« Irlande » : différence entre les versions
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→avec un toit : tarifs et facilité de réservation bnb
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(→avec un toit : tarifs et facilité de réservation bnb) |
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| (2 versions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 75 : | Ligne 75 : | ||
=== Vélo === | === Vélo === | ||
Comme en France | Comme en France, vous pouvez roulez avec le vélo que vous voulez. | ||
==== Réparations ==== | ==== Réparations ==== | ||
| Ligne 83 : | Ligne 83 : | ||
=== Transports locaux === | === Transports locaux === | ||
==== Le train ==== | |||
En République d'Irlande comme en Irlande du Nord, les trains acceptent généralement les vélos gratuitement. Ce sont un peu les mêmes règles qu'en France, les vélos spéciaux ne sont pas officiellement acceptés. Officieusement c'est dingue ce qu'on obtient avec de la courtoisie. | |||
'''Irish Rails''' au sud propose la réservation de place vélo (toujours gratuite) avec l'achat du billet sur son site. Par contre il est impossible de réserver un billet dans le sens Belfast-Dublin seul, dans ce cas il faut passer par l'opérateur du nord. | |||
'''Translink''', l'opérateur du nord, accepte les vélos gratuitement sur tous ses trains hors heures de pointes sans réservation préalable et dans la limite de 4 vélos par train. Heureusement ils sont cadencés toutes les heures sur la plupart des lignes (qui fonctionnent comme un RER autour de Belfast) et il n'y a pas beaucoup d'autres vélos pour vous faire concurrence à ces emplacements. | |||
Sur la ligne Belfast-Dublin (les trains "Enterprise"), les vélos sont dans un espace fourgon à part, plutôt loin des voitures de seconde classe. Si vous faites le trajet en totalité ce n'est pas gênant, mais ce n'est pas très pratique si vous montez à un arrêt intermédiaire. Le personnel se pliera toutefois en 4 pour vous aider, allant jusqu'à porter votre vélo dans les escaliers sans que vous ne le demandiez si l'ascenseur est en maintenance (vécu à Belfast !). | |||
==== Le bus ==== | |||
* Les bus intercity de Bus Éireann acceptent les vélos s'il y a de la place, un ticket supplémentaire semble nécessaire mais il faut comprendre le fonctionnement de l'automate (nous on n'a pas compris...) Les vélos pliants sont gratuits quand ils sont emballés, sinon ils sont payants. Site à consulter (en anglais) [http://irishcycle.com/how-to/how-to-bring-bicycles-on-public-transport/ irishcycle.com] | * Les bus intercity de Bus Éireann acceptent les vélos s'il y a de la place, un ticket supplémentaire semble nécessaire mais il faut comprendre le fonctionnement de l'automate (nous on n'a pas compris...) Les vélos pliants sont gratuits quand ils sont emballés, sinon ils sont payants. Site à consulter (en anglais) [http://irishcycle.com/how-to/how-to-bring-bicycles-on-public-transport/ irishcycle.com] | ||
| Ligne 91 : | Ligne 103 : | ||
====avec un toit==== | ====avec un toit==== | ||
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* On trouve beaucoup de bed-and-breakfast partout. Ils sont beaucoup plus cher à Dublin qu'ailleurs. Hors Dublin, même en été, il reste très facile de réserver tardivement quand on privilégie le coup de téléphone plutôt que de se contenter des établissement présents sur les plateformes comme Booking ou Airbnb qui sont pris d'assaut bien plus vite. | |||
* Un réseau d'auberges de jeunesse : des auberges indépendantes [http://www.independenthostelsireland.com/hostel_locations.htm independenthostelsireland.com], et les 24 auberges de l'association nationale [https://anoige.ie An Oige] | * Un réseau d'auberges de jeunesse : des auberges indépendantes [http://www.independenthostelsireland.com/hostel_locations.htm independenthostelsireland.com], et les 24 auberges de l'association nationale [https://anoige.ie An Oige] | ||
====camping - bivouac ==== | ====camping - bivouac ==== | ||