« Tunisie » : différence entre les versions

Aller à la navigation Aller à la recherche
4 311 octets ajoutés ,  7 septembre 2022
(ajout photos)
 
(22 versions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
[[Fichier:DrapeauTunisien.JPG|vignette]]
{| class="wikitable"
|+
|'''''<span lang="fr" dir="ltr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''
|}
[[Fichier:Tunisie 1000px.png|vignette]]
[[Fichier:TunisieDrapeauTunisien1000px.JPG|alt=|vignette]]
A seulement 24 heures de bateau, mais déjà sur le continent africain, la Tunisie est un petit pays accueillant et facile d’accès (bateau, langue française). Une situation politique intéressante et changeante, des facilités de voyage avec le réseau des auberges de jeunesse (à vérifier)  et les transports collectifs (train, bus, taxi collectif). Une grande variété de paysages, (bords de mer, désert, chott, montagne, ksour,....). Si vous ne voulez pas pédaler idiot, la présence romaine, phénicienne, un islam ancien, ont laissé de splendides traces, dont certaines, perdues au bord de la mer et gardées par les chèvres, vous donneront l'impression d’être le premier à les découvrir.
A seulement 24 heures de bateau, mais déjà sur le continent africain, la Tunisie est un petit pays accueillant et facile d’accès (bateau, langue française). Une situation politique intéressante et changeante, des facilités de voyage avec le réseau des auberges de jeunesse (à vérifier)  et les transports collectifs (train, bus, taxi collectif). Une grande variété de paysages, (bords de mer, désert, chott, montagne, ksour,....). Si vous ne voulez pas pédaler idiot, la présence romaine, phénicienne, un islam ancien, ont laissé de splendides traces, dont certaines, perdues au bord de la mer et gardées par les chèvres, vous donneront l'impression d’être le premier à les découvrir.


Ligne 29 : Ligne 34 :
=== Météo/ Climat ===
=== Météo/ Climat ===
Il existe une grande différence entre le nord où il peut faire froid et humide, et le sud qui peut être caniculaire. Périodes : mai, juin, septembre, mi-octobre dans le nord et sur la côte est. D‘octobre au début du printemps dans le grand sud (en novembre il fait la t° de Marseille en août).
Il existe une grande différence entre le nord où il peut faire froid et humide, et le sud qui peut être caniculaire. Périodes : mai, juin, septembre, mi-octobre dans le nord et sur la côte est. D‘octobre au début du printemps dans le grand sud (en novembre il fait la t° de Marseille en août).
[[Fichier:TunisieAbientot1000px.JPG|alt=|vignette]]


=== Vents ===
=== Vents ===
Ligne 34 : Ligne 40 :


=== Y aller ===
=== Y aller ===
Deux aéroports principaux (Tunis et Djerba), mais accès possible par bateau, avec une ligne régulière Marseille-Tunis (Corsicalinea, CTN), 20 heures de voyage… pas de supplément bagages et bilan carbone au top. Depuis l'Italie, pas de traversée depuis la Sardaigne mais traversées depuis les ports de Palermo, Genova et Civitavecchia.         '''Visa :''' Pas de visa
Deux aéroports principaux (Tunis et Djerba), mais accès possible par bateau, avec une ligne régulière Marseille-Tunis (Corsicalinea, CTN), 20 heures de voyage… pas de supplément bagages et bilan carbone au top. Depuis l'[[Italie]], pas de traversée depuis la [[Sardaigne]] mais traversées depuis les ports de Palermo, Genova et Civitavecchia.
 
===Visa===
Visa de 90 jours délivré automatiquement à l'entrée aux ressortissants de l'UE.


=== Langues ===
=== Langues ===
Tunisien et français sont des langues officielles. Le français est souvent compris mais par manque de pratique il est parfois peu parlé, notamment dans les petits villages peu touristiques.  
Tunisien et français sont des langues officielles. Le français est souvent compris mais par manque de pratique il est parfois peu parlé, notamment dans les petits villages peu touristiques.  


Vous pourrez également trouver des personnes parlant italien mais rarement anglais.  
Vous pourrez également trouver des personnes parlant italien mais rarement anglais.  


== À vélo ==
== À vélo ==
Ligne 63 : Ligne 72 :


== Rouler au quotidien ==
== Rouler au quotidien ==
[[Fichier:TunisieBivouacPalmeraie1000px.JPG|alt=|vignette|Bivouac dans les palmeraies]]


=== Hébergements ===
=== Hébergements ===
Ligne 76 : Ligne 86 :


Réseaux d’accueil : peu répandu
Réseaux d’accueil : peu répandu
[[Fichier:TunisieLablebli1000px.JPG|alt=|vignette|Lablebli, parfait pour les cyclistes]]


=== Approvisionnements ===
=== Approvisionnements ===
Ligne 95 : Ligne 106 :


==== Relations ====
==== Relations ====
[[Fichier:TunisieMarcheMedina1000px.JPG|alt=|vignette|Marché au coeur d'une medina]]
Facilité de relation avec la population. Bonne expression française au nord et dans les grandes villes, moins de facilités au sud et dans les villages, il est très agréable de connaître quelques mots d'arabe pour les premiers contacts.  
Facilité de relation avec la population. Bonne expression française au nord et dans les grandes villes, moins de facilités au sud et dans les villages, il est très agréable de connaître quelques mots d'arabe pour les premiers contacts.  


Ligne 118 : Ligne 130 :


===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à télécharger si possible''
*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_135.pdf ''Revue n°135, été 2015, p10-13, La Méditerrannée... Au centre du monde pendant un an, Florence Volluet'']
*......
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n124.pdf ''Revue n°124, automne 2012, p14-16, « Merhaba byke », ou la vélorution de jasmin, Charles Esmenjaud'']
 
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n124.pdf ''Revue n°124, automne 2012, p16-17, Une journée ordinaire du voyage, Charles Esmenjaud'']
*  
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n89.pdf ''Revue n°89, hiver 2003, De Tunis à Assouan, Gérard Porcheret'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n63.pdf ''Revue n°63, automne 1996, p15-16, L'Hospitalité, c'est notre art, Marie François et Dominique Coton'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n63.pdf ''Revue n°63, automne 1996, p12-14, La Tunisie de A à V, Daniel Beaujouin'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n47.pdf ''Revue n°47, décembre-janvier 1993, Au Rendez-vous des Dunes, Corrèze-Tunis à vélo, Jean-Marc Mercier'']


== Itinéraires ==
== Itinéraires ==
Ligne 148 : Ligne 163 :
|}
|}


===Itinéraire réalisé en hiver sur 3 mois===
======
[[Fichier:Tunisie Crayon.png|alt=Carte du parcours en Tunisie|gauche|sans_cadre|Parcours en Tunisie]]
==== <big>Itinéraire 1 : Itinéraire réalisé en hiver sur 3 mois</big> ====
'''''Ouest'''''
{| class="wikitable center" style="width:100%;"
|+
| style="width:30%;" | [[Fichier:Tunisie Crayon.png|redresse=1.5|alt=Carte du parcours en Tunisie|gauche|sans_cadre|Parcours en Tunisie]]
|'''''Ouest'''''


La pointe nord-est est le verger de Tunis. Agréable à rouler on y trouve également quelques sources d'eau chaude. Zaghrouan est le point de départ des 170 km de l'aqueduc romain qui alimentait en eau potable Carthage. Le village berbère perché de Zriba Olya caché dans la montagne est un point à ne pas manquer; non référencé sur les cartes et peu fréquenté par les touristes. La mosquée de Kairouan sera une étape incontournable. Les villages côtiers de Monastir, Madhia offrent de belles plages et quelques petits ports avant la route vers le colisé d'El Jem. Les routes intérieurs plus tranquilles que les routes principales côtières sont parsemées d'oliveraies qui procurent une huile délicieuse et utilisée pour tout, y compris pour les chaînes de vélo !! Enfin le village de Matmata puis l'île de Djerba seront des lieux sympathiques avant la descente vers Tataouine et les routes à l'orée du désert.
La pointe nord-est est le verger de Tunis. Agréable à rouler on y trouve également quelques sources d'eau chaude. Zaghrouan est le point de départ des 170 km de l'aqueduc romain qui alimentait en eau potable Carthage. Le village berbère perché de Zriba Olya caché dans la montagne est un point à ne pas manquer; non référencé sur les cartes et peu fréquenté par les touristes. La mosquée de Kairouan sera une étape incontournable. Les villages côtiers de Monastir, Madhia offrent de belles plages et quelques petits ports avant la route vers le colisé d'El Jem. Les routes intérieurs plus tranquilles que les routes principales côtières sont parsemées d'oliveraies qui procurent une huile délicieuse et utilisée pour tout, y compris pour les chaînes de vélo !! Enfin le village de Matmata puis l'île de Djerba seront des lieux sympathiques avant la descente vers Tataouine et les routes à l'orée du désert.
Ligne 165 : Ligne 183 :


Djendouba marque clairement la zone montagneuse du nord de la Tunisie (1OOO m). A vos mollets ! La descente vers Tabarka n'en sera que plus agréable ! Vous circulerez ensuite sur des routes au bord de la forêt vers les lacs d'Ichkeul et de la ville de Bizerte. Certaines petites routes en bord de mer sont parfois restreintes par la police à cause de la surveillance des divers trafics. Enfin avant de rejoindre Carthage et Tunis n'hésitez pas à rouler dans la zone plane vers des villages isolés en bord de mer comme Kalaat el Andalouss et son tout petit port de pêche.
Djendouba marque clairement la zone montagneuse du nord de la Tunisie (1OOO m). A vos mollets ! La descente vers Tabarka n'en sera que plus agréable ! Vous circulerez ensuite sur des routes au bord de la forêt vers les lacs d'Ichkeul et de la ville de Bizerte. Certaines petites routes en bord de mer sont parfois restreintes par la police à cause de la surveillance des divers trafics. Enfin avant de rejoindre Carthage et Tunis n'hésitez pas à rouler dans la zone plane vers des villages isolés en bord de mer comme Kalaat el Andalouss et son tout petit port de pêche.
|}


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+
|+
|[[Fichier:LacIchkeul.JPG|vignette|Lac d'Ichkeul et sa réserve naturelle]]
|[[Fichier:TunisieLacIchkeul1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Lac d'Ichkeul et sa réserve naturelle]]
|[[Fichier:BivouacTenteSud.JPG|vignette|Bivouac improvisé sous une tente]]
|[[Fichier:TunisieBivouacTenteSud1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Bivouac improvisé sous une tente]]
|[[Fichier:PointeNord.JPG|vignette|Côte nord est]]
|[[Fichier:TunisiePointeNord1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Côte nord est]]
|[[Fichier:Lablebli.JPG|vignette|Lablebli, parfait pour un cycliste]]
|[[Fichier:TunisiePorteHammamet1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Porte typique des medina]]
|[[Fichier:TraverseeChott.JPG|vignette|Traversée du Chott Jerid]]
|-
|[[Fichier:TunisieMosquee1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Grande mosquée de Kairouan]]
|[[Fichier:TunisieMassifMatmata1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Massif de Matmata]]
|[[Fichier:TunisieTataouine1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Paysage vers Tataouine]]
|[[Fichier:TunisieMonumentDepartRevolution1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Monument hommage au jeune marchand immolé à Sidi Bouzid]]
|-
|[[Fichier:TunisieFlamandsroses1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Réserve de Flamands Roses en hivernage le long des côtes]]
|[[Fichier:TunisieElJem1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Colisee d'El Jem]]
|[[Fichier:TunisieVestigeCiteRomaine1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Citée antique romaine de Dougga]]
|[[Fichier:TunisieTahar1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Un accueil chaleureux]]
|-
|[[Fichier:TunisieRuelleMedina1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Ruelle de medina]]
|[[Fichier:TunisieRouteMontagneGafsa1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Descente vers Gafsa]]
|[[Fichier:TunisieZribaOlyia1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Village Berbère de Zriba Olyia]]
|[[Fichier:TunisiePaysageCentre1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Paysage au centre du pays]]
|-
|[[Fichier:TunisieCanyonAlgerie1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Canyon le long de la frontière algérienne]]
|[[Fichier:TunisieTraverseeChott1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Traversée du Chott Jerid]]
|[[Fichier:TunisiePortBizerte1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Port de Bizerte]]
|[[Fichier:TunisieDjerba1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Djerba la douce]]
|-
|-
|
|[[Fichier:TunisieChameaux1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Aux portes du désert]]
|
|[[Fichier:TunisieLacsalés1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Lacs salés au sud]]
|
|[[Fichier:TunisiePorteDesertKsarGhilane1000px.JPG|alt=|centré|vignette|Ksar Ghilane au porte du sahara]]
|
|[[Fichier:TunisieSousLaPluie1000px.JPG|alt=|vignette|Tabarka sous la pluie]]
|
|-
|-
|
|[[Fichier:TunisieCultureExtensiveOliveraie1000px.JPG|centré|vignette|Les vergers d'Oliveraie dans le centre Est]]
|
|[[Fichier:TunisieRouteNordCote1000px.JPG|centré|vignette|Route côtière au nord]]
|
|[[Fichier:TunisieRoutesDesertiques1000px.JPG|centré|vignette|Les routes désertiques du sud]]
|
|[[Fichier:TunisiePaysageOliveraieZahrouan1000px.JPG|centré|vignette|Les plaines vertes de Zahrouan]]
|
|}
|}


999

modifications

Menu de navigation