« Pays-Bas » : différence entre les versions
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Comment l’appelle t’on ? Hollande ? Pays-Bas ? La différence existe. La Hollande, strictement, ce | Comment l’appelle t’on ? Hollande ? Pays-Bas ? La différence existe. La Hollande, strictement, ce n’est que deux provinces à l'ouest. Le nom du pays est Nederland ou, littéralement, pays bas. Mais le bureau national de tourisme parle néanmoins de Holland. | ||
Qu'importe le nom, c'est le | Qu'importe le nom, c'est le pays du vélo. Toutes les routes qui se respectent ont une piste cyclable ; il y des cyclos et des vélocistes expérimentés partout. Malgré tout, les pistes ne sont pas toujours parfaites. Elles ont tendance à disparaître, par exemple, à l'entrée d’une autoroute, et la chaussée n'est pas toujours en état parfait. Mais quand même... ! | ||
On dit que la Hollande est plate et, en général, c'est vrai. Une grande partie du pays est sous le niveau de la mer, protégé par d'énormes « dijken » afin que l'inondation des années 50 ne se reproduise pas. Mais | On dit que la Hollande est plate et, en général, c'est vrai. Une grande partie du pays est sous le niveau de la mer, protégé par d'énormes « dijken » afin que l'inondation des années 50 ne se reproduise pas. Mais vous rencontrerez quand même des bonnes bosses dans les parcs nationaux tels le Veluwe, et dans le sud-est. Mais qui dit plat dit, dit aussi vent. Souvent, il n'y a que les dijken entre le pauvre cycliste et les vents de la Mer de Nord. | ||
=== Ce que vous aimerez certainement === | === Ce que vous aimerez certainement === | ||
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* Les petits bacs qui traversent les rivières et canaux | * Les petits bacs qui traversent les rivières et canaux | ||
* Les paysages de peintres célèbres | * Les paysages de peintres célèbres | ||
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer === | === Ce que vous pourriez ne pas aimer === | ||
* La circulation autour des grandes villes | * La circulation autour des grandes villes | ||
* La densité de la population, surtout autour de Rotterdam et | * La densité de la population, surtout autour de Rotterdam et Amsterdam. On y dénombre 408 Hollandais par km2 pour 112 en France | ||
* La langue : incompréhensible pour les Français, bien que presque tout le monde parle anglais | * La langue : incompréhensible pour les Français, bien que presque tout le monde parle anglais | ||
* Les prix | * Les prix | ||
== Généralités == | == Généralités == | ||
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=== Carte / Guide === | === Carte / Guide === | ||
[[Fichier:Pays-Bas 3.jpg|vignette]] | [[Fichier:Pays-Bas 3.jpg|vignette]] | ||
La carte Michelin comme on utilise en France. Mais les pistes cyclables ne sont pas marquées. Le pays est aussi couvert par une vingtaine de carte ANWB au 1/50 000 très précises. | La carte Michelin comme on utilise en France. Mais les pistes cyclables ne sont pas marquées. Le pays est aussi couvert par une vingtaine de carte ANWB au 1/50 000 très précises. | ||
=== Routes-Circulation === | === Routes-Circulation === | ||
139 000 km de routes (dont 3 530 km interdites aux | 139 000 km de routes (dont 3 530 km interdites aux vélos). La plupart des routes à grande circulation ont une piste cyclable obligatoire. La chaussée est généralement aussi bonne qu'en France, mais il y a souvent des klinkers, petit pavé dit décoratif mais très embêtant après quelques kilomètres, dans les villages. Le vrai pavé, qui n'existe quasiment plus aux Pays-Bas, s'appelle soit pavé, comme en français, soit kinderkopjes – les têtes d'enfants. | ||
=== Vélo === | === Vélo === | ||
Des cyclistes partout. Il y a plus de vélos au Pays-Bas que de Hollandais : 1,1 vélo par habitant contre 0,34 en France. La sécurité est bonne. Les Hollandais roulent 14,4 milliards de kilomètres par an pour 181 morts. | Des cyclistes partout. Il y a plus de vélos au Pays-Bas que de Hollandais : 1,1 vélo par habitant contre 0,34 en France. La sécurité est bonne. Les Hollandais roulent 14,4 milliards de kilomètres par an pour 181 morts. | ||
==== Réparations ==== | ==== Réparations ==== | ||
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=== Hébergements === | === Hébergements === | ||
'''Hébergements''' Beaucoup de campings, surtout près de la mer. Le bivouac est interdit et, souvent impossible même en cachette. Il existe quand même des | '''Hébergements''' Beaucoup de campings, surtout près de la mer. Le bivouac est interdit et, souvent impossible même en cachette. Il existe quand même des bivouacs « mais-pas-interdits ». Le réseau s'appelle [https://sites.google.com/site/paalkampeerders/English Paalkamperen] ; le paal est la petite borne qui signale son existence. | ||
Pensez aux [https://www.vriendenopdefiets.nl/en?welcome=1 Vrienden op de Fiets] (« amis cyclistes »), un réseau bed-and-breakfast pour les cyclistes. Une bonne idée parce que les hôtels sont souvent chers. | Pensez aux [https://www.vriendenopdefiets.nl/en?welcome=1 Vrienden op de Fiets] (« amis cyclistes »), un réseau bed-and-breakfast pour les cyclistes. Une bonne idée parce que les hôtels sont souvent chers. | ||
Il y a 23 [https://www.vriendenopdefiets.nl/en?welcome=1 auberges de jeunesse], les Stayokay et d'autres auberges non-affiliées. | Il y a 23 [https://www.vriendenopdefiets.nl/en?welcome=1 auberges de jeunesse], les Stayokay et d'autres auberges non-affiliées. | ||
Pour trouver un toit pour la nuit, cherchez l'office de tourisme, simplement nommé VVV pour Vereniging voor Vreemdenlingenverkeer. | Pour trouver un toit pour la nuit, cherchez l'office de tourisme, simplement nommé VVV pour Vereniging voor Vreemdenlingenverkeer. | ||
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===''Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]''=== | ===''Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]''=== | ||
*''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à | *''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à télécharger si possible'' | ||
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