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Pour beaucoup, la Hongrie n'est qu'un pays que l'on traverse sur le parcours de l’Eurovélo qui suit le Danube, avec une visite de la capitale, Budapest. Et c'est vrai que le pays n'est pas toujours le premier choix des cyclotouristes. La Hongrie est majoritairement plate et souvent sans grand intérêt. Mais le lac Balaton est beau et le plus grand lac en Europe centrale ; les églises, même dans les villages inconnus, méritent souvent une visite parce que les décorations intérieures peuvent être renversantes.
Pour beaucoup, la Hongrie n'est qu'un pays que l'on traverse sur le parcours de l’Eurovélo qui suit le Danube, avec une visite de la capitale, Budapest. Et c'est vrai que le pays n'est pas toujours le premier choix des cyclotouristes. La Hongrie est majoritairement plate et souvent sans grand intérêt. Mais le lac Balaton est beau et le plus grand lac en Europe centrale ; les églises, même dans les villages inconnus, méritent souvent une visite parce que les décorations intérieures peuvent être renversantes.
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*La nourriture
*La nourriture
===Ce que vous pourriez ne pas aimer===
===Ce que vous pourriez ne pas aimer===
*Des routes interdites aux cyclistes  (voir liste)
*Des routes interdites aux cyclistes  (voir liste "Routes-Circulation")
*La langue très originale (qu'on peut aussi aimer)
*La langue très originale (qu'on peut aussi aimer)
*Le paysage souvent plat
*Le paysage souvent plat
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Les vents sont variables. En moyenne, on estime à 122 jours de vent par an.
Les vents sont variables. En moyenne, on estime à 122 jours de vent par an.
===Y aller===
===Y aller===
*En avion : aéroport international à Budapest. L’aéroport de Bratislava, en Slovaquie, n’est qu’à 20 km de la frontière. L’aéroport de Debrecen, dans l’Est du pays est desservi par une compagnie low-cost depuis Paris-Beauvais.
*En avion : aéroport international à Budapest. L’aéroport de Bratislava, en [[Slovaquie]], n’est qu’à 20 km de la frontière. L’aéroport de Debrecen, dans l’Est du pays est desservi par une compagnie low-cost depuis Paris-Beauvais.
*En train : Les trains internationaux s’arrêtent à Budapest mais la plupart ne prennent pas de vélos. Avec des vélos, des trains de nuit entre Francfort et Vienne. Trains régionaux jusqu'à Bratislava et Budapest. Accès depuis Graz par trains autrichiens qui prennent tous les vélos.
*En train : Les trains internationaux s’arrêtent à Budapest mais la plupart ne prennent pas de vélos. Avec des vélos, des trains de nuit entre Francfort et Vienne. Trains régionaux jusqu'à Bratislava et Budapest. Accès depuis Graz par trains autrichiens qui prennent tous les vélos.
*En bateau : Pensez à prendre le bateau sur le Danube depuis Vienne ou la Roumanie.
*En bateau : Pensez à prendre le bateau sur le Danube depuis Vienne ou la [[Roumanie]].
*A vélo : la Hongrie fait partie de l’Espace Schengen et est donc accessible sans formalité depuis l’Europe de l’Ouest. Mais depuis certains pays voisins hors espace Schengen, les points de passages sont plus rares que ce que les cartes peuvent laisser penser, c’est le cas notamment de la frontière avec la Roumanie.
*A vélo : la Hongrie fait partie de l’Espace Schengen et est donc accessible sans formalité depuis l’Europe de l’Ouest. Mais depuis certains pays voisins hors espace Schengen, les points de passages sont plus rares que ce que les cartes peuvent laisser penser, c’est le cas notamment de la frontière avec la [[Roumanie]].
 
===Langues===
===Langues===
Le hongrois est parlé partout dans le pays. Le hongrois a la particularité de n'avoir aucun rapport avec une langue européenne autre que le finnois, le lapon ou l'estonien, et même cela est contesté. Il n'y a pas le moindre lien vers le français ou l'anglais. On parle souvent anglais dans les villes et les jeunes le parlent presque toujours. Dans l’arrière-pays, on parle plutôt allemand. On peut recommander le guide « Parler le hongrois en voyage » collection Harrap's, 5 €, utile a minima pour la prononciation des noms de lieux, car l'orthographe est phonétique. Le volet « grammaire » permet de découvrir l'originalité radicale de cette langue.
Le hongrois est parlé partout dans le pays. Le hongrois a la particularité de n'avoir aucun rapport avec une langue européenne autre que le finnois, le lapon ou l'estonien, et même cela est contesté. Il n'y a pas le moindre lien vers le français ou l'anglais. On parle souvent anglais dans les villes et les jeunes le parlent presque toujours. Dans l’arrière-pays, on parle plutôt allemand. On peut recommander le guide « Parler le hongrois en voyage » collection Harrap's, utile a minima pour la prononciation des noms de lieux, car l'orthographe est phonétique. Le volet « grammaire » permet de découvrir l'originalité radicale de cette langue.
==À vélo==
==À vélo==
===Carte / Guide===
===Carte / Guide===
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====Routes interdites aux vélos====
====Routes interdites aux vélos====
[[Fichier:Hongrie2.jpg|400px|sans_cadre|centré|Cartes des routes interdites aux vélos en Hongrie|lien=Special:FilePath/Hongrie2.jpg]]
[[Fichier:Hongrie2.jpg|400px|sans_cadre|centré|Cartes des routes interdites aux vélos en Hongrie|lien=Special:FilePath/Hongrie2.jpg]]
Routes n° 1 (sauf entre Tatabanya et Acs), 8119 (sur 6 km au Nord de Környe), 14 (entre Györ et Vamosszabadi), 81, 150, 8, 7 (Ouest de Balatonkeresztur), 6 (sauf Ouest de Pécs), 57, 58, 5, 43, 4 (sauf entre Nyiregyhaza et Kisvarda), 405, 42, 41 (sauf Est de Vasarosnamény), 3 (sauf entre Budapest et Hatvan), 21 (entre  Hatvan et Batonyterenye), 26 (entre Miskolc et Sajoszentpéter), 35, 37 (sauf Est de SarosPatak). Quelques pistes cyclables latérales : sur route 4 entre Szolnok et Szaparfalu, sur 42 entre Berettyoujfalu et frontière, liste non exhaustive. Interdiction à respecter rigoureusement le plus souvent, en particulier sur route 4, et autres axes stratégiques, même quand il y a une autoroute parallèle (péage coûteux). Des locaux pédalent souvent sur des chemins d'exploitation à côté !  Gros problème à l'Est du Danube, où le réseau secondaire, peu dense, ne permet parfois pas d'alternative...
Routes n° 1 (sauf entre Tatabanya et Acs), 8119 (sur 6 km au Nord de Környe), 14 (entre Györ et Vamosszabadi), 81, 150, 8, 7 (Ouest de Balatonkeresztur), 6 (sauf Ouest de Pécs), 57, 58, 5, 43, 4 (sauf entre Nyiregyhaza et Kisvarda), 405, 42, 41 (sauf Est de Vasarosnamény), 3 (sauf entre Budapest et Hatvan), 21 (entre  Hatvan et Batonyterenye), 26 (entre Miskolc et Sajoszentpéter), 35, 37 (sauf Est de SarosPatak).
Quelques routes à éviter : Route 84 en saison balnéaire. Route 65 au Sud de Siofok. Route entre Bugyi et Taksony en semaine (noria de camion-bennes)...
 
Quelques pistes cyclables latérales : sur route 4 entre Szolnok et Szaparfalu, sur 42 entre Berettyoujfalu et frontière, liste non exhaustive.  
 
Interdiction à respecter rigoureusement le plus souvent, en particulier sur route 4, et autres axes stratégiques, même quand il y a une autoroute parallèle (péage coûteux). Des locaux pédalent souvent sur des chemins d'exploitation à côté !  Gros problème à l'Est du Danube, où le réseau secondaire, peu dense, ne permet parfois pas d'alternative...
 
==== Quelques routes à éviter ====
Route 84 en saison balnéaire. Route 65 au Sud de Siofok. Route entre Bugyi et Taksony en semaine (noria de camion-bennes)... La 51 au sud de Budapest, sauf que c'est parfois la seule alternative à des portions de l'EV6 assez calamiteuses (chemin herbeux sur une digue, à peine visible, qu'on n'imagine même pas être l'itinéraire)... cette route 51 en face de Dunaujvaros, est parfois acceptable, parfois infernale.
 
Budapest n'est pas une ville cyclable, malgré quelques rares aménagements (plan disponible à l'Office du Tourisme). Préférer les transports en commun, le tramway en particulier. Forfaits 24 h ou  72 h. Vu le coût élevé de l'hébergement à Budapest, et son accès peu agréable à vélo (même par l'EV6), il peut être intéressant de laisser les vélos dans une localité à quelques dizaines de km et d'y venir en bus ou en train (dessertes nombreuses et économiques).
Budapest n'est pas une ville cyclable, malgré quelques rares aménagements (plan disponible à l'Office du Tourisme). Préférer les transports en commun, le tramway en particulier. Forfaits 24 h ou  72 h. Vu le coût élevé de l'hébergement à Budapest, et son accès peu agréable à vélo (même par l'EV6), il peut être intéressant de laisser les vélos dans une localité à quelques dizaines de km et d'y venir en bus ou en train (dessertes nombreuses et économiques).
===Vélo===
===Vélo===
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===Contacts===
===Contacts===
====Relations====
====Relations====
Les opinions varient mais beaucoup trouvent les Hongrois peu souriants, bien que sympathiques et serviables quand on les approche, en particulier si on connaît quelques bribes de leur langue. Il vaut mieux ne pas parler des Tziganes (détestés par presque tous), de Viktor Orbán (adulé par la majorité, détesté par d'autres), des réfugiés (qu'on a présentés comme une menace).
Les opinions varient mais beaucoup trouvent les Hongrois peu souriants, bien que sympathiques et serviables quand on les approche, en particulier si on connaît quelques bribes de leur langue.  
====Tourisme====
====Tourisme====
Budapest (deux rives du Danube, deux villes, Buda et Pest, la première touristique sur sa colline, la seconde plus industrieuse et commerciale) ; le lac Balaton et sa route cycliste ; des châteaux, des paysages de vignobles autour d’Eger et dans la région du Tokaj.
Budapest (deux rives du Danube, deux villes, Buda et Pest, la première touristique sur sa colline, la seconde plus industrieuse et commerciale) ; le lac Balaton et sa route cycliste ; des châteaux, des paysages de vignobles autour d’Eger et dans la région du Tokaj.
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*Claire et Olivier, lauréats de la [https://www.cyclo-camping.international/bourse-cci/2019-claire-et-olivier bourse Cyclo-Camping International en 2019], ont créé un [http://cyclotopo.fr/topo-hongrie/ topoguide Hongrie] avec les traces GPS.
*Claire et Olivier, lauréats de la [https://www.cyclo-camping.international/bourse-cci/2019-claire-et-olivier bourse Cyclo-Camping International en 2019], ont créé un [http://cyclotopo.fr/topo-hongrie/ topoguide Hongrie] avec les traces GPS.
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]===
*''Donnez le numéro / date de la revue et mettre un [https://www.cyclo-camping.international/fr/revues-a-telecharger/revue/revues-a-telecharger lien] vers le/les numéro à  télécharger si possible''
*[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n106.pdf n°106 Printemps 2008]
*......
==Itinéraires==
==Itinéraires==
===Eurovélo 6===
===Eurovélo 6===
L’itinéraire est bien balisé et longe le Danube, il existe de nombreux guides. Intérêt médiocre au sud de Budapest (peu de vue sur le Danube, souvent pierreux). Accès sud de Budapest par EV6 rive Est pénible.
L’itinéraire est bien balisé et longe le Danube, il existe de nombreux guides. Un coup de cœur pour se héberger en dehors de Budapest : Gyermely (40 km NO de Budapest) : Palota Panzio http://www.palota-panzio.hu  écrire courriel en anglais ou allemand, demi-pension économique. Bus fréquents pour Budapest.
[[Fichier:Hongrie3.jpg|vignette|lien=Special:FilePath/Hongrie3.jpg|alt=|centré|Budapest]]
 
Intérêt médiocre au sud de Budapest (peu de vue sur le Danube, souvent pierreux). Accès sud de Budapest par EV6 rive Est pénible.[[Fichier:Hongrie3.jpg|vignette|lien=Special:FilePath/Hongrie3.jpg|alt=|centré|Budapest]]
Tour du lac Balaton.
Tour du lac Balaton.


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===Parcours hors Eurovélo 6===
===Parcours hors Eurovélo 6===
Pour une alternative à l'Eurovélo 6 !
Pour une alternative à l'Eurovélo 6 !
[[Fichier:Hongrie carte.jpg|centré|vignette|500x500px]]
Départ de Szentgotthárd, ville frontière avec l'[[Autriche]], accessible en train depuis Graz, Salzburg et la France.


Départ de Szentgotthárd, ville frontière avec l'Autriche, accessible en train depuis Graz, Salzburg et la France.
Zalalövö, Zalaegerszeg, Bak, Keszthely, rive Nord du Balaton<ref>En 2017, très mauvaise piste entre Badacsonytomaj et Zánka : alternative en montant vers les vignes et des vues magnifiques.</ref> jusqu'à Tihany (à visiter en détail).  Prendre le bac. Siófok (le « St Trop » local »), Balatonszabadi, Mezőkomárom, Dunaújváros<ref>Ex-Stalineville, créée de toutes pièces dans les années 50, musée vivant du communisme. Coup de cœur pour se loger : Apostag (près de Dunaujvaros) : Duna-Lak, Adresse = Duna utca 18. Voir Duna-Lak à Apostag sur [https://www.booking.com/hotel/hu/duna-lak-vendeghaz.fr.html booking.com] et [https://revngo.com/duna-lak-vendeghaz-apostag?ref=list&adults=2&provision=1 szallas.hu]. Contact en anglais : à 709 538 107.</ref> , traversée du Danube le long de la M8 (le bac a fermé), excursion possible vers Révbérpuszta<ref>spectacle équestre le dimanche</ref>, Kunszentmiklos<ref>détour possible par steppe sauvage par Apaj et Szittyóürbő</ref> Kunpeszér, Albertirsa, une route directe qui n'est pas sur la carte Michelin vers Tapiosszentmarton, Farmos, Jaszberény, Gyöngyös<ref>Pointe possible vers Eger</ref>, Ascension vers Kékestetö si temps clair (tour panoramique, vue magnifique), Paszto, Hollokö (patrimoine mondial UNESCO),  parcours au  choix, Vac<ref>base d'excursion vers Szentendre à vélo et BUDAPEST en train ou bus.</ref>, EV6<ref>Du château de Visegrad, vue magnifique.</ref>, Esztergom, EV6, Süttö, Tata, Györ<ref>Alternative par Komarno, puis rester sur rive slovaque : variante EV6 mauvaise sur 30 km ou 25 km sur route 63.</ref>, direct vers [[Slovaquie]], EV6 côté slovaque le long du canal de dérivation (dont barrage et écluse de Gabcikovo)
 
Zalalövö, Zalaegerszeg, Bak, Keszthely, rive Nord du Balaton<ref>En 2017, très mauvaise piste entre Badacsonytomaj et Zánka : alternative en montant vers les vignes et des vues magnifiques.</ref> jusqu'à Tihany (à visiter en détail).  Prendre le bac. Siófok (le « St Trop » local »), Balatonszabadi, Mezőkomárom, Dunaújváros<ref>Ex-Stalineville, créée de toutes pièces dans les années 50, musée vivant du communisme.</ref> , traversée du Danube le long de la M8 (le bac a fermé), excursion possible vers Révbérpuszta<ref>spectacle équestre le dimanche</ref>, Kunszentmiklos<ref>détour possible par steppe sauvage par Apaj et Szittyóürbő</ref> Kunpeszér, Albertirsa, une route directe qui n'est pas sur la carte Michelin vers Tapiosszentmarton, Farmos, Jaszberény, Gyöngyös<ref>Pointe possible vers Eger</ref>, Ascension vers Kékestetö si temps clair (tour panoramique, vue magnifique), Paszto, Hollokö (patrimoine mondial UNESCO),  parcours au  choix, Vac<ref>base d'excursion vers Szentendre à vélo et BUDAPEST en train ou bus.</ref>, EV6<ref>Du château de Visegrad, vue magnifique.</ref>, Esztergom, EV6, Süttö, Tata, Györ<ref>Alternative par Komarno, puis rester sur rive slovaque : variante EV6 mauvaise sur 30 km ou 25 km sur route 63.</ref>, direct vers Slovaquie, EV6 côté slovaque le long du canal de dérivation (dont barrage et écluse de Gabcikovo)


Arrivée à Bratislava.
Arrivée à Bratislava.
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{{Info pays}}
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== Notes et références==
== Notes et références==
<references />
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