« Laos » : différence entre les versions
→Itinéraires
(ajoute carte) |
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| Ligne 133 : | Ligne 133 : | ||
== Itinéraires == | == Itinéraires == | ||
'''Itinéraire1:''' | |||
'''Circuit détaillée du nord''' | '''Circuit détaillée du nord''' | ||
| Ligne 209 : | Ligne 209 : | ||
* Les conducteurs de véhicules sont dans l’ensemble corrects avec les vélos. Il faut toutefois se méfier des bus. | * Les conducteurs de véhicules sont dans l’ensemble corrects avec les vélos. Il faut toutefois se méfier des bus. | ||
* Il est possible de prolonger son visa au-delà des 30 jours dès le début du séjour. Nous l’avons fait à Vientiane au bureau d’immigration (Immigration Department). On nous a dit qu’il était aussi possible de le faire dans les grandes villes y compris Phonsavanh. | * Il est possible de prolonger son visa au-delà des 30 jours dès le début du séjour. Nous l’avons fait à Vientiane au bureau d’immigration (Immigration Department). On nous a dit qu’il était aussi possible de le faire dans les grandes villes y compris Phonsavanh. | ||
'''Itinéraire2''' | |||
'''Itinéraire au sud Laos début 2008''' | |||
[[Fichier:Sudlaos2008b.jpg|gauche|vignette|600x600px|Sud laos]] | |||
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!'''Sud Laos janv/fev2008, 4 sem 1600km :''' | |||
== Cet itinéraire est la continuité de l'itinéraire 4 décrit ici sur la fiche pays Thaïlande. Pour rejoindre Nong Khaï d'Ubon Ratchadani, on peut soit rester côté thaï en longeant plus ou moins le Mékong, ou suivre l'itinéraire décrit ci-dessous.Un long pont sur le Mékong, à 43 km de la frontière (Chong Mek), permet de pénétrer dans Paksé. 30Km plus au sud, un ferry traverse pour rejoindre Champassak à 9 km des ruines khmers de Wat Phou == | |||
Pour descendre aux 4000 îles (Si Phan Don), et éviter de faire un aller et retour sur la route 13, il est possible de louer un bateau à plusieurs, ou de prendre un mini bus. | |||
Se rendre à Don Khong, aux nombreuses guest-houses ; une route plate de 50km fait le tour de l'île, longeant les rizières, par le village très animé de Ban Sene et ses allées et venues de pirogues. | |||
Pour rejoindre la 13, un ferry part d'un embarcadère au sud de Ban Khong. | |||
Une piste mène à Ban Nakassan, d'où des barques emmènent les routards et les vélos sur l'île de Don Det, où se retrouvent les jeunes fêtards de Vang Vieng, un touriste anglais l'a appelé ' a cash cow back-packers milking place'. Un groupe rock occidental installe d'immenses hauts parleurs. | |||
Rejoindre plutôt l'île de Don Khone à côté, accessible à vélo. On peut faire de belles balades à pieds et à vélo, aller voir les nombreuses cascades, les grands pièges à poissons en bambou, les dauphins d'eau douce en bateau. | |||
C'est habituellement calme ( pas de routes, pas de voitures ), mais si on a pas de chance comme moi, les nuits peuvent être troublées par le bruit infernal provoqué par un groupe rock, et la nuit suivante par un mariage local aussi bruyant. | |||
De retour sur la 13, continuer un peu sur le sud pour aller voir les plus grandes chutes d'Asie du sud-est à Pha Pheng. | |||
Il est possible de rejoindre le Cambodge, mais mon itinéraire remonte plein nord sur la route 13 pour rejoindre le plateau des Bolovens. La route/piste 18 part vers l'est au village de Thang Beng, avec quelques gués à traverser, quelques villages, des logements chez l'habitant à Ban Mai et Samaxai, et arrive dans l'agréable bourg d'Attapeu. | |||
La route 11 mène plus au nord à Sékong, puis la 16 à Tateng et on est maintenant sur ce plateau des Bolovens, ses cascades, ses plantations de café, de bananes...Tad Lo est un paisible village qui attire les routards avec ses guest-houses et restos bon marché sur pilotis, sa cascade en plein centre du village. La route 20 mène direction nord-est à la petite ville poussiéreuse de Salavan, et de là, plein ouest, on rejoint Napong sur la route 13. Une longue chevauchée de près de 650km vous mène à Vientiane. | |||
Images et détails du parcours sur : [https://www.regis-pfaffenzeller.com/SriLanka_Thailande_sudLaos_a_velo_2007_2008/itineraire_Thailande_sudLaos.html regis-pfaffenzeller.com] | |||
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== Articles connexes == | == Articles connexes == | ||