« Vietnam » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
ajoute carte
(relecture en cours) |
(ajoute carte) |
||
| (2 versions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{| class="wikitable" | |||
|+ | |||
|'''''<span lang="fr" dir="ltr">Vous pouvez [[Comment contribuer|modifier]] cette page en remplissant toutes les parties ou n'ajouter que quelques lignes, le plus important est de contribuer. D'autres passeront derrière vous pour étoffer. Le but est l'enrichissement du contenu. Si vous avez un doute, mettez vos idées dans la page « discussion » de l'article. Le contenu doit être orienté cyclo-voyageurs : ceux qui voyagent en autonomie !</span>''''' | |||
|} | |||
[[Fichier:Vietnam 1000px.png|vignette]] | |||
[[Fichier:Vietnam 1.png|vignette]] | [[Fichier:Vietnam 1.png|vignette]] | ||
Le Vietnam, comme la Chine, est un pays officiellement communiste mais - au niveau de la rue et donc du cyclotouriste - capitaliste. Touché pendant l'histoire par les guerres et les occupations - le pays a été sous domination de la Chine pendant plus d’un millénaire - plus récemment, il a été occupé par les Français. La guerre civile entre le nord et le sud a suivi, puis une guerre dévastatrice a été livrée par les Américains. Heureusement, les Vietnamiens vivent dans le présent, alors que le sujet continue de diviser de nombreux Américains, malgré leur défaite. | Le Vietnam, comme la Chine, est un pays officiellement communiste mais - au niveau de la rue et donc du cyclotouriste - capitaliste. Touché pendant l'histoire par les guerres et les occupations - le pays a été sous domination de la Chine pendant plus d’un millénaire - plus récemment, il a été occupé par les Français. La guerre civile entre le nord et le sud a suivi, puis une guerre dévastatrice a été livrée par les Américains. Heureusement, les Vietnamiens vivent dans le présent, alors que le sujet continue de diviser de nombreux Américains, malgré leur défaite. | ||
| Ligne 23 : | Ligne 28 : | ||
===Météo/ Climat=== | ===Météo/ Climat=== | ||
La météo dépend de la région. Dans le nord et les régions centrales hors les montagnes, la pluie est importante en octobre et novembre. En été la température est variable, entre 20 et 40 degrés. Le sud est sec de novembre à avril (35-40 degrés) avec | La météo dépend de la région. Dans le nord et les régions centrales hors les montagnes, la pluie est importante en octobre et novembre. En été la température est variable, entre 20 et 40 degrés. Le sud est sec de novembre à avril (35-40 degrés) avec des pluies conséquentes entre mai et octobre. Il fait toujours moins chaud dans les montagnes et il peut y avoir de la neige en janvier. La meilleure saison pour le cyclotourisme est octobre, novembre et décembre. | ||
===Vents=== | ===Vents=== | ||
Le plus souvent | Le plus souvent du nord au sud. | ||
===Y aller=== | ===Y aller=== | ||
| Ligne 50 : | Ligne 55 : | ||
Il y a des magasins de vélo à Saïgon et Hanoï. Ailleurs, vous trouverez toujours un bon bricoleur. Mais prévoyez vos pièces de rechange, chambres à air etc. Astuce : si vous voulez flâner dans une ville pendant un jour ou deux, à défaut d’espace dans votre hébergement, cherchez un parking-scooter. Contre quelques petites pièces, ils garderont votre vélo en sécurité et à l'intérieur. | Il y a des magasins de vélo à Saïgon et Hanoï. Ailleurs, vous trouverez toujours un bon bricoleur. Mais prévoyez vos pièces de rechange, chambres à air etc. Astuce : si vous voulez flâner dans une ville pendant un jour ou deux, à défaut d’espace dans votre hébergement, cherchez un parking-scooter. Contre quelques petites pièces, ils garderont votre vélo en sécurité et à l'intérieur. | ||
===Transports | ===Transports locaux=== | ||
Les grands bus touristiques prennent des vélos mais il est important de se rendre tôt à la gare routière. Il n'est pas nécessaire de les mettre dans un carton. Les petits taxi-bus sont plus négociables, votre portefeuille contre l’avarice du conducteur ! N’hésitez pas à marchander. | Les grands bus touristiques prennent des vélos mais il est important de se rendre tôt à la gare routière. Il n'est pas nécessaire de les mettre dans un carton. Les petits taxi-bus sont plus négociables, votre portefeuille contre l’avarice du conducteur ! N’hésitez pas à marchander. | ||
| Ligne 80 : | Ligne 85 : | ||
====Relations==== | ====Relations==== | ||
Les gens sont très gentils. Ne vous fâchez pas s’ils vous demandent votre âge. C’est nécessaire pour déterminer le titre de l'adresse, ce qui est très important dans cette société. Curiosité : « OK » ne veut pas dire | Les gens sont très gentils. Ne vous fâchez pas s’ils vous demandent votre âge. C’est nécessaire pour déterminer le titre de l'adresse, ce qui est très important dans cette société. Curiosité : « OK » ne veut pas dire « Je suis d’accord » mais « Je vous ai entendu mais il n’y a rien à faire ». | ||
====Habillement==== | ====Habillement==== | ||
| Ligne 96 : | Ligne 101 : | ||
*''blogs pertinents de vélo voyageurs …'' | *''blogs pertinents de vélo voyageurs …'' | ||
*''livres, revues, articles | *''livres, revues, articles …intéressants'' | ||
*''initiatives locales intéressantes a rencontrer'' | *''initiatives locales intéressantes a rencontrer'' | ||
*''……'' | *''……'' | ||
===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]=== | ===Articles apparus dans la [https://www.cyclo-camping.international/fr/revue/non-categorise/revue revue CCI]=== | ||
*'' | *''[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n98.pdf Revue CCI printemps 2006 (n° 98)]'' | ||
*...... | *''[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/RevueCCI_n110.pdf Revue CCI printemps 2010 (110)]'' | ||
*''[https://www.cyclo-camping.international/download/revue/CCI_Revue_149.pdf Revue CCI hiver 2018 (n° 149)]'' | |||
==Itinéraires== | ==Itinéraires== | ||
''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable'' | ''proposition d’itinéraires avec une carte du parcours, si possible : indication de distance, de durée, de difficulté, d’engagement, hébergement remarquable'' | ||