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Allemagne (voir la source)

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|'''''<span dir="ltr" lang="fr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''
|}[[Fichier:Allemagne1000px.jpg|vignette]]
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Véritable hub cycliste européen avec pas moins de 10 Eurovélo routes, ajoutez à cela un réseau national complet de véloroute (Deutsch-Routes) et des schémas cyclables inter-cités présents très régulièrement et vous obtenez un vaste pays qui facilite la vie des cyclo-voyageurs. L’Allemagne vous offrira alors tout autant des facilités de voyage qu’une histoire singulière ancienne et récente encore marqué dans ses murs, ses réserves naturelles, ses villes classées, son littoral, ses montagnes et bien que de réputation de gens réservés des régions du nord, les allemands vous offriront également hospitalité et accueil surtout envers leurs voisins français.
Véritable hub cycliste européen avec pas moins de 10 Eurovélo routes, ajoutez à cela un réseau national complet de véloroute (Deutsch-Routes) et des schémas cyclables inter-cités présents très régulièrement et vous obtenez un vaste pays qui facilite la vie des cyclo-voyageurs. L’Allemagne vous offrira alors tout autant des facilités de voyage qu’une histoire singulière ancienne et récente encore marqué dans ses murs, ses réserves naturelles, ses villes classées, son littoral, ses montagnes et bien que de réputation de gens réservés des régions du nord, les allemands vous offriront également hospitalité et accueil surtout envers leurs voisins français.
</p><p align="justify">
Côté paysage, comme en France, du nord au sud, vous avez le choix. Vous pourrez rouler dans des régions montagneuses, faire le tour de grands lacs, suivre canaux, rivières et grands fleuves, longer le littoral et ses vastes étendues plates ou encore sillonner la campagne vallonnée et les massifs forestiers. Libre à vous d’aller où bon vous semble pour votre « Fahrradreise ».
Côté paysage, comme en France, du nord au sud, vous avez le choix. Vous pourrez rouler dans des régions montagneuses, faire le tour de grands lacs, suivre canaux, rivières et grands fleuves, longer le littoral et ses vastes étendues plates ou encore sillonner la campagne vallonnée et les massifs forestiers. Libre à vous d’aller où bon vous semble pour votre « Fahrradreise ».
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* Le réseau cyclable et ses véloroutes au long court
* Le réseau cyclable et ses véloroutes au long court


* Rouler sans carte grâce aux signalisations omniprésentes des voieries « vélo »
* Rouler sans carte grâce aux signalisations omniprésentes des voiries « vélo »


* Les spécialités culinaires au-delà de la bière et de la charcuterie
* Les spécialités culinaires au-delà de la bière et de la charcuterie
[[Fichier:AllemagneLubeckKatedral1000px.JPG|vignette|L'Allemagne entre modernité et traditions]]


[[Fichier:AllemagneRhinPiste1000px.JPG|vignette|Des voies vertes en nombre, surtout le long des rivières]]


=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer ===
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=== Distances/reliefs ===
=== Distances/reliefs ===
De la frontière avec le [[Danemark]] au lac de Constance, carrefour avec la [[Suisse]] et l’[[Autriche]] vous pourrez parcourir jusqu’à 900 kilomètres, et d’Ouest en Est de 500 à 600 kilomètres entre les frontières avec la [[France]], la [[Belgique]], les [[Pays-Bas]] et la [[Pologne]] ou la [[République Tchèque]] ou encore l’[[Autriche]].
De la frontière avec le [[Danemark]] au lac de Constance, carrefour avec la [[Suisse]] et l’[[Autriche]] vous pourrez parcourir jusqu’à 900 kilomètres, et d’Ouest en Est de 500 à 600 kilomètres entre les frontières avec la [[:Catégorie:France|France]], la [[Belgique]], les [[Pays-Bas]] et la [[Pologne]] ou la [[République Tchèque]] ou encore l’[[Autriche]].
Son relief n’est pas homogène. Le long de la mer du Nord et de la Baltique c’est le monde du plat, très proche géographiquement des [[Pays-Bas]], et ce sur une grande partie nord du pays. Au sud, autour de Munich, c’est le piedmont avant les Alpes bavaroises, quant au reste du pays c’est un mélange de vallons et de massifs souvent boisés ou forestiers entrecoupés de vallées plus ou moins larges.
Son relief n’est pas homogène. Le long de la mer du Nord et de la Baltique c’est le monde du plat, très proche géographiquement des [[Pays-Bas]], et ce sur une grande partie nord du pays. Au sud, autour de Munich, c’est le piedmont avant les Alpes bavaroises, quant au reste du pays c’est un mélange de vallons et de massifs souvent boisés ou forestiers entrecoupés de vallées plus ou moins larges.


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=== Y aller ===
=== Y aller ===
* En vélo, pour rejoindre l’Allemagne du nord vous pouvez traverser les formidables réseaux cyclables de la [[Belgique]] et des [[Pays-Bas]], passer directement la frontière en traversant le Rhin, ou encore passer par la [[Suisse]] pour atteindre le sud du pays.
* En vélo, pour rejoindre l’Allemagne du nord vous pouvez traverser les formidables réseaux cyclables de la [[Belgique]] et des [[Pays-Bas]], passer directement la frontière en traversant le Rhin, ou encore passer par la [[Suisse]] pour atteindre le sud du pays.
* En train, la sncf et la Deutschbahn proposent des lignes communes. La DB ou d’autres compagnies privées possèdent une offre sur tout le pays.
* En train, la sncf et la Deutschbahn (DB) proposent des lignes communes. La DB ou d’autres compagnies privées possèdent une offre sur tout le pays.
* En autocar, des lignes desservent les grandes villes du pays depuis la [[France]].
* En autocar, des lignes desservent les grandes villes du pays depuis la [[:Catégorie:France|France]].


=== Langues ===
=== Langues ===
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=== Carte / Guide ===
=== Carte / Guide ===
''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''
''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''
[[Fichier:AllemagnePanneauDir1000px.JPG|vignette|300x300px|Des panneaux de signalisation omniprésents]]


=== Routes-Circulation ===
=== Routes-Circulation ===
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== Rouler au quotidien ==
== Rouler au quotidien ==
[[Fichier:AllemagneBivouacAireGratuite1000px.JPG|vignette|Des aires de camping parfois gratuites où se retrouvent les cyclo-randonneurs]]


=== Hébergements ===
=== Hébergements ===
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=== Contacts ===
=== Contacts ===
[[Fichier:AllemagnePersAccueil1000px.JPG|vignette|Des allemands ouverts et chaleureux avec les voisins français]]
==== Relations ====
==== Relations ====
Les allemands connaissent assez bien le cyclo-voyage, même seulement de vue. Ce n’est pas une surprise pour eux de voir un vélo chargé de sacoches. Pour autant ils seront toujours intéressés d’échanger avec un cyclo-voyageur non allemand sauf peut-être dans les zones de forte concentration de cyclo-randonneurs. De façon générale les allemands seront toujours attentionnés et prêts à vous aider.
Les allemands connaissent assez bien le cyclo-voyage, même seulement de vue. Ce n’est pas une surprise pour eux de voir un vélo chargé de sacoches. Pour autant ils seront toujours intéressés d’échanger avec un cyclo-voyageur non allemand sauf peut-être dans les zones de forte concentration de cyclo-randonneurs. De façon générale les allemands seront toujours attentionnés et prêts à vous aider.
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== Pour aller plus loin ==
== Pour aller plus loin ==
Carte des Deutsch-Route : https://www.radroutenplaner-deutschland.de/veraDNetz_EN.asp
 
Eurovélo en Allemagne (2,3,4,5,6,7,10,12,13,15) : https://fr.eurovelo.com/germany
* Carte des Deutsch-Route : https://www.radroutenplaner-deutschland.de/veraDNetz_EN.asp
Véloroute du Main : https://www.mainradweg.com/
* Eurovélo en Allemagne (2,3,4,5,6,7,10,12,13,15) : https://fr.eurovelo.com/germany
Véloroute de l’Elbe : https://www.elbe-cycle-route.com/
* Véloroute du Main : https://www.mainradweg.com/
* Véloroute de l’Elbe : https://www.elbe-cycle-route.com/
*Patrimoine UNESCO : http://whc.unesco.org/fr/list
*Site de compagnies ferroviaires : DB https://www.bahn.com/fr , Flixtrain https://www.flixtrain.com/




* ''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''
*''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''
*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
* ''livres, revues, articles …intéressants''
* ''livres, revues, articles …intéressants''
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== Itinéraires ==
== Itinéraires ==
[[Fichier:AllemagneParcours1000px.jpg|vignette]]


Itinéraire 1 réalisé en ± 15 jours en été
=== Itinéraire 1 réalisé en ± 2 semaines en septembre ===
Au sud de l’Allemagne se trouve le lac de Constance, Bodensee de son nom local, largement aménagé en piste cyclable, voies vertes et très fréquenté en été. Vous pouvez faire le tour du lac en passant par l’[[Autriche]] et la [[Suisse]] notamment pour vous rendre aux chutes du Rhin à Schaffhausen. De la pointe nord-ouest du lac, à quelques kilomètres, se trouve le début du Danube. Vous pouvez alors le suivre dans sa presque totalité sur l’Eurovélo 6 ou Donau-Radweg sur sa partie allemande.
En arrivant des [[Pays-Bas]] vous rejoignez Leer puis vous pouvez longer la côte et la [http://whc.unesco.org/fr/list/1314 mer des Wadden] (espace classé) ou bien cheminer dans les terres pour arriver à Bremerhaven en traversant la Weser par ferry. Quelques dizaines de kilomètres plus loin à travers la campagne plate et verdoyante vous pouvez traverser l’Elbe à Glückstadt. De là, la véloroute de l’Elbe, Elbe-Radweg, vers le sud vous tend les bras ou bien vous pourrez remonter quelques kilomètres plus au nord et emprunter le canal de Kiel reliant la mer du Nord à la mer Baltique. A Rendsburg les routes secondaires vous feront passer au travers des réserves nationales du Westensee puis de la ville de Plön plus au sud et de ses voies circulant entre les espaces boisés et les plans d’eau. Le contact avec la mer Baltique s’effectue sur les plages de sable fin du nord de Lübeck, [http://whc.unesco.org/fr/list/272 ville hanséatique classée UNESCO].
Au sud de Ulm il est possible de prendre une variante du Danube en se dirigeant vers Munich ou les pré-alpes bavaroises via une véloroute. Vous pouvez donc soit passer par la ville capitale du sud de l’Allemagne ou bien rester dans la partie au sud et rouler sur le Bodensee-Königssee Radweg en passant par la région des lacs, tour à tour l’Ammersee, le Starnberger See, le Tergensee, le Scliersee et enfin le Chiemsee, avant de franchir la frontière avec l’[[Autriche]] à Salzburg.


Itinéraire 2 réalisé en ± 3 semaines en septembre
En arrivant des [[Pays-Bas]] vous rejoignez Leer puis vous pouvez longer la côte et la mer des Wadden ou bien cheminer dans les terres pour arriver à Bremerhaven en traversant la Weser par ferry. Quelques dizaines de kilomètres plus loin à travers la campagne plate et verdoyante vous pouvez traverser l’Elbe à Glückstadt. De là, la véloroute de l’Elbe, Elbe-Radweg, vers le sud vous tend les bras ou bien vous pourrez remonter quelques kilomètres plus au nord et emprunter le canal de Kiel reliant la mer du Nord à la mer Baltique. A Rendsburg les routes secondaires vous feront passer au travers des réserves nationales du Westensee puis de la ville de Plön plus au sud et de ses voies circulant entre les espaces boisés et les plans d’eau. Le contact avec la mer Baltique s’effectue sur les plages de sable fin du nord de Lübeck, ville hanséatique classée UNESCO.
Encore à travers des réserves classées, vous descendrez en direction de l’Elbe via l’Eurovélo 13, la véloroute du rideau de fer. Pour partie ex-frontière entre l’Allemagne de l’Est et l’Allemagne de l’Ouest vous rencontrerez ici ou là d’anciens vestiges de tour de guet le long du fleuve et des voies cyclables aménagées de chaque côté.  
Encore à travers des réserves classées, vous descendrez en direction de l’Elbe via l’Eurovélo 13, la véloroute du rideau de fer. Pour partie ex-frontière entre l’Allemagne de l’Est et l’Allemagne de l’Ouest vous rencontrerez ici ou là d’anciens vestiges de tour de guet le long du fleuve et des voies cyclables aménagées de chaque côté.  
A Havelberg vous pouvez continuer le corridor vert de l’Elbe ou bien prendre des routes secondaires vers Berlin. A l’approche de la capitale le cheminement n’est pas le plus aisé et peu balisé à travers les villes environnantes et les bois.
A Havelberg vous pouvez continuer le corridor vert de l’Elbe ou bien prendre des routes secondaires vers Berlin. A l’approche de la capitale le cheminement n’est pas le plus aisé et peu balisé à travers les villes environnantes et les bois.
A l’inverse le cheminement vers le sud-ouest, Postdam, s’effectue via l’Eurovélo 7, véloroute du soleil, aussi véloroute nationale D-3. Vous la suivrez jusqu’à retrouver le fleuve Elbe à Wittemberg, ville de Luther réformateur protestant.
 
Le parcours de l’Elbe est assez tranquille et généralement plat. Vous traverserez quelques villages bucoliques avant d’arriver à Dresden, ville chargée d’histoire. N’oubliez pas de faire un tour sur les hauteurs de Meissen dans son château, ancienne fabrique de porcelaine.
A l’inverse le cheminement vers le sud-ouest, [http://whc.unesco.org/fr/list/532 Postdam ses parcs et châteaux], s’effectue via l’Eurovélo 7, véloroute du soleil, aussi véloroute nationale D-3. Vous la suivrez jusqu’à retrouver le fleuve Elbe à Wittemberg, ville de Luther réformateur protestant.
 
Le parcours de l’Elbe est assez tranquille et généralement plat. Vous traverserez quelques villages bucoliques avant d’arriver à [http://whc.unesco.org/fr/list/1156 Dresden], ville chargée d’histoire et dont la vallée et ses prairies sont classées. N’oubliez pas de faire un tour sur les hauteurs de Meissen dans son château, ancienne fabrique de porcelaine.
 
Depuis Dresden, vous pourrez continuer vers la [[République Tchèque]] ou la [[Pologne]].
Depuis Dresden, vous pourrez continuer vers la [[République Tchèque]] ou la [[Pologne]].
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|[[Fichier:AllemagneRendsburgKanal1000px.JPG|centré|vignette|Canal entre mers du Nord et Baltique, pont transbordeur à Rendsburg]]
|[[Fichier:AllemagneLubeck1000px.JPG|centré|vignette|Lübeck, villa hanséatique classée UNESCO]]
|[[Fichier:AllemagneLubeckVelo1000px.JPG|centré|vignette|Des villes prévues pour les cyclos]]
|[[Fichier:AllemagneFerryElbe1000px.JPG|centré|vignette|Traversée des estuaires par ferry (Weser, Elbe, ...)]]
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|[[Fichier:AllemagneBerlinBrandburg1000px.JPG|centré|vignette|Berlin et sa fameuse porte]]
|[[Fichier:AllemagneBerlinMauer1000px.JPG|centré|vignette|Un bout de mur, et un parcours que l'on peut faire en vélo pour suivre son ancien emplacement]]
|[[Fichier:AllemagneElbePano1000px.JPG|centré|vignette|Elbe, ancienne frontière Allemagne Ouest/Est]]
|[[Fichier:AllemagneMeissen1000px.JPG|centré|vignette|Petit tour sur les hauteurs à Meissen]]
|-
|[[Fichier:AllemagneDresdenFresque1000px.JPG|centré|vignette|Dresden, ville d'histoire]]
|[[Fichier:AllemagneDresdenMairie1000px.JPG|centré|vignette|Une histoire rouge gravée dans les mémoires et les murs]]
|[[Fichier:AllemagneDresdenVueElbe1000px.JPG|centré|vignette|Dresden, en arrivant du Nord]]
|[[Fichier:AllemagneElbeRadweg1000px.JPG|centré|vignette|La véloroute de l'Elbe traverse des petits villages anciennement de pêcheurs]]
|}
=== Itinéraire 2 réalisé en ± 10 jours en Automne ===
Depuis la frontière [[République Tchèque|tchèque]] vous pouvez rejoindre Bayreuth par les routes de campagne signalées par le pictogramme vélo entre vallons et cours d’eau. Arrivé à Bayreuth vous croisez le Main et sa véloroute. Vous pouvez alors soit la suivre et passer par les villes de Kulmbach et Lichtenfels pour arriver à Bamberg, ou alors prendre des routes secondaires à travers les vallons.
Depuis [http://whc.unesco.org/fr/list/624 Bamberg], dont vous ne manquerez pas de visiter le cœur classé UNESCO, la Main-Radweg vous conduit jusqu’à Schweinfurt (gué des cochons) puis au pied des coteaux de vignobles qui ont fait la réputation de la région. Vous pouvez alors continuer sur cette partie de véloroute agréable en passant par Kitzingen, Ochsenfurt (gué des bœufs) pour rejoindre [http://whc.unesco.org/fr/list/169 Würzburg]. La variante direct par des routes secondaires est aussi possible.


Itinéraire 3 réalisé en ± 10 jours en Automne
Depuis la frontière tchèque vous pouvez rejoindre Bayreuth par les routes de campagne signalées par le pictogramme vélo entre vallons et cours d’eau. Arrivé à Bayreuth vous croisez le Main et sa véloroute. Vous pouvez alors soit la suivre et passer par les villes de Kulmbach et Lichtenfels pour arriver à Bamberg, ou alors prendre des routes secondaires à travers les vallons.
Depuis Bamberg, dont vous ne manquerez pas de visiter le cœur classé UNESCO, la Main-Radweg vous conduit jusqu’à Schweinfurt (gué des cochons) puis au pied des coteaux de vignobles qui ont fait la réputation de la région. Vous pouvez alors continuer sur cette partie de véloroute agréable en passant par Kitzingen, Ochsenfurt (gué des bœufs) pour rejoindre Würzburg. La variante direct par des routes secondaires est aussi possible.
De Würzburg la véloroute du Main continue vers le nord pour rejoindre celle du Rhin à Mainz. Mais vous pouvez prendre la direction sud-ouest vers Karlsruhe pour rejoindre la vallée du Rhin et son eurovélo 15. Il ne vous reste plus qu’à passer à la pointe Est de la France vers Strasbourg.
De Würzburg la véloroute du Main continue vers le nord pour rejoindre celle du Rhin à Mainz. Mais vous pouvez prendre la direction sud-ouest vers Karlsruhe pour rejoindre la vallée du Rhin et son eurovélo 15. Il ne vous reste plus qu’à passer à la pointe Est de la France vers Strasbourg.
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|[[Fichier:AllemagneBamberg1000px.JPG|centré|vignette|Bayreuth]]
|[[Fichier:AllemagneMain1000px.JPG|centré|vignette|Le Main et sa véloroute]]
|[[Fichier:AllemagneWurzburgMain1000px.JPG|centré|vignette|Würzburg]]
|[[Fichier:AllemagneBruchsal1000px.JPG|centré|vignette|Château de Bruchsal]]
|}
=== Itinéraire 3 réalisé en ± 20 jours en été ===
Au sud de l’Allemagne se trouve le lac de Constance, Bodensee de son nom local, largement aménagé en piste cyclable, voies vertes et très fréquenté en été. Vous pouvez faire le tour du lac en passant par l’[[Autriche]] et la [[Suisse]] notamment pour vous rendre aux chutes du Rhin à Schaffhausen. De la pointe nord-ouest du lac, à quelques kilomètres, se trouve le début du Danube. Vous pouvez alors le suivre dans sa presque totalité sur l’Eurovélo 6 ou Donau-Radweg sur sa partie allemande.
Au sud de Ulm il est possible de prendre une variante du Danube en se dirigeant vers Munich ou les pré-alpes bavaroises via une véloroute. Vous pouvez donc soit passer par la ville capitale du sud de l’Allemagne ou bien rester dans la partie au sud et rouler sur le Bodensee-Königssee Radweg en passant par la région des lacs, tour à tour l’Ammersee, le Starnberger See, le Tergensee, le Schliersee et enfin le Chiemsee, avant de franchir la frontière avec l’[[Autriche]] à Salzburg.
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|[[Fichier:AllemagneBodenseeBateau1000px.JPG|centré|vignette|Lac de Constance et ses traversées de rives à rives]]
|[[Fichier:AllemagneBodenseeVillage1000px.JPG|centré|vignette|Village des rives du Bodensee]]
|[[Fichier:AllemagneCyclistesBodensee1000px.JPG|centré|vignette|Cyclistes allemands et suisses en rando]]
|[[Fichier:AllemagneRhinPont1000px.JPG|centré|vignette|Pont sur le Rhin]]
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|[[Fichier:AllemagneZepplin1000px.JPG|centré|vignette|250x250px|Région de construction des Zepplin]]
|[[Fichier:AllemagneTourHorloge1000px.JPG|centré|vignette|250x250px|Villages fortifiés]]
|[[Fichier:AllemagneCyclisteDanubePiste1000px.JPG|centré|vignette|Famille sur le Donau-Radweg ]]
|[[Fichier:AllemagneChampHoublon1000px.JPG|centré|vignette|Climat propice à la culture du houblon]]
|-
|[[Fichier:AllemagneBivouacJardin1000px.JPG|centré|vignette|Bivouac dans un jardin au bord du lac]]
|[[Fichier:AllemagneBodenseeLac1000px.JPG|centré|vignette|Des zones ombragées et aménagées]]
|[[Fichier:AllemagnePano1000px.JPG|centré|vignette|Une campagne tranquille sur les hauteurs]]
|[[Fichier:AllemagneBivouacCamping1000px.JPG|centré|vignette|Des campings et des aires gratuites (Rhin et Danube)]]
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|[[Fichier:AllemagneBodenseeKoningssee1000px.JPG|centré|vignette|Des voies cyclables parfois un peu rugueuse dans la montagne]]
|[[Fichier:AllemagnePersCourses1000px.JPG|centré|vignette|Un accueil très sincère et amical]]
|[[Fichier:AllemagneDanubeSourcePisteRiviere1000px.JPG|centré|vignette|La naissance du Danube]]
|[[Fichier:AllemagneCoeurVille1000px.JPG|centré|vignette|Coeur de ville peint]]
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|[[Fichier:AllemagneChiemsee1000px.JPG|centré|vignette|De grands lacs dans les pré-Alpes bavaroises]]
|[[Fichier:AllemagneCyclisteSlug1000px.JPG|centré|vignette|Des cyclo-voyageurs bien présents. Ici un anglais en mode léger.]]
|[[Fichier:AllemagneMontagnePiste1000px.JPG|centré|vignette|Voies vertes de hauts plateaux]]
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{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:Allemagne]]
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