Tunisie

De WikiCycloPays
Aller à la navigation Aller à la recherche

A seulement 24 heures de bateau, mais déjà sur le continent africain, la  Tunisie est un petit pays accueillant et facile d’accès (bateau, langue française). Une situation politique intéressante et changeante, des facilités de voyage avec le réseau des auberges de jeunesse (à vérifier) et les transports collectifs (train, bus , taxi collectif). Une grande variété de paysages, (bords de mer, désert, chott, montagne, ksour,....). Si vous ne voulez pas pédaler idiot, la présence romaine, phénicienne, un islam ancien, ont laissé de splendides traces, dont certaines, perdues au bord de la mer et gardées par les chèvres, vous donneront l'impression d’être le premier à les découvrir.

Ce que vous aimerez certainement

  • Contact facile des Tunisiens
  • Les petites routes, pistes...et des paysages variés
  • Pouvoir reparler de tout (y compris de politique) avec les Tunisiens
  • La langue française qui facilite le contact.
  • Ne pas avoir à prendre l’avion pour y aller
  • Le café, le thé, et prendre son temps
  • Les facilités d’hébergement et des approvisionnements partout

Ce que vous pourriez ne pas aimer

  • La conduite « pays du sud »
  • Les déchets
  • Un islam moins tolérant qu’il y a quelques années
  • La chaleur dans le sud
  • La pluie dans le nord (hors saison propice)

 

Généralités

Distances/reliefs

Fichier:Dessin carnet.png

Petit pays,  800 Km nord-sud et 320 est-ouest. Tunis -Tataouine 440 Km / Sfax-Tozeur 250 Km. Petites montagnes et grandes vallées au nord-ouest, grandes plaines au centre et à l’ouest. Désert au sud avec quelques reliefs entre Gabes et Tataouine. Sommet maxi 1544 m, Mt Chambi, prés de Kasserine.

Météo/ Climat

Il existe une grande différence entre le nord où il peut faire froid et humide, et le sud qui peut être caniculaire. Périodes : mai, juin, septembre, mi-octobre dans le nord et sur la côte est. D‘octobre au début du printemps dans le grand sud (en novembre il fait la t° de Marseille en août).

Vents

Les vents dominants sont plutôt orientés : nord-ouest sur la côte nord et le Cap Bon, nord-est sur la côte est, sud-est dans le grand sud. Vents de sable fin avril début mai dans le sud.

Y aller

Deux aéroports principaux (Tunis et Djerba), mais accès possible par bateau, avec une ligne régulière Marseille-Tunis (SNCM -CTN) 2 fois par semaine, 20 heures de voyage… pas de supplément bagages et bilan carbone au top.           Visa : Pas de visa

Langues

Arabe, et français pratiqué.    

À vélo

Carte / Guide

Fichier:Dessin carte.png

Le Guide « Lonely Planet » est intéressant. La carte Michelin Tunisie 744 au 1/800 000 répertorie la majorité des routes. Dans le sud, la tendance est au goudronnage des routes encore répertoriées "pistes", rendant l’accès plus facile à vélo.

Routes-Circulation

Les grandes routes, notamment la P1, sont à éviter car dangereuses. Prenez les petites routes ou les transports en commun, si vous avez des liaisons à faire. Pas d’itinéraires dédiés aux cyclistes, mais des kms de petites routes et pistes sympathiques. Les indications sont en arabe et en français (peu d’indications dans le sud). Le rétroviseur et le gilet fluo sont utiles. Ne circulez pas la nuit.

Vélo

Un VTC ou vélo de randonnée classique sont  suffisants, les pistes, au pire, sont sableuses mais pas « cassantes ».

Réparations

Des magasins de vélos dans les villes importantes, et des bricoleurs de génie dans tous les bourgs. Emportez vos pièces détachées.

Transports locaux

Pratiques et pas chers, ils vous permettent des liaisons rapides et faciles : réseau ferré « Tunis / Tozeur via Sfax » et un autre réseau « Tunis vers le nord-ouest ; Les vélos et bagages sont en principe transportés dans le compartiment à bagages ( sauf dimanche et jours fériés).  Précisez que vous vous en occupez.

Bus, possible, à voir avec le chauffeur selon la place disponible (attention soutes souvent petites, démontage d’une roue).

Taxi collectif dans presque toutes les villes, à condition de démonter un peu (par ex la roue avant) selon la taille du véhicule.

Rouler au quotidien

Hébergements

Fichier:Vélo-campeur.png

Auberges de jeunesse : un bon réseau couvre presque tout le pays , dortoirs et chambres, pas besoin de la carte AJ, une nuit pour 4 à 6 euros, attention à la saturation en été et vacances.

Hôtels : nombreux et bon marché (entre 30 et 50 € pour 2 et avec PD).

Chez l’habitant : début de structuration.

Camping organisé : très peu, quelques-uns dans les zones touristiques du sud.

Camping sauvage : possible dans les zones rurales, idéal dans les oasis et palmeraie (selon état des cultures dans les parcelles).

Réseaux d’accueil : peu répandu

Approvisionnements

Nourriture

Partout des petites boutiques pour acheter les produits de base, de nombreux restaurants de type kebab, pizzas … repas entre 2 et 5 euros

Eau

Potable dans tous le pays même si parfois un peu terreuse... Bouteilles vendues dans presque toutes les boutiques. Prévoir des réserves pour certaines routes du sud où il y a peu de boutiques.

Réchaud

Peu ou pas de camping gaz, difficile de trouver de l'alcool à bruler en dehors des grandes villes.

Téléphonie mobile-Internet

Les opérateurs proposent un numéro Tunisien avec internet, sans engagements, pour une somme modique. Wi-fi dans les hôtels

Fichier:Rencontre.png
Rencontre

Contacts

Relations

Facilité de relation avec la population. Bonne expression française au nord et dans les grandes villes, moins de facilités au sud et dans les villages, il est très agréable de connaître quelques  mots d'arabe pour les premiers contacts.

Tourisme

Pression relative sur la côte  est et nord et le sud, mais la révolution a fait fuir le tourisme d’hôtel.

Habillement

Eviter les tenues provocantes (short, tenue moulante, débardeur,...) . Baignez vous en caleçon pour les hommes et caleçon et tee-shirt pour les filles (en dehors des stations touristiques). En évitant de choquer, vos contacts seront facilités.

Enfants

Les enfants sont bien accueillis en  Tunisie. Hygiène moyenne  et attention à la chaleur dans le sud. Eviter absolument les grandes routes.

Sécurité

Situation contrastée sur la route, en moyenne, respect du cycliste mais quelques automobiliste (notamment camions) dangereux. Chaleur dans le Sud. Quelques bandes de chiens. Le pays vit une révolution qui entraîne des mouvements de foule à  éviter (mais les touristes n’ont jamais été pris à partie). Quelques barrages sur les routes du centre (2012) mais les cyclistes passent. Présences de quelques bandes islamistes du côté ouest, proches de la frontière algérienne (Mt Chambi)

Pour aller plus loin

Articles apparus dans la revue CCI

  • Donnez le numéro / date de la revue et mettre un lien vers le/les numéro à télécharger si possible
  • ......

Itinéraires

1/ Le sud: Itinéraire d’environ 800 km + 2 journées(ou nuits) de train , 3 à 4 semaines,

Parcours assez facile à difficile suivant les routes et/ou pistes choisies, attention à la chaleur, vents de sable et quelques animaux à éviter (scorpions), emportez assez d'eau sur certaines pistes. Paysages fantastiques, villages troglodytes, palmeraies, gorges, dunes, montagnes, camping sauvage dans le désert.

Rallier Gafsa ou Metlaoui par le train puis à vélo, Tamerza, Chebika (gorge, montagne....), Tozeur-Nefta (ville ancienne, palmeraie,....) ,Kebili, Douz ( dune, chott,...), puis les ksours, villages troglodytes (Matmata, Toujane, Ksar Hallouf, Chennini, Douiret, Tataouine).

De la  remonter par la côte, Zarzis, Djerba si vous êtes hors saison touristique, ou directement à Gabès.  Reprendre le train à Gabes pour rejoindre Tunis,

(ou par les routes de l’intérieur si vous avez le temps, soit + 400 kms et + 1 semaine).

2/ La côte nord et la Kroumirie: (départ de Tunis +/- 400 km et 1 à 2 semaines) : bords de mer, criques, villages de pêcheurs, montagne.

Partez de Tunis, rejoignez Ghar el Melh, joli village et plage sympathique, Bizerte, puis Senejane (potiers traditionnels) par la route 51 et petites routes en s’arrêtant dans des criques, villages de pêcheurs, jusqu’à Tabarka, une incursion dans la montagne  par Ain-Draham, Beni M'Tir et terminez par Bulla Regia la romaine.  Retour possible par le train à Tunis depuis Djendouba ou descente par les petites routes vers le sud.

Articles connexes

liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit

Pour encore plus d'information...

Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans l'espace adhérents de CCI (ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par ici ).

Si un article est apparu dans la revue CCI vous pouvez le télécharger [ici]. (Mettre le nom du pays suivi de revue dans le moteur de recherche.)