« Irlande » : différence entre les versions

L'Irlande est devenue partie du Royaume de Grande Bretagne et ses députés faisaient partie de la Chambre des communes à Londres, mais il y avait une pression forte pour que le pays devienne indépendant, ce qu'il est devenu en 1922.

Les six comtés du nord, plutôt protestants, ont opté pour rester avec la Grande-Bretagne. Ce qui a créé un problème, parce que l’Irlande du Nord (« Ulster ») n’a pas le statut de pays comme l’Angleterre, l’Écosse et le Pays de Galles. Elle est ni l'un ni l'autre, ni partie du Royaume Uni (« The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland »), ni de la République d'Irlande. C’est l’origine de « The Troubles » entre les armées secrètes des Catholiques (IRA) et des Protestants (UVF et d'autres) pendant les années 70 et 80.

Pour les protestants c'est Londonderry et, pour les Catholiques, Derry !

* L'étalement de villages et ses bungalows blancs

La République d'Irlande est un membre de l’Union Européenne sans être dans l’espace Schengen. Les Français peuvent y aller avec une carte d'identité. C'est également le cas pour l'Irlande du Nord, mais ça changera bientôt avec le Brexit, affaire à suivre... La frontière entre les deux régions est ouverte mais souvent avec des contrôles, surtout dans les périodes de tension.

L'intérieur est sans difficultés, alors que le littoral et le sud-ouest sont souvent exigeants. L’Irlande a une superficie de 84 421 km2 (la France : 643 801). Quelques distances : Cork-Dublin, 297 km ; Dublin-Belfast 169 km ; Londonderry – Cork 430 km.

L'Irlande est verte pour une bonne raison : il pleut ! 150 jours par an dans l'est et 225 jours dans les régions les plus pluvieuses de l'ouest. Mais vous pouvez dans la même journée avoir de la pluie et attraper un coup de soleil. Le mois de mai est le plus sec (relativement...), mais les températures dépassent peu les 15°C.

L'été, attention aux midges : de toutes petites mouches, qui sortent au crépuscule, et dévorent le cyclovoyageur qui aura négligé de prendre un pantalon, et qui aura une tente à moustiquaire à grosses mailles ou un simple tarp...

Par avion vers Dublin et Belfast, mais aussi par bateau : Le Havre – Rosslare, Cherbourg – Dublin, Cherbourg – Rosslare, Roscoff – Rosslare, et depuis l'ouest de la Grande Bretagne. Il y a des trains direct (qui acceptent les vélos) de Paris à Cherbourg ; pour Roscoff descendre à Morlaix et longer la jolie côte.

L'anglais partout mais il y a des régions dans le sud, le Gaeltacht, où vous entendrez la langue originale, le gaélique, et où les panneaux routiers sont parfois uniquement dans cette langue.

Autour des péninsules de Dingle et du Kerry, ainsi qu'autour des Burrens, les routes étroites imposent une circulation des bus dans un seul sens, pour éviter qu'ils aient à se croiser ; en pratique dans le sens horaire, pour être au plus proche de l'eau. Le Routard conseille aux camping-caristes de faire de même. À vélo il sera  donc bon de rouler dans l'autre sens, presque personne ne vous doublera, et le peu de circulation permet de traverser à tout moment pour faire une jolie photo.

Le revêtement des routes est rarement bon ; ça reste roulant mais c'est rugueux et peu confortable, ça vibre.

À certains endroits touristiques du comté de Limerick, notamment au centre d'accueil des Cliffs of Moher, il y a des stands de maintenance vélo avec des outils à disposition !

Recharges que dans les grandes villes. L'alcool à bruler (methylethilene, pas facile à prononcer !) se trouve dans les magasins de bricolage, dans les villes moyennes, à un prix élevé. Il est teinté.