« Hongrie » : différence entre les versions
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*En avion : aéroport international à Budapest. L’aéroport de Bratislava, en [[Slovaquie]], n’est qu’à 20 km de la frontière. L’aéroport de Debrecen, dans l’Est du pays est desservi par une compagnie low-cost depuis Paris-Beauvais. | *En avion : aéroport international à Budapest. L’aéroport de Bratislava, en [[Slovaquie]], n’est qu’à 20 km de la frontière. L’aéroport de Debrecen, dans l’Est du pays est desservi par une compagnie low-cost depuis Paris-Beauvais. | ||
*En train : De jour, plusieurs trains quotidiens, entre Munich et Budapest. Trains de nuit Stuttgart - Vienne et Zurich - Vienne. Saturation des places vélos fréquentes sur de nombreux trains. Réservations sur site oebb.at cher. Avec la Deutsche Bahn, impossible de réserver sur la Toile mais possible au guichet ou par téléphone | *En train : De jour, plusieurs trains quotidiens, entre [[Allemagne|Munich]] et Budapest. Trains de nuit [[Allemagne|Stuttgart]] - [[Autriche|Vienne]] et [[Suisse|Zurich]] - Vienne. Saturation des places vélos fréquentes sur de nombreux trains. Réservations possibles et très économiques sur le site hongrois mav.hu (par exemple sur billet non modifiable ni annulable : Budapest - Munich 37 € passager + 20 € vélo). Réservations sur site [https://www.oebb.at/en/ oebb.at] cher. Avec la [https://www.bahn.com/fr Deutsche Bahn,] impossible de réserver sur la Toile mais possible au guichet ou par téléphone. Accès depuis Graz par trains [[Autriche|autrichiens]] qui prennent tous les vélos. | ||
*En bateau : Pensez à prendre le bateau sur le Danube depuis Vienne ou la [[Roumanie]]. | *En bateau : Pensez à prendre le bateau sur le Danube depuis Vienne ou la [[Roumanie]]. | ||
*A vélo : la Hongrie fait partie de l’Espace Schengen et est donc accessible sans formalité depuis l’Europe de l’Ouest. Mais depuis certains pays voisins hors espace Schengen, les points de passages sont plus rares que ce que les cartes peuvent laisser penser, c’est le cas notamment de la frontière avec la [[Roumanie]]. | *A vélo : la Hongrie fait partie de l’Espace Schengen et est donc accessible sans formalité depuis l’Europe de l’Ouest. Mais depuis certains pays voisins hors espace Schengen, les points de passages sont plus rares que ce que les cartes peuvent laisser penser, c’est le cas notamment de la frontière avec la [[Roumanie]]. | ||
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====Routes interdites aux vélos==== | ====Routes interdites aux vélos==== | ||
[[Fichier: | [[Fichier:Hongrie, routes interdites aux vélos 2024.jpg|droite|sans_cadre|550x550px|Cartes des routes interdites aux vélos en Hongrie]] | ||
Routes n° 1 (sauf entre Tatabanya et Acs), 8119 (sur 6 km au Nord de Környe), 14 (entre Györ et Vamosszabadi), 81, 150, 8, 7 (Ouest de Balatonkeresztur), 6 (sauf Ouest de Pécs) | Routes n° 1 (sauf entre Tatabanya et Acs), 8119 (sur 6 km au Nord de Környe), 14 (entre Györ et Vamosszabadi), 81, 150, 8, 7 (Ouest de Balatonkeresztur), 6 (sauf Ouest de Pécs), 58, 5, 43, 4 (sauf entre Nyiregyhaza et Kisvarda), 405, 42, 41 (sauf Est de Vasarosnamény), 3 (sauf entre Budapest et Hatvan), 21 (entre Hatvan et Batonyterenye), 26 (entre Miskolc et Sajoszentpéter), 35, 37 (sauf Est de SarosPatak). | ||
Quelques pistes cyclables latérales : sur route 4 entre Szolnok et Szaparfalu, sur 42 entre Berettyoujfalu et frontière. Liste non exhaustive. | Quelques pistes cyclables latérales : sur route 4 entre Szolnok et Szaparfalu, sur 42 entre Berettyoujfalu et frontière, sur 43 à l'Est de Szeged. Liste non exhaustive. | ||
Interdiction à respecter rigoureusement le plus souvent, en particulier sur route 4, et autres axes stratégiques, même quand il y a une autoroute parallèle (péage coûteux). Des locaux pédalent souvent sur des chemins d'exploitation à côté ! Gros problème à l'Est du Danube, où le réseau secondaire, peu dense, ne permet parfois pas d'alternative... | Interdiction à respecter rigoureusement le plus souvent, en particulier sur route 4, et autres axes stratégiques, même quand il y a une autoroute parallèle (péage coûteux). Des locaux pédalent souvent sur des chemins d'exploitation à côté ! Gros problème à l'Est du Danube, où le réseau secondaire, peu dense, ne permet parfois pas d'alternative... | ||
==== Quelques routes à éviter ==== | ==== Quelques routes à éviter ==== | ||
Route 84 en saison balnéaire. Route 65 au Sud de Siofok. Route 52 entre Solt et Kecskemét. Route entre Bugyi et Taksony en semaine (noria de camion-bennes)... La 51 au sud de Budapest, sauf que c'est parfois la seule alternative à des portions de l'EV6 assez calamiteuses (chemin herbeux sur une digue, à peine visible, | Route 84 en saison balnéaire. Route 66, au moins entre Sasd et Magyarszék. Route 65 au Sud de Siofok. Route 52 entre Solt et Kecskemét. Route entre Bugyi et Taksony en semaine (noria de camion-bennes)... La 51 au sud de Budapest, sauf que c'est parfois la seule alternative à des portions de l'EV6 assez calamiteuses (chemin herbeux sur une digue, à peine visible, mal fléchéqu'on n'imagine même pas être l'itinéraire)... cette route 51 en face de Dunaujvaros, est parfois acceptable, parfois infernale. | ||
===Vélo=== | ===Vélo=== | ||
N'importe quel vélo convient pour rouler en Hongrie, route ou trekking. | N'importe quel vélo convient pour rouler en Hongrie, route ou trekking. Vu le mauvais état de certaines pistes cyclables, des pneus très étroits (23, 25...) ne sont pas pratiques. | ||
====Réparations==== | ====Réparations==== | ||
Peu de problème. Il y a des vélocistes dans les grandes villes et souvent ailleurs. Un magasin à vélos s’appelle un kerékpárbolt (boutique de « paire de roues » (vélo) ), la preuve qu’il n’y a guère de lien avec le français (même si pár = paire). | Peu de problème. Il y a des vélocistes dans les grandes villes et souvent ailleurs. Un magasin à vélos s’appelle un kerékpárbolt (boutique de « paire de roues » (vélo) ), la preuve qu’il n’y a guère de lien avec le français (même si pár = paire). | ||
===Transports locaux=== | ===Transports locaux=== | ||
Le vélo dans le train est possible moyennant un petit supplément. Cherchez l’icône vélo sur les horaires (des différences entre le site Web et la réalité ont été constatées : mieux vaut s'assurer au guichet). Pour un grand groupe, il faut demander au moins une semaine avant le départ. | Le vélo dans le train est possible moyennant un petit supplément. Cherchez l’icône vélo sur les horaires (des différences entre le site Web et la réalité ont été constatées : mieux vaut s'assurer au guichet). Pour un grand groupe, il faut demander au moins une semaine avant le départ. Les plus de 65 ans, ne paient pas les trains locaux (személyesvonat), mais paient pour le vélo. | ||
==Rouler au quotidien== | ==Rouler au quotidien== | ||
===Hébergements=== | ===Hébergements=== | ||
*Campings et hôtels partout. Le camping sauvage est possible mais difficile à cause du paysage très ouvert. Dans | *Campings et hôtels un peu partout, quoique les terrains de camping soient parfois rares dans les secteurs peu touristiques. Le camping sauvage est possible mais difficile à cause du paysage le plus souvent très ouvert. Dans divers endroits, les campings sont souvent près de thermes ou piscines, idéal pour se délasser après une journée à vélo. Des cyclo-campeuses avec une chienne ont pu camper chez l'habitant. | ||
*Hors des campings, nombreux hébergements très corrects et | *Hors des campings, nombreux hébergements très corrects et pas trop chers dans les localités petites ou moyennes, nettement plus chers à Budapest. | ||
===Approvisionnements=== | ===Approvisionnements=== | ||
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Les villes hongroises sont plutôt attachantes et à taille humaine hors Budapest. L'agencement des maisons dans les villages, leur aspect général ont une certaine spécificité mais ils se ressemblent tous un peu (peu de variations régionales) et sont assez monotones. | Les villes hongroises sont plutôt attachantes et à taille humaine hors Budapest. L'agencement des maisons dans les villages, leur aspect général ont une certaine spécificité mais ils se ressemblent tous un peu (peu de variations régionales) et sont assez monotones. | ||
La Petite Coumanie, en hongrois "Kiskunság", est une vaste région entre Bugyi, au Sud de Budapest et Szeged. Sablonneuse et plate, hormis quelques dunes, elle est particulièrement pittoresque et dépaysante : landes, bois, zones humides, canaux, chevaux, bovins à longues cornes, vergers, vignes, anciennes petites fermes (les "tanyas"), centres hippiques, villes souvent pittoresques (Kecskemét...). Facile à délimiter avec les noms de ville ou de village commençant par "Kiskun" ou "Kun". | |||
Même si le pays est globalement peu vallonné, et même entièrement plat à l'Est du Danube, hors zones montagneuses du Nord-Est, il existe de nombreux jolis secteurs boisés et sérieusement vallonnés, comme entre Pécs et Kaposvar, au Nord du Balaton, à l'extrême Ouest et même franchement montagneux au Nord-Est non loin de la Slovaquie. | |||
====Habillement==== | ====Habillement==== | ||
Comme en France. | Comme en France. | ||
====Commerces==== | ====Commerces==== | ||
Villages importants, assez éloignés les uns des autres, très bien pourvus en supérettes et en petits commerces. Ouverture très matinale (6h) – Fermeture assez tôt (18h...). Le dimanche, certains commerces sont fermés, mais nombreux (supérettes de village, etc.) sont ceux qui, ce jour-là, ouvrent tôt mais ferment dès 10h. | Villages importants, assez éloignés les uns des autres, très bien pourvus en supérettes et en petits commerces. Ouverture très matinale (6h) – Fermeture assez tôt (18h...). Le dimanche, certains commerces sont fermés, mais nombreux (supérettes de village, etc.) sont ceux qui, ce jour-là, ouvrent tôt mais ferment souvent dès 10h. Les dimanche et lundi de Pentecôte, nombreuses fermetures exceptionnelles : prendre ses précautions. | ||
Restauration : Diverses formes de restauration, nombreuses, généralement plutôt bon marché, quoique plus chère en 2024 pour cause d'inflation. | |||
En 2023, suite à une inflation importante, le coût de la vie s'est rapproché de celui de l'Europe de l'Ouest. | |||
'''Enfants''' | |||
Rien à signaler. | Rien à signaler. | ||
===Sécurité=== | ===Sécurité, Santé=== | ||
Comme en France, avec les mêmes précautions. | Comme en France, avec les mêmes précautions. | ||
A proximité du Danube, les moustiques pullulent et piquent; citronnelle ou autres produits sont utiles. | |||
==Pour aller plus loin== | ==Pour aller plus loin== | ||
*Blog de Mila et Denni [http://entreprendrelemonde.com/voyages-a-velo/hongrie-a-velo/ Entreprendre le monde] | *Blog de Mila et Denni [http://entreprendrelemonde.com/voyages-a-velo/hongrie-a-velo/ Entreprendre le monde] | ||
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[[Fichier:Hongrie3.jpg|vignette|lien=Special:FilePath/Hongrie3.jpg|alt=|Budapest]] | [[Fichier:Hongrie3.jpg|vignette|lien=Special:FilePath/Hongrie3.jpg|alt=|Budapest]] | ||
===Eurovélo 6=== | ===Eurovélo 6=== | ||
L’itinéraire est bien balisé et longe le Danube, il existe de nombreux guides. Un coup de cœur pour | L’itinéraire est bien balisé et longe le Danube, il existe de nombreux guides. Un coup de cœur pour s'héberger en dehors de Budapest : Gyermely (40 km NO de Budapest) : Palota Panzio http://www.palota-panzio.hu écrire courriel en anglais ou allemand, demi-pension économique. Bus fréquents pour Budapest. | ||
Intérêt parfois médiocre au sud de Budapest (peu de vue sur le Danube, souvent pierreux). Accès sud de Budapest par EV6 rive Est pénible. | |||
On peut recommander, à Apostag, près de Dunaújváros, l'excellent hébergement http://www.dunalakvendeghaz.hu. Contact en anglais possible. | |||
=== Eurovélo 11 === | === Eurovélo 11 === | ||
L'EV11 traverse le pays du nord au sud (ou inversement !). Claire et Olivier, lauréats de la [https://www.cyclo-camping.international/bourse-cci/2019-claire-et-olivier bourse Cyclo-Camping International en 2019], ont créé un [http://cyclotopo.fr/topo-hongrie/ topoguide de l'EV11 en Hongrie] avec les traces GPS. | L'EV11 traverse le pays du nord au sud (ou inversement !). Claire et Olivier, lauréats de la [https://www.cyclo-camping.international/bourse-cci/2019-claire-et-olivier bourse Cyclo-Camping International en 2019], ont créé un [http://cyclotopo.fr/topo-hongrie/ topoguide de l'EV11 en Hongrie] avec les traces GPS. | ||
=== Autres itinéraires === | === Autres itinéraires === | ||
'''Tour du lac Balaton''' : | '''Tour du lac Balaton''' : | ||
'''Montagnes du nord du pays''' : si la grande plaine hongroise vous rebute, n’oubliez pas que le nord du pays est montagneux (monts Matra, massif forestier de Bükk). Il n’y a pas d’itinéraire vélo officiel dans ces zones mais il n’est pas très difficile de s’y tracer un superbe circuit. | '''Montagnes du nord du pays''' : si la grande plaine hongroise vous rebute, n’oubliez pas que le nord du pays est montagneux (monts Matra, massif forestier de Bükk). Il n’y a pas d’itinéraire vélo officiel dans ces zones mais il n’est pas très difficile de s’y tracer un superbe circuit. | ||
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Des pistes cyclables, parfois très longues, le long de certaines routes : Ainsi sur la route 53 entre Solt et Soltvadkert. | Des pistes cyclables, parfois très longues, le long de certaines routes : Ainsi sur la route 53 entre Solt et Soltvadkert. | ||
La grande plaine hongroise n'est pas si monotone à vélo, et même pleine de charme. | |||
[[Fichier:Miskolc.jpg|alt=|vignette|Miskolc, grande ville du Nord-Est au pied du massif de Bükk (août 2018)|gauche]] | [[Fichier:Miskolc.jpg|alt=|vignette|Miskolc, grande ville du Nord-Est au pied du massif de Bükk (août 2018)|gauche]] | ||
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Départ de Szentgotthárd, ville frontière avec l'[[Autriche]], accessible en train depuis Graz, Salzburg et la France. | Départ de Szentgotthárd, ville frontière avec l'[[Autriche]], accessible en train depuis Graz, Salzburg et la France. | ||
Zalalövö, Zalaegerszeg, Bak, Keszthely, rive Nord du Balaton<ref>En 2017, très mauvaise piste entre Badacsonytomaj et Zánka : alternative en montant vers les vignes et des vues magnifiques.</ref> jusqu'à Tihany (à visiter en détail). Prendre le bac. Siófok (le « St Trop » local »), Balatonszabadi, Mezőkomárom, Dunaújváros<ref>Ex-Stalineville, créée de toutes pièces dans les années 50, musée vivant du communisme. Coup de cœur pour se loger : Apostag (près de Dunaujvaros) : | Zalalövö, Zalaegerszeg, Bak, Keszthely, rive Nord du Balaton<ref>En 2017, très mauvaise piste entre Badacsonytomaj et Zánka : alternative en montant vers les vignes et des vues magnifiques.</ref> jusqu'à Tihany (à visiter en détail). Prendre le bac. Siófok (le « St Trop » local »), Balatonszabadi, Mezőkomárom, Dunaújváros<ref>Ex-Stalineville, créée de toutes pièces dans les années 50, musée vivant du communisme. Coup de cœur pour se loger : Apostag (près de Dunaujvaros) : www.dunalakvendeghaz.hu. Contact en anglais possible.</ref> , traversée du Danube le long de la M8 (le bac a fermé), excursion possible vers Révbérpuszta<ref>spectacle équestre le dimanche</ref>, Kunszentmiklos<ref>détour possible par steppe sauvage par Apaj et Szittyóürbő</ref> Kunpeszér, Albertirsa, une route directe qui n'est pas sur la carte Michelin vers Tapiosszentmarton, Farmos, Jaszberény, Gyöngyös<ref>Pointe possible vers Eger</ref>, Ascension vers Kékestetö si temps clair (tour panoramique, vue magnifique), Paszto, Hollokö (patrimoine mondial UNESCO), parcours au choix, Vac<ref>base d'excursion vers Szentendre à vélo et BUDAPEST en train ou bus.</ref>, EV6<ref>Du château de Visegrad, vue magnifique.</ref>, Esztergom, EV6, Süttö, Tata, Györ<ref>Alternative par Komarno, puis rester sur rive slovaque : variante EV6 mauvaise sur 30 km ou 25 km sur route 63.</ref>, direct vers [[Slovaquie]], EV6 côté slovaque le long du canal de dérivation (dont barrage et écluse de Gabcikovo) | ||
Arrivée à Bratislava. | Arrivée à Bratislava. | ||