« Colombie » : différence entre les versions
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=== Ce que vous aimerez certainement === | === Ce que vous aimerez certainement === | ||
Les paysages ! C'est juste magnifique. | * L'accueil des colombiens : tu demandes pour planter ta tente dans le champ face à la maison, et tu te retrouves à dormir dans le salon, avec une superbe assiette de riz-frijoles-œuf-patacones devant toi pour le dîner ! | ||
* Les paysages ! C'est juste magnifique. | |||
Le bord des routes, plutôt très propre pour un pays d'Amérique latine. | * Le bord des routes, plutôt très propre pour un pays d'Amérique latine. | ||
* La gentillesse et la politesse des colombiens... | |||
La gentillesse et la politesse des colombiens... | |||
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=== Ce que vous pourriez ne pas aimer === | === Ce que vous pourriez ne pas aimer === | ||
Le peu de choix d'itinéraires que tu auras si tu es totalement réfractaire à la piste. | * … mais certainement pas leur manque total de respect dès qu'ils sont derrière un volant : conduite sportive et klaxons hurlants ! | ||
* La pluie ; les jours sans se comptent sur les doigts de la main... | |||
La place de la femme dans quasi tous les foyers : elle cuisine, puis sert les hommes et invités, et enfin mange seule (et le plus souvent froid) dans la cuisine. | * Le peu de choix d'itinéraires que tu auras si tu es totalement réfractaire à la piste. | ||
* La place de la femme dans quasi tous les foyers : elle cuisine, puis sert les hommes et invités, et enfin mange seule (et le plus souvent froid) dans la cuisine. | |||
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=== Distances/reliefs === | === Distances/reliefs === | ||
Le pays est en gros divisé en deux parties : jungle amazonienne sur la moitié sud-est du pays, et des montagnes partout ailleurs. Ces dernières sont formées de 3 cordillères parallèles orientées nord/sud (cordillère orientale, centrale et occidentale), séparées par 2 grands fleuves (les rios Cauca et Magdalena). Les cordillères se rejoignent au niveau de la frontière avec l'[[Équateur]]. Le pays a accès également à la mer Caraïbes au nord et à l’océan Pacifique à l’ouest. | |||
=== Météo/ Climat === | === Météo/ Climat === | ||
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=== Vents === | === Vents === | ||
Conditions très locales, et aussi dépendantes de la saison. On était par exemple dans le sud du pays (Cauca et Nariño) pendant la temporada de las cometas (saison des cert-volants ; juin-juillet-août) et ça soufflait effectivement fort (surtout en fin d'après-midi et soirée), que ce soit en ville ou en montagne. | |||
=== Y aller === | === Y aller === | ||
À vélo en arrivant du Vénézuela (pas trop en ce moment…) ou de l'[[Équateur]]. En bateau du Panama (via une mini croisière par les îles San Blas). Sinon par avion ; il y a plusieurs grandes villes réparties sur tout le territoire. Pas de visa, possibilité de rester 90 jours maximum. Tu peux sortir et re-rentrer dans le pays pour 90 nouveaux jours. Le peso colombien ($), environ 1€ = 3500$ (oui, tu auras donc en main de beaux billets de 50 000$ (≈ 15€), comme au Monopoly !). | |||
=== Langues === | === Langues === | ||
On y parle espagnol, et comme dans toute l'Amérique latine, il y a du vocabulaire spécifique au pays (chévere = cool, ...). Les colombiens parlent globalement sans accent et pas trop rapidement, ce qui fait de la Colombie un bon pays pour débuter (ou se remettre) à l’espagnol. | |||
== À vélo == | == À vélo == | ||
=== Carte / Guide === | === Carte / Guide === | ||
Impossible de trouver une carte papier sur place (à part un atlas touristique inutile à vélo). Comme toujours, OsmAnd Map (application smartphone) est bien pratique pour calculer les dénivelés. | |||
=== Routes-Circulation === | === Routes-Circulation === | ||
Très variable. Seuls les grands axes (comme la Panaméricaine) sont asphaltés ; la circulation y est bien sûr intense. De plus, ces routes sont rarement à plus d’une voie par sens. | Très variable. Seuls les grands axes (comme la Panaméricaine) sont asphaltés ; la circulation y est bien sûr intense. De plus, ces routes sont rarement à plus d’une voie par sens. La grande majorité du réseau secondaire est constituée de pistes. Il y a de tout, de très roulant à très caillouteux ou boueux. Par contre, c'est le plus souvent tranquille côté trafic, composé quasi essentiellement de circulation locale (motos et colectivos). Globalement, les montagnes sont raides (et elles sont partout dans le pays) ; ça se ressent sur les pentes des routes :). En tout cas, ça monte et ça descend. | ||
Les colombiens roulent vite et mal. Ils dépassent n’importe quand et n’importe comment (que ce soit toi ou les autres véhicules). Fais attention, et l’installation d'un rétro est plus que conseillée ! Il y a énormément de motos qui circulent (avec le plus souvent 2, 3, voir 4 passagers), surtout dans les campagnes ; mais contrairement à la France, ce n’est pas eux qui conduisent le plus mal. | |||
Les colombiens roulent vite et mal. Ils dépassent n’importe quand et n’importe comment (que ce soit toi ou les autres véhicules). Fais attention, et l’installation d'un rétro est plus que conseillée ! | |||
Il y a énormément de motos qui circulent (avec le plus souvent 2, 3, voir 4 passagers), surtout dans les campagnes ; mais contrairement à la France, ce n’est pas eux qui conduisent le plus mal. | |||
Attention, en dehors des grands axes, les panneaux directionnels sont pour ainsi dire, aux abonnés absents. | Attention, en dehors des grands axes, les panneaux directionnels sont pour ainsi dire, aux abonnés absents. | ||
=== Vélo === | === Vélo === | ||
Ton vélo de voyage habituel. Il est aussi possible d’en acheter un en Colombie (surtout à Bogotá) ; il sera par contre peut-être plus typé VTT (ou route) que voyage. | |||
==== Réparations ==== | ==== Réparations ==== | ||
On croise des talleres de bici (magasins de vélo) partout, même dans les petites villes. Il y a de nombreuses grandes villes où il est possible de trouver quasiment n'importe quel type de pièce. La Colombie a une forte culture vélo (mais presque exclusivement limitée à la sortie VTT de fin de semaine). | |||
=== Transports locaux === | === Transports locaux === | ||
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=== Approvisionnements === | === Approvisionnements === | ||
==== Nourriture ==== | ==== Nourriture ==== | ||
On trouve boulangerie, magasins de fruits & légumes, et petite épicerie (à part du riz, souvent pas grand-chose d’intéressant : chips, gâteaux et sodas…) dans quasi chaque petite ville/village ; et ces derniers sont fréquents (rarement à plus de 30 km les uns des autres). Pour les supermarchés, c'est uniquement dans les grandes villes. | On trouve boulangerie, magasins de fruits & légumes, et petite épicerie (à part du riz, souvent pas grand-chose d’intéressant : chips, gâteaux et sodas…) dans quasi chaque petite ville/village ; et ces derniers sont fréquents (rarement à plus de 30 km les uns des autres). Pour les supermarchés, c'est uniquement dans les grandes villes. Attention, les boulangeries ne vendent pas de pain (au sens où on l’entend), mais des sortes de brioches, le plus souvent au “fromage” (avec une barre de fromage fondu, goût plastique, au milieu…). | ||
La majorité des restaurants ne servent que le desayuno et l’almuerzo typiques colombiens (petit déjeuner et déjeuner), composé d’une soupe, suivie d’un plat : riz + poulet (ou parfois bœuf ou poisson) + patate et/ou patacon (plantain écrasée frite) + légumes cuits ou crus et/ou légumineuses, le tout accompagné d'un jus de fruit. Le tout pour 2€ maxi ! En dehors de ça, on croise des cafétérias qui vendent des empanadas et autres buñuelos (beignets), frits. Hors des grandes villes ou des spots pour routiers (donc sur axes à forte circulation), c'est presque impossible de trouver un restaurant ouvert le soir. | |||
C'est aussi un pays réputé pour ses fruits exotiques, mais à part à quelques rares stands, tu n’y croiseras qu’oranges & bananes, ainsi que pommes du Chili… | C'est aussi un pays réputé pour ses fruits exotiques, mais à part à quelques rares stands, tu n’y croiseras qu’oranges & bananes, ainsi que pommes du Chili… | ||
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==== Eau ==== | ==== Eau ==== | ||
L’eau est potable au robinet dans les grandes villes, ainsi qu'assez souvent dans les plus petites et à la montagne ; il te suffit de demander à la personne chez qui tu prends de l’eau pour savoir. Pour les autres cas, partir avec un petit filtre du genre Saywer Mini est une bonne idée. | |||
==== Réchaud ==== | ==== Réchaud ==== | ||
Préférer à essence (l’essence extra est la plus propre de celles vendues à la pompe, un petit euro le litre) ou au bois (attention, pas toujours facile de trouver du bois sec :)). Dans les très grandes villes, on peut trouver des cartouches de gaz (pas données). | |||
==== Téléphonie mobile-Internet ==== | ==== Téléphonie mobile-Internet ==== | ||
On trouve du WiFi payant relativement facilement ; parfois dans les villages, il faudra utiliser un PC du cybercafé pour accéder à Internet. Par contre, chez les particuliers (hors grandes villes), le WiFi est peu courant. Quelques petites villes en proposent du gratuit sur la place principale. Prévoir un adaptateur pour prises US. | |||
=== Contacts === | === Contacts === | ||
==== Relations ==== | ==== Relations ==== | ||
facilité, accueil | ''facilité, accueil'' | ||
==== Tourisme ==== | ==== Tourisme ==== | ||
pression touristique, si oui où ? | ''pression touristique, si oui où ?'' | ||
==== Habillement ==== | ==== Habillement ==== | ||
habillement si spécifique | ''habillement si spécifique'' | ||
=== Enfants === | === Enfants === | ||
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=== Sécurité === | === Sécurité === | ||
Le pays est calme et tranquille malgré sa mauvaise réputation ; aucun problème de sécurité. Comme habituellement, faire attention à son vélo (ainsi qu'à certains quartiers) dans les très grandes villes. Reste certaines zones dans la jungle où vivent les narco-trafiquants, mais elles sont peu accessibles à vélo. | Le pays est calme et tranquille malgré sa mauvaise réputation ; aucun problème de sécurité. Comme habituellement, faire attention à son vélo (ainsi qu'à certains quartiers) dans les très grandes villes. Reste certaines zones dans la jungle où vivent les narco-trafiquants, mais elles sont peu accessibles à vélo. Attention aux très nombreux chiens domestiques, agressifs envers les cyclistes (les propriétaires essaient le plus souvent de les rappeler, mais sans grand effet…).Pas de soucis particulier. Attention au soleil avec l’altitude, même si le temps est nuageux ; les UV sont violents. Globalement, dès que tu seras “bas” (moins de 2000/1800 m), le moustique se fera un plaisir de se régaler de ton sang ! Ce sera encore plus le cas dans certains coins particulièrement infestés (les rizières le long du Rio Magdalena par exemple). | ||
== Pour aller plus loin == | |||
* Régions naturelles de la Colombie > https://fr.m.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9gions_naturelles_de_la_Colombie | |||
Régions naturelles de la Colombie | * Zones climatiques de la Colombie > https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Climat_de_la_Colombie#Zones_climatiques | ||
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== Itinéraires == | == Itinéraires == | ||
1/ La route de Saldana à Neiva | === 1/ La route de Saldana à Neiva === | ||
En passant par Dolores puis le désert de la Tatacoa. L’idée est d'éviter la grande route de la vallée, et d'être ainsi au calme ; l’itinéraire est composé pour petite moitié de piste, et grosse moitié d'asphalte. | |||
De Saldana, rejoindre Prado à travers de magnifiques rizières sur fond de montagnes (par contre, aïe les moustiques). Puis grimper sur les contreforts de la cordillère orientale jusqu'à Dolores, joli petit village (ce n’est jamais vraiment raide, mais il y a quelques sections de piste caillouteuse). | De Saldana, rejoindre Prado à travers de magnifiques rizières sur fond de montagnes (par contre, aïe les moustiques). Puis grimper sur les contreforts de la cordillère orientale jusqu'à Dolores, joli petit village (ce n’est jamais vraiment raide, mais il y a quelques sections de piste caillouteuse). | ||
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Enfin, de Villavieja, rejoindre Neiva sur du bel asphalte. | Enfin, de Villavieja, rejoindre Neiva sur du bel asphalte. | ||
=== 2/ De Neiva à Popayán === | |||
La traversée de la cordillère centrale. On te prévient tout de suite, c'est quasi que de la piste, et pas de la bonne ! Par contre tu auras l'occasion de franchir la cordillère centrale sans personne, et via une des routes les plus douces possibles. | |||
2/ De Neiva à Popayán | |||
De Neiva, s'élever doucement via Palermo, Teruel et Iquira (méchante côte de 2 kilomètres pour entrer au village). C'est asphalté jusqu'à Teruel. | De Neiva, s'élever doucement via Palermo, Teruel et Iquira (méchante côte de 2 kilomètres pour entrer au village). C'est asphalté jusqu'à Teruel. | ||
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- Ou alors, de Neiva, continuer la grande route de la vallée du rio Magdalena jusqu'à Pitalito (si 200 km de route passante ne sont pas un problème pour toi). De là, grimper à San Agustin (ce qui permet d’y visiter le site archéologique), et continuer la route de San José de Isnos, qui passe au sud du volcan Puracé. C'est asphalté tout le long (sauf une dizaine de kilomètres), mais ce qui signifiera plus de trafic. | - Ou alors, de Neiva, continuer la grande route de la vallée du rio Magdalena jusqu'à Pitalito (si 200 km de route passante ne sont pas un problème pour toi). De là, grimper à San Agustin (ce qui permet d’y visiter le site archéologique), et continuer la route de San José de Isnos, qui passe au sud du volcan Puracé. C'est asphalté tout le long (sauf une dizaine de kilomètres), mais ce qui signifiera plus de trafic. | ||
=== 3/ De Pasto à Chiles === | |||
Une autre façon de sortir (ou d’entrer) du pays vers (depuis) l'[[Équateur]]. Mais aussi l’occasion de profiter de 4 volcans (dont 2 actifs) du sud de la Colombie : Galeras, Azufral, Cumbal et Chiles. Ça monte et ça descend, mais à part quelques kilomètres, rien de très raide ; si tu es arrivé jusque-là dans le pays (ou si tu viens de traverser l'[[Équateur]]), tu devrais t’en sortir sans problème ! En plus, c'est goudronné tout le long :). | |||
3/ De Pasto à Chiles | |||
De Pasto, sortir à l’ouest, et parcourir la circunvalar, route très calme faisant le tour du volcan Galeras via : Nariño, Sandoná, Consacá et Yacuanquer. En plus de vues sur le volcan et les magnifiques montagnes et vallées alentours, tu verras de nouveau du café, des bananiers, et surtout des milliers d'hectares de canne à sucre. Selon la saison, tu verras cette dernière être plantée, pousser ou récoltée à la machette, et surtout transformée en… panela ! | De Pasto, sortir à l’ouest, et parcourir la circunvalar, route très calme faisant le tour du volcan Galeras via : Nariño, Sandoná, Consacá et Yacuanquer. En plus de vues sur le volcan et les magnifiques montagnes et vallées alentours, tu verras de nouveau du café, des bananiers, et surtout des milliers d'hectares de canne à sucre. Selon la saison, tu verras cette dernière être plantée, pousser ou récoltée à la machette, et surtout transformée en… panela ! | ||
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Puis El Espino, Guachucal et Cumbal ; c'est quasi plat. On a l'impression d'être sur un plateau normand, rempli de vaches à lait, mais à 3000 m d’altitude. De Cumbal, tu peux apercevoir le volcan éponyme. La route pour arriver aux deux derniers villages (Panán et Chiles) est un peu plus vallonnée. 500 m avant de passer la frontière, ne pas hésiter à tourner à droite pour 1 km de piste un peu raide. En haut, il y a des eaux thermales bien chaudes, venant directement du volcan Chiles. | Puis El Espino, Guachucal et Cumbal ; c'est quasi plat. On a l'impression d'être sur un plateau normand, rempli de vaches à lait, mais à 3000 m d’altitude. De Cumbal, tu peux apercevoir le volcan éponyme. La route pour arriver aux deux derniers villages (Panán et Chiles) est un peu plus vallonnée. 500 m avant de passer la frontière, ne pas hésiter à tourner à droite pour 1 km de piste un peu raide. En haut, il y a des eaux thermales bien chaudes, venant directement du volcan Chiles. | ||
Une fois côté Équateur à Tufiño, pour rejoindre Tulcán (grosse ville frontalière en face d’Ipiales), c'est 20 km de goudron majoritairement descendants | Une fois côté [[Équateur]] à Tufiño, pour rejoindre Tulcán (grosse ville frontalière en face d’Ipiales), c'est 20 km de goudron majoritairement descendants. | ||
=== 4/ Idées en vrac basées sur des ouïe dire ou des rencontres : === | |||
* La ville de Medellin, et la lagune de Guatapé pas loin. | |||
* La route de Medellin à Manizales, en passant par Jardín. | |||
* El trampolín del diablo (le trampoline du diable), à grimper pour rejoindre Pasto depuis Mocoa. | |||
== Articles connexes == | == Articles connexes == | ||