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Nos voisins du nord, quasiment nos cousins. Et pourtant, un pays peu visité par les cyclistes français, semble-t-il. Dommage car la Belgique est tout simplement différente, en commençant par le fait d'avoir trois langues officielles. Oui, trois, parce que le nord parle hollandais et le sud français mais, autour de Liège, il existe une petite enclave germanophone. Qui plus est, le paysage est très différent. Le nord n'offre pas grand chose aux yeux... un paysage souvent tranquille et doux, bien sûr, mais rien d'étonnant... mais une fois dans les grandes villes, c'est très différent. Les Flandres sont le monde sur sa tête – on s'y rend non pour la campagne mais pour les centres villes. Et puis, le sud francophone. La Belgique possède vraiment deux visages. Dans le sud, le paysage se rapproche des paysages français et les villes, souvent en état regrettable à cause de la crise des industries lourdes, sont à éviter. Oui, la Belgique va vous faire plaisir... parce que c'est l'inattendu. Bon voyage / goede reis !
|'''''<span dir="ltr" lang="fr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''
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Nos voisins du nord, quasiment nos cousins. Et pourtant, un pays peu visité par les cyclistes français, semble-t-il. Dommage car la Belgique est tout simplement différente, en commençant par le fait d'avoir trois langues officielles. Oui, trois, parce que le nord parle néerlandais et le sud français mais, à l'est de Liège, il existe une petite région germanophone. Qui plus est, le paysage est très différent. Le nord n'offre pas grand chose aux yeux... un paysage souvent tranquille et doux, bien sûr, mais rien d'étonnant... mais une fois dans les grandes villes, c'est très différent. Les Flandres sont le monde à l'inverse – on s'y rend non pour la campagne mais pour les centres villes. Et puis, le sud francophone. La Belgique possède vraiment deux visages. Dans le sud, le paysage se rapproche des paysages français et les villes, souvent en état regrettable à cause de la crise des industries lourdes, sont à éviter. Oui, la Belgique va vous faire plaisir... parce que c'est l'inattendu. Bon voyage / goede reis !
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===Ce que vous aimerez certainement===
===Ce que vous aimerez certainement===
*Les pistes au bord des canaux dans le nord
* Les pistes au bord des canaux dans le nord
*Le spectacle des centre-villes flamands
* Le spectacle des centres-villes flamands
*L’amabilité des Belges
*L’amabilité des Belges
===Ce que vous pourriez ne pas aimer===
===Ce que vous pourriez ne pas aimer ===  
*Les pistes-cyclables et le pavé
*Les pistes-cyclables et le pavé
*Les panneaux en hollandais
*Les panneaux en néerlandais
*La circulation dans le nord et autour des villes
*La circulation dans le nord et autour des villes
==Généralités==
==Généralités==
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===Distances et reliefs===
===Distances et reliefs ===
Les distances ne sont pas importantes. Le nord est largement plat mais si vous n'avez jamais vu le Tour des Flandres, vous saurez qu'il y a de bonnes bosses souvent pavées dans la région de Audenarden (Oudenaarde). Le grand plaisir dans le nord est de rouler au bord des canaux, sur les pistes cyclables. Le sud est plus exigeant, surtout dans les Ardennes.
Les distances ne sont pas importantes. Le nord est largement plat mais si vous n'avez jamais vu le Tour des Flandres, vous saurez qu'il y a de bonnes bosses souvent pavées dans la région de Audenarde (Oudenaarde). Le grand plaisir dans le nord est de rouler au bord des canaux, sur les pistes cyclables. Le sud est plus exigeant, surtout dans les Ardennes.
===Météo et climat===
===Météo et climat===
Comme le nord de la France. Le vent est plus prononcé près de la mer et, même en été, le ciel peut être nuageux. Du beau temps  aussi, naturellement, mais on ne va pas en Belgique pour bronzer.
Comme le nord de la France. Le vent est plus prononcé près de la mer et, même en été, le ciel peut être nuageux. Du beau temps  aussi, naturellement, mais on ne va pas en Belgique pour bronzer.
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Facile depuis la France, surtout pour les Lillois !
Facile depuis la France, surtout pour les Lillois !
===Langues===
===Langues===
C’est compliqué. La Belgique a trois langues (il existe une petite enclave germanophone à Liège/Luik/ Luttich), trois régions autonomes, des gens au sud qui ne comprennent pas ceux du nord, et ceux du nord qui, à cause de leur histoire (largement la suppression du nord par le sud francophone jusqu’aux années trente) n’aiment pas trop parler le français qu’ils considèrent comme une langue étrangère. Si vous voulez parler français dans la région flamande (le flamand et le hollandais sont la même langue, bien que les accents et quelques mots soient différents), il vaut mieux dire dès le départ que vous êtes français et pas wallon ! À chaque pays ses passions… Mais, en général, aucun problème.
C’est compliqué. La Belgique a trois langues (il existe une petite région germanophone à l'est de Liège/Luik/Luttich), trois régions autonomes, des gens au sud qui ne comprennent pas ceux du nord, et ceux du nord qui, à cause de leur histoire (largement la domination du nord par une élite francophone jusqu’aux années trente) n’aiment pas trop parler le français qu’ils considèrent comme une langue étrangère. Si vous voulez parler français dans la région flamande (le flamand et le néerlandais sont la même langue, bien que les accents et quelques mots soient différents), il vaut mieux dire dès le départ que vous êtes français et pas wallon ! À chaque pays ses passions… Mais, en général, aucun problème.
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===Carte / Guide===
===Carte / Guide===
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Les cartes Michelin, comme en France. Mais… il existe dans le nord un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand, ou grande distance. Les cartes sont à consulter sur [http://www.fietsroute.org/cycling/belgium Fietsroute], mais en anglais. Le réseau pour la Wallonie, les Ravels, se consulte sur [http://ravel.wallonie.be/home.html Ravel Wallonie] et [http://www.randovelo.org/ Randovelo]. L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site [http://www.famenne-a-velo.be Famenne à vélo] ou [http://www.visitwapi.be/thematiques/rouler-a-velo/ Visit Wapi]. Une nouveauté : les knooppunten. Avec l'aide d'une carte disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie, on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les signes d'un knooppunt (pôle ou carrefour-cycliste) au prochain.
Les cartes Michelin, comme en France.
 
Mais… il existe dans le nord des réseaux bien développés :
 
*un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand Fiets, ou routes cyclistes à grande distance. Les cartes sont à consulter sur [http://www.fietsroute.org/cycling/belgium Fietsroute] (en anglais).
 
* Le réseau pour la Wallonie, les Ravel, se consulte sur [http://ravel.wallonie.be/home.html Ravel Wallonie].
*Les knooppunten. Avec l'aide d'une carte (disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie), on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les panneaux d'un réseau de nœuds (knooppunt sorte de carrefour-cycliste entre plusieurs directions). Vous trouverez l'ensemble des points nœuds de Belgique et des [[Pays-Bas]] sur le site [https://www.fietsknoop.nl/planner fietsknoop planner].
 
*A Bruxelles, L’administration [https://mobilite-mobiliteit.brussels/fr/se-deplacer/velo Bruxelles-Mobilité] a créé un réseau d'ICR (Itinéraires Cyclables Régionaux) qui sont balisés et permettent de circuler dans la région de manière sécurisée.
 
*L'association [http://www.randovelo.org/ Randovelo] a aussi balisé (en jaune et bleu) des circuits dans le centre et le sud du pays.
 
*L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » (knooppunten) de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site [http://www.paysdefamenne.be/famenne-a-velo/ Famenne à vélo] ou [http://www.visitwapi.be/thematiques/rouler-a-velo/ Visit Wapi].
 
===Routes-Circulation===
===Routes-Circulation===
La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grandes axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais ont une piste cyclable. Malheureusement, ces pistes sont souvent dans un état pitoyable et il faut souvent traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». A noter, que les grands groupes de cyclistes ne doivent pas prendre la piste cyclable. A vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens unique. Les panneaux routiers peuvent présenter des problèmes dans le nord.
La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grands axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais dotés d'une piste cyclable. Malheureusement, certaines pistes sont parfois dans un état pitoyable et il faut parfois traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». À noter, que les grands groupes de cyclistes ne peuvent pas prendre la piste cyclable. À vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens unique, mais un panneau doit indiquer cette possibilité à l'entrée de la rue.  
 
Les panneaux routiers peuvent présenter des problèmes dans le nord.
*Doorgand verkeer = Trafic de transit
*Doorgand verkeer = Trafic de transit
*Geen fietsers = Pas de cyclistes
*Geen fietsers = Pas de cyclistes
*Fietspad = Piste cyclable
*Fietspad = Piste cyclable
*Fietsers = Cyclistes
*Fietsers = Cyclistes
*Verplicht = Obligatoire
* Verplicht = Obligatoire
*Centrum = Centre ville
*Centrum = Centre ville
*Geen ingang = Entrée interdite
*Geen ingang = Entrée interdite
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*Oversteken = Traversez la route
*Oversteken = Traversez la route
*Opgelet = Attention !
*Opgelet = Attention !
===Vélo===
 
La Belgique est vraiment le pays de la petite reine. Il y a des vélocistes expérimentés partout. Dans le nord, ils s'appellent «fietsenwinkels » - fietsen = vélos, winkels = magasins
===Vélo ===
===Transports locaux===
La Belgique est vraiment le pays de la petite reine. Il y a des vélocistes expérimentés partout. Dans le nord, ils s'appellent « fietsenwinkels » - fietsen = vélos, winkels = magasins. Il y a aussi des grandes chaînes comme Decathlon. Voici une [https://www.gracq.org/nos-velocistes-partenaires liste de vélocistes partenaires] de l'association cycliste francophone GRACQ.
 
===Transports locaux===
Les trains acceptent les vélos moyennant un petit supplément. Le prix est d'environ 5 € par vélo par trajet ou 8 € pour la journée, mais il faut vérifier. Les vélos pliables sont gratuits. Pour le réseau national, [https://www.belgiantrain.be/fr SNCB]. Pensez à réserver son espace pendant les vacances ou, s'il s'agit d'une ville universitaire, le mardi matin et le vendredi soir. Les trams entre Knokke et Panne, au bord de la mer, acceptent un nombre limité de vélos. Il existe aussi des bus équipés d'un porte-vélos mais ils ne sont pas répandus.
Les trains acceptent les vélos moyennant un petit supplément. Le prix est d'environ 5 € par vélo par trajet ou 8 € pour la journée, mais il faut vérifier. Les vélos pliables sont gratuits. Pour le réseau national, [https://www.belgiantrain.be/fr SNCB]. Pensez à réserver son espace pendant les vacances ou, s'il s'agit d'une ville universitaire, le mardi matin et le vendredi soir. Les trams entre Knokke et Panne, au bord de la mer, acceptent un nombre limité de vélos. Il existe aussi des bus équipés d'un porte-vélos mais ils ne sont pas répandus.
==Rouler au quotidien==
==Rouler au quotidien==


===Hébergements===
===Hébergements===
Les Belges ne sont pas trop grands campeurs. Il y a peu de campings et les cartes ne montrent pas tous les campings. Souvent, le mieux est de consulter un moteur de recherche. Le camping sauvage est interdit et, dans le nord, quasiment impossible. Dans les Ardennes et souvent dans la Wallonie, c'est possible mais avec beaucoup de discrétion. Il y a deux réseaux d’auberges de jeunesse. Pour le nord (en hollandais) [http://www.vjh.be/ Vlaamse Jeugdherbergen] et pour le sud, [https://www.lesaubergesdejeunesse.be/ lesaubergesdejeunesse.be]. Les grandes villes ont souvent des auberges indépendantes. Les hôtels sont disponibles dans les villes et surtout près de la mer
Les Belges ne sont pas trop grands campeurs. Il y a peu de campings, en dehors des Ardennes et les cartes ne montrent pas tous les campings. Souvent, le mieux est de regarder sur internet. Le camping sauvage est interdit et, dans le nord, quasiment impossible. Dans les Ardennes et souvent dans la Wallonie, c'est possible mais avec beaucoup de discrétion. Il est possible de trouver un jardin de particulier acceptant qu'on plante sa tente sur le site trilingue [https://welcometomygarden.org/ Welcome to my garden]


Un réseau d’hébergement à proximité des itinéraires cyclables avec des adresses en Belgique [http://Vrienden%20op%20de%20Fiets https://www.vriendenopdefiets.nl/en]
Il y a deux réseaux d’auberges de jeunesse. Pour le nord (en néerlandais) [http://www.vjh.be/ Vlaamse Jeugdherbergen] et pour le sud, [https://www.lesaubergesdejeunesse.be/ lesaubergesdejeunesse.be]. Les grandes villes ont souvent des auberges indépendantes. Les hôtels sont nombreux dans les villes et surtout près de la mer
=== Approvisionnements ===
 
==== Nourriture ====
Un réseau d’hébergement à proximité des itinéraires cyclables avec des adresses en Belgique [https://www.vriendenopdefiets.nl/en Vrienden op de Fiets]
Des épiceries et supermarchés partout. Aucun problème
 
==== Eau ====
===Approvisionnements===
====Nourriture====
Des épiceries et supermarchés partout. Aucun problème. Les magasins d'alimentation sont souvent ouvert le dimanche matin.
====Eau====
Bonne qualité
Bonne qualité
==== Réchaud : ====
====Réchaud====
Le gaz style camping-gaz est disponible dans les grandes surface. L'alcool pour un réchaud est plus difficile à trouver.
Le gaz style camping-gaz est disponible dans les grandes surfaces. L'alcool pour un réchaud est plus difficile à trouver.
[[Fichier:Belgique6.jpg|alt=Belgique|vignette|Belgique]]
[[Fichier:Belgique6.png|alt=|vignette|Belgique]]
==== Téléphonie mobile-Internet : ====
 
La Belgique a trois opérateurs : Mobistar, Base et Proximus. Le réseau est bon partout sauf dans certains endroits des Ardennes.
====Téléphonie mobile-Internet====
=== Contacts : ===
La Belgique a trois [https://www.mesfournisseurs.be/telecom/operateurs/ opérateurs] principaux : Orange, Base et Proximus. Le réseau est bon partout sauf dans certains endroits des Ardennes. Normalement les forfaits français sont valables en Belgique.
==== Relations : ====
===Contacts===
==== Relations====
Les Belges sont connus pour leur amabilité.
Les Belges sont connus pour leur amabilité.
==== Tourisme : ====
====Tourisme ====
A voir, les centre-villes du nord, surtout Bruges, Gand et Audenard (et son musée du Tour des Flandres, avec Freddy Maertens comme concierge et guide). Pas grande chose à Bruxelles sinon la Grande Place et, très petit, le Mannequin Pis. A tenter, les montées pavées du Tour des Flandres (circuits balisés depuis Audenarde). Pensez à faire une visite guidée des sites de la Grande Guerre.
Que vous soyez intéressés par l'architecture, la culture, la nature ou la gastronomie, vous trouverez ce que vous aimez en Belgique. Il y a notamment [https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_du_patrimoine_mondial_en_Belgique 13 sites classés] au Patrimoine mondial de l'UNESCO. Le tourisme étant une compétence régionale, vous trouverez des idées sur les sites suivants :
 
*Site du tourisme de [https://www.visitflanders.com/fr/ Flandre]
*Site du tourisme de [https://visit.brussels/fr Bruxelles]
*Site du tourisme de [https://walloniebelgiquetourisme.be/ Wallonie]


== Pour encore plus d'information... ==
==== Habillement====
'''Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans [https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php l'espace adhérents] de CCI (ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par [https://www.cyclo-camping.international/adherer ici] ).'''
''habillement si spécifique''
===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''
=== Sécurité / santé===
Le port du casque n'est pas obligatoire, ni pour les adultes, ni pour les enfants
==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''
*[https://www.provelo.org/ Provélo], l'association francophone de promotion du vélo
*[https://www.gracq.org GRACQ], l'association francophone de défense des cyclistes
*[https://www.fietsknoop.nl/planner Fietsknoop planner], un site avec la carte des nœuds du réseau routier en Belgique et des [[Pays-Bas]]
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_132.pdf Revue automne 2014 (n° 132)]''
==Itinéraires==
''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''


''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''
==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
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[[Catégorie:Belgique]]
[[Catégorie:Belgique]]
[[Catégorie:Europe]]
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Dernière version du 28 décembre 2021 à 17:30

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La Belgique
La Belgique, un pays voisin très cyclable

Nos voisins du nord, quasiment nos cousins. Et pourtant, un pays peu visité par les cyclistes français, semble-t-il. Dommage car la Belgique est tout simplement différente, en commençant par le fait d'avoir trois langues officielles. Oui, trois, parce que le nord parle néerlandais et le sud français mais, à l'est de Liège, il existe une petite région germanophone. Qui plus est, le paysage est très différent. Le nord n'offre pas grand chose aux yeux... un paysage souvent tranquille et doux, bien sûr, mais rien d'étonnant... mais une fois dans les grandes villes, c'est très différent. Les Flandres sont le monde à l'inverse – on s'y rend non pour la campagne mais pour les centres villes. Et puis, le sud francophone. La Belgique possède vraiment deux visages. Dans le sud, le paysage se rapproche des paysages français et les villes, souvent en état regrettable à cause de la crise des industries lourdes, sont à éviter. Oui, la Belgique va vous faire plaisir... parce que c'est l'inattendu. Bon voyage / goede reis !

Ce que vous aimerez certainement

  • Les pistes au bord des canaux dans le nord
  • Le spectacle des centres-villes flamands
  • L’amabilité des Belges

Ce que vous pourriez ne pas aimer

  • Les pistes-cyclables et le pavé
  • Les panneaux en néerlandais
  • La circulation dans le nord et autour des villes

Généralités

Belgique
Belgique

Distances et reliefs

Les distances ne sont pas importantes. Le nord est largement plat mais si vous n'avez jamais vu le Tour des Flandres, vous saurez qu'il y a de bonnes bosses souvent pavées dans la région de Audenarde (Oudenaarde). Le grand plaisir dans le nord est de rouler au bord des canaux, sur les pistes cyclables. Le sud est plus exigeant, surtout dans les Ardennes.

Météo et climat

Comme le nord de la France. Le vent est plus prononcé près de la mer et, même en été, le ciel peut être nuageux. Du beau temps aussi, naturellement, mais on ne va pas en Belgique pour bronzer.

Vents

Plus prononcés vers la mer. Toujours variables.

Y aller

Facile depuis la France, surtout pour les Lillois !

Langues

C’est compliqué. La Belgique a trois langues (il existe une petite région germanophone à l'est de Liège/Luik/Luttich), trois régions autonomes, des gens au sud qui ne comprennent pas ceux du nord, et ceux du nord qui, à cause de leur histoire (largement la domination du nord par une élite francophone jusqu’aux années trente) n’aiment pas trop parler le français qu’ils considèrent comme une langue étrangère. Si vous voulez parler français dans la région flamande (le flamand et le néerlandais sont la même langue, bien que les accents et quelques mots soient différents), il vaut mieux dire dès le départ que vous êtes français et pas wallon ! À chaque pays ses passions… Mais, en général, aucun problème.

La gloire de Bruges
La gloire de Bruges
La gloire de Liège
La gloire de Liège

À vélo

Carte / Guide

Knooppunt
Knooppunt

Les cartes Michelin, comme en France.

Mais… il existe dans le nord des réseaux bien développés :

  • un grand réseau de LF-routes. LF veut dire Lange Afstand Fiets, ou routes cyclistes à grande distance. Les cartes sont à consulter sur Fietsroute (en anglais).
  • Le réseau pour la Wallonie, les Ravel, se consulte sur Ravel Wallonie.
  • Les knooppunten. Avec l'aide d'une carte (disponible aux bureaux de tourisme ou en librairie), on peut naviguer sur des routes tranquilles en suivant les panneaux d'un réseau de nœuds (knooppunt sorte de carrefour-cycliste entre plusieurs directions). Vous trouverez l'ensemble des points nœuds de Belgique et des Pays-Bas sur le site fietsknoop planner.
  • A Bruxelles, L’administration Bruxelles-Mobilité a créé un réseau d'ICR (Itinéraires Cyclables Régionaux) qui sont balisés et permettent de circuler dans la région de manière sécurisée.
  • L'association Randovelo a aussi balisé (en jaune et bleu) des circuits dans le centre et le sud du pays.
  • L'année 2016 a été désignée « année vélo » en Wallonie. En conséquence, des cartes ont été éditées, dont certaines appliquent le système « points-noeuds » (knooppunten) de la Flandre (une carte du pays de Famenne, et deux cartes qui couvrent la Wallonie picarde). Consulter le site Famenne à vélo ou Visit Wapi.

Routes-Circulation

La Belgique est le carrefour de l'Europe du nord, ce qui implique beaucoup de circulation sur les grands axes et autour des villes. Les grands axes sont fermés aux cyclistes mais dotés d'une piste cyclable. Malheureusement, certaines pistes sont parfois dans un état pitoyable et il faut parfois traverser la route pour continuer dans le sens ou à contre sens de la circulation. Les panneaux en français sont évidents ; en flamand, l'instruction est « fietsers oversteken ». À noter, que les grands groupes de cyclistes ne peuvent pas prendre la piste cyclable. À vélo, on a le droit de rouler contre la circulation dans une rue à sens unique, mais un panneau doit indiquer cette possibilité à l'entrée de la rue.

Les panneaux routiers peuvent présenter des problèmes dans le nord.

  • Doorgand verkeer = Trafic de transit
  • Geen fietsers = Pas de cyclistes
  • Fietspad = Piste cyclable
  • Fietsers = Cyclistes
  • Verplicht = Obligatoire
  • Centrum = Centre ville
  • Geen ingang = Entrée interdite
  • Afgesloten = Route fermée
  • Richting = Direction, vers...
  • Nog = Encore
  • Omlegging / gestremd = Déviation
  • Oversteken = Traversez la route
  • Opgelet = Attention !

Vélo

La Belgique est vraiment le pays de la petite reine. Il y a des vélocistes expérimentés partout. Dans le nord, ils s'appellent « fietsenwinkels » - fietsen = vélos, winkels = magasins. Il y a aussi des grandes chaînes comme Decathlon. Voici une liste de vélocistes partenaires de l'association cycliste francophone GRACQ.

Transports locaux

Les trains acceptent les vélos moyennant un petit supplément. Le prix est d'environ 5 € par vélo par trajet ou 8 € pour la journée, mais il faut vérifier. Les vélos pliables sont gratuits. Pour le réseau national, SNCB. Pensez à réserver son espace pendant les vacances ou, s'il s'agit d'une ville universitaire, le mardi matin et le vendredi soir. Les trams entre Knokke et Panne, au bord de la mer, acceptent un nombre limité de vélos. Il existe aussi des bus équipés d'un porte-vélos mais ils ne sont pas répandus.

Rouler au quotidien

Hébergements

Les Belges ne sont pas trop grands campeurs. Il y a peu de campings, en dehors des Ardennes et les cartes ne montrent pas tous les campings. Souvent, le mieux est de regarder sur internet. Le camping sauvage est interdit et, dans le nord, quasiment impossible. Dans les Ardennes et souvent dans la Wallonie, c'est possible mais avec beaucoup de discrétion. Il est possible de trouver un jardin de particulier acceptant qu'on plante sa tente sur le site trilingue Welcome to my garden

Il y a deux réseaux d’auberges de jeunesse. Pour le nord (en néerlandais) Vlaamse Jeugdherbergen et pour le sud, lesaubergesdejeunesse.be. Les grandes villes ont souvent des auberges indépendantes. Les hôtels sont nombreux dans les villes et surtout près de la mer

Un réseau d’hébergement à proximité des itinéraires cyclables avec des adresses en Belgique Vrienden op de Fiets

Approvisionnements

Nourriture

Des épiceries et supermarchés partout. Aucun problème. Les magasins d'alimentation sont souvent ouvert le dimanche matin.

Eau

Bonne qualité

Réchaud

Le gaz style camping-gaz est disponible dans les grandes surfaces. L'alcool pour un réchaud est plus difficile à trouver.

Belgique

Téléphonie mobile-Internet

La Belgique a trois opérateurs principaux : Orange, Base et Proximus. Le réseau est bon partout sauf dans certains endroits des Ardennes. Normalement les forfaits français sont valables en Belgique.

Contacts

Relations

Les Belges sont connus pour leur amabilité.

Tourisme

Que vous soyez intéressés par l'architecture, la culture, la nature ou la gastronomie, vous trouverez ce que vous aimez en Belgique. Il y a notamment 13 sites classés au Patrimoine mondial de l'UNESCO. Le tourisme étant une compétence régionale, vous trouverez des idées sur les sites suivants :

Habillement

habillement si spécifique

Enfants

y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques

Sécurité / santé

Le port du casque n'est pas obligatoire, ni pour les adultes, ni pour les enfants

Pour aller plus loin

sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)

  • Provélo, l'association francophone de promotion du vélo
  • GRACQ, l'association francophone de défense des cyclistes
  • Fietsknoop planner, un site avec la carte des nœuds du réseau routier en Belgique et des Pays-Bas

Articles apparus dans la revue CCI

Itinéraires

proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable

Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "pays parcourus")

Articles connexes

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Pour encore plus d'information...

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