Albanie

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Introduction

  • Albanie 1000px.png
    pas plus grand que la Bretagne mais montagneux comme les Alpes
  • un petit pays agréable encore très agricole, avec peu de tourisme,
  • pas de difficultés particulières pour une rando à vélo un peu rustique

Ce que vous aimerez certainement

  • la gentillesse et la serviabilité des Albanais
  • des villages animés et un approvisionnement facile
  • les paysages et les bivouacs
  • la tolérance entre les 3 religions musulmane, catholique et orthodoxe

Ce que vous pourriez ne pas aimer

  • le relief et les pentes
  • la conduite locale
  • les chiens
  • l'architecture et les ruines du communisme

Généralités

Distances/reliefs

Tout le pays est montagneux sauf une petite bande prés de la côte. Altitude au nord jusqu'à 2700 m, parfois encore de la neige au printemps ; 340 km du nord au sud

Météo/ Climat

Plutôt humide en mai , puis (très) chaud en juillet août ; météo locale : https://al.k24.net/

Vents

importance, vents dominants, vent de sables, risques de tempêtes,….

Y aller (sans prendre l'avion)

  • bus Flixbus (avec vélo en sac) Paris Rome puis 5/6 jours de Rome à Bari puis ferry pour Durres
  • bus roumain Atlassib en Roumanie (Timissoara), puis descendre par la Serbie et le Kosovo
  • passage par Corfou (ferry Italie-> Corfou puis Corfou->Saranda)
  • En vélo : divers accès à ce petit pays depuis tous les pays voisins.
  • En bateau : désserte quotidienne depuis Bari (Italie) au port de Durrës. Passage par Corfou (ferry Italie-> Corfou puis Corfou->Saranda)
  • En train : aucun accès par le train.

Langues

Alphabet latin mais rien à voir avec les autres langues latines ou européennes, l'anglais est peu parlé à la campagne.

Possible malgré tout de se débrouiller très souvent en anglais dans les hôtels...

Connaissance de l'italien répandue. Quelques personnes parlent grec.

On rencontre fréquemment des gens qui ne parlent que l'albanais. Très bien de connaître quelques mots de la vie quotidienne Un petit guide type Assimil peut être utile.

À vélo

Carte / Guide

Une carte bien détaillée : Reise Know How, Albanien , au 1 : 220 000, lecture facile et quelques indications de relief ; attention : certaines "petites routes" sont des pistes difficilement praticables. Cartes locales moins précises.

Cartes IGN et Michelin de Grèce, très correctes, couvrent la moitié Sud du pays.

Pour s'informer sur le pays sur l’actualité et le contexte politique et culturel des Balkans : le courrier des Balkans : https://www.courrierdesbalkans.fr/

Routes-Circulation

En 2020, grands contrastes entre des portions anciennes, étroites, sinueuses, mal revêtues et accidentées, des portions modernisées, bien revêtues et bien profilées, et des routes entièrement nouvelles, parfois à  4  voies, à côté d'un ancien tracé qui s'est énormément dégradé.  Parfois donc pas d'autres solutions que de prendre l'autoroute. Certaines parties isolées ne sont désservies que par de mauvais chemins.

Cartes avec indications de l'état des routes : http://agimit.com/index.php/fr/les-routes-albanaises .

Il n'y a pas d'optimisation pour minimiser le dénivelé, d'où de nombreux endroits où le cycliste pense monter et descendre pour rien. Des portions très pentues, jusque 20 %.

Des ressentis variables sur la dangérosité des routes. Certains les ont perçus comme dangereuses. En 2020, pas de comportement dangereux ou agressif dûment constaté chez les automobilistes mais, sur les bords des routes, les nombreuses stèles, croix et fleurs en mémoire des personnes accidentées laissent à penser qu'ils ne sont pas toujours prudents.

Vélo

Un vélo identique à un voyage en France, à condition qu'il soit solide et dispose de petits développements.

Réparations

La pratique du vélo se réduit essentiellement à des usages locaux et utilitaires. Il n'y a pas de magasin de vélo dans certaines villes. Ainsi, Kukës (50 000 habitants) ne dispose que d'un tout petit magasin qui n'a même pas de casque à vendre.

Donc, globalement, peu de magasins de vélos mais beaucoup de bricoleurs, les pièces détachées ne sont pas de très bonnes qualités

Transports locaux

Nombreuses dessertes en bus, et qui sont souvent de petite taille. Transportent-ils les vélos ? Certains ont cependant réussi à mettre le vélo(tandem) dans le bus.

Train (gare à 15 km de Tirana) circule (irrégulièrement) entre Shkoder, Vlore, Pogradec, Durres.

En 2020, un Albanais rencontré en Italie avait dit que réseau de train, avait cessé de fonctionner (?!). En 2020, de visu, la ligne de Pogradec était désaffecté, ainsi que la gare de Shkodër.

Rouler au quotidien

Hébergements

  • terrains de camping :  pas nombreux, de simples surfaces caillouteuses pour les camping-cars
  • bivouac : aucune difficultés pour planter la tente
  • hôtels : Des hôtels ou pensions se trouvent dans les localités importantes. Peu d'hôtels en campagne et petites villes; un peu plus dans les coins touristiques ; voir les "auberges de jeunesses" sur booking.com. Une curiosité assez désagréable : des douches d'hôtel qui innondent le coin WC presque en dessous. Des chaussons en caoutchouc sont souvent fournis.
  • chez l'habitant:  bon marché, voir booking.com, demander dans le quartier
  • Le réseau d’accueil Warmshowers est décevant : hébergeurs peu nombreux et peu fiables.

Approvisionnements

Nourriture

Aucune difficulté pour trouver à manger. Nombreux marchés et restaurations dans la rue, ouverts même le dimanche ; cout de la vie : faible par rapport à la France (environ 3 fois moins) ;

cuisine : bonne nourriture, beaucoup de productions agricoles variées, nourriture végane possible, plats d'influence grecque, italienne et turque. Rations assez petites avec beaucoup de pain.

Eau

On en trouve facilement, pas de pb de qualité , beaucoup d' albanais prennent l'eau à la fontaine.

Réchaud

On trouve surtout les petites cartouches perçables (prendre l'adaptateur Elderid https://www.monrechaud.com/adaptateur-cartouche-gaz-percable-elderid.html)

Téléphonie mobile-Internet

Wifi disponible dans beaucoup de cafés, hôtels , restaurants

Contacts

Relations

Le pays, longtemps enfermé sur lui-même, s'est ouvert. Des contacts sont possibles en anglais ou en italien. Comme partout, il faut profiter des occasions. Les encouragements sont fréquents mais, dans les campagnes, les enfants peuvent être assez "collants". Les gens rendent facilement service, les contacts sont agréables.

Tourisme

Peu développé pour l'instant , un peu sur le sud et la côte

Habillement

habillement si spécifique

Enfants

Attention sur la route

Sécurité / santé

Chiens : des bandes de chiens errants qui peuvent devenir agressifs

Pour aller plus loin

Quelques sites avec des récits de voyages à vélo en Albanie (liste à jour en novembre 2019)

Articles apparus dans la revue CCI

  • Donnez le numéro / date de la revue et mettre un lien vers le/les numéro à télécharger si possible
  • ......

Itinéraires

  • Le sud: la riviera albanaise, parc national de Butrint, la côte entre Saranda et Vlore.
  • Bérat: la ville aux 1000 fenêtres et la vallée de l' Osum
  • Le Lac D' Ohrid, frontière avec la Macédoine.
  • Korçë la ville à la française
  • Le nord, vallée de Valbonna , le lac de Koman
  • La ville de Shkodër, très cyclable, donc agréable pour une escale d'une journée ou plus. Intéressant musée de la photographie.
  • La route SH5 entre Kukës et Shkodër, correcte, tranquille et très accidentée, offre des paysages époustouflants.
  • Les amateurs de "tout terrain" pourront s'aventurer, entre Peshkopi et Kukës, sur la SH31 le long du Drini i Zi (Drin Noir). Remarquable dépaysement par des villages isolés et d'accès difficiles. Relief, mauvais chemin et vues remarquables.

Articles connexes

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