien cheminer dans les terres pour arriver à Bremerhaven en traversant la Weser par ferry. Quelques dizaines de kilomètres plus loin à travers la campagne plate et verdoyante vous pouvez traverser l’Elbe à Glückstadt. De là, la véloroute de l’Elbe, Elbe-Radweg, vers le sud vous tend les bras ou bien vous pourrez remonter quelques kilomètres plus au nord et emprunter le canal de Kiel reliant la mer du Nord à la mer Baltique. A Rendsburg les routes secondaires vous feront passer au travers des réserves nationales du Westensee puis de la ville de Plön plus au sud et de ses voies circulant entre les espaces boisés et les plans d’eau. Le contact avec la mer Baltique s’effectue sur les plages de sable fin du nord de Lübeck, ville hanséatique classée UNESCO. | ||
Encore à travers des réserves classées, vous descendrez en direction de l’Elbe via l’Eurovélo 13, la véloroute du rideau de fer. Pour partie ex-frontière entre l’Allemagne de l’Est et l’Allemagne de l’Ouest vous rencontrerez ici ou là d’anciens vestiges de tour de guet le long du fleuve et des voies cyclables aménagées de chaque côté. | Encore à travers des réserves classées, vous descendrez en direction de l’Elbe via l’Eurovélo 13, la véloroute du rideau de fer. Pour partie ex-frontière entre l’Allemagne de l’Est et l’Allemagne de l’Ouest vous rencontrerez ici ou là d’anciens vestiges de tour de guet le long du fleuve et des voies cyclables aménagées de chaque côté. | ||
A Havelberg vous pouvez continuer le corridor vert de l’Elbe ou bien prendre des routes secondaires vers Berlin. A l’approche de la capitale le cheminement n’est pas le plus aisé et peu balisé à travers les villes environnantes et les bois. | A Havelberg vous pouvez continuer le corridor vert de l’Elbe ou bien prendre des routes secondaires vers Berlin. A l’approche de la capitale le cheminement n’est pas le plus aisé et peu balisé à travers les villes environnantes et les bois. | ||
A l’inverse le cheminement vers le sud-ouest, Postdam, s’effectue via l’Eurovélo 7, véloroute du soleil, aussi véloroute nationale D-3. Vous la suivrez jusqu’à retrouver le fleuve Elbe à Wittemberg, ville de Luther réformateur protestant. | A l’inverse le cheminement vers le sud-ouest, Postdam, s’effectue via l’Eurovélo 7, véloroute du soleil, aussi véloroute nationale D-3. Vous la suivrez jusqu’à retrouver le fleuve Elbe à Wittemberg, ville de Luther réformateur protestant. | ||
Le parcours de l’Elbe est assez tranquille et généralement plat. Vous traverserez quelques villages bucoliques avant d’arriver à Dresden, ville chargée d’histoire. N’oubliez pas de faire un tour sur les hauteurs de Meissen dans son château, ancienne fabrique de porcelaine. | Le parcours de l’Elbe est assez tranquille et généralement plat. Vous traverserez quelques villages bucoliques avant d’arriver à Dresden, ville chargée d’histoire. N’oubliez pas de faire un tour sur les hauteurs de Meissen dans son château, ancienne fabrique de porcelaine. | ||
Depuis Dresden, vous pourrez continuer vers la [[République Tchèque]] ou la [[Pologne]]. | Depuis Dresden, vous pourrez continuer vers la [[République Tchèque]] ou la [[Pologne]]. | ||
Itinéraire 3 réalisé en ± 10 jours en Automne | === Itinéraire 3 réalisé en ± 10 jours en Automne === | ||
Depuis la frontière tchèque vous pouvez rejoindre Bayreuth par les routes de campagne signalées par le pictogramme vélo entre vallons et cours d’eau. Arrivé à Bayreuth vous croisez le Main et sa véloroute. Vous pouvez alors soit la suivre et passer par les villes de Kulmbach et Lichtenfels pour arriver à Bamberg, ou alors prendre des routes secondaires à travers les vallons. | Depuis la frontière tchèque vous pouvez rejoindre Bayreuth par les routes de campagne signalées par le pictogramme vélo entre vallons et cours d’eau. Arrivé à Bayreuth vous croisez le Main et sa véloroute. Vous pouvez alors soit la suivre et passer par les villes de Kulmbach et Lichtenfels pour arriver à Bamberg, ou alors prendre des routes secondaires à travers les vallons. | ||
Depuis Bamberg, dont vous ne manquerez pas de visiter le cœur classé UNESCO, la Main-Radweg vous conduit jusqu’à Schweinfurt (gué des cochons) puis au pied des coteaux de vignobles qui ont fait la réputation de la région. Vous pouvez alors continuer sur cette partie de véloroute agréable en passant par Kitzingen, Ochsenfurt (gué des bœufs) pour rejoindre Würzburg. La variante direct par des routes secondaires est aussi possible. | Depuis Bamberg, dont vous ne manquerez pas de visiter le cœur classé UNESCO, la Main-Radweg vous conduit jusqu’à Schweinfurt (gué des cochons) puis au pied des coteaux de vignobles qui ont fait la réputation de la région. Vous pouvez alors continuer sur cette partie de véloroute agréable en passant par Kitzingen, Ochsenfurt (gué des bœufs) pour rejoindre Würzburg. La variante direct par des routes secondaires est aussi possible. | ||
De Würzburg la véloroute du Main continue vers le nord pour rejoindre celle du Rhin à Mainz. Mais vous pouvez prendre la direction sud-ouest vers Karlsruhe pour rejoindre la vallée du Rhin et son eurovélo 15. Il ne vous reste plus qu’à passer à la pointe Est de la France vers Strasbourg. | De Würzburg la véloroute du Main continue vers le nord pour rejoindre celle du Rhin à Mainz. Mais vous pouvez prendre la direction sud-ouest vers Karlsruhe pour rejoindre la vallée du Rhin et son eurovélo 15. Il ne vous reste plus qu’à passer à la pointe Est de la France vers Strasbourg. | ||