« Maroc » : différence entre les versions
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=== Météo/ Climat === | === Météo/ Climat === | ||
Les saisons les plus agréable sont certainement le printemps (mars, avril, mai) et l'automne. L’hiver relativement clément permet de voyager dans des conditions supportables. A moduler suivant la région | Les saisons les plus agréable sont certainement le printemps (mars, avril, mai) et l'automne. L’hiver relativement clément permet de voyager dans des conditions supportables. A moduler suivant la région. | ||
=== Vents === | === Vents === | ||
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Directement à vélo : c’est l’idéal quand on a du temps en passant par l’Espagne (soit par la côte méditerranéenne) | Directement à vélo : c’est l’idéal quand on a du temps en passant par l’Espagne (soit par la côte méditerranéenne) | ||
Par bateau : C’est vraiment bien et facile à partir de Sète ou Marseille | Par bateau : C’est vraiment bien et facile à partir de Sète ou Marseille voire Toulon pour arriver sur Tanger par exemple. | ||
=== Langues === | === Langues === | ||
L’Arabe est la langue administrative. Elle est parlée presque partout. | L’Arabe est la langue administrative. Elle est parlée presque partout. Le Berbère est parlé dans tout l’Atlas (c’est parfois la seule langue de villageois) avec des différences dialectales en fonction des régions. On peut également y parler espagnol sur la côte vers Tanger ou Ceuta qui est une enclave espagnole sur le territoire marocain. Le français est très répandu et employé pour les actes administratifs ou encore les échanges avec les touristes. On arrive toujours à se faire comprendre en français où que l’on soit au Maroc | ||
== À vélo == | == À vélo == | ||
=== Carte / Guide === | === Carte / Guide === | ||
Il n'existe pas beaucoup de cartes détaillées disponibles. Il | Il n'existe pas beaucoup de cartes détaillées disponibles. Il faut donc se rabattre sur la carte du Maroc 742 national de Michelin, ou la carte Berlitz Morocco qui restent de bonnes références en la matière. Le guide du routard Maroc et le Lonely Planet sont de bons conseils également. Enfin, faites confiance à vos intuitions qui vous mèneront toujours vers une rencontre étonnante. | ||
=== Routes-Circulation === | === Routes-Circulation === | ||
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==== Réparations ==== | ==== Réparations ==== | ||
On trouve des magasins et des réparateurs de vélos partout | On trouve des magasins et des réparateurs de vélos partout, peut-être moins dans les régions sahariennes...Ce qui peut se comprendre... Aucune difficulté pour faire réparer | ||
=== Transports locaux === | === Transports locaux === | ||
Les compagnies de bus sont facilement accessibles. Les 2 plus renommées et confortables sont Supra Tours et CTM, qui ont un réseau de gares routières bien implantées | Les compagnies de bus sont facilement accessibles. Les 2 plus renommées et confortables sont Supra Tours et CTM, qui ont un réseau de gares routières bien implantées. D'autres compagnies plus locales, et donc plus rustiques, permettent d'aller vers des coins plus isolés. Il est possible de charger les vélos, en se renseignant sur le coût éventuel (et très souvent négociable...). Enfin, dans toutes les villes existent des taxis (soit les petits, soit les grands : demandez le prix de la course avant de monter...). En milieu plus rural, on trouve également des taxis collectifs voire très collectifs... Là aussi demander le prix avant de monter. On peut facilement charger ses vélos sur ces taxis. | ||
== Rouler au quotidien == | == Rouler au quotidien == | ||
=== Hébergements === | === Hébergements === | ||
Au Maroc, tout et possible. Du bivouac à l'hôtel 5 étoiles... A vous de construire votre périple et votre style de voyage. Toutefois prenez en compte qu'il n'est pas toujours facile de bivouaquer à l'approche de certains villages de l'Atlas (d’autres diront le contraire) et qu'il vaut mieux s'annoncer auprès des habitants. La qualité de l'accueil est certainement ce qui surprendra le plus le cyclovoyageur. Par ailleurs | Au Maroc, tout et possible. Du bivouac à l'hôtel 5 étoiles... A vous de construire votre périple et votre style de voyage. Toutefois prenez en compte qu'il n'est pas toujours facile de bivouaquer à l'approche de certains villages de l'Atlas (d’autres diront le contraire) et qu'il vaut mieux s'annoncer auprès des habitants. La qualité de l'accueil est certainement ce qui surprendra le plus le cyclovoyageur. Par ailleurs il existe de nombreux petits hôtels, de gîtes qui jalonnent la route. | ||
=== Approvisionnements === | === Approvisionnements === | ||
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==== Eau : ==== | ==== Eau : ==== | ||
L'approvisionnement en eau est aussi assuré par la possibilité d'acheter de l'eau en bouteille, et en fonction de son itinéraire de s'approvisionner aux sources (Anti-Atlas sans aucun problème). L’eau filtrée peut-être une bonne solution si l’on voyage longtemps | |||
L’eau filtrée peut-être une bonne solution si l’on voyage longtemps | |||
==== Réchaud : ==== | ==== Réchaud : ==== | ||
Le multi-combustible | Le multi-combustible. Mais un simple réchaud à bois peut suffire. Le réchaud peut apparaître superflu en fonction de la durée de son voyage. On peut prendre un petit déj ou un repas à peu prés partout (à relativiser dans les régions isolées...) à des tarifs défiant toute concurrence : 0,50 ct d'euros le repas de midi à Essaouira dans une cantine berbère, et composé d'une assiette de lentilles, de morceaux de mouton et d'un pain. | ||
==== Téléphonie mobile-Internet: ==== | ==== Téléphonie mobile-Internet: ==== | ||