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==Guide d'utilisation==
|'''''<span lang="fr" dir="ltr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>'''''
Ce guide sert aussi bien pour créer nouvelle fiche d'un pays ou d'une région, de France ou ailleurs.
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== Introduction ==
Une fois la nouvelle page blanche créée, cliquez sur l'onglet "voir le texte source" et copier-coller tout le texte sur la nouvelle page.
* [[Fichier:Albanie 1000px.png|vignette]]pas plus grand que la Bretagne, mais montagneux comme les Alpes
* un petit pays agréable, encore très agricole, avec peu de tourisme,
Pour mettre votre propre contenu, remplacer les lignes en italique sous chaque sous-titre. (C'est un modèle pour aider, pas une contrainte - remplir les parties comme vous voulez, d'autres complèteront... ou pas.) Pensez à ajouter quelques images - il faut les [[Spécial:Téléverser|téléverser]] avant de les intégrer.
* pas de difficultés particulières pour une rando à vélo un peu rustique
Si vous ne mettez rien dans une des sections, laissez les indications en italique pour celle ou celui qui suivra.
Un guide plus complet pour créer une nouvelle page est [[Comment contribuer#Créer une nouvelle page|ici]].
Une fois terminé vous pouvez supprimer cette section "Guide".
Le sommaire apparaitra après l'introduction ; il est créé automatiquement lorsqu'il existe au moins 4 sections (titres).
----''rédiger une introduction d'une dizaine de lignes qui mette en valeur le pays ou la région et ses habitants, l’intérêt à travers le voyage à vélo.''
===Ce que vous aimerez certainement===
===Ce que vous aimerez certainement===
''cinq ou six items qui caractérisent le pays ou la région dans ce qu’il a d’attractif''
*
*
*
* la gentillesse et la serviabilité des Albanais
* des villages animés et un approvisionnement facile
* les paysages et les bivouacs
* la tolérance entre les 3 religions musulmane, catholique et orthodoxe
===Ce que vous pourriez ne pas aimer===
===Ce que vous pourriez ne pas aimer===
''cinq ou six item sur ce qui peut être moins attirant pour certains (relief, climat, code vestimentaire, pression de la foule, .. …) et qu’il faut savoir''
*
*
*
* le relief et les pentes
* la conduite locale
* les chiens
* l'architecture et les ruines du commun
==Généralités==
==Généralités==
===Distances/reliefs===
===Distances/reliefs===
''indication de quelques distances, par ex diagonale est/ouest et/ou nord/sud et indications générales du relief''
[[Fichier:Carte topographique de l'Albanie.png|alt=Topo Albanie|vignette|532x532px|Carte Topographique de l'Albanie]]
Tout le pays est montagneux sauf une petite bande près de la côte. Altitude au nord jusqu'à 2700 m, parfois encore de la neige au printemps ; 340 km du nord au sud
===Météo/ Climat===
===Météo/ Climat===
''période favorable / défavorable, température avec donnée objectives (T° moyenne max, équivalent France, …)''
Plutôt humide en mai, puis (très) chaud en juillet août ; météo locale : https://al.k24.net/
===Vents===
===Vents===
''importance, vents dominants, vent de sables, risques de tempêtes,….''
''importance, vents dominants, vent de sables, risques de tempêtes….''
===Y aller===
===Y aller (sans prendre l'avion)===
''avec le vélo / train / bateau / bus/ avion ….(et si c’est possible sans prendre l'avion)''
* bus Flixbus (avec vélo en sac) Paris Rome puis 5/6 jours de Rome à Bari puis ferry pour Durres
* bus roumain Atlassib en [[Roumanie]] (Timissoara), puis descendre par la [[Serbie]] et le Kosovo
* passage par Corfou (ferry Italie → Corfou puis Corfou → Saranda)
*À vélo : divers accès à ce petit pays depuis tous les pays voisins.
*En bateau : desserte quotidienne depuis Bari ([[Italie]]) au port de Durrës. Passage par Corfou (ferry Italie → Corfou puis Corfou → Saranda)
*En train : aucun accès par le train.
===Langues===
===Langues===
''lesquelles sont utiles ?''
Alphabet latin, mais rien à voir avec les autres langues latines ou européennes, l'anglais est peu parlé à la campagne.
Possible malgré tout de se débrouiller très souvent en anglais dans les hôtels...
Connaissance de l'italien répandue. Quelques personnes parlent grec.
On rencontre fréquemment des gens qui ne parlent que l'albanais. Très bien de connaître quelques mots de la vie quotidienne Un petit guide type Assimil peut être utile.
==À vélo==
==À vélo==
===Carte / Guide===
===Carte / Guide===
''lesquels sont le plus intéressants pour un voyageur à vélo. Cartes à acheter sur place, où les trouve-t-on, facile pas facile ou avant de partir.''
Une carte bien détaillée : Reise Know How, Albanien, au 1 : 220 000, lecture facile et quelques indications de relief ; attention : certaines "petites routes" sont des pistes difficilement praticables. Cartes locales moins précises.
Cartes IGN et Michelin de Grèce, très correctes, couvrent la moitié Sud du pays.
Pour s'informer sur le pays, sur l’actualité et le contexte politique et culturel des Balkans : le courrier des Balkans : https://www.courrierdesbalkans.fr/
===Routes-Circulation===
===Routes-Circulation===
''indications sur l'état des routes , chemins , pistes , sable ... voies cyclistes, indication sur la circulation et danger sur les routes, axes à éviter, signalisation des noms de villes, et direction des routes dans la langue du pays et/ou autres langues''
En 2020, grands contrastes entre des portions anciennes, étroites, sinueuses, mal revêtues et accidentées, des portions modernisées, bien revêtues et bien profilées, et des routes entièrement nouvelles, parfois à quatre voies, à côté d'un ancien tracé qui s'est énormément dégradé. Occasionnellement donc pas d'autres solutions que de prendre l'autoroute. Certaines parties isolées ne sont desservies que par de mauvais chemins.
Cartes avec indications de l'état des routes : http://agimit.com/index.php/fr/les-routes-albanaises.
Il n'y a pas d'optimisation pour minimiser le dénivelé, d'où de nombreux endroits où le cycliste pense monter et descendre pour rien. Des portions très pentues, jusqu'à 20 %.
Des ressentis variables sur la dangerosité des routes. Certains les ont perçus comme dangereuses. En 2020, pas de comportement dangereux ou agressif dûment constaté chez les automobilistes, mais, sur les bords des routes, les nombreuses stèles, croix et fleurs en mémoire des personnes accidentées laissent à penser qu'ils ne sont pas toujours prudents.
===Vélo===
===Vélo===
''type de vélo recommandé ( normal, VTT solide)''
Un vélo identique à un voyage en France, à condition qu'il soit solide et dispose de petits développements.
====Réparations====
====Réparations====
''magasin vélo, facile/difficile à trouver, dispo en équipements particuliers, pièces détachées, pneus et jante notamment en 700 ...''
La pratique du vélo se réduit essentiellement à des usages locaux et utilitaires. Il n'y a pas de magasin de vélo dans certaines villes. Ainsi, Kukës (50 000 habitants) ne dispose que d'un tout petit magasin qui n'a même pas de casque à vendre.
===Transports locaux===
''pour y mettre le vélo (train, bus, camionnette, taxi brousse, …), notamment facilité d'accès aux grandes villes en évitant les grandes routes''
Donc, globalement, peu de magasins de vélos, mais beaucoup de bricoleurs, les pièces détachées ne sont pas de très bonnes qualités.
===Transports locaux===
Nombreuses dessertes en bus, et qui sont souvent de petite taille. Les petits bus "combi" ne peuvent pas, en général, transporter les vélos. Chez les voisins de [[Macédoine du Nord]] où ce type de "combi" est très fréquent, un cyclo-voyageur, en 2022, s'est vu refuser plusieurs fois le transport de son vélo, mais un "taxi" (non officiel ?) l'a transporté sur 30 km pour 10 €.
Certains ont réussi à mettre le vélo (tandem) dans un bus.
Plus aucune ligne de trains en service depuis 2020.
==Rouler au quotidien==
==Rouler au quotidien==
===Hébergements===
===Hébergements===
''réseau auberge de jeunesse, autres réseaux (Servas , warm showers, esperanto , CAC …), camping, possibilité de camping sauvage, hôtels, chez l’habitant,''
* terrains de camping : pas nombreux, de simples surfaces caillouteuses pour les camping-cars
* bivouac : aucune difficultés pour planter la tente
* hôtels : Des hôtels ou pensions se trouvent dans les localités importantes. Peu d'hôtels en campagne et petites villes ; un peu plus dans les coins touristiques ; voir les "auberges de jeunesses" sur booking.com. Une curiosité assez désagréable : des douches d'hôtel qui inondent le coin WC presque en dessous. Des chaussons en caoutchouc sont souvent fournis.
* chez l'habitant : bon marché, voir booking.com, demander dans le quartier
*Le réseau d’accueil Warmshowers est décevant : hébergeurs peu nombreux et peu fiables.
===Approvisionnements===
===Approvisionnements===
====Nourriture====
====Nourriture====
''facilité de ravitaillement''
Aucune difficulté pour trouver à manger. Nombreux marchés et restaurations dans la rue, ouverts même le dimanche ; cout de la vie : faible par rapport à la France (environ 3 fois moins) ;
cuisine : bonne nourriture, beaucoup de productions agricoles variées, nourriture végane possible, plats d'influence grecque, italienne et turque. Rations assez petites avec beaucoup de pain.
====Eau====
====Eau====
''eau potable ou non, bouteilles''
On en trouve facilement, pas de problème de qualité, beaucoup d'Albanais prennent l'eau à la fontaine.
====Réchaud====
====Réchaud====
''approvisionnement en combustible (cartouches gaz, alcool à bruler …)''
On trouve surtout les petites cartouches perçables (prendre l'adaptateur Elderid https://www.monrechaud.com/adaptateur-cartouche-gaz-percable-elderid.html)
====Téléphonie mobile-Internet====
====Téléphonie mobile-Internet====
''facile, cher … ?''
Wifi disponible dans beaucoup de cafés, hôtels, restaurants
===Contacts===
===Contacts===
====Relations====
====Relations====
''facilité, accueil''
Le pays, longtemps enfermé sur lui-même, s'est ouvert. Des contacts sont possibles en anglais ou en italien. Comme partout, il faut profiter des occasions. Les encouragements sont fréquents mais dans les campagnes, les enfants peuvent être assez "collants". Les gens rendent naturellement service, les contacts sont agréables.
====Tourisme====
====Tourisme====
''pression touristique, si oui où ?''
Surtout localisé sur la côte (Durres, Vlora) avec beaucoup d'Italiens. Également présent dans le sud-ouest, la partie Grecophone (riviera Albanaise). Peu développé dans le reste du pays, excepté proche des sites Unesco (Berat, Gjirokaster...).
====Habillement====
====Habillement====
''habillement si spécifique''
''habillement si spécifique''
===Enfants===
===Enfants===
''y aller avec des enfants, facile, difficile, intéressants, conseils spécifiques''
Attention sur la route.
===Sécurité / santé===
===Sécurité / santé===
''indications importantes avec la préoccupation vélo et camping''
Chiens : des bandes de chiens errants qui peuvent devenir agressifs.
==Pour aller plus loin==
==Pour aller plus loin==
''sites internet intéressants: (cartes, météo, transports, voies vertes, hébergements, …)''
Quelques sites avec des récits de voyages à vélo en Albanie (liste à jour en novembre 2019)
*''blogs pertinents de vélo voyageurs …''
*''livres, revues, articles …intéressants''
* https://cyclomigrateurs.fr/chaleureuse-albanie/
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer''
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à télécharger si possible''
*''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéros à télécharger si possible''
*......
*......
==Itinéraires==
==Itinéraires==
''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable''
''Vous pouvez ajouter un itinéraire GPS en complément d'une description en suivant [[Comment contribuer#Ajouter un itin.C3.A9raire GPS|cette démarche]].''
* Le sud : la riviera albanaise, parc national de Butrint, la côte entre Saranda et Vlore.
* Bérat : la ville aux 1000 fenêtres et la vallée de l'Osum
* Le lac d'Ohrid, frontière avec la Macédoine.
* Korçë la ville à la française
* Le nord, vallée de Valbonna, le lac de Koman
* La ville de Shkodër, très cyclable, donc agréable pour une escale d'une journée ou plus. Intéressant musée de la photographie.
*La route SH5 entre Kukës et Shkodër, correcte, tranquille et très accidentée, offre des paysages époustouflants.
*Les amateurs de "tout terrain" pourront s'aventurer, entre Peshkopi et Kukës, sur la SH31 le long du Drini i Zi (Drin Noir). Remarquable dépaysement par des villages isolés et d'accès difficiles. Relief, mauvais chemin et vues remarquables.
''Si vous acceptez de mettre votre nom, d'autres peuvent éventuellement vous contacter pour d'avantage de précisions, mais ce n'est pas une obligation ; ils peuvent vous trouver via l'espace adhérents (page "[https://adherents.cyclo-camping.international/consulter_pays.php pays parcourus]")''
{{Info pays}}
==Articles connexes==
''liens vers d'autres pages sur ce wiki liées à cet endroit''
----{{Info pays}}
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:Europe]]
[[Catégorie:Albanie]]
[[Catégorie:Albanie]]
Dernière version du 6 mars 2024 à 11:41
Vous pouvez modifier cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !
pas plus grand que la Bretagne, mais montagneux comme les Alpes
un petit pays agréable, encore très agricole, avec peu de tourisme,
pas de difficultés particulières pour une rando à vélo un peu rustique
Ce que vous aimerez certainement
la gentillesse et la serviabilité des Albanais
des villages animés et un approvisionnement facile
les paysages et les bivouacs
la tolérance entre les 3 religions musulmane, catholique et orthodoxe
Ce que vous pourriez ne pas aimer
le relief et les pentes
la conduite locale
les chiens
l'architecture et les ruines du commun
Généralités
Distances/reliefs
Carte Topographique de l'Albanie
Tout le pays est montagneux sauf une petite bande près de la côte. Altitude au nord jusqu'à 2700 m, parfois encore de la neige au printemps ; 340 km du nord au sud
Météo/ Climat
Plutôt humide en mai, puis (très) chaud en juillet août ; météo locale : https://al.k24.net/
Vents
importance, vents dominants, vent de sables, risques de tempêtes….
Y aller (sans prendre l'avion)
bus Flixbus (avec vélo en sac) Paris Rome puis 5/6 jours de Rome à Bari puis ferry pour Durres
bus roumain Atlassib en Roumanie (Timissoara), puis descendre par la Serbie et le Kosovo
passage par Corfou (ferry Italie → Corfou puis Corfou → Saranda)
À vélo : divers accès à ce petit pays depuis tous les pays voisins.
En bateau : desserte quotidienne depuis Bari (Italie) au port de Durrës. Passage par Corfou (ferry Italie → Corfou puis Corfou → Saranda)
En train : aucun accès par le train.
Langues
Alphabet latin, mais rien à voir avec les autres langues latines ou européennes, l'anglais est peu parlé à la campagne.
Possible malgré tout de se débrouiller très souvent en anglais dans les hôtels...
Connaissance de l'italien répandue. Quelques personnes parlent grec.
On rencontre fréquemment des gens qui ne parlent que l'albanais. Très bien de connaître quelques mots de la vie quotidienne Un petit guide type Assimil peut être utile.
À vélo
Carte / Guide
Une carte bien détaillée : Reise Know How, Albanien, au 1 : 220 000, lecture facile et quelques indications de relief ; attention : certaines "petites routes" sont des pistes difficilement praticables. Cartes locales moins précises.
Cartes IGN et Michelin de Grèce, très correctes, couvrent la moitié Sud du pays.
Pour s'informer sur le pays, sur l’actualité et le contexte politique et culturel des Balkans : le courrier des Balkans : https://www.courrierdesbalkans.fr/
Routes-Circulation
En 2020, grands contrastes entre des portions anciennes, étroites, sinueuses, mal revêtues et accidentées, des portions modernisées, bien revêtues et bien profilées, et des routes entièrement nouvelles, parfois à quatre voies, à côté d'un ancien tracé qui s'est énormément dégradé. Occasionnellement donc pas d'autres solutions que de prendre l'autoroute. Certaines parties isolées ne sont desservies que par de mauvais chemins.
Il n'y a pas d'optimisation pour minimiser le dénivelé, d'où de nombreux endroits où le cycliste pense monter et descendre pour rien. Des portions très pentues, jusqu'à 20 %.
Des ressentis variables sur la dangerosité des routes. Certains les ont perçus comme dangereuses. En 2020, pas de comportement dangereux ou agressif dûment constaté chez les automobilistes, mais, sur les bords des routes, les nombreuses stèles, croix et fleurs en mémoire des personnes accidentées laissent à penser qu'ils ne sont pas toujours prudents.
Vélo
Un vélo identique à un voyage en France, à condition qu'il soit solide et dispose de petits développements.
Réparations
La pratique du vélo se réduit essentiellement à des usages locaux et utilitaires. Il n'y a pas de magasin de vélo dans certaines villes. Ainsi, Kukës (50 000 habitants) ne dispose que d'un tout petit magasin qui n'a même pas de casque à vendre.
Donc, globalement, peu de magasins de vélos, mais beaucoup de bricoleurs, les pièces détachées ne sont pas de très bonnes qualités.
Transports locaux
Nombreuses dessertes en bus, et qui sont souvent de petite taille. Les petits bus "combi" ne peuvent pas, en général, transporter les vélos. Chez les voisins de Macédoine du Nord où ce type de "combi" est très fréquent, un cyclo-voyageur, en 2022, s'est vu refuser plusieurs fois le transport de son vélo, mais un "taxi" (non officiel ?) l'a transporté sur 30 km pour 10 €.
Certains ont réussi à mettre le vélo (tandem) dans un bus.
Plus aucune ligne de trains en service depuis 2020.
Rouler au quotidien
Hébergements
terrains de camping : pas nombreux, de simples surfaces caillouteuses pour les camping-cars
bivouac : aucune difficultés pour planter la tente
hôtels : Des hôtels ou pensions se trouvent dans les localités importantes. Peu d'hôtels en campagne et petites villes ; un peu plus dans les coins touristiques ; voir les "auberges de jeunesses" sur booking.com. Une curiosité assez désagréable : des douches d'hôtel qui inondent le coin WC presque en dessous. Des chaussons en caoutchouc sont souvent fournis.
chez l'habitant : bon marché, voir booking.com, demander dans le quartier
Le réseau d’accueil Warmshowers est décevant : hébergeurs peu nombreux et peu fiables.
Approvisionnements
Nourriture
Aucune difficulté pour trouver à manger. Nombreux marchés et restaurations dans la rue, ouverts même le dimanche ; cout de la vie : faible par rapport à la France (environ 3 fois moins) ;
cuisine : bonne nourriture, beaucoup de productions agricoles variées, nourriture végane possible, plats d'influence grecque, italienne et turque. Rations assez petites avec beaucoup de pain.
Eau
On en trouve facilement, pas de problème de qualité, beaucoup d'Albanais prennent l'eau à la fontaine.
Wifi disponible dans beaucoup de cafés, hôtels, restaurants
Contacts
Relations
Le pays, longtemps enfermé sur lui-même, s'est ouvert. Des contacts sont possibles en anglais ou en italien. Comme partout, il faut profiter des occasions. Les encouragements sont fréquents mais dans les campagnes, les enfants peuvent être assez "collants". Les gens rendent naturellement service, les contacts sont agréables.
Tourisme
Surtout localisé sur la côte (Durres, Vlora) avec beaucoup d'Italiens. Également présent dans le sud-ouest, la partie Grecophone (riviera Albanaise). Peu développé dans le reste du pays, excepté proche des sites Unesco (Berat, Gjirokaster...).
Habillement
habillement si spécifique
Enfants
Attention sur la route.
Sécurité / santé
Chiens : des bandes de chiens errants qui peuvent devenir agressifs.
Pour aller plus loin
Quelques sites avec des récits de voyages à vélo en Albanie (liste à jour en novembre 2019)
Donnez le numéro / date de la revue et mettre un lien vers le/les numéros à télécharger si possible
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Itinéraires
Le sud : la riviera albanaise, parc national de Butrint, la côte entre Saranda et Vlore.
Bérat : la ville aux 1000 fenêtres et la vallée de l'Osum
Le lac d'Ohrid, frontière avec la Macédoine.
Korçë la ville à la française
Le nord, vallée de Valbonna, le lac de Koman
La ville de Shkodër, très cyclable, donc agréable pour une escale d'une journée ou plus. Intéressant musée de la photographie.
La route SH5 entre Kukës et Shkodër, correcte, tranquille et très accidentée, offre des paysages époustouflants.
Les amateurs de "tout terrain" pourront s'aventurer, entre Peshkopi et Kukës, sur la SH31 le long du Drini i Zi (Drin Noir). Remarquable dépaysement par des villages isolés et d'accès difficiles. Relief, mauvais chemin et vues remarquables.
Si vous souhaitez des renseignements complémentaires, vous pouvez trouver les coordonnées des adhérents ayant parcouru le pays dans l'espace adhérents de CCI(ouvert aux seuls adhérents CCI - pour le devenir, c'est par ici ).
Si un article est apparu dans la revue CCI vous pouvez le télécharger [ici]. (Mettre le nom du pays suivi de revue dans le moteur de recherche.)
