« Irlande » : différence entre les versions
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→avec un toit : tarifs et facilité de réservation bnb
(→Enfants : précautions sur la préparation de l'itinéraire) |
(→avec un toit : tarifs et facilité de réservation bnb) |
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| Ligne 75 : | Ligne 75 : | ||
=== Vélo === | === Vélo === | ||
Comme en France | Comme en France, vous pouvez roulez avec le vélo que vous voulez. | ||
==== Réparations ==== | ==== Réparations ==== | ||
| Ligne 83 : | Ligne 83 : | ||
=== Transports locaux === | === Transports locaux === | ||
==== Le train ==== | |||
En République d'Irlande comme en Irlande du Nord, les trains acceptent généralement les vélos gratuitement. Ce sont un peu les mêmes règles qu'en France, les vélos spéciaux ne sont pas officiellement acceptés. Officieusement c'est dingue ce qu'on obtient avec de la courtoisie. | |||
'''Irish Rails''' au sud propose la réservation de place vélo (toujours gratuite) avec l'achat du billet sur son site. Par contre il est impossible de réserver un billet dans le sens Belfast-Dublin seul, dans ce cas il faut passer par l'opérateur du nord. | |||
'''Translink''', l'opérateur du nord, accepte les vélos gratuitement sur tous ses trains hors heures de pointes sans réservation préalable et dans la limite de 4 vélos par train. Heureusement ils sont cadencés toutes les heures sur la plupart des lignes (qui fonctionnent comme un RER autour de Belfast) et il n'y a pas beaucoup d'autres vélos pour vous faire concurrence à ces emplacements. | |||
Sur la ligne Belfast-Dublin (les trains "Enterprise"), les vélos sont dans un espace fourgon à part, plutôt loin des voitures de seconde classe. Si vous faites le trajet en totalité ce n'est pas gênant, mais ce n'est pas très pratique si vous montez à un arrêt intermédiaire. Le personnel se pliera toutefois en 4 pour vous aider, allant jusqu'à porter votre vélo dans les escaliers sans que vous ne le demandiez si l'ascenseur est en maintenance (vécu à Belfast !). | |||
==== Le bus ==== | |||
* Les bus intercity de Bus Éireann acceptent les vélos s'il y a de la place, un ticket supplémentaire semble nécessaire mais il faut comprendre le fonctionnement de l'automate (nous on n'a pas compris...) Les vélos pliants sont gratuits quand ils sont emballés, sinon ils sont payants. Site à consulter (en anglais) [http://irishcycle.com/how-to/how-to-bring-bicycles-on-public-transport/ irishcycle.com] | * Les bus intercity de Bus Éireann acceptent les vélos s'il y a de la place, un ticket supplémentaire semble nécessaire mais il faut comprendre le fonctionnement de l'automate (nous on n'a pas compris...) Les vélos pliants sont gratuits quand ils sont emballés, sinon ils sont payants. Site à consulter (en anglais) [http://irishcycle.com/how-to/how-to-bring-bicycles-on-public-transport/ irishcycle.com] | ||
| Ligne 91 : | Ligne 103 : | ||
====avec un toit==== | ====avec un toit==== | ||
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* On trouve beaucoup de bed-and-breakfast partout. Ils sont beaucoup plus cher à Dublin qu'ailleurs. Hors Dublin, même en été, il reste très facile de réserver tardivement quand on privilégie le coup de téléphone plutôt que de se contenter des établissement présents sur les plateformes comme Booking ou Airbnb qui sont pris d'assaut bien plus vite. | |||
* Un réseau d'auberges de jeunesse : des auberges indépendantes [http://www.independenthostelsireland.com/hostel_locations.htm independenthostelsireland.com], et les 24 auberges de l'association nationale [https://anoige.ie An Oige] | * Un réseau d'auberges de jeunesse : des auberges indépendantes [http://www.independenthostelsireland.com/hostel_locations.htm independenthostelsireland.com], et les 24 auberges de l'association nationale [https://anoige.ie An Oige] | ||
====camping - bivouac ==== | ====camping - bivouac ==== | ||
| Ligne 148 : | Ligne 163 : | ||
[[Fichier:Irlande5.jpg|vignette|alt=]] | [[Fichier:Irlande5.jpg|vignette|alt=]] | ||
===Quelques sites majeurs=== | ===Quelques sites majeurs=== | ||
* Les Îles d'Aran : certains bateaux prennent les vélos, il y a un camping sur Inishmoor, pour profiter du coucher de soleil sur les falaises alors que la foule est rentrée dormir à Galway. Cela permet aussi de traverser des Burrens au Connemara (et vice versa), si on veut éviter Galway. | * Les '''Monts Wicklow''' par la Military Road entre Dublin et '''Glendalough'''. Vous êtes en pleine nature sauvage à 15km à peine du centre de Dublin et sur la plus haute route du pays (à un peu plus de 500m d'altitude). Le site de Glendalough lui-même est splendide avec sa tour, sa cathédrale en ruine au milieu du cimetière et ce grand lac au fond de la vallée | ||
* Le '''Ring of Kerry''', en n'oubliant pas de passer par le Gap of Dunloe en embarquant son vélo sur un bateau pour traverser le lac et remonter la rivière. Vous croiserez beaucoup de calèches à qui il faut céder le passage bien sûr. Le Ballagasheen Pass est également très beau et peu fréquenté. Par contre le Skellig Ring, pour voir les fameuses '''îles Skellig''' est très très fréquenté et surtout très très raide ! | |||
* La '''péninsule de Dingle''', qui concentre tous les clichés de l'Irlande, entre montagne et mer et avec des douches fréquentes. Le plus beau étant l'Ouest de Dingle : la '''Slea Head Drive'''. Le '''Connor Pass''' (454m) est également très beau et présente l'avantage d'éviter la route nationale. | |||
* La région des '''Burren''' (la côte comme l'intérieur). Une petite randonnée pédestre au Mullaghmore près de Corrofin fait bien pénétrer dans le Karst. | |||
* Les '''Cliffs of Moher''' | |||
* Les '''Îles d'Aran''' : certains bateaux prennent les vélos, il y a un camping sur Inishmoor, pour profiter du coucher de soleil sur les falaises alors que la foule est rentrée dormir à Galway. Cela permet aussi de traverser des Burrens au Connemara (et vice versa), si on veut éviter Galway. | |||
* La côte ouest du '''Connemara''', même si c'est très fréquenté par les français (merci Sardou !), dont la '''Sky Road''' à Clifden, sublime dans le sens horaire, et le tour du fjord de Killary Harbour. | |||
* Le comté de Mayo: entre le Killary Harbour et Westport puis en direction d''''Achill Island''' ou de la '''Nephin Drive'''. Au dessus de Westport, le '''Croagh Patrick''' se grimpe à pied en environ 4h aller-retour. C'est un lieu de pèlerinage très fréquenté mais c'est surtout un panorama extraordinaire sur la Clew Bay et ses centaines d'ilots. | |||
* la portion de l'Eurovélo 1 qui longe le mont '''Errigal''' dans le '''Donegal''' | |||
* le '''Grianan of Aileach''', un fort datant de l'âge du bronze à la forme circulaire impressionnante et avec une vue splendide. (La montée finale est plutôt raide) Il se situe dans les environs de Derry. | |||
* la '''Chaussée des Géants''' qui n'est pas au patrimoine mondial de l'UNESCO pour rien. | |||
* les '''Glens of Antrim''' en Irlande du Nord, aussi bien la petite route surplombante au niveau de Torr Head que la grande route (A2) pas si fréquentée que ça qui longe la mer à ras. | |||
== Pour aller plus loin == | == Pour aller plus loin == | ||