« Allemagne » : différence entre les versions
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[[Fichier:Allemagne1000px.jpg|vignette]] | {| class="wikitable" | ||
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|'''''<span dir="ltr" lang="fr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>''''' | |||
|}[[Fichier:Allemagne1000px.jpg|vignette]] | |||
<p align="justify"> | <p align="justify"> | ||
Véritable hub cycliste européen avec pas moins de 10 Eurovélo routes, ajoutez à cela un réseau national complet de véloroute (Deutsch-Routes) et des schémas cyclables inter-cités présents très régulièrement et vous obtenez un vaste pays qui facilite la vie des cyclo-voyageurs. L’Allemagne vous offrira alors tout autant des facilités de voyage qu’une histoire singulière ancienne et récente encore marqué dans ses murs, ses réserves naturelles, ses villes classées, son littoral, ses montagnes et bien que de réputation de gens réservés des régions du nord, les allemands vous offriront également hospitalité et accueil surtout envers leurs voisins français. | Véritable hub cycliste européen avec pas moins de 10 Eurovélo routes, ajoutez à cela un réseau national complet de véloroute (Deutsch-Routes) et des schémas cyclables inter-cités présents très régulièrement et vous obtenez un vaste pays qui facilite la vie des cyclo-voyageurs. L’Allemagne vous offrira alors tout autant des facilités de voyage qu’une histoire singulière ancienne et récente encore marqué dans ses murs, ses réserves naturelles, ses villes classées, son littoral, ses montagnes et bien que de réputation de gens réservés des régions du nord, les allemands vous offriront également hospitalité et accueil surtout envers leurs voisins français. | ||
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* Le réseau cyclable et ses véloroutes au long court | * Le réseau cyclable et ses véloroutes au long court | ||
* Rouler sans carte grâce aux signalisations omniprésentes des | * Rouler sans carte grâce aux signalisations omniprésentes des voiries « vélo » | ||
* Les spécialités culinaires au-delà de la bière et de la charcuterie | * Les spécialités culinaires au-delà de la bière et de la charcuterie | ||
[[Fichier:AllemagneLubeckKatedral1000px.JPG|vignette|L'Allemagne entre modernité et traditions]] | |||
[[Fichier:AllemagneRhinPiste1000px.JPG|vignette|Des voies vertes en nombre, surtout le long des rivières]] | |||
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer === | === Ce que vous pourriez ne pas aimer === | ||
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=== Y aller === | === Y aller === | ||
* En vélo, pour rejoindre l’Allemagne du nord vous pouvez traverser les formidables réseaux cyclables de la [[Belgique]] et des [[Pays-Bas]], passer directement la frontière en traversant le Rhin, ou encore passer par la [[Suisse]] pour atteindre le sud du pays. | * En vélo, pour rejoindre l’Allemagne du nord vous pouvez traverser les formidables réseaux cyclables de la [[Belgique]] et des [[Pays-Bas]], passer directement la frontière en traversant le Rhin, ou encore passer par la [[Suisse]] pour atteindre le sud du pays. | ||
* En train, la sncf et la Deutschbahn proposent des lignes communes. La DB ou d’autres compagnies privées possèdent une offre sur tout le pays. | * En train, la sncf et la Deutschbahn (DB) proposent des lignes communes. La DB ou d’autres compagnies privées possèdent une offre sur tout le pays. | ||
* En autocar, des lignes desservent les grandes villes du pays depuis la [[France]]. | * En autocar, des lignes desservent les grandes villes du pays depuis la [[:Catégorie:France|France]]. | ||
=== Langues === | === Langues === | ||
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=== Carte / Guide === | === Carte / Guide === | ||
''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.'' | ''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.'' | ||
[[Fichier:AllemagnePanneauDir1000px.JPG|vignette|300x300px|Des panneaux de signalisation omniprésents]] | |||
=== Routes-Circulation === | === Routes-Circulation === | ||
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== Rouler au quotidien == | == Rouler au quotidien == | ||
[[Fichier:AllemagneBivouacAireGratuite1000px.JPG|vignette|Des aires de camping parfois gratuites où se retrouvent les cyclo-randonneurs]] | |||
=== Hébergements === | === Hébergements === | ||
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=== Contacts === | === Contacts === | ||
[[Fichier:AllemagnePersAccueil1000px.JPG|vignette|Des allemands ouverts et chaleureux avec les voisins français]] | |||
==== Relations ==== | ==== Relations ==== | ||
Les allemands connaissent assez bien le cyclo-voyage, même seulement de vue. Ce n’est pas une surprise pour eux de voir un vélo chargé de sacoches. Pour autant ils seront toujours intéressés d’échanger avec un cyclo-voyageur non allemand sauf peut-être dans les zones de forte concentration de cyclo-randonneurs. De façon générale les allemands seront toujours attentionnés et prêts à vous aider. | Les allemands connaissent assez bien le cyclo-voyage, même seulement de vue. Ce n’est pas une surprise pour eux de voir un vélo chargé de sacoches. Pour autant ils seront toujours intéressés d’échanger avec un cyclo-voyageur non allemand sauf peut-être dans les zones de forte concentration de cyclo-randonneurs. De façon générale les allemands seront toujours attentionnés et prêts à vous aider. | ||
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=== Enfants === | === Enfants === | ||
Rouler en Allemagne avec des enfants est beaucoup moins préoccupant qu’en | Rouler en Allemagne avec des enfants est beaucoup moins préoccupant qu’en France car la continuité du réseau cyclable est bien supérieure. | ||
=== Sécurité / santé === | === Sécurité / santé === | ||
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* Véloroute du Main : https://www.mainradweg.com/ | * Véloroute du Main : https://www.mainradweg.com/ | ||
* Véloroute de l’Elbe : https://www.elbe-cycle-route.com/ | * Véloroute de l’Elbe : https://www.elbe-cycle-route.com/ | ||
*Patrimoine UNESCO : http://whc.unesco.org/fr/list | |||
*Site de compagnies ferroviaires : DB https://www.bahn.com/fr , Flixtrain https://www.flixtrain.com/ | |||
*''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)'' | *''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)'' | ||
*''blogs pertinents de vélo voyageurs …'' | *''blogs pertinents de vélo voyageurs …'' | ||
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=== Itinéraire 1 réalisé en ± 2 semaines en septembre === | === Itinéraire 1 réalisé en ± 2 semaines en septembre === | ||
En arrivant des [[Pays-Bas]] vous rejoignez Leer puis vous pouvez longer la côte et la mer des Wadden ou bien cheminer dans les terres pour arriver à Bremerhaven en traversant la Weser par ferry. Quelques dizaines de kilomètres plus loin à travers la campagne plate et verdoyante vous pouvez traverser l’Elbe à Glückstadt. De là, la véloroute de l’Elbe, Elbe-Radweg, vers le sud vous tend les bras ou bien vous pourrez remonter quelques kilomètres plus au nord et emprunter le canal de Kiel reliant la mer du Nord à la mer Baltique. A Rendsburg les routes secondaires vous feront passer au travers des réserves nationales du Westensee puis de la ville de Plön plus au sud et de ses voies circulant entre les espaces boisés et les plans d’eau. Le contact avec la mer Baltique s’effectue sur les plages de sable fin du nord de Lübeck, ville hanséatique classée UNESCO. | En arrivant des [[Pays-Bas]] vous rejoignez Leer puis vous pouvez longer la côte et la [http://whc.unesco.org/fr/list/1314 mer des Wadden] (espace classé) ou bien cheminer dans les terres pour arriver à Bremerhaven en traversant la Weser par ferry. Quelques dizaines de kilomètres plus loin à travers la campagne plate et verdoyante vous pouvez traverser l’Elbe à Glückstadt. De là, la véloroute de l’Elbe, Elbe-Radweg, vers le sud vous tend les bras ou bien vous pourrez remonter quelques kilomètres plus au nord et emprunter le canal de Kiel reliant la mer du Nord à la mer Baltique. A Rendsburg les routes secondaires vous feront passer au travers des réserves nationales du Westensee puis de la ville de Plön plus au sud et de ses voies circulant entre les espaces boisés et les plans d’eau. Le contact avec la mer Baltique s’effectue sur les plages de sable fin du nord de Lübeck, [http://whc.unesco.org/fr/list/272 ville hanséatique classée UNESCO]. | ||
Encore à travers des réserves classées, vous descendrez en direction de l’Elbe via l’Eurovélo 13, la véloroute du rideau de fer. Pour partie ex-frontière entre l’Allemagne de l’Est et l’Allemagne de l’Ouest vous rencontrerez ici ou là d’anciens vestiges de tour de guet le long du fleuve et des voies cyclables aménagées de chaque côté. | Encore à travers des réserves classées, vous descendrez en direction de l’Elbe via l’Eurovélo 13, la véloroute du rideau de fer. Pour partie ex-frontière entre l’Allemagne de l’Est et l’Allemagne de l’Ouest vous rencontrerez ici ou là d’anciens vestiges de tour de guet le long du fleuve et des voies cyclables aménagées de chaque côté. | ||
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A Havelberg vous pouvez continuer le corridor vert de l’Elbe ou bien prendre des routes secondaires vers Berlin. A l’approche de la capitale le cheminement n’est pas le plus aisé et peu balisé à travers les villes environnantes et les bois. | A Havelberg vous pouvez continuer le corridor vert de l’Elbe ou bien prendre des routes secondaires vers Berlin. A l’approche de la capitale le cheminement n’est pas le plus aisé et peu balisé à travers les villes environnantes et les bois. | ||
A l’inverse le cheminement vers le sud-ouest, Postdam, s’effectue via l’Eurovélo 7, véloroute du soleil, aussi véloroute nationale D-3. Vous la suivrez jusqu’à retrouver le fleuve Elbe à Wittemberg, ville de Luther réformateur protestant. | A l’inverse le cheminement vers le sud-ouest, [http://whc.unesco.org/fr/list/532 Postdam ses parcs et châteaux], s’effectue via l’Eurovélo 7, véloroute du soleil, aussi véloroute nationale D-3. Vous la suivrez jusqu’à retrouver le fleuve Elbe à Wittemberg, ville de Luther réformateur protestant. | ||
Le parcours de l’Elbe est assez tranquille et généralement plat. Vous traverserez quelques villages bucoliques avant d’arriver à Dresden, ville chargée d’histoire. N’oubliez pas de faire un tour sur les hauteurs de Meissen dans son château, ancienne fabrique de porcelaine. | Le parcours de l’Elbe est assez tranquille et généralement plat. Vous traverserez quelques villages bucoliques avant d’arriver à [http://whc.unesco.org/fr/list/1156 Dresden], ville chargée d’histoire et dont la vallée et ses prairies sont classées. N’oubliez pas de faire un tour sur les hauteurs de Meissen dans son château, ancienne fabrique de porcelaine. | ||
Depuis Dresden, vous pourrez continuer vers la [[République Tchèque]] ou la [[Pologne]]. | Depuis Dresden, vous pourrez continuer vers la [[République Tchèque]] ou la [[Pologne]]. | ||
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| | |[[Fichier:AllemagneRendsburgKanal1000px.JPG|centré|vignette|Canal entre mers du Nord et Baltique, pont transbordeur à Rendsburg]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneLubeck1000px.JPG|centré|vignette|Lübeck, villa hanséatique classée UNESCO]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneLubeckVelo1000px.JPG|centré|vignette|Des villes prévues pour les cyclos]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneFerryElbe1000px.JPG|centré|vignette|Traversée des estuaires par ferry (Weser, Elbe, ...)]] | ||
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| | |[[Fichier:AllemagneBerlinBrandburg1000px.JPG|centré|vignette|Berlin et sa fameuse porte]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneBerlinMauer1000px.JPG|centré|vignette|Un bout de mur, et un parcours que l'on peut faire en vélo pour suivre son ancien emplacement]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneElbePano1000px.JPG|centré|vignette|Elbe, ancienne frontière Allemagne Ouest/Est]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneMeissen1000px.JPG|centré|vignette|Petit tour sur les hauteurs à Meissen]] | ||
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| | |[[Fichier:AllemagneDresdenFresque1000px.JPG|centré|vignette|Dresden, ville d'histoire]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneDresdenMairie1000px.JPG|centré|vignette|Une histoire rouge gravée dans les mémoires et les murs]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneDresdenVueElbe1000px.JPG|centré|vignette|Dresden, en arrivant du Nord]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneElbeRadweg1000px.JPG|centré|vignette|La véloroute de l'Elbe traverse des petits villages anciennement de pêcheurs]] | ||
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=== Itinéraire 2 réalisé en ± 10 jours en Automne === | === Itinéraire 2 réalisé en ± 10 jours en Automne === | ||
Depuis la frontière tchèque vous pouvez rejoindre Bayreuth par les routes de campagne signalées par le pictogramme vélo entre vallons et cours d’eau. Arrivé à Bayreuth vous croisez le Main et sa véloroute. Vous pouvez alors soit la suivre et passer par les villes de Kulmbach et Lichtenfels pour arriver à Bamberg, ou alors prendre des routes secondaires à travers les vallons. | Depuis la frontière [[République Tchèque|tchèque]] vous pouvez rejoindre Bayreuth par les routes de campagne signalées par le pictogramme vélo entre vallons et cours d’eau. Arrivé à Bayreuth vous croisez le Main et sa véloroute. Vous pouvez alors soit la suivre et passer par les villes de Kulmbach et Lichtenfels pour arriver à Bamberg, ou alors prendre des routes secondaires à travers les vallons. | ||
Depuis Bamberg, dont vous ne manquerez pas de visiter le cœur classé UNESCO, la Main-Radweg vous conduit jusqu’à Schweinfurt (gué des cochons) puis au pied des coteaux de vignobles qui ont fait la réputation de la région. Vous pouvez alors continuer sur cette partie de véloroute agréable en passant par Kitzingen, Ochsenfurt (gué des bœufs) pour rejoindre Würzburg. La variante direct par des routes secondaires est aussi possible. | Depuis [http://whc.unesco.org/fr/list/624 Bamberg], dont vous ne manquerez pas de visiter le cœur classé UNESCO, la Main-Radweg vous conduit jusqu’à Schweinfurt (gué des cochons) puis au pied des coteaux de vignobles qui ont fait la réputation de la région. Vous pouvez alors continuer sur cette partie de véloroute agréable en passant par Kitzingen, Ochsenfurt (gué des bœufs) pour rejoindre [http://whc.unesco.org/fr/list/169 Würzburg]. La variante direct par des routes secondaires est aussi possible. | ||
De Würzburg la véloroute du Main continue vers le nord pour rejoindre celle du Rhin à Mainz. Mais vous pouvez prendre la direction sud-ouest vers Karlsruhe pour rejoindre la vallée du Rhin et son eurovélo 15. Il ne vous reste plus qu’à passer à la pointe Est de la France vers Strasbourg. | De Würzburg la véloroute du Main continue vers le nord pour rejoindre celle du Rhin à Mainz. Mais vous pouvez prendre la direction sud-ouest vers Karlsruhe pour rejoindre la vallée du Rhin et son eurovélo 15. Il ne vous reste plus qu’à passer à la pointe Est de la France vers Strasbourg. | ||
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| | |[[Fichier:AllemagneBamberg1000px.JPG|centré|vignette|Bayreuth]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneMain1000px.JPG|centré|vignette|Le Main et sa véloroute]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneWurzburgMain1000px.JPG|centré|vignette|Würzburg]] | ||
| | |[[Fichier:AllemagneBruchsal1000px.JPG|centré|vignette|Château de Bruchsal]] | ||
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|[[Fichier:AllemagneBodenseeKoningssee1000px.JPG|centré|vignette|Des voies cyclables parfois un peu rugueuse dans la montagne]] | |[[Fichier:AllemagneBodenseeKoningssee1000px.JPG|centré|vignette|Des voies cyclables parfois un peu rugueuse dans la montagne]] | ||
|[[Fichier: | |[[Fichier:AllemagnePersCourses1000px.JPG|centré|vignette|Un accueil très sincère et amical]] | ||
|[[Fichier:AllemagneDanubeSourcePisteRiviere1000px.JPG|centré|vignette|La naissance du Danube]] | |[[Fichier:AllemagneDanubeSourcePisteRiviere1000px.JPG|centré|vignette|La naissance du Danube]] | ||
|[[Fichier:AllemagneCoeurVille1000px.JPG|centré|vignette|Coeur de ville peint]] | |[[Fichier:AllemagneCoeurVille1000px.JPG|centré|vignette|Coeur de ville peint]] | ||
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