République Tchèque

De WikiCycloPays
Aller à la navigation Aller à la recherche
Vous pouvez modifier cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !
RepTcheque 1000px.jpg

La Tchéquie ou République Tchèque vous étonnera de ses vallées verdoyantes aux milles forteresses entre Bohême et Moravie. Prague est certainement l’une des villes préférée des touristes mais le pays ne peut se résumer à sa capitale. Un mélange de montagnes frontalières, de vallons et de grandes plaines offrent un terrain de jeu agréable au cyclo-voyageur. Encore à l’Est mais plus vraiment, le pays s’est transformé ses dernières décennies et propose un espace de réserves naturelles parsemées de monuments et forteresses chargées d’histoires, de sites thermales réputés, parfois même accompagnés d’itinéraires cyclables balisés. Vous y trouverez des routes et des infrastructures qui laissent aisément parcourir ce pays et rencontrer sa population.

Ce que vous aimerez certainement

  • Des réserves, sites et parcs naturels dont certains UNESCO
  • Des forteresses sur tout le territoire
  • Un coût de la vie encore limité
  • La montagne
  • Les itinéraires cyclables aménagés notamment le long des rivières
  • Prague

Ce que vous pourriez ne pas aimer

  • Prague et ses touristes en nombre

Généralités

Forteresse au milieu de la forêt.

Distances/reliefs

Entre les frontières de la Pologne et de l’Allemagne c’est environ 500 km et moitié moins entre celles de l’Allemagne au nord et l’Autriche ou la Slovaquie au sud.

Le pays est vallonné à montagneux entrecoupé de grandes vallées où de grandes rivières européennes prennent leur source telle l’Elbe qui se jette dans la mer du Nord au nord de l’Allemagne.

Météo/ Climat

période favorable / défavorable, température avec donnée objectives (T° moyenne max, équivalent France, …)

Y aller

Pour s’y rendre il faut traverser l’Allemagne ou l’Autriche. Les amateurs de cols pourront envisager de passer par les Alpes tandis que les familles nombreuses seront certainement ravies d’emprunter l’EV6 avant de remonter vers la Tchéquie, notamment par la véloroute Vienne-Prague. Il est également possible de rouler sur l'Eurovélo 4 pour atteindre directement l'Est du pays.

En train ou autocar, même topo, les traversées se feront via ces deux pays germaniques.

Langues

Le tchèque est la langue parlée sur tout le pays. La connaissance du russe peut être utile. L’usage de l’anglais sera réservé aux plus jeunes. Vous pourrez aussi trouver quelques personnes pratiquant l’allemand vu la proximité avec les voisins allemands et autrichiens. Et bien entendu Prague est cosmopolite, étudiante et touristique ce qui offre de multiples possibilités.

À vélo

Carte / Guide

lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.

Pistes et voies le long des cours d'eau, y compris le long de la Vltava à Prague

Routes-Circulation

La signalisation des routes est correcte et l’on s’y repère aisément. Les routes secondaires sont également praticables sans soucis avec un vélo classique. La République Tchèque est parsemée d’itinéraires cyclables balisés. Ces derniers sont parfois même des itinéraires nationaux. Il existe également des itinéraires locaux plutôt orientés VTT.

Vélo

Même vélo que pour un voyage en France.

Réparations

La présence d’un magasin de cycles dans une ville de taille moyenne n’est pas systématique mais assez régulier. Comme souvent la pratique du vélo existe mais reste souvent limitée aux loisirs notamment le VTT même si la pratique en ville se développe. Les infrastructures routières restent encore et toujours orientées 4 roues motorisés et la circulation y est donc souvent rapide avec des véhicules modernes.

Des trams de marque Skoda

Transports locaux

pour y mettre le vélo (train, bus, camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes

L’accès à Prague est vraiment aisée avec les pistes cyclables établies le long de la Vltava.

Rouler au quotidien

Hébergements

réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warm showers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,

Le bivouac nature ne pose pas de difficultés. Les habitants peuvent même parfois vous inviter dans leur terrain.

Approvisionnements

Nourriture

Aucuns soucis de ravitaillement. Des magasins existent partout où il y a de la population.

Eau

L’eau du robinet est consommable.

Réchaud

approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)

Téléphonie mobile-Internet

facile, cher … ?

Contacts

Relations

Les tchèques sont plutôt réservés mais ouverts à l’échange. Peut-être un mélange de culture (germanique et soviétique) et un manque de pratique des langues étrangères les conduisent à rester un peu distants mais il n’est pas impossible de se faire offrir une bière en guise de bienvenue.

Tourisme

Pression touristique forte à Prague et assez forte dans quelques villes thermales. Au-delà certains sites peuvent également être fréquentés mais cela reste accessible.

Enfants

y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques

Sécurité / santé

indications importantes avec la préoccupation vélo et camping

Pour aller plus loin

sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)

Articles apparus dans la revue CCI

  • Donnez le numéro / date de la revue et mettre un lien vers le/les numéro à télécharger si possible
  • ......

Itinéraires

Itinéraire réalisé en +/- 15 jours à l’automne

Parcours réalisé en Tchéquie

En suivant le fleuve Elbe depuis Dresden en Allemagne vous continuez sur une voie cyclable jusqu’à la petite ville de Litoměřice. Une visite du patrimoine et de l’architecture vous conduira ensuite à une visite de l’histoire dans la petite ville attenante où se trouve l’un des camps de transit de la seconde guerre mondial. Vous pourrez ensuite quitter la rivière pour progresser vers l’est et le nord-est en traversant les pars naturels et atteindre les zones montagneuses de Liberec. En suivant les vallées puis les massifs vous atteindrez un peu plus au sud le Český ráj (paradis de Bohême) sites remarquable classé UNESCO. Vous pourrez alors le traverser du nord au sud dans cette espace boisé magnifique où un château caché vous surprendra peut-être.

La direction de Prague s’effectuera via les villes de Mlada Boleslav (où Škoda est omniprésent) puis Mělník afin de rejoindre la confluence entre l’Elbe et la Vltava. Cette dernière vous conduira jusqu’au centre de Prague via un itinéraire cyclable.

Après un petit passage à Prague, direction l’Ouest via le Sud pour sortir de l’agglomération. Le suivi de la rivière Berounka vous fera visiter encore quelques beaux châteaux et traverser une nouvelle zone verdoyante en suivant en partie le tracé de l'Eurovélo 4. Vous cheminerez entre vallons jusqu’à la ville thermale de Karlovy Vary. Vous aurez alors la possibilité de suivre une voie verte le long de la rivière Ohre, parfois acrobatique, jusqu’aux portes de l’Allemagne.


Une tour pour garer son vélo dans une ville moyenne
Un pays de châteaux et forteresses
Vallée où l'on cultive la vigne
Entre champs et Monts.
Le paradis de Bohême
Prague et le pont Charles
Des petites villes charmantes.
Des châteaux où il faut grimper. Mais la récompense est au bout.
Horloge astronomique, assez rare au monde
Karlovy Vary, Station Thermale où l'on boit l'eau minérale sorti des roches alentours
Une voie verte parfois un peu acrobatique mais vraiment belle.
Un style très baroque.


proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant cette démarche.

Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "pays parcourus")

Articles connexes

liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit


Pour encore plus d'information...

Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans l'espace adhérents de CCI (ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par ici ).

Si un article est apparu dans la revue CCI vous pouvez le télécharger [ici]. (Mettre le nom du pays suivi de revue dans le moteur de recherche.)