« Cuba » : différence entre les versions
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Pays-musée des siècles passés sous la domination espagnole, mais aussi de l’histoire de la Révolution, magnifiée et exhibée sur les murs et « panneaux publicitaires ». | Pays-musée des siècles passés sous la domination espagnole, mais aussi de l’histoire de la Révolution, magnifiée et exhibée sur les murs et « panneaux publicitaires ». | ||
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Patrie des cocktails au rhum et des cigares, des vieilles Chevrolet et autres Buick (nécessité pour Cuba et chance pour les photographes), et bien sûr pays adoptif du Che... | Patrie des cocktails au rhum et des cigares, des vieilles Chevrolet et autres Buick (nécessité pour Cuba et chance pour les photographes), et bien sûr pays adoptif du Che... | ||
Comme d'autres îles des tropiques, vous y (re)trouverez des fruits (don d’une goyave, d’une mangue, d'une coco ou d'un morceau de canne à sucre) et des plages (la mer des Caraïbes est un peu trop chaude pour nous autres français | Comme d'autres îles des tropiques, vous y (re)trouverez des fruits (don d’une goyave, d’une mangue, d'une coco ou d'un morceau de canne à sucre) et des plages (la mer des Caraïbes est un peu trop chaude pour nous autres français). | ||
Cuba vous troublera, pour peu que vous délaissiez votre transat pour un chemin improbable, bien loin des circuits touristiques, dans l’ouest vivifiant ou l’Oriente sauvage. | Cuba vous troublera, pour peu que vous délaissiez votre transat pour un chemin improbable, bien loin des circuits touristiques, dans l’ouest vivifiant ou l’Oriente sauvage. | ||
Mais tout cela pour encore combien de temps... !? | Mais tout cela pour encore combien de temps... !? | ||
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===Ce que vous aimerez certainement=== | ===Ce que vous aimerez certainement=== | ||
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===Langues=== | ===Langues=== | ||
On y parle espagnol, mais avec un accent assez particulier. De plus, le « s » est rarement prononcé, ce qui n’aide pas vraiment… (« diez » = « dié »). Comme dans toute l'Amérique latine, vocabulaire spécifique au pays (exemple, | On y parle espagnol, mais avec un accent assez particulier. De plus, le « s » est rarement prononcé, ce qui n’aide pas vraiment… (« diez » = « dié »). Comme dans toute l'Amérique latine, vocabulaire spécifique au pays (exemple, « la loma » à la place de la « subida »). | ||
===Visa=== | ===Visa=== | ||
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Il y a deux monnaies en cours à Cuba. Le CUC (qui vaut quasi 1$ étasunien), et le CUP ou monnaie nationale (il en faut 25 pour faire un CUC). Dans les faits, aujourd'hui, on peut payer quasiment partout avec l’une ou l’autre monnaie. La seule exception sont les casas pour étrangers, où le paiement se fait en CUC. | Il y a deux monnaies en cours à Cuba. Le CUC (qui vaut quasi 1$ étasunien), et le CUP ou monnaie nationale (il en faut 25 pour faire un CUC). Dans les faits, aujourd'hui, on peut payer quasiment partout avec l’une ou l’autre monnaie. La seule exception sont les casas pour étrangers, où le paiement se fait en CUC. | ||
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Il existe aussi un atlas routier (« guía de carreteras »), à acheter sur place. | Il existe aussi un atlas routier (« guía de carreteras »), à acheter sur place. | ||
Tout cela est à compléter avec | Tout cela est à compléter avec une application smartphone comme OsmAnd ! | ||
===Routes-Circulation=== | ===Routes-Circulation=== | ||
Variable d’une province à l’autre, le plus souvent circulation motorisée peu dense (mais il commence à y avoir de plus en plus de trafic). Par contre, les camions, bus, voitures et motos roulent comme des fous ; tout en abusant inutilement du klaxon (un rétro vélo peut être une bonne idée). Les charrettes à bœufs (!), à cheval, ou les vélos sont eux plus cools. | Variable d’une province à l’autre, le plus souvent circulation motorisée peu dense (mais il commence à y avoir de plus en plus de trafic). Par contre, les camions, bus, voitures et motos roulent comme des fous ; tout en abusant inutilement du klaxon (un rétro vélo peut être une bonne idée). Les charrettes à bœufs (!), à cheval, ou les vélos sont eux plus cools. | ||
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Les autoroutes sont roulables à vélo (circulation raisonnable en dehors des grosses agglomérations), par contre, le paysage est rarement intéressant... | Les autoroutes sont roulables à vélo (circulation raisonnable en dehors des grosses agglomérations), par contre, le paysage est rarement intéressant... | ||
===Vélo=== | ===Vélo=== | ||
Votre vélo... de préférence… mais les compagnies aériennes ne facilitant pas toujours le quotidien des cyclo-voyageurs et cyclo-voyageuses, une location peut être envisagée (compter 10 CUC | Votre vélo... de préférence… mais les compagnies aériennes ne facilitant pas toujours le quotidien des cyclo-voyageurs et cyclo-voyageuses, une location peut être envisagée (compter 10 CUC par jour, mais pas forcément facile de trouver exactement ce que l'on désire). | ||
====Réparations==== | ====Réparations==== | ||
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* Train : c'est possible, mais il faut être motivé, avoir un peu de temps devant soi et parler un peu l’espagnol. Tout est compliqué et prend du temps, de l'achat des billets au trajet, en passant par le chargement des vélos. Par exemple, La Havane-Santiago : roule tous les 4 jours ; achat des billets 5 jours avant ; 30 CUC + 10 pour le vélo ; 23h de voyage (!) dans un carré de 4 aux sièges inclinables. | * Train : c'est possible, mais il faut être motivé, avoir un peu de temps devant soi et parler un peu l’espagnol. Tout est compliqué et prend du temps, de l'achat des billets au trajet, en passant par le chargement des vélos. Par exemple, La Havane-Santiago : roule tous les 4 jours ; achat des billets 5 jours avant ; 30 CUC + 10 pour le vélo ; 23h de voyage (!) dans un carré de 4 aux sièges inclinables. | ||
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==Rouler au quotidien== | ==Rouler au quotidien== | ||
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Essence (plutôt propre à la pompe ; 1 CUC le litre) ou bois | Essence (plutôt propre à la pompe ; 1 CUC le litre) ou bois | ||
====Téléphonie mobile-Internet:==== | ====Téléphonie mobile-Internet:==== | ||
Possibilité d'accès à Internet : acheter une carte chez Etecsa pour 1 CUC/h, puis se rendre sur une place publique en ville avec son identifiant et mot de passe. Prendre un adaptateur prises « USA | Possibilité d'accès à Internet : acheter une carte chez Etecsa pour 1 CUC/h, puis se rendre sur une place publique en ville avec son identifiant et mot de passe. Prendre un adaptateur prises « USA ». Cabines Etecsa un peu partout pour des communications locales à faible coût. | ||
===Contacts:=== | ===Contacts:=== | ||
====Relations :==== | ====Relations :==== | ||
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Pourquoi pas ? Ils se feront un tas de petits copains au bord des routes et dans les villages. | Pourquoi pas ? Ils se feront un tas de petits copains au bord des routes et dans les villages. | ||
===Sécurité=== | ===Sécurité=== | ||
Aucun problème de sécurité nulle part. Faire attention à son vélo à La Havane ! | |||
===Santé=== | ===Santé=== | ||
Pas de soucis. Attention à la chaleur (prévoir de rouler le matin à la fraîche, et essayer de s'arrêter avant 12 h-13 h), à la déshydratation (bien boire), ainsi qu'aux coups de soleil. Nombreux moustiques, mouches et autres gnégné, qui piquent par centaines. | Pas de soucis. Attention à la chaleur (prévoir de rouler le matin à la fraîche, et essayer de s'arrêter avant 12 h-13 h), à la déshydratation (bien boire), ainsi qu'aux coups de soleil. Nombreux moustiques, mouches et autres gnégné, qui piquent par centaines. | ||
Par endroits, les fourmis peuvent être nombreuses et agressives. | Par endroits, les fourmis peuvent être nombreuses et agressives. | ||
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==Pour aller plus loin== | ==Pour aller plus loin== | ||
* Carte : [http://www.cubamappa.com/fr/mappa_guia.html cubamappa] | |||
* Train : un site plein d’infos si tu veux essayer l'aventure des trains cubains > https://www.seat61.com/Cuba.htm | |||
*' | * Bicycling Cuba, de Barbara and Wally Smith, édité chez Back Country. ISBN : 0-88150-553-6 | ||
* | Leur rythme et goûts ne vous correspondront pas forcément, et pas mal de choses ne sont plus d'actualité, mais le livre a le mérite de proposer nombre idées d'itinéraires à travers Cuba. | ||
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==Itinéraires== | ==Itinéraires== | ||
[[Fichier:Cuba16.jpg|500px|vignette|centré|Paysage de Cuba. Crédit aquarelle Lambert Marquet]] | |||
1 L’Oriente, et surtout toute la côte extrême sud de l'île sont particulièrement recommandés. Les paysages superbes, les routes plus calmes. Il y a de nombreuses plages, et des vues sur les montagnes tout autour. Exemple d’itinéraire : de Manzanillo à Santiago, via Pilon et Chivirico ; puis continuer jusqu'à Guantanamo, Imias, grimper à Alto de Costilla pour atteindre Baracoa ; et terminer en poussant jusqu'à Moa et Mayari. Possibilité de commencer à Bayamo et finir à Holguin qui sont toutes deux des grandes villes bien desservies. | |||
2 Le centre, il y a possibilité de faire une boucle autour 3-4 chouettes villes, qui vont de peu à très touristiques (Sancti Spiritus, Santa Clara, Cienfuegos, Trinidad). Par contre, il n’y a pas beaucoup d’itinéraires possibles en dehors de grandes routes avec du trafic... | |||
3 L’Occidente, autour de Pinar del Rio et Viñales, est également magnifique. | |||
[[Fichier:Cuba17.jpg|500px|vignette|centré|Itinéraire vélo Cuba]] | |||
À éviter : tous les Cayos de la côte Nord ainsi que Varadero. Ce sont des coins très touristiques, remplis de resorts « all inclusive » ; rien de bien intéressant à vélo... | |||
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Fichier:Cuba18.jpg|Cuba. Crédit aquarelles Lambert Marquet | |||
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==Pour encore plus d'information...== | ==Pour encore plus d'information...== | ||
'''Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans l'espace adhérents de CCI''' '''(ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par ici ).''' | '''Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans l'espace adhérents de CCI''' '''(ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par ici ).''' | ||