« Japon » : différence entre les versions
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Le Japon est le seul pays au monde (avec peut-être désormais la Corée du Sud) où vous vous ferez l’effet d’un vieux paysan berrichon montant à la capitale pour la première fois de sa vie. Dans un premier temps, vous serez sidéré par leur avance technologique. Puis vous sentirez avec plaisir que, de toute façon et au-delà du fossé scientifique, c’est le pays le plus dépaysant de la planète. Parce qu’avec un Israélien, un Colombien, un Tanzanien ou un Marocain, vous partagerez toujours les valeurs communes de gens du Livre. Tandis que le Japonais vous sera incompréhensible. Il vous fuira comme il fuirait la peste, par peur. Mais une fois interpellé, il se mettra en quatre pour vous servir. | Le Japon est le seul pays au monde (avec peut-être désormais la Corée du Sud) où vous vous ferez l’effet d’un vieux paysan berrichon montant à la capitale pour la première fois de sa vie. Dans un premier temps, vous serez sidéré par leur avance technologique. Puis vous sentirez avec plaisir que, de toute façon et au-delà du fossé scientifique, c’est le pays le plus dépaysant de la planète. Parce qu’avec un Israélien, un Colombien, un Tanzanien ou un Marocain, vous partagerez toujours les valeurs communes de gens du Livre. Tandis que le Japonais vous sera incompréhensible. Il vous fuira comme il fuirait la peste, par peur. Mais une fois interpellé, il se mettra en quatre pour vous servir. | ||
=== Ce que vous aimerez certainement === | === Ce que vous aimerez certainement === | ||
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=== Distances/reliefs === | === Distances/reliefs === | ||
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L’archipel s’étire du nord est au sud ouest sur environ 4.000 kilomètres. L’île est assez montagneuse. Mais la population étant concentrée sur 15% du territoire (les plaines côtières), les montagnes sont peu habitées et donc peu pourvues en routes, surtout secondaires. Pas de sympathique petit col à la française sur une route communale quasi désaffectée. | L’archipel s’étire du nord est au sud ouest sur environ 4.000 kilomètres. L’île est assez montagneuse. Mais la population étant concentrée sur 15% du territoire (les plaines côtières), les montagnes sont peu habitées et donc peu pourvues en routes, surtout secondaires. Pas de sympathique petit col à la française sur une route communale quasi désaffectée. | ||
=== Météo/ Climat === | === Météo/ Climat === | ||
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=== Carte / Guide === | === Carte / Guide === | ||
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En France, vous pouvez vous procurer un bon atlas général : « Road Atlas Japan » publié par ShobunshaPublications (échelle 1:250.000 ème). Sur place, il existe de petits atlas régionaux édités spécialement pour lesmotocyclistes : « touring mapple ». <nowiki>http://touring.mapple.net/</nowiki> Très utiles, très précis, avec pas mal d’indicationsintéressantes (notamment les emplacements de convenient stores – voir plus bas). | En France, vous pouvez vous procurer un bon atlas général : « Road Atlas Japan » publié par ShobunshaPublications (échelle 1:250.000 ème). Sur place, il existe de petits atlas régionaux édités spécialement pour lesmotocyclistes : « touring mapple ». <nowiki>http://touring.mapple.net/</nowiki> Très utiles, très précis, avec pas mal d’indicationsintéressantes (notamment les emplacements de convenient stores – voir plus bas). | ||
=== Routes-Circulation === | === Routes-Circulation === | ||
Les Japonais, qui ne font rien comme tout le monde, roulent à gauche. Il faudra donc mettre votre rétroviseur à droite. En ville, vous pouvez et devez même rouler sur le trottoir. Entre les villes, les routes disposent de larges bandes servant aux automobilistes pour des éventuels arrêts d’urgence, mais plus sûrement aux cyclistes pour circuler | Les Japonais, qui ne font rien comme tout le monde, roulent à gauche. Il faudra donc mettre votre rétroviseur à droite. En ville, vous pouvez et devez même rouler sur le trottoir. Entre les villes, les routes disposent de larges bandes servant aux automobilistes pour des éventuels arrêts d’urgence, mais plus sûrement aux cyclistes pour circuler. Au-delà de cet aménagement très agréable, vous serez protégé par la prudence des automobilistes, qui laissent facilement un écart de 2-3 mètres entre eux et vous. Si vous ajoutez que la vitesse limite locale est plus réduite et plus respectée qu’en France, vous obtenez un pays où circuler en dehors des villes est assez agréable, même si la densité de population vous offrira rarement des coins isolés (du moins sur l’île principale de Honshu). | ||
Le long de la côte est, les routes sont souvent construites à l’intérieur des terres, afin de protéger les communications en cas de tsunami. Ce qui donne des montagnes russes assez rageantes pour des routes côtières. De toute façon, même si la route longe parfois le rivage, elle en est séparée par des digues antitsunami, donc vous ne verrez pas souvent la mer. | Le long de la côte est, les routes sont souvent construites à l’intérieur des terres, afin de protéger les communications en cas de tsunami. Ce qui donne des montagnes russes assez rageantes pour des routes côtières. De toute façon, même si la route longe parfois le rivage, elle en est séparée par des digues antitsunami, donc vous ne verrez pas souvent la mer. | ||
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=== Hébergements === | === Hébergements === | ||
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'''Hôtellerie :''' Si vous voyagez seul ou entre amis, les capsule hôtels des grandes villes sont à la fois économiques, bien placés, confortables. Ils offrent en outre une expérience amusante. Alternative : les manga kissa, sortes de librairies où l’on peut bouquiner, mais aussi surfer sur le web, regarder des films, manger, se doucher… et dormir de jour comme de nuit (parfois dans des cabines confortables). Pour les couples en revanche, les nuitées seront plus chères car il faudra viser les pensions ou les vrais hôtels. A noter que souvent, dans les petites villes provinciales, les hôtels les moins chers (80 euros la double) sont souvent des haltes VRP. Résultat, les chambres avec deux lits sont composées de deux lits simples séparés par un meuble inamovible. | '''Hôtellerie :''' Si vous voyagez seul ou entre amis, les capsule hôtels des grandes villes sont à la fois économiques, bien placés, confortables. Ils offrent en outre une expérience amusante. Alternative : les manga kissa, sortes de librairies où l’on peut bouquiner, mais aussi surfer sur le web, regarder des films, manger, se doucher… et dormir de jour comme de nuit (parfois dans des cabines confortables). Pour les couples en revanche, les nuitées seront plus chères car il faudra viser les pensions ou les vrais hôtels. A noter que souvent, dans les petites villes provinciales, les hôtels les moins chers (80 euros la double) sont souvent des haltes VRP. Résultat, les chambres avec deux lits sont composées de deux lits simples séparés par un meuble inamovible. | ||
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Conseil : ne faites jamais perdre la face à un Japonais (en lui prouvant qu’il a tort, par exemple). C’est l’insulte suprême. | Conseil : ne faites jamais perdre la face à un Japonais (en lui prouvant qu’il a tort, par exemple). C’est l’insulte suprême. | ||
[[Fichier:Japon 3.png|vignette]] | |||
Mesdames, ne le prenez pas mal : les Japonais ne connaissent pas la galanterie (plutôt que de vous tenir la porte, ils auront plutôt tendance à vous pousser du coude pour passer). Si vous voyagez en couple, ils s’adresseront à Monsieur, même si c’est vous qui avez posé la question. | Mesdames, ne le prenez pas mal : les Japonais ne connaissent pas la galanterie (plutôt que de vous tenir la porte, ils auront plutôt tendance à vous pousser du coude pour passer). Si vous voyagez en couple, ils s’adresseront à Monsieur, même si c’est vous qui avez posé la question. | ||
==== Tourisme ==== | ==== Tourisme ==== | ||
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== Itinéraires == | == Itinéraires == | ||
[[Fichier:Japon 4.png|gauche|vignette]] | |||
[[Fichier:Japon 5.png|vignette]] | |||
Remonter vers le Nord le long de la côte depuis Sendaï : Malheureusement, le tsunami de 2011, avec ses conséquences directes (paysage ravagé et infrastructures détruites) et indirectes (éventuelles retombées radioactives), nous conduit à déconseiller cet itinéraire pourtant sympathique. | Remonter vers le Nord le long de la côte depuis Sendaï : Malheureusement, le tsunami de 2011, avec ses conséquences directes (paysage ravagé et infrastructures détruites) et indirectes (éventuelles retombées radioactives), nous conduit à déconseiller cet itinéraire pourtant sympathique. | ||
En fait, sur l’île principale de Honshu, seule la péninsule de Noto paraît encore indiquée pour les cyclos. | En fait, sur l’île principale de Honshu, seule la péninsule de Noto paraît encore indiquée pour les cyclos. | ||
[[Fichier:Japon 6.jpg|vignette|Entre les villes les routes disposent de larges bandes d'urgence]] | |||
L’île septentrionale de Hokkaïdo est un excellent terrain de jeux pour les cyclotouristes en été : températures agréables, pluies moins fréquentes, densité démographique moindre, présence de nombreux volcans et parcs naturels, etc. Dans le sud de cette île, les environs du lac Toya sont très agréables. Quant à Otaru, vous y dégusterez les meilleurs sushis du monde pour une somme raisonnable. | L’île septentrionale de Hokkaïdo est un excellent terrain de jeux pour les cyclotouristes en été : températures agréables, pluies moins fréquentes, densité démographique moindre, présence de nombreux volcans et parcs naturels, etc. Dans le sud de cette île, les environs du lac Toya sont très agréables. Quant à Otaru, vous y dégusterez les meilleurs sushis du monde pour une somme raisonnable. | ||
[[Fichier:Japon 7.jpg|gauche|vignette]] | |||
[[Fichier:Japon 8.jpg|vignette]] | |||
Les deux dernières îles (Kyushu et Shikoku) sont également agréables car moins peuplées et plus rurales. Mais leur climat les rend davantage fréquentables en mai-juin qu’en juillet-août. | Les deux dernières îles (Kyushu et Shikoku) sont également agréables car moins peuplées et plus rurales. Mais leur climat les rend davantage fréquentables en mai-juin qu’en juillet-août. | ||
== Vocabulaire cycliste == | == Vocabulaire cycliste == | ||
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== Articles connexes == | == Articles connexes == | ||