« Maroc » : différence entre les versions
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'' | ''Notre dernier voyage au Maroc nous a permis de découvrir , en fin'' | ||
''novembre et début décembre 2012 une partie que nous ne connaissions'' | |||
''pas. La richesse des rencontres, notamment dans l'Anti-Atlas a fait de ce'' | |||
''périple en vélo, un moment privilégié malgré des températures'' | |||
''relativement basses. Arrivés en avion à Marrakech, nous avons pris le bus'' | |||
''jusqu'à Agadir, puis enfourché nos vélos en descendant sur la côte et'' | |||
''bifurquer vers l'Anti-Atlas. Les premières montées de ce massif ont été'' | |||
''récompensées par des paysages époustouflants et des rencontres'' | |||
''superbes.'' | |||
''La traversée jusqu'à Tafraoute, puis la descente vers Guelmim et la'' | |||
''remontée par la côte permettent d'accomplir en peu de jours un périple'' | |||
''accessible à tout cyclovoyageur pour un budget (hors avion) très'' | |||
''raisonnable. Le Maroc reste un pays proche et facile d'accès'' | |||
''permettant de voyager en toute sécurité et dans un environnement'' | |||
''culturel dépaysant. Allez -y !'' | |||
== Sommaire == | == Sommaire == | ||
=== Ce que vous aimerez certainement === | === Ce que vous aimerez certainement === | ||
'' | ''L’accueil, la cordialité'' | ||
''· La variété des paysages'' | |||
''· Le français parlé presque partout'' | |||
''· Le climat (printemps et l'automne) et le coût de la vie'' | |||
=== Ce que vous pourriez ne pas aimer === | === Ce que vous pourriez ne pas aimer === | ||
'' | ''· Les sollicitations en ville (les grandes villes notamment)'' | ||
''· Les faux guides et les marchands'' | |||
== Généralités == | == Généralités == | ||
=== Distances/reliefs === | === Distances/reliefs === | ||
'' | ''Distances/reliefs : Le Maroc est un pays aux paysages très diversifiés. Vous vous confronterez d’une manière'' | ||
''ou d’une autre à l’Atlas qui le traverse presque de long en large. Divisé en 3 grandes parties'' | |||
''(Haut Atlas, Moyen Atlas et Anti Atlas) il offre des possibilités incroyables pour les amateurs'' | |||
''de petite, moyenne et haute montagne. L’avantage réside dans les méandres des routes et'' | |||
''encore souvent des pistes qui plus ou moins douces font oublier la rudesse de certaines'' | |||
''journées.'' | |||
=== Météo/ Climat === | === Météo/ Climat === | ||
'' | ''Les saisons les plus agréable sont certainement le printemps (mars, avril, mai) et l'automne. L’hiver relativement clément permet de'' | ||
''voyager dans des conditions supportables. A moduler suivant la région.'' | |||
=== Vents === | === Vents === | ||
'' | ''Plus on descend en longeant la côte vers le désert, plus le vent est présent. ! Plus au Sud En roulant sur les pistes sahariennes, il faudra'' | ||
''prendre des précautions avant de se lancer pour de grandes journées de vélo. Les tempêtes de sable ne sont pas une légende et il faut savoir'' | |||
''se mettre à l’abri en cas de tempête. Interrogez les gens, consultez la météo, et prenez des précautions (tente solidement arrimée, ou refuge'' | |||
''chez les habitants seront encore le mieux)'' | |||
=== Y aller === | === Y aller === | ||
'' | ''Par avion : Les nombreux vols low-coast sont légions proposent des billets avantageux sur Internet. (Royal Air Maroc, Transavia, Easy jet...).'' ''Avec un surcout pour les vélos.Directement par vélo : c’est l’idéal quand on a du temps en passant par l’Espagne (soit par la côte méditerranéenne)'' | ||
''Par bateau : C’est vraiment bien et facile à partir de Sète ou Marseille voire Toulon pour arriver sur Tanger par exemple.'' | |||
=== Langues === | === Langues === | ||
<nowiki>:</nowiki> L’Arabe, est la langue administrative. Elle est parlée presque partout. Le Berbère est parlé dans tout l’Atlas (c’est parfois la seule langue de | |||
villageois) avec des différences dialectales en fonction des régions. On peut également y parler | |||
espagnol, sur la côte vers Tanger ou Ceuta qui est une enclave espagnole sur le territoire | |||
marocain. Le français est très répandu et employé pour les actes administratifs ou encore les | |||
échanges avec les touristes. On arrive toujours à se faire comprendre en français où que l’on | |||
soit au Maroc | |||
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=== Carte / Guide === | === Carte / Guide === | ||
'' | ''Il n'existe pas beaucoup de cartes détaillées disponibles. Il faut donc se rabattre sur la carte du Maroc 742 national de Michelin, ou la carte'' | ||
''Berlitz Morocco qui restent de bonnes références en la matière. Le guide du routard Maroc et le Lonely Planet sont de bons conseils'' | |||
''également. Enfin, faites confiance à vos intuitions qui vous mèneront toujours vers une rencontre étonnante.'' | |||
=== Routes-Circulation === | === Routes-Circulation === | ||
'' | '': Dans l'ensemble, le réseau routier au Maroc s'améliore progressivement. Certaines régions sont encore traversées par des pistes plus ou'' | ||
''moins « roulantes » et les routes du Sud, en bordure du Sahara sont certainement celles qui doivent être abordées avec précautions (prévoir'' | |||
''son eau, se protéger du soleil). Sur les routes goudronnées, le rétroviseur s'avère très utile en raison d'une circulation parfois importante'' | |||
''même en montagne. En effet, les camions, les bus, les taxis empruntent ces routes et il faut se méfier des véhicules qui peuvent avoir'' | |||
''tendance à ne pas trop s'écarter. A ce sujet les bords de routes sur lesquels le cyclovoyageur va se réfugier pour éviter d'être accroché sont'' | |||
''carrément à un niveau inférieur de la chaussée...Vigilance donc.'' | |||
=== Vélo === | === Vélo === | ||
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==== Réparations ==== | ==== Réparations ==== | ||
'' | '': On trouve des magasins et des réparateurs de vélos partout, peut-être moins dans les régions sahariennes...Ce qui peut se comprendre... Aucune difficulté pour faire réparer'' | ||
=== Transports locaux === | === Transports locaux === | ||
'' | ''Les compagnies de bus sont facilement accessibles. Les 2 plus renommées et confortables sont Supra Tours et CTM, qui ont un réseau de'' | ||
''gares routières bien implantées. D'autres compagnies plus locales, et donc plus rustiques, permettent d'aller vers des coins plus isolés. Il est'' | |||
''possible de charger les vélos, en se renseignant sur le coût éventuel (et très souvent négociable...). Enfin, dans toutes les villes existent des'' | |||
''taxis (soit les petits, soit les grands : demandez le prix de la course avant de monter...). En milieu plus rural, on trouve également des taxis'' | |||
''collectifs voire très collectifs... Là aussi demander le prix avant de monter. On peut facilement charger ses vélos sur ces taxis.'' | |||
== Rouler au quotidien == | == Rouler au quotidien == | ||
=== Hébergements === | === Hébergements === | ||
'' | ''Au Maroc, tout et possible. Du bivouac à l'hôtel 5 étoiles... A'' | ||
''vous de construire votre périple et votre style de voyage.'' | |||
''Toutefois prenez en compte qu'il n'est pas toujours facile de'' | |||
''bivouaquer à l'approche de certains villages de l'Atlas'' | |||
''(d’autres diront le contraire) et qu'il vaut mieux s'annoncer'' | |||
''auprès des habitants. La qualité de l'accueil est certainement'' | |||
''ce qui surprendra le plus le cyclovoyageur. Par ailleurs il'' | |||
''existe de nombreux petits hôtels, de gîtes qui jalonnent la'' | |||
''route.'' | |||
=== Approvisionnements === | === Approvisionnements === | ||
==== Nourriture : ==== | ==== Nourriture : ==== | ||
'' | ''Aucun problème pour trouver de tout et partout. Il existe des échoppes d'épiciers dans tous les coins du pays.'' | ||
==== Eau : ==== | ==== Eau : ==== | ||
'' | ''L'approvisionnement en eau, est aussi assuré par la possibilité d'acheter de l'eau en bouteille, et en fonction de son itinéraire de s'approvisionner aux'' | ||
''sources (Anti-Atlas sans aucun problème). L’eau filtrée peut-être une bonne solution si l’on voyage longtemps'' | |||
==== Réchaud : ==== | ==== Réchaud : ==== | ||
'' | ''Le multi-combustible. Mais un simple réchaud à bois peut suffire. Le réchaud peut apparaître superflu en fonction de la durée de son voyage. On'' | ||
''peut prendre un petit déj ou un repas à peu prés partout (à relativiser dans les régions isolées...) à des tarifs défiant toute concurrence : 0,50 ct d'euros le'' | |||
''repas de midi à Essaouira dans une cantine berbère, et composé d'une assiette de lentilles, de morceaux de mouton et d'un pain :'' | |||
==== Téléphonie mobile-Internet: ==== | ==== Téléphonie mobile-Internet: ==== | ||
'' | ''On peut aujourd'hui téléphoner avec son portable de partout au Maroc. Prendre le soin de « désimloquer » son appareil'' | ||
''téléphonique avant le départ pour utiliser les cartes de téléphone disponibles partout à des tarifs très accessibles. Des cybers café sont également'' | |||
''omniprésents dans toutes les petites villes.'' | |||
=== Contacts: === | === Contacts: === | ||
==== Relations : ==== | ==== Relations : ==== | ||
'' | '': Vous ferez des rencontres absolument superbes. Les cultures sociales, humaines voire religieuses différent en fonction des populations et des'' | ||
''lieux (populations de bergers du Nord du pays, aux pêcheurs du Sud, en passant par celles des régions sahariennes d'Ouarzazate, n'ont absolument pas les'' | |||
''mêmes façons de vivre...). Pour autant, sans aucun doute, l'accueil reste très présent et le cyclovoyageur peut trouver de multiples occasions de rencontres.'' | |||
==== Tourisme : ==== | ==== Tourisme : ==== | ||
'' | ''Comme dans tous les pays du Maghreb, le Maroc a développé le tourisme de masse le long des côtes. Le cyclovoyageur pourra facilement y'' | ||
''échapper en orientant son voyage vers des itinéraires moins chargés par les Tours opérators. La variété des parcours et leurs niveaux permettent de vivre un'' | |||
''voyage très adapté à ses envies (plaines, montagnes, désert, bord de mer…).'' | |||
==== Habillement : ==== | ==== Habillement : ==== | ||
'' | ''En fonction de la saison, il faut envisager une tenue adaptée. De novembre à janvier (qui correspond à la période hivernale) il est nécessaire'' | ||
''d'emporter des tenues chaudes pour le soir, et un bon duvet car les maisons ne sont la plupart du temps pas chauffées'' | |||
=== Enfants === | === Enfants === | ||
'' | ''Pays accessible à toute la famille. Pour les cyclo voyageurs, il est indispensable que les enfants aient une bonne expérience de la route. Donc à partir'' | ||
''de 12 ans et avec un vélo équipé de rétroviseurs (nous insistons !).'' | |||
=== Sécurité === | === Sécurité === | ||
'' | ''Sur la route, rouler à droite en gardant un œil sur le rétroviseur. Faire attention aux nids de poules et aux différences de niveau entre le bitume et'' | ||
''le bas-côté. Sur les pistes, assurer son maintien de guidon et faire attention aux chocs sur les jantes en cas de pistes rocailleuses ou accidentées.'' | |||
== Pour aller plus loin == | == Pour aller plus loin == | ||
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== Itinéraires == | == Itinéraires == | ||
'' | ''1/ Sud Maroc Réalisé en Novembre décembre'' | ||
'''''2012 par Patrice et Anne Lise BOHMERT''''' | |||
''Pour notre trajet de 15 jours la carte Michelin a largement suffi.'' | |||
''Les échanges avec des villageois nous ont permis par exemple de'' | |||
''prendre une route pour aller à Tafraoute, peu signalée et qui est'' | |||
''cependant splendide et accessible à tous ceux qui souhaitent à la'' | |||
''fois grimper en douceur et découvrir des paysages incroyables.'' | |||
''Nous n'avons pas sorti une seule fois la tente, privilégiant ces'' | |||
''haltes chez l'habitant venu spontanément proposer leur toit.'' | |||
''Agadir-Sidi-Toual : 45 km sur la côtes : découvrir les falaises'' | |||
''habitées par les pêcheurs.'' | |||
''Sidi-Toual- Aït Baha : 80 km – Petit bourg rural de montagne.'' | |||
''Artisanat et hammam à découvrir'' | |||
''Aït-Baha-Timougrade : 55 km – Petit village de montagne.'' | |||
''Demander à visiter la coopérative d'Aragan à l'employé de mairie...'' | |||
''Timougrade-Tafraoute:55km – Parcours physique et arrivée dans'' | |||
''un bourg montagnard tourné vers les activités de plein-air (aller'' | |||
''jusqu’aux Gorges Aït Mansour)'' | |||
''Tafraoute-Ida-Oumarkt : 65 km – Descente vers le sud et les'' | |||
''premiers « contreforts » du désert'' | |||
''Ida-Oumarkt- Guelmin : 45 km -Arrêt à Guelmim, sans grand'' | |||
''intérêt.'' | |||
''Gueilmim-Sidi Ifni -Mirleft : 96 km – Parcours physique mais'' | |||
''récompensé par une arrivée dans une petite station balnéaire'' | |||
''agréable'' | |||
''Mirleft-Agadir : 90 km – Pour reprendre le Bus ou l'avion'' | |||
''Cyclo-Pays Itinéraires'' | |||
'''''MAROC''''' | |||
''Fiche pays Maroc contributeurs Anne-Lise et Patrice BOHMERT et famille Gony date : 8 Mai 2013'' | |||
''Variantes possibles :'' | |||
''1) - Agadir-Taroudant en passant par l'oued Ischa – Igherm (R 109)-Tata- Tafraoute-Tiznit-Agadir par Aglou-plage'' | |||
''Profiter de Taroudant et prendre le temps de visiter cette ville, ses souks et ses remparts. S'arrêter à l'hôtel Riad les Palmiers tenu par une organisation de'' | |||
''Protection de l'Enfance qui accueille, scolarise et forme des enfants'' | |||
''2) Agadir-Taroudant-Taliouine-Akkaighen-Kasbah El Jouad-Tata-Igherm (par Souk Tiete ou Imitek-Tigui) – Tioute - Taroudan'' | |||
2/ Périple réalisé par les Gony lors de leur traversée du Maroc pour aller au Sénégal : | |||
Nous sommes passés successivement par les villes de : Arrivée d’Alméria (Espagne) à Nador puis Guerciff , Taza , Fés , Meknes ,Azrou , Midelt , Ar-Rachidia , | |||
Erfoud , Merzouga , Erfoud , Tinerhir , Boumalne-Dadés , Ouarzazate , Tazenakht , Taliouine , Taroudant , Tafraoute , Tiznit , Bouzakarne , Guelmin , TanTan , Tarfaya , Laâyoune , Boujdour , Dakhla , et Guerguarat poste frontière Mauritanie | |||
Topo pour cycloter dans le Sahara occidental du sud Maroc jusqu'à la Mauritanie : | |||
· km 140 - km 230 (90 km) | |||
o au km 170 : station-service ; café , restauration . | |||
o au km 230 : station-service , café , restauration , épicerie , salle de repos . | |||
· km 230 – Dakhla (110 km) | |||
o Dakhla est une petite ville tous « services » puis aucune appro sur cette portion | |||
· DAKHLA – FRONTIERE MAURITANIENNE (370 KMS) | |||
o Dakhla- station service « Imlili » 130 kms aucune appro sur cette portion station service « Imlili » : épicerie . | |||
o Station service « Imlili » - Bir guendouz 160 kms aucune appro sur cette portion Bir guendouz :épicerie , restauration , café , hotel . | |||
o Bir guendouz – frontière mauritanienne 80 kms aucune appro sur cette portion frontière mauritanienne : épicerie , restauration , | |||
café , hôtel . | |||
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