« Tunisie » : différence entre les versions

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===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_n63.pdf ''Revue automne 1996 (n°63) : L'Hospitalité, c'est notre art, Marie et Dominique'']
*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_135.pdf ''Revue n°135, été 2015, p10-13, La Méditerrannée... Au centre du monde pendant un an, Florence Volluet'']
*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_n63.pdf ''Revue automne 1996 (n°63) : La Tunisie de A à V, Daniel'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n124.pdf ''Revue n°124, automne 2012, p14-16, « Merhaba byke », ou la vélorution de jasmin, Charles Esmenjaud'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n124.pdf ''Revue n°124, automne 2012, p16-17, Une journée ordinaire du voyage, Charles Esmenjaud'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n89.pdf ''Revue n°89, hiver 2003, De Tunis à Assouan, Gérard Porcheret'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n63.pdf ''Revue n°63, automne 1996, p15-16, L'Hospitalité, c'est notre art, Marie François et Dominique Coton'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n63.pdf ''Revue n°63, automne 1996, p12-14, La Tunisie de A à V, Daniel Beaujouin'']
*[http://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n47.pdf ''Revue n°47, décembre-janvier 1993, Au Rendez-vous des Dunes, Corrèze-Tunis à vélo, Jean-Marc Mercier'']


== Itinéraires ==
== Itinéraires ==
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===Itinéraire réalisé en hiver sur 3 mois===
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[[Fichier:Tunisie Crayon.png|alt=Carte du parcours en Tunisie|gauche|sans_cadre|Parcours en Tunisie]]
==== <big>Itinéraire 1 : Itinéraire réalisé en hiver sur 3 mois</big> ====
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|'''''Ouest'''''


La pointe nord-est est le verger de Tunis. Agréable à rouler on y trouve également quelques sources d'eau chaude. Zaghrouan est le point de départ des 170 km de l'aqueduc romain qui alimentait en eau potable Carthage. Le village berbère perché de Zriba Olya caché dans la montagne est un point à ne pas manquer; non référencé sur les cartes et peu fréquenté par les touristes. La mosquée de Kairouan sera une étape incontournable. Les villages côtiers de Monastir, Madhia offrent de belles plages et quelques petits ports avant la route vers le colisé d'El Jem. Les routes intérieurs plus tranquilles que les routes principales côtières sont parsemées d'oliveraies qui procurent une huile délicieuse et utilisée pour tout, y compris pour les chaînes de vélo !! Enfin le village de Matmata puis l'île de Djerba seront des lieux sympathiques avant la descente vers Tataouine et les routes à l'orée du désert.
La pointe nord-est est le verger de Tunis. Agréable à rouler on y trouve également quelques sources d'eau chaude. Zaghrouan est le point de départ des 170 km de l'aqueduc romain qui alimentait en eau potable Carthage. Le village berbère perché de Zriba Olya caché dans la montagne est un point à ne pas manquer; non référencé sur les cartes et peu fréquenté par les touristes. La mosquée de Kairouan sera une étape incontournable. Les villages côtiers de Monastir, Madhia offrent de belles plages et quelques petits ports avant la route vers le colisé d'El Jem. Les routes intérieurs plus tranquilles que les routes principales côtières sont parsemées d'oliveraies qui procurent une huile délicieuse et utilisée pour tout, y compris pour les chaînes de vélo !! Enfin le village de Matmata puis l'île de Djerba seront des lieux sympathiques avant la descente vers Tataouine et les routes à l'orée du désert.
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Djendouba marque clairement la zone montagneuse du nord de la Tunisie (1OOO m). A vos mollets ! La descente vers Tabarka n'en sera que plus agréable ! Vous circulerez ensuite sur des routes au bord de la forêt vers les lacs d'Ichkeul et de la ville de Bizerte. Certaines petites routes en bord de mer sont parfois restreintes par la police à cause de la surveillance des divers trafics. Enfin avant de rejoindre Carthage et Tunis n'hésitez pas à rouler dans la zone plane vers des villages isolés en bord de mer comme Kalaat el Andalouss et son tout petit port de pêche.
Djendouba marque clairement la zone montagneuse du nord de la Tunisie (1OOO m). A vos mollets ! La descente vers Tabarka n'en sera que plus agréable ! Vous circulerez ensuite sur des routes au bord de la forêt vers les lacs d'Ichkeul et de la ville de Bizerte. Certaines petites routes en bord de mer sont parfois restreintes par la police à cause de la surveillance des divers trafics. Enfin avant de rejoindre Carthage et Tunis n'hésitez pas à rouler dans la zone plane vers des villages isolés en bord de mer comme Kalaat el Andalouss et son tout petit port de pêche.
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